福特翼虎的天窗開(kāi)關(guān)在前車(chē)頂。車(chē)頂?shù)那肮δ軈^(qū)還集成了很多功能按鍵，比如車(chē)門(mén)照明、車(chē)內(nèi)照明、遮陽(yáng)簾等等。福特翼虎天窗尺寸1。開(kāi)口長(zhǎng)度：310mm2，總長(zhǎng)度：960mm3，寬度：640mm。天窗和遮陽(yáng)板分別設(shè)置有開(kāi)關(guān)。在自動(dòng)滑開(kāi)過(guò)程中，再次按下開(kāi)關(guān)可以停在當(dāng)前位置。1.打開(kāi)天窗。按下相應(yīng)的開(kāi)關(guān)，打開(kāi)天窗并釋放。2.當(dāng)天窗關(guān)閉時(shí)，按下并松開(kāi)關(guān)閉按鈕。3.當(dāng)天窗向上傾斜時(shí)，立即松開(kāi)，完成天窗傾斜功能。如果您想關(guān)閉遮陽(yáng)板，請(qǐng)?jiān)俅伟聪掳粹o。4.打開(kāi)遮陽(yáng)板。按下并松開(kāi)按鈕，打開(kāi)遮陽(yáng)板。當(dāng)遮陽(yáng)板單獨(dú)打開(kāi)時(shí)，天窗會(huì)相應(yīng)打開(kāi)，當(dāng)天窗關(guān)閉時(shí)，遮陽(yáng)板也可以單獨(dú)打開(kāi)。5.當(dāng)遮陽(yáng)板關(guān)閉時(shí)，按下并釋放關(guān)閉按鈕。提醒：遮陽(yáng)簾滑至全開(kāi)時(shí)會(huì)停止，主要是為了增加后排乘客的乘坐體驗(yàn)。如果你想打開(kāi)所有的窗簾，再按一下打開(kāi)按鈕。【防夾功能】天窗在運(yùn)行中遇到障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)向開(kāi)啟方向移動(dòng)一小段距離后停止。要關(guān)閉此功能，請(qǐng)?jiān)谕顺鼍嚯x停止后的2秒鐘內(nèi)再次按下關(guān)閉按鈕。

福特翼虎空濾更換周期為2萬(wàn)公里，可根據(jù)環(huán)境調(diào)整。福特翼虎空濾更換教程位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)(可以看到有進(jìn)氣管連接)。拆卸空氣濾清器的工具是常用工具，可以提前準(zhǔn)備好(十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角等。) .1.正確找到空氣過(guò)濾盒的具體位置，用專(zhuān)用工具擰下固定裝置。2.舊的空濾在空濾盒里，只有去掉盒蓋才能看到實(shí)體。3.然后就可以把濾芯拿出來(lái)看情況了，從外到內(nèi)觀察濾芯。4.濾芯干凈，不需要更換。輕敲或用氣槍吹。如果舊濾芯明顯損壞或變臟，則應(yīng)更換。安裝時(shí)注意濾芯的方向。注意：有些濾芯還用膠頭連接，只有拆下接頭后才能更換濾芯。福特翼虎空氣濾清器的清潔方式是氣槍吹，如果沒(méi)有也可以用吹風(fēng)機(jī)。因?yàn)闉V網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，你要先從外往里吹，再?gòu)暮竺娲担詈笥檬秩ケ砻娴幕覊m。沖洗是不可取的，這樣會(huì)直接損壞濾芯。

福特翼虎百公里油耗7-9L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

只能更換傳感器。一旦傳感器壞了，所有輔助功能都不能用了，比如坡道輔助，定速巡航等等。以下信息是相關(guān)的：1.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：ABS主要由ECU控制單元、輪速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的制動(dòng)控制電路等組成。2.ABS燈亮的原因：車(chē)速超過(guò)10kmu002Fh時(shí)，沒(méi)有車(chē)速信號(hào)傳輸?shù)紸BS控制單元；車(chē)速大于40kmu002Fh時(shí)，車(chē)速信號(hào)超過(guò)容許值；傳感器存在可識(shí)別的正極和接地開(kāi)路或短路。

福特虎牌的油耗可以在儀表盤(pán)上確認(rèn)。油耗顯示可以通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)左側(cè)的按鈕來(lái)確認(rèn)。油耗顯示包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車(chē)時(shí)家用車(chē)的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車(chē)輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車(chē)輛載重，直接增加了車(chē)輛油耗。同時(shí)，也有車(chē)主對(duì)尾翼和汽車(chē)圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車(chē)的風(fēng)阻。汽車(chē)在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車(chē)負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

福特虎油耗高的原因及解決方法如下：1。添加的燃油質(zhì)量太低。如果加到汽車(chē)上的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車(chē)的油耗。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車(chē)內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車(chē)油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開(kāi)，早剎車(chē)，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車(chē)出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車(chē)自重過(guò)大：汽車(chē)自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車(chē)的重量必須減輕。

