1、麥克斯保有量太小，口碑也一般，日后沒有驪威省心。2、福特麥柯斯的市場(chǎng)保有量比較小，而且汽車的油耗量比較高，汽車行駛一百公里大概需要消耗11個(gè)油左右，所以這款車型作為二手車的售價(jià)比較低，保值率不太高。3、值得夠買，這款車挺保值的，需要注意外觀是否有磨損汽車是否被改裝過，還要注意車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，是否還能正常使用。它是一款性價(jià)比很高的家用汽車。特點(diǎn)，省油，空間大，適合家庭使用，是10萬輛以內(nèi)的好車。4、大眾途安是款好車，加上4t發(fā)動(dòng)機(jī)之后更是一款好車。唯一的問題，它的價(jià)格比驪威低配版高差不多一倍的樣子。其他的車型和驪威要么空間大小差異比較大或者價(jià)格差比較多，所以不做推薦。

1、福特麥柯斯二手車家庭用的話，該車子油耗相對(duì)比較高，百公里綜合十一個(gè)油左右，而且該車子停產(chǎn)多年，維修保養(yǎng)不是很有優(yōu)勢(shì)，該車子優(yōu)點(diǎn)是空間大，舒適性不錯(cuò)，作為家用車的話個(gè)人認(rèn)為最好還是慎重。2、值得買，值2萬左右。福特麥柯斯，歐洲歷史上第一款通過五星級(jí)安全測(cè)試的MPV，麥柯斯在引入國內(nèi)的最初階段，福特就將世界級(jí)的最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)融入其中。“動(dòng)感設(shè)計(jì)”造就的麥柯斯外觀顯得沖擊力十足。3、福特麥柯斯的市場(chǎng)保有量比較小，而且汽車的油耗量比較高，汽車行駛一百公里大概需要消耗11個(gè)油左右，所以這款車型作為二手車的售價(jià)比較低，保值率不太高。4、福特麥柯斯二手車之所以便宜是因?yàn)楦Ｌ佧溈滤沟氖袌?chǎng)保有量太少，另外一個(gè)就是因?yàn)楦Ｌ佧溈滤沟谋Ｖ德什桓摺?/div>

耐用的Max發(fā)動(dòng)機(jī)福特Max采用23升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6at變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)配備ivct技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，變速時(shí)采用鋁合金缸蓋和缸體配合箱后發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋平順性好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗極低，非常耐用。這款車屬于福特SMAX的第二代產(chǎn)品。第一代產(chǎn)品于2006年在日內(nèi)瓦國際車展上正式亮相，隨后于2007年由長安福特國產(chǎn)，國產(chǎn)名稱為“Max”作為新一代產(chǎn)品。與現(xiàn)款車型類似，全新一代SMAX依然基于福特CD平臺(tái)打造其原型車。你好，不是蒸壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是普通的23發(fā)動(dòng)機(jī)，和蒙迪歐智勝一樣，23發(fā)動(dòng)機(jī)。車子有問題，請(qǐng)教汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘內(nèi)解決。Ford Max屬于大型車，車重較重，為滿足重載需求，需要大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比排量發(fā)動(dòng)機(jī)小。這是正常現(xiàn)象，所以福特Max百公里20升是正常的。車子的每次換擋也很平穩(wěn)。第三個(gè)安全這個(gè)我沒有親身體驗(yàn)過，但是Max有很多先進(jìn)的安全裝置，比如最新的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP前排單級(jí)彈出式雙安全氣囊平行于轉(zhuǎn)向柱移動(dòng)，頭部保護(hù)風(fēng)幕等，總之大麥實(shí)用。福特Max 使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？查看福特Max 的價(jià)格。該車型采用23L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，福特Max搭載23L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為1176kw，最大扭矩為205牛米。值得一提的是。福特Max采用23L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DuratecHE 福特Max是一款MPV車型，在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為1176kw，最大扭矩為205牛米ldquo動(dòng)力設(shè)計(jì)rdquo由此產(chǎn)生的Max外觀充滿沖擊力。第三個(gè)安全，這個(gè)我沒有親身體驗(yàn)過，但是Max有很多先進(jìn)的安全裝置，比如最新的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、前排單級(jí)彈出式雙安全氣囊、平行移動(dòng)轉(zhuǎn)向柱頭保護(hù)氣簾等. 大麥實(shí)用又安全聽。

清除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要換優(yōu)異的全合成機(jī)油。車子一直用的劣質(zhì)的礦物質(zhì)機(jī)油，積碳油泥多，估計(jì)還是要先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。我福特是二保開始換GT魔力紅機(jī)油，從來沒有洗過發(fā)動(dòng)機(jī)。PAO機(jī)油清潔性能特別好，第一次換的時(shí)候廢機(jī)油特別臟，換完發(fā)動(dòng)機(jī)透亮，車子非常安靜而且動(dòng)力提升效果也很好。

