因為保時捷992是保時捷911的升級車型，這款車型采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力核心采用一臺雙渦輪增壓平六引擎，汽車的最大輸出功率和扭矩達到了444馬力和391磅/英尺。由于保時捷的汽車出廠的各種流程比較繁瑣，所以相比起其他品牌的汽車，保時捷提車時間比較久，保時捷是德國汽車品牌。在當時顯現(xiàn)出保時捷公司出眾的制造車輛能力，保時捷旗下的汽車多以跑車車型為主，將最高標準的動態(tài)性能和優(yōu)雅的外觀設計融為一體。英文車標采用德國保時捷公司創(chuàng)始人的姓氏，圖形車標采用公司所在總部斯圖加特斯的遁形市徽，保時捷的歷史可以追溯到1900年，第1部以保時捷為名的汽車正式登場，是一款雙座跑車車型。

保時捷卡宴試駕評測：1、保時捷卡宴（cayenne）是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質(zhì)的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展；2、該車繼承了保時捷家族的速度特質(zhì)，搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機；3、最大功率為340馬力，最高時速可達到266公里/小時，成為世界上速度最快的越野車。

保時捷帕拉梅拉二手車六十萬元左右：1、帕納梅拉（Panamera）是保時捷旗下Panamera的中文譯名。保時捷的Panamera，4門5座轎跑；2、豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車；3、車內(nèi)靜音及操控回饋都屬頂尖，內(nèi)飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅(qū)，保時捷當家的水平對置發(fā)動機，合理的車輛配重，得以保重低穩(wěn)的重心而帶來的高速行駛的穩(wěn)定性。

保時捷帕拉梅拉官方價格：92.30萬到227.80萬：1、保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎；2、它采用了四門設計，前臉兩側(cè)各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特；3、側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。

保時捷Macan是進口車，個人覺得還是蠻好的：1、保時捷Macan由保時捷生產(chǎn)，保時捷（Porsche）是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表；2、主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；3、保時捷Macan是一款中型SUV?！癕acan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎；4、Macan的推出，填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白。

2010款Carrera 3.6升是141.8萬，參數(shù)配置國家報價，發(fā)動機：H6排量：3.6馬力：345齒輪箱：1040最高轉(zhuǎn)速：287油耗：10.5：1、保時捷（Porsche），是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；2、1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師；3、2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，保時捷排名第60位。

macan和卡宴都是保時捷旗下的兩款SUV車型，兩款車的設計上面有比較高的相似度，但macan的尺寸及價格都比卡宴要差一個等級，其中macan屬于中型SUV,卡宴屬于中大型SUV。macan和卡宴在售價上就有很大的區(qū)別，macan指導價為58.80-99.80萬元，卡宴指導售價為99.80-199.80萬元，卡宴的入門級價格可以購買到macan的頂配車型了，車身尺寸上面也相差很大，macan車身尺寸為4699*1923*1624mm，軸距2807mm，而卡宴為4918*1983*1696mm，軸距2895mm，所以從車身的尺寸上可以明顯分辨兩者車型，macan的外觀造型更加的低矮，從后方看有更加低的視覺感。

新款保時捷卡宴大概要180萬左右：1、保時捷卡宴（cayenne）是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質(zhì)的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展；2、該車繼承了保時捷家族的速度特質(zhì)，搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機；3、最大功率為340馬力，最高時速可達到266公里/小時，成為世界上速度最快的越野車。

這個要看哪一個二手車交易市場了，不同地區(qū)的價格是不一的，保時捷911二手車參考價為50--90萬左右：1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計的，是保時捷的傳奇車型；2、它悠久的歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠的影響；3、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901；4、但是當時法國標致汽車公司把所有中間位為0的三位數(shù)字標識已經(jīng)注冊并作為該公司生產(chǎn)車型的商品號，因此標致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產(chǎn)時把名稱更名為“911”。

保時捷羅盤可以作為指南針的作用，在行駛過程中提供方向的提示。汽車的羅盤由代表方位的刻度、紅色的三角標、方位字母以及中間液顯示屏構(gòu)成。方位字母中，E表示東方、ES表示東南方、S表示南方、W表示西方、WN表示西北方、N表示北方、NE表示東北方。羅盤的使用需要經(jīng)過保時捷專用的檢測電腦才可以實現(xiàn)，羅盤除了可以顯示方向，還可以顯示車內(nèi)的溫度，以及當前的時間。在行駛過程中，可以及時提醒車主當前的方位是什么，以免找不到方位導致迷路，尤其是在野外的情況下，羅盤的作用就顯現(xiàn)出來了。

保時捷的機械鑰匙是在遙控鑰匙沒有電的情況下開啟車門的，一般打開車把手的鑰匙孔就可以使用。首先把鑰匙從遙控器中取出來，看到鑰匙上的小方塊，再打開就可以把機械鑰匙拿出來了。遙控鑰匙沒有電的情況下需要更換電池，鑰匙上的遙控器內(nèi)部有蓄電池，電池用完之后不能充電，需要把這塊蓄電池取下來，換新的電池。當遙控距離越來越短的時候，比如需要靠近車門才能感應開鎖的情況下，說明鑰匙遙控器內(nèi)電池電量不足，需要更換電池。每個鑰匙配備一塊蓄電池，用完之后需要自行購買。在購買的時候需要注意型號的匹配，以免無法使用。