1福特翼虎座椅怎么調(diào)？福特翼虎的主駕駛可以使用座椅左側(cè)的座椅調(diào)節(jié)功能鍵來(lái)調(diào)節(jié)座椅。重點(diǎn)是座椅位置、腰部支撐和靠背。另外，福特翼虎的后排座椅可以通過(guò)側(cè)面電源開(kāi)關(guān)手動(dòng)放倒。福特翼虎前排座椅調(diào)節(jié)(電動(dòng)座椅)前后左右移動(dòng)座椅的電源開(kāi)關(guān)，控制座椅換擋和回拉。抬起/松開(kāi)座墊調(diào)節(jié)電源開(kāi)關(guān)，座椅將被抬起或放下；前后左右移動(dòng)靠背調(diào)節(jié)電源開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)靠背傾斜的方向。按下腹部支撐點(diǎn)功能鍵，調(diào)整抬腹視角；福特翼虎前排座椅調(diào)節(jié)(手動(dòng)/半手動(dòng)座椅)你可以在座椅左側(cè)找到靠背調(diào)節(jié)門(mén)把手。當(dāng)你拉門(mén)把手時(shí)，靠背會(huì)向前移動(dòng)。只需用腰部力量將靠背調(diào)整到需要的位置，松開(kāi)電源開(kāi)關(guān)即可。高度調(diào)節(jié)電源開(kāi)關(guān)：向上/向下抬起/按下座椅高度調(diào)節(jié)門(mén)的手柄，座墊可以升高/降低多少；前、后、左、右調(diào)節(jié)：通過(guò)驅(qū)動(dòng)座椅底部的弓可以調(diào)節(jié)座椅部分(自動(dòng)座椅升降座椅部分調(diào)節(jié)按鈕)。腰部支撐調(diào)節(jié)：向前轉(zhuǎn)動(dòng)腹部支撐旋鈕調(diào)節(jié)腰部支撐的高度，向后轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕降低腹部支撐。福特翼虎后座下降模式1。打開(kāi)行李箱蓋。2.后排座椅的門(mén)把手放在后排座墊的邊緣。3.躺下來(lái)完成。其他福特汽車(chē)后座下降方法1。向前移動(dòng)前排座椅。2.將后排座椅護(hù)欄和杯架折疊在護(hù)欄上。3.后座中間座位的安全帶扣要折疊。4.驅(qū)動(dòng)后座肩部的座椅下降開(kāi)關(guān)，座椅會(huì)自動(dòng)伸縮。其他福特汽車(chē)有后座傾斜模式2(電動(dòng)傾斜)1。打開(kāi)行李箱蓋。2.打開(kāi)后可以發(fā)現(xiàn)座椅傾斜按鈕在側(cè)面。按住相應(yīng)的功能鍵可展開(kāi)和收縮后排座椅。2什么樣的福特SUV叫美系品牌車(chē)，福特SUV有多少種？今天我們就來(lái)分析一下福特的越野車(chē)。值得一提的是，在大城市很多人經(jīng)常把SUV和越野車(chē)混淆。有的SUV配備了四驅(qū)系統(tǒng)，只有一定的越野性能，沒(méi)有辦法應(yīng)對(duì)高韌性的越野路面。1.專(zhuān)業(yè)越野車(chē)：福特路跑者市場(chǎng)售價(jià)26.55-35.77萬(wàn)，因?yàn)槁放苷呤歉Ｌ貋喬O(shè)計(jì)方案的核心設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。雖然是傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在眾多福特車(chē)中，Road Runner的設(shè)計(jì)被認(rèn)為是比較獸人化的。車(chē)內(nèi)繼承了傳統(tǒng)越野車(chē)的設(shè)計(jì)方案，但這個(gè)價(jià)位的越野車(chē)用料不是很隨意，整車(chē)保持了很高的實(shí)用價(jià)值和簡(jiǎn)潔。裝備并不是毀滅之王的關(guān)鍵，所以從騎行體驗(yàn)來(lái)看，毀滅之王其實(shí)并沒(méi)有得到有效的選擇。毫無(wú)疑問(wèn)，驅(qū)動(dòng)力和越野是抖路虎的優(yōu)勢(shì)。主梁非承載式車(chē)身的振動(dòng)壓路機(jī)具有出色的越野工作能力。驅(qū)動(dòng)力帶來(lái)汽油渦輪增壓的2.0T汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力的高功率，360Nm的最大扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。另外還帶來(lái)了2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力的高功率，385牛米的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手動(dòng)變速箱。讓我們根據(jù)一個(gè)視頻對(duì)毀滅者的越野性能有更直接的把握。2.專(zhuān)業(yè)越野車(chē)：皮卡F150市場(chǎng)價(jià)格：46.68-57.28萬(wàn)元?？赡芎芏嗳硕颊莆樟烁Ｌ仄たㄟ@款產(chǎn)品，它也是最受歡迎的皮卡越野車(chē)之一，而最受歡迎的當(dāng)然是另一款基本款F150。F150的外觀設(shè)計(jì)就不用詳細(xì)介紹了?！皬?qiáng)悍”二字足以形容。很多灰黑色的雨擋和包給了F150一種健身的氛圍。車(chē)內(nèi)也采用了同樣的設(shè)計(jì)理念，突出的友誼平行線凸顯硬漢氣息。很多人覺(jué)得價(jià)格會(huì)太簡(jiǎn)單，但是內(nèi)飾的材質(zhì)和品質(zhì)告訴大家，F(xiàn)150非常值得。F150搭載3.5TV6雙渦輪增壓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，422馬力，最大扭矩678牛米。驅(qū)動(dòng)力很震撼，但是沒(méi)有足夠的驅(qū)動(dòng)力是不可能推這樣的領(lǐng)導(dǎo)的。傳動(dòng)裝置配備10速手自一體變速箱。最后，我們來(lái)看看F150強(qiáng)勁的越野性能，選擇非承載式底盤(pán)和剛性主梁。雖然低速檔行駛時(shí)傳遞到后備箱的晃動(dòng)感相當(dāng)強(qiáng)烈，但是柔軟的座椅可以很好的抵消這一點(diǎn)。新TOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件還是很強(qiáng)的，給出了六種豐富多彩的表現(xiàn)模式。再加上?？怂箿p震系統(tǒng)軟件及其前分動(dòng)箱，F(xiàn)150的越野性能基本不算苛刻。最后，我們用一個(gè)短視頻來(lái)欣賞皮卡F150的越野性能。

