買車的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車首保時(shí)間是按照提車日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。3.汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

1、不能開，及時(shí)檢查軸承是缺潤(rùn)滑脂還是已經(jīng)損壞，立即修理，否則很危險(xiǎn)。2、軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，嚴(yán)格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油六大件組成。主要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定意為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀，滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

看過很多?？怂管囉讯加龅竭@個(gè)問題，應(yīng)該說是通病。都是換水泵，需要很長(zhǎng)時(shí)間。希望后面我們車友們不要再換了。

2.0MT基本沒毛病，毛病就就是福特裝配工藝和福特小毛病。對(duì)于玩車的都不是問題。。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱那是杠杠的抗造。一般也沒幾個(gè)人能玩出極限，所以這個(gè)車是非常值得擁有的。外觀也是非常不錯(cuò)，改裝件成熟，維修保養(yǎng)費(fèi)用不高，是通勤和小玩兒的大寵。喜歡就收一臺(tái)，我原來的那臺(tái)4年內(nèi)：碳罐換一次，油底殼和側(cè)面壓縮機(jī)滲漏打過一次膠，其他電器從來沒問題。我改了全段排氣和進(jìn)氣，刷了ECU，輪胎什么的換了。本來還要繼續(xù)玩，改改姿態(tài)什么的。哎。。。不多說?？傊@個(gè)車能帶給你各種快樂，所以我念念不忘。希望能給你一點(diǎn)幫助

先清清節(jié)氣門吧汽車怠速時(shí)抖動(dòng)是各種汽車的通病，特別是冷車啟動(dòng)后，更容易怠速不穩(wěn)或者車身晃動(dòng)。抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。下面我們就來了解一下汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)原因。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因1：混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng)如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因2：點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因3：各缸工況不同導(dǎo)致抖動(dòng)同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí)，又無良好的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因4：氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致抖動(dòng)如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤，泥土要吸水一樣)，ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因5：水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果？水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。汽車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因6：其他的因素導(dǎo)致抖動(dòng)空氣流量計(jì)臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減?。籈GR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好，在怠速時(shí)引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導(dǎo)致冷啟動(dòng)或者空擋候車時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。還有另外一種原因就是，安裝螺釘松了

車你可以掛在某瓜或者某人上賣，然后帶好你的大本和行駛證和4S店談，在車輛過戶的時(shí)候，讓他們?nèi)诉^去配合做個(gè)假的置換協(xié)議，你可以搞到5次基礎(chǔ)保養(yǎng)，大概值3000大洋吧！至于車賣的價(jià)格，你直接和買家談就好，我上個(gè)月15號(hào)剛剛把我的小?？怂箵Q車了金牛座，希望我的回答對(duì)你有用，我是在徐州匯福搞的，人家還很熱情。賣車之前，最好找個(gè)洗車店把全車拋光一下，費(fèi)用小200，那樣最少可以多賣2000大洋，有保養(yǎng)記錄最好，那樣買家更容易心動(dòng)

我的09年是國(guó)三的，剎車就是這樣的，開到油箱報(bào)警，把公里數(shù)清零，加100看看能跑多少公里，離合就是這么重的，我家還有個(gè)10款的都比09款的輕，09的毛病稍微多點(diǎn)，但是多了一個(gè)后視鏡加熱，比較實(shí)用

樓主，我哥是輪胎店的。對(duì)于樓主這樣的情況，我給樓主3個(gè)建議:1.這點(diǎn)小傷完全沒問題；2.平時(shí)多檢查胎壓，建議洗車時(shí)，每月順便檢查下，夏天胎壓在2.5，冬天胎壓在2.7，胎壓過高，影響駕駛舒適度，輪胎磨中間，胎壓過低，容易爆胎，增加油耗，輪胎磨兩邊。因?yàn)槭乔膀?qū)車，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉的重量都集中在前輪部分，所以前輪的磨損要比后輪的快一些；3.一條輪胎正常的使用壽命是5年或7萬公里，所以樓主想要使輪胎保持長(zhǎng)久的使用壽命，就需要平時(shí)在用車過程中對(duì)輪胎做一些保護(hù)，比如用一些輪胎蠟，降低輪胎外側(cè)老化的速度和程度，靠邊停車時(shí)，多注意不要蹭到道牙邊或撞到道牙上，多量胎壓，開車過程中多聽，輪胎是否有異響。樓主，以上是我對(duì)此的一些看法和對(duì)樓主的建議。祝樓主用車愉快。滿意請(qǐng)采納。