你好根據(jù)你的描述，福特麥柯斯是福特旗下的一架mpv汽車型號(hào)，這一款車全系使用的是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。福特麥柯斯已經(jīng)停產(chǎn)了，這一款車是在2008年停產(chǎn)的。福特麥柯斯的2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和205牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-vct技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的用成本是更低的，而且修理維護(hù)成本同樣是更低的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用92汽油就可以了，而絕大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要用95汽油。福特麥柯斯的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是復(fù)合連桿懸架。福特麥柯斯的長寬高分別是4760mm（毫米），1910mm（毫米），1640mm（毫米），軸距為2850mm（毫米）。軸距指的是前輪中心到后輪中心的距離，軸距的長短是權(quán)衡一輛車空間大小的至關(guān)重要數(shù)據(jù)。而且軸距長短還是給車輛劃分等級(jí)的至關(guān)重要依據(jù)。軸距越長的車輛車?yán)锩婵臻g同樣是越大的，而且軸距越長的車輛后排的腿部空間同樣是越充裕的。福特麥柯斯是長安福特旗下的，這一款車是國產(chǎn)的。希望我的回答對(duì)你有幫助，望采納，謝謝

福特麥柯斯倒車?yán)走_(dá)和福特蒙迪歐致勝通用。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：致勝是福特品牌下的一款車輛，名為蒙迪歐致勝，于2011年3月發(fā)布。