1特立獨(dú)行和昂科威哪個(gè)好？中小型SUV圈的別克昂科威或者緊湊型SUV圈的福特翼虎。這兩個(gè)美國(guó)玩家的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是不是很對(duì)胃口？小牛以硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格闖蕩江湖，昂科威擅長(zhǎng)應(yīng)用和奢華。吳哥和翼虎誰(shuí)更強(qiáng)？相比2020昂科威的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀變化不大，依然是穩(wěn)重的線條。但新昂科威在解決關(guān)鍵點(diǎn)上比換代前有了更大的進(jìn)步。前臉在進(jìn)氣格柵的外觀上變化很大。全新昂科威選擇了別克家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩個(gè)大燈由一條顯眼的不銹鋼裝飾條相連，提升了整體的豪華感。大燈的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，燈腔內(nèi)的LED燈珠讓所有前臉看起來(lái)都像是帶美容隱形眼鏡的隱形眼鏡。從2013年發(fā)布至今，Maverick已經(jīng)走過(guò)了7年的時(shí)間，幾個(gè)小升級(jí)，幾個(gè)版本號(hào)。雖然他天生一副帥氣的樣子，但可以看出他跟不上社會(huì)的時(shí)尚潮流。不過(guò)說(shuō)到純粹的美式城市SUV，福特翼虎似乎才是正確答案，所以翼虎就像是英國(guó)廚師做的美式炸雞，只是味道和必勝客的不一樣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案把車(chē)門(mén)開(kāi)入后備箱，整個(gè)環(huán)境就像一個(gè)老親戚老朋友，連后備箱里面的味道都沒(méi)變。唯一讓人第一眼感覺(jué)不一樣的是中控臺(tái)越來(lái)越大的屏幕。然后，即使我仍然在口袋里拿出放大鏡，把放大倍數(shù)扭到最大，也無(wú)法在設(shè)計(jì)方案中找到很多新的線索。新昂科威的內(nèi)飾水平變化不大，整體設(shè)計(jì)方案依然沿用五年前的內(nèi)飾。然而五年過(guò)去了，這套內(nèi)飾依然有著不錯(cuò)的層次感，別克對(duì)高檔感也一直有著自己獨(dú)特的理解。在互聯(lián)系統(tǒng)軟件和UI設(shè)計(jì)方面，通用車(chē)載系統(tǒng)一直是有意義的，所以新昂科威內(nèi)飾的大變化就是全新升級(jí)的eConnect2.0車(chē)載系統(tǒng)。相比安全駕駛體驗(yàn)，昂科威的主要參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中有很大優(yōu)勢(shì)。采用全新的通用9AT變速器，整體動(dòng)力輸出線性，操控愉悅。高配車(chē)系統(tǒng)采用CDC主動(dòng)懸掛，同級(jí)無(wú)與倫比。昂科威的懸掛系統(tǒng)能表現(xiàn)出不一樣的氣質(zhì)，機(jī)械設(shè)備很有文化。無(wú)論什么時(shí)候，特立獨(dú)行永遠(yuǎn)不會(huì)把它狂躁的一面展現(xiàn)給人們。反而是調(diào)試油門(mén)踏板很舒服。就算一腳踩油門(mén)，踩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，也不會(huì)一下子沒(méi)電，嚇到后座的傻孩子。但是，那種調(diào)試并沒(méi)有讓安全駕駛成為一件不愉快的事情。更快的時(shí)候，小牛的動(dòng)力主要是自信，是快速巡航神器。很多日系SUV都給不了你這種迅捷從容的感覺(jué)。相對(duì)于吳哥的價(jià)格，會(huì)比翼虎貴一萬(wàn)元左右。這一萬(wàn)塊錢(qián)其實(shí)很適合更有層次感的室內(nèi)設(shè)計(jì)方案和越來(lái)越多的設(shè)備。昂科威的駕駛感比小牛好很多，動(dòng)力也更充沛，所以昂科威的性價(jià)比會(huì)更高。從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，昂科威更受大家歡迎，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)也顯示了其清新精致的整體實(shí)力。但是，如果你的預(yù)算不夠，關(guān)鍵是要充分考慮性價(jià)比，那么特立獨(dú)行是個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是2019款新翼虎即將上市。對(duì)特立獨(dú)行感興趣的可以等到最新款發(fā)布。目前首選吳哥。2翼虎和Kolok哪個(gè)好？斯柯達(dá)Kolok的外觀與名人大哥科迪亞克十分相似，被譽(yù)為“小柯迪亞克”。整體造型粗糙如科迪亞克；特立獨(dú)行也繼承了“名人老大哥”夏普世界的設(shè)計(jì)理念。前臉采用了粗壯的六邊形進(jìn)氣口，大燈和前霧燈也開(kāi)發(fā)了最新的設(shè)計(jì)方案。整體造型更加動(dòng)感。那么maverick和Crocker哪個(gè)更好，哪個(gè)更可用呢？對(duì)比Colloch的外觀，選擇紫水晶激光切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不好定義，但是辨識(shí)度比大家的車(chē)高很多。側(cè)輪拱的線框印象相當(dāng)深刻，看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。從2013年發(fā)布至今，Maverick已經(jīng)走過(guò)了七個(gè)年頭，幾個(gè)小的外觀升級(jí)，幾個(gè)版本號(hào)。雖然天生麗質(zhì)，但是可以看出并沒(méi)有跟上社會(huì)的時(shí)尚潮流。不過(guò)說(shuō)到純粹的美式城市SUV，福特翼虎似乎才是正確答案，所以翼虎就像英國(guó)廚師做的美式炸雞，只是味道和必勝客的不一樣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案科洛赫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案比較扁平化，對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)沒(méi)有大的亮點(diǎn)，但是椅子的造型非常漂亮，淡黃色的裝飾線條為整車(chē)增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾材質(zhì)不是很高級(jí)，中控臺(tái)多為硬塑料。開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)后備箱，整個(gè)環(huán)境就像一個(gè)老親戚老朋友，連后備箱里面的味道都沒(méi)變。唯一讓人第一眼感覺(jué)不一樣的是中控臺(tái)越來(lái)越大的屏幕。然后，即使我依然在口袋里拿出高倍放大鏡，擰到全放大，也無(wú)法在設(shè)計(jì)方案中找到多少新的線索。與安全駕駛體驗(yàn)相比，科洛科的驅(qū)動(dòng)力在加速初期有明顯的可操控性。畢竟沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，安全駕駛的時(shí)候klock還是很開(kāi)心的。Dq 2007速DSG變速器傳動(dòng)效率高，換擋速度快，無(wú)擁堵現(xiàn)象。用起來(lái)真是浩如煙海。懸掛系統(tǒng)的主要性能出乎我的意料，舒適護(hù)理全面，濾振能力出色。橡膠減速帶只是快速使用時(shí)，懸掛系統(tǒng)感覺(jué)更輕松。無(wú)論什么時(shí)候，特立獨(dú)行永遠(yuǎn)不會(huì)把它狂躁的一面展現(xiàn)給人們。反而是調(diào)試油門(mén)踏板很舒服。就算一腳踩油門(mén)進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，驅(qū)動(dòng)力也不會(huì)一下子出去嚇后座的傻孩子。但是，那種調(diào)試并沒(méi)有讓安全駕駛成為一件不愉快的事情。無(wú)論多快，小牛的能量都很自信，是快速巡航神器。很多日系SUV都給不了你這種迅捷從容的感覺(jué)。與實(shí)際市場(chǎng)定位相比，小牛比Colloch高一個(gè)級(jí)別，所以小牛的起步價(jià)會(huì)比Colloch高。這次我們選擇了Colloch的高配置和翼虎的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比。小牛在硬件配置上是慘敗。令人驚訝的是，klock的規(guī)格與小牛相差不遠(yuǎn)，所以klock性價(jià)比更高。哪個(gè)比克洛克比較好？現(xiàn)階段的小牛已經(jīng)很久沒(méi)有更換了，看起來(lái)有點(diǎn)滄桑。無(wú)論是價(jià)格還是裝備，科克都比翼虎有優(yōu)勢(shì)，斯柯達(dá)只在品牌影響力上沒(méi)有福特出名。如果按應(yīng)用選擇，克羅克無(wú)疑是更快的選擇。