這個(gè)蓋子扶手會(huì)占用一個(gè)杯位的空間，只能放一個(gè)杯子了，而且杯子高度不能超過20厘米，超過手動(dòng)換擋會(huì)礙事，我又專門淘了一個(gè)短短粗杯子，但是有一個(gè)小好處，里面占用掉的杯位和蓋子之間有空隙，可以把紙巾放在里面。也許是我手臂短，我感覺福克斯左邊的門把手扶手也偏低，如果左手握在方向盤9點(diǎn)位置，胳膊肘就懸空了，時(shí)間長(zhǎng)了開車會(huì)比較累，后來我自己做了一個(gè)東西，現(xiàn)在胳膊肘搭在上面，左手可以輕松放在方向盤9點(diǎn)位置，長(zhǎng)途短途都舒服很多。

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

一、造成的原因1、這種剎車振動(dòng)的現(xiàn)象其實(shí)是前剎車盤變形的緣故.導(dǎo)致這種原因的車輛,是因?yàn)轳{駛員有過激剎車或是有急剎車的習(xí)慣.一般是:在汽車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間行駛,并且有過一定次數(shù)的制動(dòng)過程,這時(shí)剎車盤有很高的溫度,當(dāng)這時(shí)緊急剎車到ABS啟動(dòng).2、ABS是防制動(dòng)抱死系統(tǒng),也就是電子控制的點(diǎn)剎.經(jīng)過剎車分泵鉗對(duì)剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動(dòng),使剎車盤斷續(xù)的被強(qiáng)力拉伸,當(dāng)施加制動(dòng)減速的車輛中，產(chǎn)生熱量。3、當(dāng)有過多的熱量，制動(dòng)轉(zhuǎn)子可以變形。這時(shí)剎車盤就會(huì)呈波浪般變形.以后在高速行駛制動(dòng)時(shí),剎車盤被制動(dòng)鉗約束時(shí),盤面不平的剎車盤會(huì)震動(dòng),并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤,導(dǎo)致車身震動(dòng)和方向不穩(wěn).如果剎車盤翹曲甚至三個(gè)或四個(gè)1千分之一英寸，制動(dòng)踏板可能脈沖和車輛可能搖施加制動(dòng)時(shí)。4、如果剎車盤嚴(yán)重變形，整個(gè)車輛可能動(dòng)搖并導(dǎo)致方向盤擺動(dòng)，然后來回晃動(dòng)下制動(dòng)到另一邊。二、解決方法1、如果出現(xiàn)這種故障,可以對(duì)兩前剎車盤進(jìn)行一次車床磨平解決.但一般一套剎車盤只能磨三次.2、如果超過三次的只能更換剎車盤,并更換剎車片.所以更好的解決辦法是,不要超速行駛,出現(xiàn)情況提前減速,避免強(qiáng)力緊急剎車,一般制動(dòng)力不會(huì)使ABS啟動(dòng)的情況下,不會(huì)出現(xiàn)剎車盤變形.如果制動(dòng)器襯片已經(jīng)磨損到它們已受損剎車盤的極限點(diǎn)，那么將需要更換。3、另外，除了剎車盤引起剎車振動(dòng)的情況外，也可能是通過磨損的懸掛部件，襯套磨損，或壞的減震器引起的。

我給保險(xiǎn)公司問得只要我提供發(fā)票就可以報(bào)銷了，是不是我自己找4s修車開發(fā)票不超過1200，把發(fā)票給保險(xiǎn)公司就可以了呀