基本信息 2.3L時(shí)尚型五座 2008款 2.3L時(shí)尚型七座 2008款 2.3L豪華型七座 2008款 2.3L旗艦型七座 2008款 2.3L旗艦型導(dǎo)航版七座 2008款 保修政策 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 排量（升） 2.3L 2.3L 2.3L 2.3L 2.3L 變速器型式 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 基本性能 綜合工況油耗 10.7L/100km 10.7L/100km 10.7L/100km 10.7L/100km 10.7L/100km 市區(qū)工況油耗 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 14.6L/100km 市郊工況油耗 7.5L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 百公里等速油耗 7.4L(90km/h) 7.4L(90km/h) 7.4L(90km/h) 7.4L(90km/h) 7.4L(90km/h) 網(wǎng)友油耗 11.2L/100km 12.4L/100km 11.9L/100km 11.7L/100km 12.8L/100km 加速時(shí)間(0—100 km/h) 12.6s 12.6s 12.6s 12.6s 12.6s 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 5.8m 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 乘員人數(shù)（含司機(jī)） 5 7 7 7 7 整備質(zhì)量 1715kg 1715kg 1715kg 1715kg 1715kg 最高車速 186km/h 186km/h 186km/h 186km/h 186km/h 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 5 5 5 5 5 車身型式 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 兩廂 天窗型式 - - 單天窗 單天窗 單天窗 外部尺寸 長 4760mm 4760mm 4760mm 4760mm 4760mm 寬 1910mm 1910mm 1910mm 1910mm 1910mm 高 1640mm 1640mm 1640mm 1640mm 1640mm 軸距 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 2850mm 前輪距 1587mm 1587mm 1587mm 1587mm 1587mm 后輪距 1605mm 1605mm 1605mm 1605mm 1605mm 最小離地間隙 120mm 120mm 120mm 120mm 120mm 內(nèi)部尺寸 行李箱打開方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油箱容積 70L 70L 70L 70L 70L 燃料類型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) Duratec—HE Duratec—HE Duratec—HE Duratec—HE Duratec—HE 排量 2260mL 2260mL 2260mL 2260mL 2260mL 最大功率—功率值 117.6kW 117.6kW 117.6kW 117.6kW 117.6kW 最大功率—轉(zhuǎn)速 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 205Nm 205Nm 205Nm 205Nm 205Nm 最大扭矩—轉(zhuǎn)速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 前置 前置 前置 前置 進(jìn)氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數(shù) 4 4 4 4 4 每缸氣門數(shù) 4 4 4 4 4 壓縮比 10.6:1 10.6:1 10.6:1 10.6:1 10.6:1 缸體材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國3 國3 國3 國3 國3 最大馬力 160Ps 160Ps 160Ps 160Ps 160Ps 底盤操控 轉(zhuǎn)向助力 電子液壓 電子液壓 電子液壓 電子液壓 電子液壓 變速箱類型 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 檔位個(gè)數(shù) 6 6 6 6 6 前制動(dòng)類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 后制動(dòng)類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 手剎類型 機(jī)械駐車制動(dòng) 機(jī)械駐車制動(dòng) 機(jī)械駐車制動(dòng) 機(jī)械駐車制動(dòng) 機(jī)械駐車制動(dòng) 前懸掛類型 獨(dú)立麥弗遜 獨(dú)立麥弗遜 獨(dú)立麥弗遜 獨(dú)立麥弗遜 獨(dú)立麥弗遜 后懸掛類型 復(fù)合連桿式 復(fù)合連桿式 復(fù)合連桿式 復(fù)合連桿式 復(fù)合連桿式 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 前輪胎規(guī)格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 后輪胎規(guī)格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 備胎類型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 車身顏色 銀砂黑,珠光白,鈦晶灰,炫舞橙,星海藍(lán),星光銀,香檳金 銀砂黑,珠光白,鈦晶灰,炫舞橙,星海藍(lán),星光銀,香檳金 銀砂黑,珠光白,鈦晶灰,炫舞橙,星海藍(lán),星光銀,香檳金 銀砂黑,珠光白,鈦晶灰,炫舞橙,星海藍(lán),星光銀,香檳金 銀砂黑,珠光白,鈦晶灰,炫舞橙,星海藍(lán),星光銀,香檳金 后導(dǎo)流尾翼 - - 車頂行李箱架 - - 運(yùn)動(dòng)包圍 - - 車窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 電動(dòng)窗鎖止功能 ● ● ● ● ● 電動(dòng)窗防夾功能 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 全車車窗 后風(fēng)窗加熱功能 ● ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● 感應(yīng)雨刷 - 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) ● ● ● ● ● 外后視鏡電動(dòng)折疊功能 - - ● ● ● 外后視鏡加熱功能 ● ● ● ● ● 前照燈類型 鹵素 鹵素 氙氣 氙氣 氙氣 前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 - - ● ● ● 前大燈延時(shí)關(guān)閉 ● ● ● ● ● 前霧燈 ● ● ● ● ● 前照燈照射范圍調(diào)整 ● ● 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 前照燈自動(dòng)清洗功能 - - ● ● ● 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 行李箱燈 ● ● ● ● 高位(第三)制動(dòng)燈 ● ● ● ● ● LED尾燈 - - - - - 防紫外線/隔熱玻璃 防紫外線 防紫外線 防紫外線 防紫外線 防紫外線 內(nèi)飾 方向盤表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盤調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 儀表板亮度可調(diào) ● ● ● ● ● 行車電腦 ● ● ● ● ● 車外溫度顯示 ● ● ● 轉(zhuǎn)速表 ● ● ● ● ● 座椅顏色 米色 米色 米色 米色 米色 座椅材質(zhì) 織物 織物 真皮 真皮 真皮 運(yùn)動(dòng)座椅 - - - ● ● 座椅按摩功能 - - - - 座椅加熱 - - 前排座椅 前排座椅 前排座椅 駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié) - - ● ● ● 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向 8 8 8 8 8 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方向 6 6 6 6 6 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 - - ● - 后座椅頭枕 ● ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● ● ● ● 方向盤上下調(diào)節(jié) ● ● ● ● ● 方向盤前后調(diào)節(jié) ● ● ● ● ● 第三排座椅 - ● ● ● ● 影音空調(diào) CD 1碟CD 1碟CD 6碟CD DVD 1碟DVD 1碟DVD 中控臺(tái)液晶屏 - - - ● ● 揚(yáng)聲器數(shù)量 8 8 8 8 8 空調(diào) ● ● ● ● ● 空調(diào)控制方式 手動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 溫區(qū)個(gè)數(shù) 2 2 2 后排出風(fēng)口 ● ● ● ● ● 外接音源接口 AUX AUX AUX AUX AUX 音頻格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 人機(jī)交互系統(tǒng) - - - ● ● 溫度分區(qū)控制 - - ● ● ● 便利功能 定速巡航 - - ● ● ● GPS導(dǎo)航系統(tǒng) - - - - ● 倒車?yán)走_(dá)(車后) ● ● ● ● ● 倒車影像 - - - 中控門鎖 ● ● ● ● ● 藍(lán)牙系統(tǒng) - - ● ● ● 多功能方向盤 ● ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● ● 遮陽板化妝鏡 ● ● ● ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - ● ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - ● ● 電子防盜系統(tǒng) ● ● ● ● ● 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) ● ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● 前排側(cè)安全氣囊 - - ● ● ● 前安全帶調(diào)節(jié) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 安全帶預(yù)收緊功能 ● ● ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全帶 ● ● ● ● ● 后排中間三點(diǎn)式安全帶 ● ● ● ● ● 兒童鎖 ● ● ● ● ● 車門防撞桿(防撞側(cè)梁) ● ● ● ● ● 可潰縮轉(zhuǎn)向柱 ● ● ● ● ● 安全帶未系提示 - - ● ● ● 車內(nèi)中控鎖 ● ● ● ● ●

福特Max百公里油耗7.4升u002F。2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金車身，雙反向平衡軸，i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)，6500轉(zhuǎn)最大功率可達(dá)117.6kw，4000轉(zhuǎn)最大扭矩205Nm。以下為延伸信息：福特Max外觀方面：為了避免視覺上的MPV，Max的尾窗進(jìn)行了有意縮小，與滑動(dòng)車頂線完美銜接。紅色高位剎車燈放在車頂?shù)男_流板上，一對(duì)鍍鉻尾喉繼續(xù)強(qiáng)調(diào)福特的運(yùn)動(dòng)精神。