保時捷卡宴改裝卡鉗：1、改四活塞卡鉗的車一般原廠都配了單活塞卡鉗，低到十萬內(nèi)的，貴到三四十萬的豪華品牌，都這樣。剎車距離是完全可以保證的，而且不少十來萬的車已經(jīng)可以做到很優(yōu)秀的剎車成績；2、自己去換四活塞卡鉗，一方面是視覺效果上會更好些，另外可以緩解剎車的熱衰減（就是連續(xù)重剎車后的性能減退，不過這種在日常中幾乎碰不到），但有一點可能沒有直觀體現(xiàn)但同樣很重要的變化，就是剎車腳感會變得更加線性，剎車力道不會很突兀而是和踩踏力道一樣循序漸進；3、不過怎么說呢，現(xiàn)在的改裝市場還是魚龍混雜，尤其像剎車這種直接關(guān)系行車安全的部件我是建議不要輕易去自己換，貨源真假，施工質(zhì)量等等都不一定能保證。反正下次我買車就選原廠已經(jīng)升級好的車型。

保時捷卡宴剎車片6至8萬公里換一次，更換剎車片的方法有：1、看厚度：新剎車片的厚度是1.5cm，當肉眼觀察剎車片厚度僅剩0.5cm時，車主要增加自檢頻率，準備更換剎車片；2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有絲絲聲，此時要更換剎車片。保時捷卡宴搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發(fā)動機，最大功率是340千瓦，最高時速是每小時266千米。該車的長寬高分別是4918mm、1983mm、1696mm，軸距是2895mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。

是保時捷 Cayenne Coupé。保時捷 Cayenne Coupé是基于中國第三代Cayenne打造，不止承襲了其技術(shù)發(fā)展亮點，還采用了更多的動感設計與新的技術(shù)細節(jié)。新款Cayenne Coupé擁有更鮮明的整體外觀、高度可辨識性的后部以及自適應后擾流板。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 跑車，提供兩個設計理念：標準全景玻璃車頂和可選碳纖維車頂。保時捷造型設計副總裁毛邁?。∕ichael Mauer）表示：“顯然更大角度的車頂曲線向車尾偏向滑落，讓全新Cayenne Coupé看上去更具動感，從而成為所屬細分市場中外觀最活潑的車型。”屋頂擾流板設置了一個共同的硬頂剪影，給它一個運動的外觀。

保時捷卡宴油耗在14至15個左右，還是算挺高的：1、不同的卡宴的油耗是不同的，自動擋相對于手動擋耗油多，而且開車時的速度也會影響油耗；2、一般來說，在保持速度100km\/h時，油耗相對較低。對于此價位的車，百公里耗油這么多還是正常的；3、保時捷卡宴是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質(zhì)的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。

保時捷是大眾的，保時捷是大眾旗下的子品牌，總部位于德國斯圖加特，主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。以保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T為例，其車身采用2門4座軟頂敞篷車結(jié)構(gòu)，最高時速291km。動力方面，保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T搭載3.0l雙渦輪增壓H型六缸發(fā)動機，最大功率283kw，最大扭矩450nm，傳動系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱。

保時捷是德國的車，其是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌。保時捷旗下車型有：保時捷911、boxster、boxster、panamera、卡宴等，以卡宴2020款CayenneS2.9T為例，這款車進氣形式為雙渦輪增壓，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時為265千米?？ㄑ?020款CayenneS2.9T長寬高分別為4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

保時捷卡宴低配裸車好像是86萬：1、舒適度是很好的。畢竟保時捷是個大品牌，是以開發(fā)跑車為主的。雖然在越野上面稍微差了點，但卡宴絕對不垃圾；2、新款Cayenne是一款出類拔萃的全能車型，將公路行駛性能與越野性、舒適性和安全性完美的結(jié)合在一起；3、新款Cayenne也步奧迪Q7和新途銳的后塵，采用燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)DFI，充分提高了燃油經(jīng)濟性，同時在可變氣門正時技術(shù)的配合下，顯著提升了輸出功率和扭矩。

保時捷卡宴油耗在14-15個左右，還是算挺高的：1、不同的卡宴的油耗是不同的，自動擋相對于手動擋耗油多，而且開車時的速度也會影響油耗；2、一般來說，在保持速度100km\/h時，油耗相對較低。對于此價位的車，百公里耗油這么多還是正常的；3、保時捷卡宴是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質(zhì)的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。

保時捷卡宴是SUV車型，可以加95或者98號汽油，當然加注98號汽油更好。保時捷卡宴第一代在2002年日內(nèi)瓦上市，眾所周知保時捷一直致力于跑車的研究和生產(chǎn)，而卡宴作為一款SUV，也具有很多跑車的特點?？ㄑ缇痛顺蔀榱耸澜缟纤俣茸羁斓腟UV車型，這一特點吸引著人們的注意力。一上市就飽受人們的青睞，銷量居高不下。保時捷卡宴采用手自一體式變速箱，排量為2.0T，官方售價在80萬元起步，價格差異需要根據(jù)配置的選擇而定。外觀大氣，車身線條感強，空間大。是SUV中最像跑車的一款車輛，運動氣息非常濃郁。