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，就是必須購買車損險(xiǎn)才能投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)在保險(xiǎn)期限內(nèi)沒有出險(xiǎn)限制，但是會(huì)記錄出險(xiǎn)次數(shù)，出險(xiǎn)次數(shù)會(huì)影響來年續(xù)保時(shí)的費(fèi)率，現(xiàn)在的商業(yè)險(xiǎn)中，任何一個(gè)險(xiǎn)種出險(xiǎn)都會(huì)被記錄為出險(xiǎn)一次，在保險(xiǎn)期限內(nèi)累計(jì)的出險(xiǎn)次數(shù)是不分險(xiǎn)種的。在新車險(xiǎn)政策的影響下，出險(xiǎn)一次續(xù)保折扣就沒有了，續(xù)保的費(fèi)率還會(huì)大幅上調(diào)，所以現(xiàn)在1000元以下的金額出現(xiàn)都是不劃算的。而且哪怕出險(xiǎn)一次，都會(huì)影響后面三年的保險(xiǎn)費(fèi)率，因?yàn)楝F(xiàn)在會(huì)累計(jì)連續(xù)無出險(xiǎn)記錄的年數(shù)，三年連續(xù)無出險(xiǎn)，續(xù)保費(fèi)率加折扣能到4點(diǎn)幾折。如果你購買了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，你的車的玻璃被砸了（天窗玻璃是免賠的，不在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)承保范圍內(nèi)），你需要第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)出險(xiǎn)和到派出所報(bào)案，拿著派出所的報(bào)案證明進(jìn)行定損理賠。

車門的問題簡(jiǎn)單，就像大家說的，點(diǎn)上些油潤(rùn)滑潤(rùn)滑，再就是買個(gè)限位器防護(hù)蓋套上，防雨水防灰塵，馬云家就有，專車專用，完美貼合，因?yàn)橄襁@個(gè)位置平時(shí)雨天開車門雨水會(huì)侵蝕，再就是洗車的時(shí)候一般人很少去擦拭，鐵的東西難免生銹什么的，再就是車門鎖保護(hù)蓋，既美觀又增加了防護(hù)作用，我剛淘了一套。對(duì)車就像對(duì)人，只有你對(duì)它好了，它才會(huì)反饋給你更好的駕乘體驗(yàn)。平時(shí)車有什么小問題一定要及時(shí)的處理，千萬不要覺得只要不影響駕駛就拖著，畢竟防范大于未然。

沒啥必要吧？原來的土路都是石頭土坷垃，開車沒啥問題，現(xiàn)在都是柏油路、水泥路，難道還會(huì)比原來的路況差？開車小心點(diǎn)就好！

我也是差不多一樣中控有塊塑料有異響一般冬天比較明顯副駕駛座椅也有異響而且駕駛座后輪胎也有異響不過具體沒去看清楚過感覺好像卡到東西了

?？怂购苓\(yùn)動(dòng)，翼搏有一定越野能力。如果你每天跑的路都很好選?？怂?，要是路況不太好又喜歡翼搏的外觀，那就選他吧！福特的車還是很過硬的！

博越的總體感覺就是非常的順，動(dòng)力隔音都可以。不過我個(gè)人不喜歡一些地方的設(shè)計(jì)，所以不考慮。你可以去開開看，如果沒什么讓自己沒法接受的，或許也能考慮。差價(jià)6-7萬呢

整車質(zhì)保期為3年或10萬公里手動(dòng)變速箱油采用長(zhǎng)效設(shè)計(jì)，理論上屬于免維護(hù)，定期檢查即可。自動(dòng)變速箱油首次更換為5500公里，之后為每6萬公里更換一次。剎車油首次更換里程為4.5萬公里，之后每4萬公里更換一次。防凍液為每2年或4萬公里酌情進(jìn)行更換即可。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞首次更換里程為3.5萬公里，之后為每4萬公里更換一次。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞首次更換為3.5萬公里，之后每2萬公里更換一次。

開空調(diào)怠速抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括火花塞、壓縮機(jī)壓力過高、節(jié)氣門積炭臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、油泵堵塞、空調(diào)故障等，雖然這種抖動(dòng)不會(huì)影響汽車正常的行駛，但是出現(xiàn)此類問題建議及時(shí)檢修。汽車空調(diào)是一種大功率的電器，汽車在行駛過程中開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大，對(duì)于一些小排量的汽車，