的確翼虎的內(nèi)飾拿到現(xiàn)在新車型看，不行。不過15年時(shí)候，對(duì)比過日系3杰，翼虎內(nèi)飾比那3個(gè)貨都好，比不過昂可謂和自由光內(nèi)飾

繽智發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾有點(diǎn)低端，不過勝在市場(chǎng)保有量大，口碑保值率高，領(lǐng)界算是性價(jià)比比較高，加速比較肉，內(nèi)飾相對(duì)精致，家用不看保值推薦領(lǐng)界

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

過氣車型了，畢竟翼虎是13年推出來的，到現(xiàn)在前后經(jīng)歷了15、17、19三次改款，但是都不是徹底平臺(tái)大改款，用舊車型舊平臺(tái)和市場(chǎng)上層出不窮的新款、大改款拼刺刀，肯定拼不起，這和福特總部的車型更新過慢有直接關(guān)聯(lián)結(jié)果。還有就是13年底的老款斷軸事件，雖然是小概率事件，但是長(zhǎng)福沒有及時(shí)公關(guān)和處理，導(dǎo)致事件發(fā)酵友商無情的攻擊，口碑和人氣已經(jīng)受到傷害，其實(shí)這個(gè)時(shí)候福特應(yīng)該立馬在16年到18年期間搞個(gè)徹底的大改款，這樣就可以解決舊車型舊平臺(tái)的口碑。

東莞19鉑翼17.8搞定...豪翼砍了下18.8報(bào)價(jià)給我，應(yīng)該還有小幅度可以砍，可以試試，豪翼功能對(duì)我來說沒啥吸引力所以提了鉑翼看看你能砍到18.5不

現(xiàn)在的車都有低溫高怠速的功能，其實(shí)也起到了預(yù)熱的效果，你當(dāng)然可以不預(yù)熱，但是你想想低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害主要是什么？是因?yàn)闈?rùn)滑油溫度較低的時(shí)候，流行性也比較差，說的明白點(diǎn)，溫度低時(shí)潤(rùn)滑油粘稠度高，這時(shí)候就算是機(jī)油泵泵油，也需要一定的時(shí)間才能讓潤(rùn)滑液到達(dá)各個(gè)工作的表面，不熱車，潤(rùn)滑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就會(huì)加大，所以合理熱車是有必要的。不然為什么使用手冊(cè)上都建議不熱車，但是必須要低速行駛一段路程，等到水溫上來后才能進(jìn)入正常行駛狀態(tài)呢。

1.5加速不良故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在油門由低速緩慢加速到高速時(shí)，工作完全正常，但在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時(shí)有喘氣或回火現(xiàn)象。（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過低；③點(diǎn)火電壓過低；④點(diǎn)火時(shí)間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過?。虎薰?jié)氣門位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點(diǎn)火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號(hào)是否正常；⑦必要時(shí)檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

麻煩問下我買的是18款的豪翼1.4萬公里了怎么加油打開蓋子也有氣體的聲音？加油站的說正常不過沒仔細(xì)聽是不是吸氣聲反正每次都是呲的一聲？

我的翼虎已經(jīng)用了超過5年半時(shí)間，原車的固特異輪胎雖然在4萬公里后出現(xiàn)起皮、磨偏和胎噪增加的現(xiàn)象，但不影響使用，到6萬多公里換了新胎。換胎前比較過各種輪胎，最后還是選擇了固特異安節(jié)輪，主要原因是這個(gè)胎的性價(jià)比高，耐用性較好。新胎換上后已經(jīng)跑了將近2萬公里，沒有出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。SUV輪胎起皮是比較常見的現(xiàn)象，不僅僅是翼虎，其他SUV也有。翼虎懸掛是運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，呈微八字，因此，使用一段時(shí)間胎的內(nèi)側(cè)磨損會(huì)比較大。八字調(diào)校是運(yùn)動(dòng)型車的特點(diǎn)之一，越是運(yùn)動(dòng)的車八字也越大，只要看一下F1賽車就知道八字調(diào)校的原理，并不算缺陷。我的翼虎是國(guó)內(nèi)上市的第一批13款，使用至今沒有出過大的故障，除了正常保養(yǎng)基本上沒有維修，質(zhì)量是相當(dāng)可靠的。令我比較滿意的是這款車的性能十分優(yōu)越，不論在市區(qū)還是高速高路，都可以表現(xiàn)出最佳的性能，提速和超車都輕而易舉。翼虎的配置豐富，部分配置已經(jīng)達(dá)到豪華車水平，而且實(shí)用性很強(qiáng)。雖然我近期購(gòu)買了一輛雷克薩斯油電混合轎車，但這輛翼虎仍不舍得賣掉，打算繼續(xù)用下去。相對(duì)于轎車，翼虎有很大的互補(bǔ)性，可以說是能上廳堂，能下廚房，也能帶我翻山越嶺。