福特麥柯斯值得買嗎：麥柯斯很不錯(cuò)，反正我是超喜歡。MPV的一大特點(diǎn)就是空間大，麥柯斯的車內(nèi)空間實(shí)在大，同級(jí)車型很難超越了。3排7個(gè)座位的設(shè)計(jì)都很合理，每排都有足夠的空間，坐著很舒服，座椅能夠靈活組合，并且可以放倒騰出空間裝行李。細(xì)節(jié)上也不錯(cuò)，比如車內(nèi)儲(chǔ)物箱就有二十多個(gè)，實(shí)用又方便，多少隨身用品都能裝下了。麥柯斯款式比較新，還安全。麥柯斯動(dòng)感、時(shí)尚，開著有活力。MPV空間大些的好，出去旅游想帶啥帶啥。2，長安福特麥柯斯百公里油耗怎么樣：大麥2000公里高速首試,有點(diǎn)跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實(shí)，但在速度超過100公里左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏（平時(shí)低速時(shí)沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點(diǎn)力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時(shí)得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯(cuò)，去的時(shí)候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時(shí)，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會(huì)算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯(cuò)！跑高速胎噪小多了，哈哈！大麥2000公里高速首試,有點(diǎn)跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實(shí)，但在速度超過100公里左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏（平時(shí)低速時(shí)沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點(diǎn)力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時(shí)得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯(cuò)，去的時(shí)候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時(shí)，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會(huì)算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯(cuò)！跑高速胎噪小多了，哈哈！3，長安福特 麥柯斯怎么樣 ：車身線條簡潔犀利富有動(dòng)感 內(nèi)飾現(xiàn)代感很強(qiáng)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾做工比較粗糙，用料還算扎實(shí)。 車身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；維修保養(yǎng)費(fèi)用合理。 安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對(duì)于車子無法放置備胎的做法普遍感到不滿。大麥2000公里高速首試,有點(diǎn)跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實(shí)，但在速度超過100公里左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏（平時(shí)低速時(shí)沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點(diǎn)力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時(shí)得去4s問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯(cuò)，去的時(shí)候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時(shí)，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會(huì)算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯(cuò)！跑高速胎噪小多了，哈哈！4，長安福特麥柯斯汽車怎么樣：這個(gè)價(jià)位區(qū)間買這個(gè)車確實(shí)不怎么地，性價(jià)比不高，而且這車畢竟比較小眾吧，長安汽車的做工也是必須注意的，三思。比亞迪M6市場(chǎng)反應(yīng)很不錯(cuò)，年度最佳MPV,外觀大氣，雖有模仿，但這也是適應(yīng)市場(chǎng)的需求，迎合消費(fèi)者嗎。價(jià)格在13.98-23.98萬，如果你的心里價(jià)在20萬左右的話，推薦比亞迪M62010款2.4L自動(dòng)尊享型17.88萬；比亞迪M62010款2.4L自動(dòng)旗艦型23.98萬；不過也沒必要買那么高配的，尊貴型足夠了，2.0L手動(dòng)豪華型15.08萬也行，比亞迪汽車性價(jià)比是婦孺皆知，十幾萬買個(gè)二十幾萬的車超值，面子一點(diǎn)都不會(huì)少，還可以生個(gè)幾萬~~這個(gè)價(jià)位區(qū)間買這個(gè)車確實(shí)不怎么地，性價(jià)比不高，而且這車畢竟比較小眾吧，長安汽車的做工也是必須注意的，三思。比亞迪M6市場(chǎng)反應(yīng)很不錯(cuò)，年度最佳MPV,外觀大氣，雖有模仿，但這也是適應(yīng)市場(chǎng)的需求，迎合消費(fèi)者嗎。價(jià)格在13.98-23.98萬，如果你的心里價(jià)在20萬左右的話，推薦比亞迪M62010款2.4L自動(dòng)尊享型17.88萬；比亞迪M62010款2.4L自動(dòng)旗艦型23.98萬；不過也沒必要買那么高配的，尊貴型足夠了，2.0L手動(dòng)豪華型15.08萬也行，比亞迪汽車性價(jià)比是婦孺皆知，十幾萬買個(gè)二十幾萬的車超值，面子一點(diǎn)都不會(huì)少，還可以生個(gè)幾萬~~5，長安福特麥柯斯SMAX ：福特S-MAX設(shè)計(jì)動(dòng)感，造型時(shí)尚前衛(wèi)。車的頭部線條鋼硬，霸氣十足。輪眉上方大膽地裝飾了一對(duì)鯊魚鰓式出風(fēng)口。S-MAX的車身線條簡潔，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，展示出一種力量和動(dòng)感。作為一款MPV，S-MAX的內(nèi)部空間還是比較寬敞靈活的，對(duì)于想要購買S-MAX的消費(fèi)者，可以選擇豪華型，真皮座椅有著不錯(cuò)的質(zhì)感，彈性比較適中，乘坐十分舒適。 S-MAX的座椅是整皮精工制作，手剎很特別、4向調(diào)節(jié)真皮方向盤更是這款車的亮點(diǎn)。美中不足的是S-MAX內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍相對(duì)保守，而且部件的制作工藝略顯粗糙，儀表盤、面板等部件造型均不及競爭對(duì)手奧德賽，不過優(yōu)惠過后性價(jià)比還是提高了不少蠻好的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，家用商務(wù)，旅游休閑，都可以。福特S-MAN屬于福特歐洲，歐洲車品質(zhì)可信，六檔變速箱燃油又省不比日本車費(fèi)多少油，卻比日本車耐用。6，福特麥柯斯怎么樣 ：做工粗糙、底盤偏硬、路噪較大、小毛病不少、引擎落后；就賣個(gè)外觀而已。和其同底盤平臺(tái)的馬自達(dá)8；空間靈活度比它高（馬8第3排靠背前后可調(diào)）、現(xiàn)款馬8已換裝新的2.5L（與睿翼同款）引擎（麥柯斯還在用老馬6的2.3L引擎）；最關(guān)鍵是冷門車，想出手時(shí)不好找買主，最終找到也是被狠殺價(jià)（23萬買，開兩年2萬公里就賣10萬；同時(shí)期同里程的雅閣，賣了13.5萬）曾經(jīng)麥柯斯車主，泣血建議：算了吧。。。。。，第一是空間足夠大、座椅靈活組合，帶著全家人2113出游一點(diǎn)也不擠（我家有5口人），而且還有一個(gè)人躺下5261休息的空間；第二操控靈活、剎車靈敏，6速手自一體變速箱一上手就得心應(yīng)手，車子每一次檔位的4102變化也都很平穩(wěn)。第三、安全，這個(gè)1653我還沒有切身體驗(yàn)，但是麥柯斯有很多先進(jìn)的安全裝置，比如目前最新近的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、前排單級(jí)彈出版雙安全氣囊、平行移動(dòng)轉(zhuǎn)向柱、頭部保護(hù)氣簾等?？傊畽?quán)，大麥實(shí)用、安全、聽使喚。7，誰知道2012款福特麥克斯SMAX較2011款有什么不同 ：2012款麥柯斯在原來豪華型的基礎(chǔ)上，加裝了3屏DVD、行李架，精美鍍鉻條和遮物簾。加裝配置高達(dá)10000元！3屏DVD解除后排乘客旅途中的無聊感。大氣的中網(wǎng)鍍鉻條，精美的車窗鍍鉻條和遮物簾使2012款麥柯斯外觀更加高檔，內(nèi)飾更加整齊。大氣的行李架可以將任何大型物件固定在車頂。讓本來就寬敞的車內(nèi)空間更加寬闊。更加驚喜的是，加裝了如此多的高檔實(shí)用的配置之后，2012款麥柯斯仍然保持原價(jià)銷售。新政讓s-max在保養(yǎng)費(fèi)用方面有了新的變化。 s-max在每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過廠家和4s店還是建議消費(fèi)者每隔5000公里進(jìn)行一次機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)，這主要是因?yàn)楸本┑貐^(qū)干燥的氣候。 長安福特s-max常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 s-max在6萬公里的使用期限內(nèi)總花費(fèi)6302元，這樣的費(fèi)用作為一款實(shí)用的mpv車型來講并不算高。在工時(shí)費(fèi)方面，更換機(jī)油機(jī)濾需要60元，更換空氣濾芯及汽油濾清器需要的費(fèi)用都是40元，這與?？怂沟馁M(fèi)用一致。 s-max麥柯斯保養(yǎng)配件價(jià)格表8，關(guān)于福特麥克斯SMAX的保養(yǎng)問題：福特麥柯斯S-MAX上市有一段時(shí)間了，當(dāng)時(shí)上市的時(shí)候福特公司提供的好像是2年或6萬公里整車質(zhì)保，但至2010年起福特旗下的所有車型均享受由廠家提供的3年或10萬公里的整車質(zhì)保。我覺得這個(gè)比較好，這也是很多其他廠家所不能提供的。其次福特麥柯斯S-MAX這款車型首次保養(yǎng)免費(fèi)，一般4S店建議新車在行駛至3000公里或3個(gè)月左右時(shí)進(jìn)行首保。再比如說更換機(jī)油機(jī)濾等的小保養(yǎng)最好在每隔5000公里時(shí)進(jìn)行，一般費(fèi)用不貴，大約就在350元左右；至于大保的話，建議最好在每隔20000公里時(shí)進(jìn)行，當(dāng)然這也要具體根據(jù)車況而定新政讓S-Max在保養(yǎng)費(fèi)用方面有了新的變化。S-MAX在每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過廠家和4S店還是建議消費(fèi)者每隔5000公里進(jìn)行一次機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)，這主要是因?yàn)楸本┑貐^(qū)干燥的氣候。 長安福特S-MAX常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用S-MAX在6萬公里的使用期限內(nèi)總花費(fèi)6302元，這樣的費(fèi)用作為一款實(shí)用的MPV車型來講并不算高。在工時(shí)費(fèi)方面，更換機(jī)油機(jī)濾需要60元，更換空氣濾芯及汽油濾清器需要的費(fèi)用都是40元，這與?？怂沟馁M(fèi)用一致。S-MAX麥柯斯保養(yǎng)配件價(jià)格表9，長安福特麥柯斯S MAX怎么樣 ：大麥2000公里高速首試,有點(diǎn)跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實(shí)，但在速度超過100公里左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏（平時(shí)低速時(shí)沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點(diǎn)力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時(shí)得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯(cuò)，去的時(shí)候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時(shí)，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會(huì)算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯(cuò)！跑高速胎噪小多了，哈哈！福特s-max設(shè)計(jì)動(dòng)感，造型時(shí)尚前衛(wèi)。車的頭部線條鋼硬，霸氣十足。輪眉上方大膽地裝飾了一對(duì)鯊魚鰓式出風(fēng)口。s-max的車身線條簡潔，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性，展示出一種力量和動(dòng)感。作為一款mpv，s-max的內(nèi)部空間還是比較寬敞靈活的，對(duì)于想要購買s-max的消費(fèi)者，可以選擇豪華型，真皮座椅有著不錯(cuò)的質(zhì)感，彈性比較適中，乘坐十分舒適。 s-max的座椅是整皮精工制作，手剎很特別、4向調(diào)節(jié)真皮方向盤更是這款車的亮點(diǎn)。美中不足的是s-max內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍相對(duì)保守，而且部件的制作工藝略顯粗糙，儀表盤、面板等部件造型均不及競爭對(duì)手奧德賽，不過優(yōu)惠過后性價(jià)比還是提高了不少