翼虎故障碼P0735的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無(wú)適用車(chē)型：翼虎中文含義解釋?zhuān)簆 0735檔傳動(dòng)比錯(cuò)誤英文含義：無(wú)p 0735故障碼相關(guān)知識(shí)：無(wú)故障原因及影響：01部件01-01變速器。02狀況02-01變速器控制模塊沒(méi)有檢測(cè)到5檔傳動(dòng)比。03癥狀03-01變矩器離合器未接合。03-02沒(méi)有適應(yīng)性學(xué)習(xí)計(jì)劃。03-03最大管路壓力。03-04密耳可能被照亮。03-05保持五檔。建議和解決方案：01。遵循預(yù)診斷。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見(jiàn)本章中的診斷參數(shù)識(shí)別(PID)表。清除所有故障診斷碼。測(cè)試系統(tǒng)是否正常工作。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

maverick故障代碼P0722的詳細(xì)描述如下：該故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用的車(chē)型。小牛中文意思解釋?zhuān)篜0722:無(wú)輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。英文意思：對(duì)P0722一無(wú)所知。故障代碼：無(wú)故障因果：01部件01-01輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器(OSS)。狀況02-01 PCM(動(dòng)力控制模塊)沒(méi)有檢測(cè)到輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。當(dāng)變速器檔位信號(hào)存在時(shí)，沒(méi)有輸出軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。03故障癥狀03-01可能點(diǎn)亮MIL。03-02粗班。03-03輸出軸速度傳感器代替車(chē)輪速度。03-04沒(méi)有適應(yīng)性學(xué)習(xí)計(jì)劃。建議解決方案：01。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見(jiàn)本章中的診斷參數(shù)識(shí)別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測(cè)試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

福特翼虎空調(diào)濾芯2萬(wàn)公里為一個(gè)保養(yǎng)周期，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。福特翼虎空調(diào)濾清器更換教程空調(diào)濾清器在手套箱內(nèi)部，松開(kāi)手套箱固定裝置后才能更換。有些型號(hào)有不止一個(gè)濾芯，另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。兩個(gè)濾芯的更換方法如下。(I)汽車(chē)1中的空調(diào)濾芯。同時(shí)向上推手套箱兩側(cè)的白色按鈕，然后手套箱就會(huì)脫臼。2.取下手套箱后，打開(kāi)空過(guò)濾盒上的所有卡扣，就可以看到舊的空調(diào)濾芯。3.如果濾芯表面太臟或某些零件已經(jīng)損壞，則需要更換新的濾芯。只是表面有點(diǎn)灰塵。輕敲后可以繼續(xù)使用。4.安裝新濾芯時(shí)，注意字母朝外的一端。這一串字母對(duì)我們來(lái)說(shuō)是正確的方向。(2)取下空調(diào)外濾芯插槽處的防水膠帶，找到卡扣位置，取下塑料蓋板。外部空調(diào)濾芯外露。取出舊的空調(diào)濾芯，并按照正確的方向安裝新的濾芯。

