關(guān)于樓主關(guān)注的“保時捷卡宴coupe價格?”以下是我個人的見解： 保時捷卡宴coupe價格是99.80--190.80萬： 1、保時捷希望提升卡宴 Coupe 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、全新卡宴 Coupe 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

大家所關(guān)注的“新款保時捷卡宴coupe性能怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 新款保時捷卡宴coupe性能還是不錯的： 1、外觀方面，coupe采用了經(jīng)典了四門轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格，隱約中顯現(xiàn)出Panamera Sport Truismo車型的影子； 2、新車前半段與現(xiàn)款卡宴保持了高度一致，也許將來在量產(chǎn)車型上我們會看到更加不同； 3、此次的重點在車身后段，車頂線條從B柱開始向后傾斜，勾勒出強烈的運動線條，同時配合小型尾翼顯得極具運動感； 4、車尾造型飽滿且富有張力，車燈也相比新款卡宴的貫通式細(xì)長尾燈有著較大的區(qū)別； 5、此外，由于采用了大溜背的設(shè)計，所以保時捷卡宴Coupe的后牌照版進(jìn)行了明顯的下移，另外，在后保險杠兩側(cè)則可以看到雙邊共四出的圓形排氣管以及后部擴散器的元素。

大家所關(guān)注的“保時捷軟頂敞篷怕下雨嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 保時捷軟頂敞篷不怕下雨，一般情況下是不會漏雨的： 1、保時捷的軟頂敞篷是不用怕下雨的，敞篷基本都是防水的，有非常多車廠基本都采用軟頂，肯定基本都考慮過敞篷會不會漏水的這一問題； 2、敞篷頂收起以后，從外置式改成了內(nèi)置式的收藏，關(guān)鍵是，出于美觀，與此同時，也減小了主力，二是，手工改進(jìn)為自動的； 3、雖然，保時捷的軟頂敞篷車不用怕下雨，不過，同樣是需要好好維護(hù)的，一輛不用怕下雨的敞篷，假如一直不好好使用不加以維護(hù)的話，最后還是會漏水的，因而沒有萬全的方法； 4、假如想要敞篷車不漏水的話，我們就需要好好維護(hù)我們的車輛和車輛的敞篷，這樣子才能夠提高車輛的壽命。這是，不用怕下雨的最好是的方式之一。

關(guān)于“保時捷不選配買得到嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 保時捷不選配一般是買不了的： 1、保時捷除了出色的動力與操控性能外，原廠提供的個性化選裝也是其俘獲大量消費者的法寶之一，這項優(yōu)勢也出現(xiàn)在了目前保時捷Macan車系上； 2、Macan全系共可以選擇9種車身顏色，其中純黑和純白兩種純色漆是免費選擇的，另外7種金屬漆中，黑玉色、瑪瑙灰、桃紅木色、銠銀色、深藍(lán)色、鈀金色選裝需要15000元，而選擇金色需要39800元； 3、在未來還將會增加寶石藍(lán)和律動紅兩種金屬漆。顏色方面純屬個人喜好，點評君提醒大家選擇淺色車身將有利于行車安全。

小編就關(guān)于“保時捷卡宴混動怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷卡宴混動配置： 1、在外觀上，cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處； 2、在國內(nèi)銷售的保時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇，原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目，估計會伺機而出； 3、這三款經(jīng)過重新設(shè)計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合，整體更為緊湊動感。

下面是關(guān)于“保時捷卡宴混動怎么充電?”的相關(guān)介紹： 保時捷卡宴混動一般是開車的時候充電的，不需要特意去外充的啦： 1、MHEV-48V輕混汽車（入門級）HEV-油電混合汽車（進(jìn)階級）這兩類汽車不屬于新能源的理由很充足，因為電池組容量極低不能純電驅(qū)動行駛，其中輕混系統(tǒng)無法單獨實現(xiàn)電驅(qū)更不符合要求，而且都不能通過電網(wǎng)充電； 2、所謂輕混汽車指發(fā)動機集成一臺BSG發(fā)電啟動一體機，電機與發(fā)電機曲軸端連接，輸出動力需要通過發(fā)動機曲軸；而在熄火時發(fā)動機曲軸運轉(zhuǎn)阻力很大； 3、小小功率的BSG電機輸出的動力會被內(nèi)燃機阻力克服掉很多，所以這一系統(tǒng)沒有純電驅(qū)動的能力。