福特麥柯斯車身尺寸多大 福特 麥柯斯 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的長寬高分別是4760毫米，1910毫米，1640毫米，軸距為2850毫米。 福特麥柯斯是福特旗下的一款mpv車型，這款車的車內(nèi)空間是比較大的，并且乘坐舒適性也是比較好的。 福特麥柯斯全系使用了一款2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117.6kw，最大扭矩為205牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-cvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 福特麥柯斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了復(fù)合連桿懸架。 這款車對(duì)于大部分消費(fèi)者來說是比較陌生的，因?yàn)楫?dāng)年在剛上市的時(shí)候這款車的銷量表現(xiàn)并不是很好。 福特麥柯斯已經(jīng)停產(chǎn)了，如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看一下有沒有，也可以試駕一下。 福特麥柯斯的底盤是比較扎實(shí)的，并且這款車的乘坐舒適性和隔音性能都是不錯(cuò)的。 福特麥柯斯的新車指導(dǎo)價(jià)格為19.48萬元到24.58萬元，這款車在當(dāng)年剛上市的時(shí)候價(jià)格并不便宜。 福特領(lǐng)裕是合資車還是國產(chǎn)車 在車身尺寸方面，福特領(lǐng)裕的長寬高分別達(dá)到了4905毫米，1930毫米，1755毫米，這款車的軸距達(dá)到了2865毫米。 在動(dòng)力方面，這款車使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和360牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速濕式雙離合變速箱。 使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。 在底盤設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用空間是比較小的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