福特翼虎后排靠近門(mén)的底部有把手，可以拉起放下。后排座椅按比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒。相對(duì)于后座的整體斜倚，比例斜倚更加靈活，只有一半的靠背可以斜倚放置大件物品，沒(méi)有斜倚的部分仍然可以坐人。以下是關(guān)于福特翼虎的詳細(xì)介紹：1、概述：福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，2012年福特翼虎在北京正式亮相。福特翼虎擁有豪華時(shí)尚的外觀，現(xiàn)代化的內(nèi)飾，眾多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。2、其他：油耗7.2到8.7L/100km。油箱的容積是60升。發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型為渦輪增壓。標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)是五個(gè)。最大速度216km/h。加速時(shí)間8.53秒。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。

1福特翼虎自動(dòng)換擋介紹福特翼虎擋位操作圖解駐車(chē)擋位：當(dāng)換擋掛到該擋位時(shí)，變速器無(wú)法再傳遞動(dòng)力，只能在車(chē)輛停止后掛檔。倒檔3360是用來(lái)倒車(chē)的，開(kāi)車(chē)時(shí)不能換擋。n空檔3360發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。前進(jìn)檔：自動(dòng)變速器在行駛過(guò)程中自動(dòng)工作，駕駛員只需要控制加減速即可。運(yùn)動(dòng)檔3360適合超車(chē)、急加速等。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力處于最佳狀態(tài)，相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。低檔3360低檔也是前進(jìn)檔的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高扭矩狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)阻力也可以用來(lái)制動(dòng)車(chē)輛，主要是在上下陡坡時(shí)。手動(dòng)擋3360給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。車(chē)主可以手動(dòng)增減檔位，變速箱不會(huì)自動(dòng)干預(yù)。制動(dòng)檔3360該檔用于長(zhǎng)坡路段，提供制動(dòng)作用，加強(qiáng)能量回收。電池在這種情況下充電，提高了車(chē)輛的續(xù)航能力。小腿移位操作技巧1。上坡3360在不同路況下的擋位選擇需要更大的動(dòng)力，所以車(chē)輛降擋時(shí)要用“D-”，但有時(shí)動(dòng)力足夠保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也要用“D-”。頻繁的功率溢出和高負(fù)載導(dǎo)致變速箱和其他部件過(guò)早變形。假設(shè)是陡坡，可以使用S-stop移動(dòng)模式。下坡3360要用“D”升檔到2/3檔，可以約束發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。一般2-3級(jí)就夠了。當(dāng)坡度特別陡時(shí)，請(qǐng)使用1檔制動(dòng)踏板下坡。同樣，如果車(chē)輛下坡時(shí)越滑越快，車(chē)輛也會(huì)降檔至“D-”。2.用換擋撥片踩下剎車(chē)，將檔位選到“D”，然后切換到手動(dòng)檔位模式。完成以上步驟后，可以通過(guò)方向盤(pán)的“”和“-”撥片上下移動(dòng)。手動(dòng)模式更符合駕駛員的習(xí)慣，可以延長(zhǎng)零部件的使用壽命，降低油耗。如何使用福特翼虎的轉(zhuǎn)向輔助燈：1。行駛到一般路口時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的道路寬度、車(chē)流量和行駛速度，每隔30-10米打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。右轉(zhuǎn)變道，打右轉(zhuǎn)向燈。向左轉(zhuǎn)或者向左變更車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。在與導(dǎo)向車(chē)道的交叉口進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道前，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。開(kāi)得太早，會(huì)對(duì)后車(chē)產(chǎn)生“忘記關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺(jué)；如果開(kāi)得太晚，會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)慢造成后車(chē)或行人事故；2.汽車(chē)駛?cè)牖蝰偝霏h(huán)島時(shí)，根據(jù)行駛方向開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈；3.車(chē)輛行駛中，當(dāng)本車(chē)道交通不暢，需要變道時(shí)，通過(guò)后視鏡觀察相鄰車(chē)道是否暢通，在不妨礙其他車(chē)道車(chē)輛正常行駛的情況下，提前開(kāi)啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈后再變道；4.汽車(chē)掉頭時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，觀察前后車(chē)是否有車(chē)駛來(lái)，再掉頭；5.在道路中間未畫(huà)實(shí)線的路段需要超車(chē)時(shí)，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭(禁止鳴喇叭的路段除外)。如果你正在超車(chē)，你應(yīng)該讓位于右邊；6.開(kāi)車(chē)需要靠邊停車(chē)時(shí)，提前打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察車(chē)右后方的交通動(dòng)態(tài)再靠邊停車(chē)。