大家所關(guān)注的“2020款保時捷卡宴混動測評怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 2020款保時捷卡宴混動測評： 1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補的關(guān)系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距； 2、個人認(rèn)為博克斯特不錯，價格還容易讓人接受。而且您開了就知道，博克斯特這車的懸掛調(diào)試很到位，舒適和運動兼?zhèn)洌?3、Boxster，Cayman。兩者都是保時捷的入門級車型 。售價都在100萬人民幣以下。不同的是后者有著4座。但只能放個小孩子，也就是所說的真皮后備箱。

下面是關(guān)于“保時捷卡宴混動直接可以上綠牌嗎?”的相關(guān)介紹： 保時捷卡宴混合動力版是不可以上綠牌的，還是需要燃油的： 1、說到新能源號牌的主要受眾對象，那當(dāng)然是新能源的純電動汽車和燃料電池汽車了。然而，除了這兩者之外，部分混動車也是可以上綠牌的，但大家也許分不清究竟哪一種混動符合條件，那么就來告訴大家哪種混動車是可以上綠牌的； 2、混合動力汽車主要分為三大類：插電混動（強混），油電混動（弱混）以及增程式混動； 3、而這三種當(dāng)中，只有插電式混動類，才是被允許申請上新能源綠色號牌。因為如今在國內(nèi)，只有插電式混動被歸類在新能源車的目錄里。其它類的混動車，則已經(jīng)被排除在新能源的范疇之外了，是不允許上綠牌的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時捷卡宴混動好還是單油好?”以下是我個人的見解： 保時捷卡宴混動好一點： 1、在外觀上，cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風(fēng)格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處； 2、在國內(nèi)銷售的保時捷卡宴新車型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇，原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目，估計會伺機而出； 3、這三款經(jīng)過重新設(shè)計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結(jié)合，整體更為緊湊動感。

下面是關(guān)于“保時捷制動片磨損故障怎么回事?”的相關(guān)介紹： 保時捷制動片磨損故障原因： 1、制動片磨損報警燈亮，其可能是制動片磨損嚴(yán)重，需要及時到店進(jìn)行檢查更換； 2、也可能是制動油液位過低，制動液不足會降低制動力，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)制動失靈的狀況，需要及時補充制動液； 3、還可能是制動系統(tǒng)漏油、假報警等情況，需要一一排查。

關(guān)于“保時捷底盤系統(tǒng)故障還能開嗎？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 保時捷底盤系統(tǒng)故障不能開，底盤懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動，底盤系統(tǒng)故障開車會對駕駛?cè)嗽斐砂踩[患。以保時捷旗下Panamera為例：Panamera是一款大型車，該車長寬高分別為5049mm、1937mm、1423mm，軸距為2950mm，車身類型為5門4座掀背車，變速箱為8擋雙離合。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“保時捷二手卡宴多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷二手卡宴需要40萬元，參數(shù)： 1、保時捷希望提升卡宴 Coupe 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、全新卡宴 Coupe 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

大家所關(guān)注的“保時捷二手718敞篷怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 保時捷二手718敞篷參數(shù)： 1、在2014年，新保時捷718定位將低于目前該品牌最便宜的跑車Boxster\/Cayman，預(yù)計售價為40，000歐元，約合人民幣34萬元； 2、保時捷官方稱，該車全重將控制在1，200千克，比老款Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減，可能采用入門級跑車的四缸發(fā)動機，排量為2.0升，功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發(fā)動機，功率360馬力； 3、保時捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時捷718在2016年前后問世，之后作為2017年款車型銷售；但實際上保時捷718在中國的正式定價在60萬起。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“保時捷二手車賣多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷二手車賣78萬左右，參數(shù)： 1、外觀方面，coupe采用了經(jīng)典了四門轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格，隱約中顯現(xiàn)出Panamera Sport Truismo車型的影子； 2、新車前半段與現(xiàn)款卡宴保持了高度一致，也許將來在量產(chǎn)車型上我們會看到更加不同； 3、此次的重點在車身后段，車頂線條從B柱開始向后傾斜，勾勒出強烈的運動線條，同時配合小型尾翼顯得極具運動感。