福特 麥柯斯 使用的是一臺(tái)2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是Duratec-HE。福特 麥柯斯 是一款mpv車型，在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117.6kw，最大扭矩為205牛米?！皠?dòng)感設(shè)計(jì)”造就的麥柯斯外觀顯得沖擊力十足。前臉近似三角形的組合式大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩條下凹的棱線都很動(dòng)感，兩個(gè)圓形的霧燈被設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠的上方，新穎別致。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與大角度傾斜的A柱幾乎連成一條直線，這種A柱前移的設(shè)計(jì)增大了車內(nèi)可用空間。此外，前輪艙后方的鯊魚鰓雖然只起裝飾作用，但讓麥柯斯多了一分跑車的感覺。為了避免視覺上的MPV化，麥柯斯的尾窗被有意地縮小了尺寸，與下滑的車頂線條完美地銜接在了一起。紅色的高位剎車燈被放置在車頂?shù)男_流板上，一對(duì)鍍鉻尾喉繼續(xù)在強(qiáng)調(diào)著福特車的運(yùn)動(dòng)精神。 坐入車內(nèi)，麥柯斯的內(nèi)飾讓人眼前一亮，中控臺(tái)上的鋼琴漆和柔軟的搪塑材質(zhì)讓人聯(lián)想起一些高檔車。車內(nèi)最吸引人的應(yīng)該是那個(gè)與飛機(jī)駕駛艙推桿相仿的手剎拉桿，很能滿足男士用戶的飛行夢(mèng)，同時(shí)也優(yōu)化了前排座椅中央扶手處的空間。 福特麥柯斯采用了最新的座椅折疊放平系統(tǒng)，七座車型采取2+3+2設(shè)定，每個(gè)座椅都可獨(dú)立折疊，空間自由組合度非常高，最大容積可達(dá)2000升。第二排的三個(gè)座椅與第三排兩個(gè)座椅都可以單獨(dú)折疊和收放，可以毫不費(fèi)力地形成多達(dá)32種可能的座椅組合。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