1你多久換一次福特翼虎輪胎？福特翼虎輪胎的更換周期時(shí)間在6萬(wàn)-12萬(wàn)公里以上。當(dāng)輪胎使用超過(guò)六年，即使沒(méi)有在汽車(chē)后備箱使用過(guò)，也最好交給專(zhuān)業(yè)技工進(jìn)行全方位檢查。福特翼虎原來(lái)用的是固特異，普利司通，米其林等輪胎。輪胎尺寸根據(jù)設(shè)備不同分為235/55R17、235/50R18、235/45R19型號(hào)規(guī)格。福特翼虎輪胎主要參數(shù)示例：225/55R1895Y福特翼虎輪胎更換示例教程1。首先，將車(chē)輛放在地面上。如果在路邊換輪胎，一定要在只有150米遠(yuǎn)的地方放上安全警示牌。然后擰開(kāi)輪胎的所有螺母，按照頂角的順序拆下螺母，否則螺母很可能會(huì)打滑。2.將液壓千斤頂放在支點(diǎn)正下方，然后用慢速冉冉抬起汽車(chē)底盤(pán)，待輪胎懸在空中后取出輪胎。有時(shí)候輪胎太近，一下子拿不到，可以適度踢一下。3.將新輪胎放回螺母并用手固定，然后學(xué)會(huì)放下車(chē)輛。手動(dòng)固定螺母后，學(xué)會(huì)放下車(chē)輛。當(dāng)螺母最終用專(zhuān)用工具擰緊時(shí)，在擰緊過(guò)程中你不需要太大的力氣。只有在車(chē)輛學(xué)會(huì)放下輪胎接觸路面的時(shí)候才能擰螺母。根據(jù)損壞程度判斷輪胎是否可以更換。1.輪胎的脆性通常出現(xiàn)在胎面花紋和胎側(cè)。2.輪胎損傷已經(jīng)達(dá)到最小極限標(biāo)志，甚至小于這個(gè)標(biāo)志。3.輪胎一旦處于舉升狀態(tài)，受力不均，容易發(fā)生爆炸事故。4.根據(jù)輪胎損壞的深度和總面積，判斷輪胎是否必須立即修補(bǔ)或更換。5.當(dāng)側(cè)壁開(kāi)裂時(shí)，一般只需立即更換即可。6.如果修理頻率超過(guò)一定量，就不適合再次修理，不允許上路。福特翼虎的磨合期是多少公里？福特翼虎的磨合期是3000公里。剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)的零部件之間的摩擦不夠平滑，會(huì)造成金屬材料的斷裂。磨合期出行注意以下事項(xiàng)。緊急情況下不要停車(chē)。突然踩剎車(chē)踏板會(huì)加劇對(duì)輪胎、汽車(chē)剎車(chē)片等的損壞。并且對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的傳動(dòng)齒輪有很大的影響。2.負(fù)載不能太重，以提高汽車(chē)的整體質(zhì)量。增加油耗是小事，容易導(dǎo)致離合器片和窗框開(kāi)裂。承載能力不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)荷載的70%。3.防止長(zhǎng)時(shí)間、大負(fù)荷駕駛和頻繁的深供油，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器這兩個(gè)關(guān)鍵部件造成極大的損傷。轉(zhuǎn)速最好控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。4.涂抹優(yōu)質(zhì)燃油，使用正規(guī)加油站的燃油。劣質(zhì)燃油會(huì)造成氣缸、汽車(chē)火花塞等零件積碳。5.冷車(chē)啟動(dòng)前的預(yù)熱。預(yù)熱的目的是讓汽車(chē)油磨平機(jī)器零件表面。如果潤(rùn)滑不及時(shí)，很容易造成零件被打磨。6、擋位要適合這個(gè)主要針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型。剛拿到駕照的孟新不容易在正確的速度比下掛上匹配的檔位。調(diào)整檔位可以根據(jù)模塊的聲音來(lái)區(qū)分，根據(jù)車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)的車(chē)速表來(lái)區(qū)分更準(zhǔn)確。

翼虎故障碼P0701的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：不適用車(chē)型：翼虎中文含義解釋?zhuān)篜0701:變速器控制系統(tǒng)的換擋操作英文含義：無(wú)P0701故障碼相關(guān)知識(shí)：無(wú)故障的前因后果：01部件01-01變速器控制系統(tǒng)。02條件02-01變速器控制模塊在操作程序中檢測(cè)到故障。03癥狀03-01雙重故障診斷碼導(dǎo)致變速器的默認(rèn)液壓緊急操作模式。03-02 MIL(故障指示燈)可能亮起03-03機(jī)械應(yīng)急功能模式建議及解決方案：01監(jiān)控對(duì)應(yīng)的PID，確認(rèn)是否有故障。參見(jiàn)本章中的診斷參數(shù)識(shí)別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測(cè)試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個(gè)新的機(jī)電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準(zhǔn)程序。

1福特翼虎如何檢查胎壓監(jiān)測(cè)？福特翼虎配備胎壓預(yù)警。效果就靠提醒買(mǎi)家一個(gè)買(mǎi)家的問(wèn)題，你找不到實(shí)際價(jià)值。福特翼虎胎壓燈校準(zhǔn)示例教程1。在修復(fù)胎壓數(shù)據(jù)信息之前，將輪胎標(biāo)準(zhǔn)壓力提高到標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別。2.運(yùn)行車(chē)輛模塊。3.使用汽車(chē)方向盤(pán)上的選項(xiàng)功能鍵，將車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)調(diào)整到“胎壓”相關(guān)頁(yè)面。4.按住汽車(chē)方向盤(pán)上的“OK”功能鍵，胎壓警告就會(huì)消除。排除其他福特胎壓燈的方法1。在輪胎壓力燈歸零之前，將標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力升至標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別。2.運(yùn)行車(chē)輛模塊。3.根據(jù)汽車(chē)方向盤(pán)選擇動(dòng)作按鈕，車(chē)載電腦可轉(zhuǎn)入“胎壓”相關(guān)頁(yè)面。4.按住汽車(chē)儀表盤(pán)上的校準(zhǔn)功能鍵，改變胎壓。福特翼虎輪胎更換示例教程1。首先，將車(chē)輛停放在水平地面上，并在行駛過(guò)程中臨時(shí)更換輪胎。你應(yīng)該把標(biāo)志放在150米以內(nèi)。用專(zhuān)用工具拆下輪胎螺母。如果螺母松動(dòng)，頂角也會(huì)松動(dòng)，否則可能會(huì)損壞輪輞。2.將液壓千斤頂放在車(chē)輛底盤(pán)的支點(diǎn)下，然后逐漸將車(chē)輛舉升到一定的高寬比，以拆卸輪胎。如果不能滿足堅(jiān)定性，可以利用步速能量適度踢腿。3.放置新輪胎并用手固定螺母。用通用工具擰緊螺母，擰緊頂角。這種使用必須在輪胎上路時(shí)進(jìn)行。根據(jù)輪胎損壞等級(jí)1，判斷是否可以更換。輪胎的脆化主要表現(xiàn)在胎面花紋和胎圈上。2.胎面損傷觸及極限標(biāo)記，甚至小于這個(gè)標(biāo)記。3.輪胎在某個(gè)位置有異常突起，因此不能重復(fù)使用。4.根據(jù)輪胎損壞的深度和總面積，咨詢專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)胎或更換。5.如果側(cè)壁損壞，更換即可。6.如果保養(yǎng)頻率超過(guò)一定量，在高速公路上非常容易造成爆胎。2福特翼虎上坡輔助怎么用？車(chē)主只需要踩幾秒鐘剎車(chē)，就可以把腳從剎車(chē)片上移開(kāi)。順利的情況可以持續(xù)2秒。這個(gè)時(shí)間是車(chē)主用來(lái)上坡喂油的。福特翼虎沒(méi)有自己的上坡輔助電源開(kāi)關(guān)。匹配功能在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)開(kāi)啟，車(chē)主無(wú)需手動(dòng)設(shè)置。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)的軟件只有滿足以下標(biāo)準(zhǔn)才能打開(kāi)。第一，車(chē)不會(huì)開(kāi)。上坡視角一定要保證。