如題主想要了解的“保時捷二手多少錢一輛?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 保時捷二手需要55--87萬左右一輛： 1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計的，是保時捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響； 2、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901； 3、但是當(dāng)時法國標(biāo)致汽車公司把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識已經(jīng)注冊并作為該公司生產(chǎn)車型的商品號，因此標(biāo)致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產(chǎn)時把名稱更名為“911”。

下面是關(guān)于“保時捷二手跑車多少錢?”的相關(guān)介紹： 保時捷二手跑車需要30萬左右，配置： 1、在2014年，新保時捷718定位將低于目前該品牌最便宜的跑車Boxster\/Cayman，預(yù)計售價為40，000歐元，約合人民幣34萬元； 2、保時捷官方稱，該車全重將控制在1，200千克，比老款Boxster輕100千克。在動力上也有所縮減，可能采用入門級跑車的四缸發(fā)動機，排量為2.0升，功率輸出286馬力。還可能搭載保時捷的2.5升發(fā)動機，功率360馬力； 3、保時捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑車使用。保時捷718在2016年前后問世，之后作為2017年款車型銷售；但實際上保時捷718在中國的正式定價在60萬起。

大家所關(guān)注的“保時捷二手卡宴值得買嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 保時捷二手卡宴值得買，配置： 1、保時捷希望提升卡宴 Coupe 的運動性能，因此其底盤將在紐伯格林賽道得到磨煉。新車的車身高度與行駛高度將比卡宴 SUV 低，旨在為其賦予更低的重心； 2、全新卡宴 Coupe 搭載 3.0 升六缸渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率可達(dá) 250 kW（340PS），峰值扭矩為 450 N·m； 3、得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，新車由靜止加速至100 km\/h 需 6秒，當(dāng)選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。車輛最高時速為 243 km\/h。

小編就關(guān)于“保時捷二手跑車值得買嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷二手跑車值得買，參數(shù)： 1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計的，是保時捷的傳奇車型。它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響； 2、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901； 3、但是當(dāng)時法國標(biāo)致汽車公司把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識已經(jīng)注冊并作為該公司生產(chǎn)車型的商品號，因此標(biāo)致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產(chǎn)時把名稱更名為“911”。

大家所關(guān)注的“保時捷二手帕拉梅拉多少錢?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 保時捷二手帕拉梅拉需要31.88-136.90萬元，配置： 1、保時捷帕拉梅拉4.8GTS 紫紅色 棗紅內(nèi) 德版 無鑰匙進(jìn)入 啟動 全車碳纖維內(nèi)飾 超車輔助 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 排氣調(diào)節(jié) 鹿皮頂 PDK雙離合變速箱 羅盤 前后座椅加熱通風(fēng) 運動座椅 折疊尾翼 360度全方位攝像頭 21寸輪轂 電動拖車鉤 五門電吸 原漆原碼； 2、外觀方面和現(xiàn)在在售的帕拉梅拉相比確實顯得很老了，還是保時捷的上一代的設(shè)計語言，不過好在帕拉梅拉17年之前的款型樣式都差不多，所以看上去還是特別老； 3、帕拉梅拉的前臉，與其他保時捷車型的區(qū)別很小，特點只有幾處，LED日間行車燈，把它設(shè)計成方形圍繞在霧燈周圍。

關(guān)于樓主關(guān)注的“保時捷二手跑車值不值得買?”以下是我個人的見解： 保時捷二手跑車=值得買，配置： 1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設(shè)計的，是保時捷的傳奇車型； 2、它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響； 3、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901； 4、但是當(dāng)時法國標(biāo)致汽車公司把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識已經(jīng)注冊并作為該公司生產(chǎn)車型的商品號，因此標(biāo)致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產(chǎn)時把名稱更名為“911”。