這種情況少見(jiàn)，也許只是線(xiàn)頭松動(dòng)，接觸不良，一會(huì)停電一會(huì)通電，也許是那個(gè)線(xiàn)圈又快不行了，一會(huì)好一會(huì)壞。這個(gè)只能去檢查。

是的一會(huì)熱一會(huì)兒不熱，應(yīng)該有問(wèn)題

修唄~

開(kāi)空調(diào)肯定是有關(guān)系的！但也不是什么大事啊

方法一，先將空調(diào)切換成內(nèi)循環(huán)，然后調(diào)節(jié)風(fēng)量為零。（沒(méi)有風(fēng)了）方法二，先將空調(diào)切換成外循環(huán)，然后調(diào)節(jié)溫度為最低，然后調(diào)節(jié)風(fēng)量為零，再關(guān)閉空調(diào)AC。（有自然風(fēng)）兩個(gè)方案你選擇一個(gè)，第一個(gè)完全沒(méi)有風(fēng)，第二個(gè)有空氣流通但是是自然風(fēng)，和室外溫度一樣。你的出現(xiàn)問(wèn)題是第二種方法你沒(méi)有把溫度調(diào)為最低（比方說(shuō)默認(rèn)在24℃），車(chē)輛電腦默認(rèn)是熱風(fēng)，因?yàn)槟丬?chē)?yán)餂](méi)有24度。一旦你調(diào)到最低，而且又關(guān)閉了AC，那就默認(rèn)是從擋風(fēng)玻璃下面的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)氣，將會(huì)是自然風(fēng)，打字不易，請(qǐng)有效采納

汽車(chē)空調(diào)水排出口在以下位置：空調(diào)排水口一般位于蒸發(fā)箱下部通過(guò)一根軟管連接至底盤(pán)，一旦空調(diào)排水口堵塞，水就會(huì)通過(guò)連接處進(jìn)到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車(chē)主非常容易察覺(jué)。空調(diào)排水口的作用是在空調(diào)使用時(shí)蒸發(fā)箱在熱交換過(guò)程中，不斷吸熱周?chē)諝庵械乃掷淠伤ㄟ^(guò)空調(diào)排水口排出，這也是為什么在空調(diào)運(yùn)行一段時(shí)間后，車(chē)底會(huì)有一灘水跡的原因。新車(chē)主碰到這種情況會(huì)懷疑是不是汽車(chē)漏水了，其實(shí)根本沒(méi)必要擔(dān)心。首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下幾個(gè)地方，天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、門(mén)板下方、后備箱備胎下、油箱蓋內(nèi)、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，因?yàn)檫@兩個(gè)地方最容易被忽視。1、天窗排水孔：天窗四個(gè)角落2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔：前風(fēng)擋下空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處3、車(chē)門(mén)排水孔：門(mén)板下部，有1-2個(gè)4、后備箱排水孔：利用率不高5、空調(diào)排水孔6、油箱蓋排水孔7、底大邊排水孔

已經(jīng)修好，分享下：風(fēng)扇檢查是好的，水溫沒(méi)有超，去修理廠查了下是壓縮機(jī)通電不工作，建議我換，因?yàn)槁?tīng)說(shuō)過(guò)線(xiàn)圈的事，我就提起只換線(xiàn)圈，他們說(shuō)這樣不好，就算換好了也容易壞，而且換要近一天時(shí)間。因?yàn)橐密?chē)，就先開(kāi)走了，上萬(wàn)能某寶，居然還真有這種線(xiàn)圈，問(wèn)店主說(shuō)9成把握是線(xiàn)圈的事，而且已經(jīng)改良過(guò)銅絲，二極管，不容易壞，只要80元，不行可以退貨。立馬拍下，第三天到了去修理廠，約定價(jià)格220塊手工費(fèi)，準(zhǔn)備了600克冷媒，冷凍油，兩小時(shí)不到就打電話(huà)來(lái)說(shuō)換好了，空調(diào)又吹出冷風(fēng)

樓主你好空調(diào)這類(lèi)的的問(wèn)題還是去4S檢查一下論壇未見(jiàn)得能解決你的問(wèn)題，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。