2018款福特翼虎1.5t維修燈歸零方法。福特翼虎1.5t保養(yǎng)燈歸零的方法是什么？很多人剛買(mǎi)了這輛車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間了，但是想把服務(wù)燈調(diào)零，但是又不知道怎么把車(chē)調(diào)零，所以一直在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。那么本文就給大家介紹一下這個(gè)問(wèn)題。一、1.5t保養(yǎng)燈調(diào)零步驟福特翼虎1.5t保養(yǎng)燈調(diào)零方法。1.關(guān)閉所有門(mén)窗。2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“2”位置。3.同時(shí)，完全踩下油門(mén)和制動(dòng)踏板，等待15秒鐘。4.等待儀器顯示“維護(hù)3360注油程序”。5.等待英文顯示“Maintenance 3360 Oil Filling Completed”，松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)踏板。6.系統(tǒng)已被重置。兩個(gè)。1.5tLED尾燈帶電動(dòng)調(diào)節(jié)除霧功能的外后視鏡具有電動(dòng)折疊功能，方便您打開(kāi)/關(guān)閉或調(diào)節(jié)外后視鏡。集加熱除霧、轉(zhuǎn)向燈、落地?zé)粲谝惑w。LED尾燈移動(dòng)LED尾燈，動(dòng)感有力，線條利落流暢。亮起的時(shí)候，LED燈帶炫耀著他的存在，讓人眼前一亮。三個(gè)。1.5t車(chē)身尺寸翼虎長(zhǎng)4,524mm，寬1,838mm，高1,695mm，軸距2,690mm。翼博的車(chē)身尺寸比較緊湊，軸距比?？怂归L(zhǎng)了50 mm，2690mm的軸距足以在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。同樣，車(chē)內(nèi)空間也不完全取決于軸距。以上文章告訴你福特翼虎1.5t保養(yǎng)如何歸零，通過(guò)以上步驟，可以逐步歸零。這樣，你心中所有的煩惱都會(huì)迎刃而解。下面簡(jiǎn)單介紹一下這款尾燈的設(shè)計(jì)。2018沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)權(quán)威雜志。它對(duì)在美國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各方面的比較和評(píng)估。十大入選發(fā)動(dòng)機(jī)也成為了世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)，被認(rèn)為是綜合性能最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此成為了很多人的選擇。一、雪佛蘭150kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)雪佛蘭BoltEV在美國(guó)EPA條件下的續(xù)航里程為383km，比特斯拉Model3的入門(mén)車(chē)型更長(zhǎng)，價(jià)格更低。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，加速更快?？上ё鳛槲值碌氖蟀l(fā)動(dòng)機(jī)之一，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有進(jìn)口。兩個(gè)。3.6升PentastarV6PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于MPV車(chē)型。作為一款插電式混動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)53km的純電續(xù)航里程，一箱油最大續(xù)航里程可以達(dá)到911km，其真實(shí)綜合油耗僅為7.8L/100km，但百公里加速卻可以達(dá)到驚人的7.6秒，在安全性和經(jīng)濟(jì)性上都非常不錯(cuò)。三個(gè)。2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為242 kW /5500 rpm，最大扭矩為475 Nm /2500-4500 rpm。它幾乎包含了福特發(fā)動(dòng)機(jī)的所有最新技術(shù)，使其更輕、更快、更省油。四個(gè)。野馬GT搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，最大輸出功率為470馬力，最大扭矩為617牛米。雖然數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但這只是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最終實(shí)力。畢竟小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這樣的動(dòng)力輸出，這也是其5 kW和130 kW燃料電池作為新能源的標(biāo)桿。這種氫燃料電池的最大續(xù)航里程為589公里，最高時(shí)速為165公里。最重要的是氫燃料電池補(bǔ)氫速度非常快，這是純電動(dòng)汽車(chē)完全無(wú)法比擬的。六個(gè)。本田K20C1 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)K20C12.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田粉非常熟悉。冠道和新雅閣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都是它的衍生版本。其最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米。它的第五代思域TypeR曾經(jīng)在新北賽車(chē)場(chǎng)刷過(guò)前輪最快圈速，可見(jiàn)它的動(dòng)力有多強(qiáng)大。七個(gè)。3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為400馬力，最大扭矩為350磅-英尺。發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)響應(yīng)。雖然它也有可變氣門(mén)正時(shí)和內(nèi)部設(shè)計(jì)氣缸的輕質(zhì)排氣管，但它可能會(huì)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒內(nèi)完成百公里加速。8.2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)采用了變量泵、氣缸偏置設(shè)計(jì)、200bar高壓直噴系統(tǒng)、結(jié)合優(yōu)化噴射方式的中噴嘴設(shè)計(jì)、集成式排氣歧管、全鋁結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。最大馬力247匹，最大扭矩365牛米。九個(gè)。3.3升渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)正因?yàn)槿绱?，起亞首次出現(xiàn)在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了集成排氣歧管、電控廢氣門(mén)閥、電控進(jìn)氣正時(shí)調(diào)節(jié)等當(dāng)前主流技術(shù)。動(dòng)力調(diào)校非常激進(jìn)，最大功率370馬力，最大扭矩510牛米。十、2.5L混動(dòng)系統(tǒng)這套混動(dòng)系統(tǒng)采用的是2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是首款基于豐田TNGA平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載先進(jìn)的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率高達(dá)41%，百公里油耗僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性良好?？梢园l(fā)現(xiàn)，沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)中，以純電動(dòng)和混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為主，這意味著未來(lái)將以新能源為主，這畢竟是大勢(shì)所趨。