福特麥柯斯用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 福特 麥柯斯 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）使用的是一臺(tái)2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 在動(dòng)力方面，福特麥柯斯搭載的是一臺(tái)2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117.6kw，最大扭矩為205牛米。 值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鋁合金材質(zhì)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙反置平衡軸，同時(shí)還搭載了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到117.6kw，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩就可以達(dá)到205牛米。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-5000轉(zhuǎn)時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出大概90%以上的扭矩。 在傳動(dòng)方面，這款車匹配的是一款6擋手自一體變速箱，這款變速箱的換擋還是比較平順的，在低速行駛的狀態(tài)下，換擋感受不到明顯的頓挫，在行駛過程中換擋的響應(yīng)也比較積極。 在實(shí)際的駕駛過程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間的爆發(fā)力還是非常強(qiáng)勁的，無論是在起步還是在急加速的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輸出源源不斷的動(dòng)力。 福特麥柯斯用了什么變速箱 這款車使用了6at變速箱，at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。 at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。 液力變矩器內(nèi)都是變速箱油，這種連接方式屬于軟連接，所以at變速箱的換擋沖擊更小。 at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。 由于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且零部件數(shù)量比較多，所以at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較高的。 常見的自動(dòng)變速箱還有cvt變速箱和雙離合變速箱。 大多數(shù)日系車和價(jià)格便宜的國產(chǎn)自動(dòng)擋汽車會(huì)使用cvt變速箱。 cvt變速箱的結(jié)構(gòu)與其他變速箱不同，這種變速箱內(nèi)沒有齒輪，cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。 cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。 雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

福特馬科斯油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：汽車在長期運(yùn)行過程中，汽油在燃燒過程中不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。如果這些油泥和積碳不馬上清理干凈，汽車的油耗就會(huì)受到影響。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2.火花塞故障問題：汽車火花塞的作用是利用高壓產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，使混合氣燃燒不均勻，會(huì)影響汽車的提速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常：汽車輪胎壓力異常也可能影響汽車的油耗。如果胎壓過低或者胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大，摩擦力增加，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然會(huì)變高。檢查胎壓，立即補(bǔ)胎。

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，空間大。缺點(diǎn)：動(dòng)力弱。老款馬自達(dá)2.3發(fā)動(dòng)機(jī)拖著1.7噸多的車重，力量相差無幾，尤其是山路，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速長期在3000轉(zhuǎn)以上。外觀：觀點(diǎn)不一。個(gè)人覺得前臉好看，屁股丑。內(nèi)飾：中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)橫向空間：挺大的，前兩排空間很豪華。軸距2850很難打，但是第三排座椅離地太近，腿不舒服，人幾乎坐不進(jìn)去。動(dòng)力方面：2.3的動(dòng)力，160的發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)夠用，但是僅僅對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。操控性：據(jù)說長安福特生產(chǎn)的車操控性最好，巨大的前擋，非常好的視線。底盤和蒙迪歐、沃爾沃S80共用，高速很穩(wěn)。油耗：雖然有點(diǎn)小馬拉大車，但油耗基本令人滿意，沒有想象中或者網(wǎng)上流傳的那么高。主要通勤上班，平均時(shí)速25-30，油耗11.5正負(fù)0.5。舒適性：底盤和減震舒適性都很好，這也是座椅可能要根據(jù)需要放平的原因。太硬了，尤其是后排座椅太硬。