按時(shí)換位。輪胎只有在手冊(cè)規(guī)定里程以下出現(xiàn)偏磨，才是懸掛的問題，需要四輪定位，否則，跟四輪定位關(guān)系不大，甚至沒有關(guān)系。不按手冊(cè)來，幾年幾萬公里都不換位，跟四輪定位更沒有關(guān)系。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

你好，我也看過類似的說法，但我到外面的修車行問他們沒有這樣試過，在者，他們不知道這示寬燈是什么樣的燈泡，要拆下來看看，再到汽配城看看能否配到，這樣的方式我覺得不是很妥當(dāng)，不確定因素太多，所以不知道誰能提供燈泡的具體型號(hào)類別，或者有淘寶的購(gòu)買網(wǎng)址也行，謝謝了

說那些沒用，無法改變新森車主不來翼虎版塊的事實(shí)。最根本的原因，在于，翼虎能過的，新森都能過；新森能過的，翼虎卻過不了。

沖動(dòng)是魔鬼……不沖動(dòng)就眼饞……理性消費(fèi)~~~找靠譜的地方鈑金噴漆，最好色差降到最低，然后就找冤大頭賣吧

我是全款提車店里自選保險(xiǎn)，人家說只賣交強(qiáng)險(xiǎn)都行。到當(dāng)?shù)厣隙惿吓啤Ｕf了在沒有其他費(fèi)用，珍珠白說加兩千，后面談?wù)f加一千。

天逸要不得，我堂弟買了一臺(tái)，壞個(gè)小配件等了3個(gè)月了還沒有，現(xiàn)在天天丟家里，這車太小眾了，隨時(shí)停產(chǎn)的，真的不要考慮

說實(shí)話，我知道翼虎斷軸事件，但我還是買了，那底盤我試駕后感覺就是我要的車，斷不斷隨他吧，再說了，一個(gè)車企要是連這種安全問題都不能根治也就別生產(chǎn)了

首先是外觀，東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸的外觀設(shè)計(jì)靈感源自與其自家旗下的概念車AIRCROSS，圓潤(rùn)的引擎蓋設(shè)計(jì)以及水平延展的車身腰線充滿了力量感。作為該級(jí)別的元老級(jí)SUV車型，福特翼虎則是標(biāo)準(zhǔn)的美式肌肉車前臉，棱角分明充滿了力量感。SUV天逸的燈源采用了LED燈源，雙層的造型把轉(zhuǎn)向燈和日行燈結(jié)合為一體，并且嵌進(jìn)了格柵中，有了更豐富的層次感。福特翼虎日行燈采用了LED燈源，遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)并且采用了氙氣大燈，格柵和大燈用了分離式的設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸軸距達(dá)到了2730mm，比福特翼虎的2690mm要更長(zhǎng)。由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的大相徑庭，SUV天逸的尾部看起來更為圓潤(rùn)飽滿，矩陣式的尾燈設(shè)計(jì)和C型鍍鉻裝飾條以及懸浮式車頂都讓SUV天逸看起來更加年輕時(shí)尚，充滿了運(yùn)動(dòng)感和張力。法系車的內(nèi)飾以輕奢精致著稱，SUV天逸也充分發(fā)揚(yáng)了這一點(diǎn)，門板上的奢旅箱包造型的門把手以及車內(nèi)大量的皮質(zhì)包裹都能帶給人一種豪華舒適的感受。福特翼虎的內(nèi)飾采用了大部分軟材質(zhì)組合鋼琴烤漆工藝的裝飾板組合而成，8英寸的中控液晶屏擁有不錯(cuò)的視覺效果。由于軸距上存在的差距，SUV天逸的內(nèi)部乘坐空間更大，較高的坐姿加上兩車都配備了全景天窗因此都不會(huì)覺得坐著感到頭部壓抑，這也是SUV的特點(diǎn)。在配置方面，SUV天逸可謂是非常豐富，囊括了市面上主流的無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、360°全景泊車輔助系統(tǒng)等等。

那真心不如上2.0的，感受差的很多，尤其是起步那一下，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，開車時(shí)間長(zhǎng)了，要求就比較高了，不光是能起步，動(dòng)力好，在關(guān)鍵的時(shí)候很有用處，動(dòng)力好也是安全的一部分??！

19.98的兩驅(qū)2.0頂配，落地接近23。豪翼落地20萬出頭。兩車配置差不多，長(zhǎng)馬和長(zhǎng)福做工半斤八兩，我只能說馬自達(dá)還不能讓我為這多出這兩萬多買單，所以我選翼虎。而且杠5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真心大。試駕一加油就出來了