車(chē)主只需要踩剎車(chē)幾秒鐘，把腳從剎車(chē)片上移開(kāi)，保持穩(wěn)定2秒鐘。這個(gè)時(shí)間是車(chē)主用來(lái)踩油門(mén)上坡的。福特翼虎沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)開(kāi)啟相應(yīng)功能，無(wú)需車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開(kāi)啟。首先，汽車(chē)不能處于行駛狀態(tài)。上坡角度必須為7%。副駕駛和副駕駛員系好安全帶。手剎沒(méi)拉起來(lái)。此時(shí)，不要踩油門(mén)踏板。啟停功能可能會(huì)影響上坡，因此您可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能以避免故障。擴(kuò)展：陡坡緩降的功能是用來(lái)制動(dòng)下坡慣性的，類(lèi)似于上坡輔助的原理。主要看發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP系統(tǒng)，不踩剎車(chē)的時(shí)候不會(huì)滑的太快。老款車(chē)都有上坡輔助按鈕，現(xiàn)在集成了ESP按鈕，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP，就意味著上坡輔助系統(tǒng)不能用了。有車(chē)主發(fā)現(xiàn)上述動(dòng)作全部正確完成，上坡輔助功能仍然無(wú)效。系統(tǒng)的靈敏度不夠，接收到相關(guān)指令才會(huì)執(zhí)行?？梢詤⒖家恍┸?chē)況，比如停車(chē)的地方是否太平坦，車(chē)輛是否已經(jīng)溜回一定距離才給油門(mén)。

近日，福特官方發(fā)布了新一代翼虎的定妝照。新車(chē)將基于福特全新的C2平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾將與福克斯接近。新一代翼虎相比現(xiàn)款車(chē)型變化較大，車(chē)身線條更加犀利，整體造型更加年輕化。同時(shí)，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，小牛還會(huì)像福克斯一樣推出不同版本的鈦金、ST-Line、Vignale等等。新車(chē)前臉變化明顯，六邊形進(jìn)氣格柵與新?？怂瓜嗨?，大燈組樣式也有所不同。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)車(chē)型的前臉將與歐版美版不同，福特LOGO將根據(jù)國(guó)人喜好進(jìn)行放大并移至中國(guó)網(wǎng)。車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)也在向年輕化、運(yùn)動(dòng)化方向發(fā)展，視覺(jué)中樞更低。根據(jù)官方信息，新一代翼虎的軸距達(dá)到了2710mm，比現(xiàn)款增加了20mm。車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4585mm/1882mm/1742mm，尺寸也比現(xiàn)款大。尾部設(shè)計(jì)也和福克斯一樣。引入LED燈帶后，尾燈組更加精致，兩側(cè)的雙排氣也延續(xù)了福特一貫的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。內(nèi)飾方面，新款更時(shí)尚，用料更好?，F(xiàn)在“Kill Matt”大屏應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)了，而且和福特其他車(chē)型一樣，引入了旋鈕換擋，增加了科技感。在高配車(chē)型上，全液晶儀表和HUD也不會(huì)缺席，普遍高于現(xiàn)在的內(nèi)飾。動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新一代翼虎將提供1.5TEcoBoost三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TEcoBoost和2.5L插電式混動(dòng)供消費(fèi)者選擇。燃油版將搭載最新的8AT變速箱，插電混動(dòng)版將使用E-CVT變速箱，部分車(chē)型將提供四驅(qū)版本?，F(xiàn)金小牛已經(jīng)在中國(guó)上市多年。很長(zhǎng)一段時(shí)間，它都曾是銷(xiāo)量冠軍，甚至被稱(chēng)為“途觀黑小子”。但時(shí)間久了，產(chǎn)品力被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逐漸放大，幾個(gè)小變化遠(yuǎn)沒(méi)有挽回?，F(xiàn)在的翼虎終于迎來(lái)了新一代，新車(chē)型甚至推出了更“符合國(guó)情”的插電式混動(dòng)車(chē)型，算是誠(chéng)意滿滿。也許福特也希望通過(guò)這種模式扭虧為盈。不喜歡也沒(méi)關(guān)系，就當(dāng)是“2.0T四缸越野?？怂埂焙昧?。

排除機(jī)油的小技巧：先打開(kāi)電源不要啟動(dòng)，然后同時(shí)把油門(mén)和剎車(chē)踩到底。這時(shí)行車(chē)電腦顯示英文。不理它，繼續(xù)踩油門(mén)和剎車(chē)。大約5秒后，英文會(huì)與之前的提示不同。然后松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)，重新啟動(dòng)。翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日，全新福特翼虎翼虎Kuga在2012年中國(guó)國(guó)際汽車(chē)展上首次亮相亞洲。這款福特被稱(chēng)為smarterSUV，擁有豪華時(shí)尚的外觀，現(xiàn)代化的內(nèi)飾，以及眾多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置。