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚新穎，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用。缺點(diǎn)：中段提速有點(diǎn)慢，車輛型號(hào)選擇暫時(shí)不多。外觀比較好看，就是味道我喜歡?；旧暇褪莻鹘y(tǒng)的MPV形象內(nèi)飾。內(nèi)飾是為了空間，基本滿足了所有的使用空間。坐的空間不錯(cuò)，畢竟是MPV系列。做的好是一個(gè)重要的配置。配置不是很好，但是夠用。個(gè)人比較欣賞天窗動(dòng)力：只是現(xiàn)在感覺有點(diǎn)向后，一踩油門就有點(diǎn)拖。畢竟我操控的時(shí)候沒有達(dá)到理想水平，只是喜歡油耗而已。平均油耗控制的挺好，只有10.7，很舒服。舒適性表現(xiàn)在目前水平，畢竟只有一輛MPV。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活。缺點(diǎn)：沒有手動(dòng)選擇。外觀：正面看感覺像條大鯰魚(呵呵)。我從側(cè)面看，車身的線條從車頭開始，從a柱抬起，穿過車身中間，然后形成緩坡，下降到D柱。側(cè)面的線條很流暢，不會(huì)給人很高的感覺，但是車內(nèi)空間還是比較充足的，無論是縱向、橫向還是立體。內(nèi)飾：我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不是很挑剔。我覺得夠了。琴面上的中控臺(tái)很高檔，但我對(duì)灰塵和劃痕沒有太多免疫力。使用時(shí)，小心造成劃痕。如果歐洲有全黑內(nèi)飾可選就更完美了?？臻g：可以用巨大來形容，尤其是中間的座位，可以蹺二郎腿。當(dāng)你去野營時(shí)，后座可以放下來形成一張非常舒適的雙人床。2011年暑假，你在內(nèi)蒙古烏蘭察布附近的高速公路上休息了一夜，因?yàn)槎萝?。早上起來腰不酸，背不疼。同車的那幾個(gè)家伙早上下車后都痛得捶胸頓足。配置：看看發(fā)達(dá)國家的汽車概念就知道了。擁有一輛車的舒適性和安全性類似于商務(wù)車的空間和載重量，最重要的是非常適合國情的7座載客量。動(dòng)力：2.3排量加六速變速箱。動(dòng)力的釋放借用了一句口號(hào)：絲般順滑，無論升檔還是降檔幾乎沒有頓挫。畢竟不可能一家人跑一百公里來提速或者跟人賽跑。MPV開的時(shí)候，你要把心態(tài)放好。操控：操控就不用說了，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛緊湊，場(chǎng)地力量強(qiáng)。畢竟和沃爾沃S80共用一個(gè)平臺(tái)，家用就夠了。油耗：我是個(gè)悠閑的司機(jī)，基本沒有加速急剎車的習(xí)慣。當(dāng)前方有障礙物或紅燈時(shí)，我總是提前松開油門——現(xiàn)在我基本上保持城市道路百公里油耗在10升左右，長途公路百公里油耗在8升左右。舒適性：巡航定速，彎道輔助照明，藍(lán)牙電話，自動(dòng)恒溫雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)出風(fēng)口在B柱上，后座平地，每個(gè)座位都是獨(dú)立的，每個(gè)人都能找到自己舒適的坐姿。況且懸掛系統(tǒng)對(duì)坑洼和顛簸的控制還是很到位的，有很強(qiáng)的韌性，基本可以把小顛簸變成看不見的，遇到大顛簸也沒有多余的抖動(dòng)和后浪。另外，長軸距讓乘客不容易暈倒。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚新穎，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用。缺點(diǎn)：提速不是MPV的優(yōu)勢(shì)，選的時(shí)候感覺價(jià)格很貴。外觀：和傳統(tǒng)的相比，還是挺不錯(cuò)的，基本上是帥氣的味道。內(nèi)飾：內(nèi)飾做的不錯(cuò)，畢竟只是一個(gè)豪華的MPV空間?，F(xiàn)在的空間挺好的?；旧暇褪桥渲煤线m：配置挺好的?，F(xiàn)在的配置都喜歡，導(dǎo)航很實(shí)用。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。雖然只有2.3的功率，但是有點(diǎn)拖控?？刂谱×诉€是有一種奇怪的感覺。畢竟不是車的油耗問題?？刂坪檬抢硐?，但也不錯(cuò)。平均只有10.7個(gè)舒適：我還是買對(duì)了車，而且是豪華版。

優(yōu)點(diǎn)：大，舒服。缺點(diǎn)：油耗高，跟美國車一樣；沒有備胎！外觀：流量線性好.外觀相當(dāng)時(shí)尚。如果加上日間行車燈和LED尾燈，會(huì)很帥。內(nèi)飾：我喜歡這個(gè)米色，面板按鍵用久了會(huì)掉漆；其他都好；剎車超贊！空間：我很滿意。座椅放平的情況下，無論裝貨還是做其他事情，視線都是同級(jí)車中無法比擬的。非常好。空間很寬敞。開長途很舒服。動(dòng)力：夠用。剛開始有點(diǎn)肉，或者急速加速時(shí)油門和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有些不匹配?？兀何液軡M意。轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)。高速很穩(wěn)。風(fēng)噪不大。非常好。油耗：我開車相對(duì)來說。但是我經(jīng)常跑高速，所以平均來說油耗還可以！現(xiàn)在11-12左右；舒服：還不錯(cuò)。駕駛座和副駕駛座都挺舒服的。中間一排的座位包得不好。第三排的座位有點(diǎn)硬。第三排的空間如果對(duì)成年人來說距離短的話還是可以接受的。如果是異地戀，對(duì)成年人來說有點(diǎn)不舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚新穎，內(nèi)部空間寬敞實(shí)用。缺點(diǎn)：中段提速略慢，車型選擇暫時(shí)有限。外貌：本人比較低調(diào)，不喜歡張揚(yáng)。就這款車來說，也算是不錯(cuò)的內(nèi)飾了。內(nèi)飾風(fēng)格比較中國風(fēng)，沒有什么顯眼的配置空間。我不想買七座的，但是覺得適合費(fèi)城。我喜歡低價(jià)的真皮座椅。動(dòng)力不錯(cuò)：2.3的動(dòng)力在城市操控中比較差：比較簡單，容易操控。油耗也是10.7，油耗真的挺舒服的：舒服的環(huán)境就好，車也涼。

福特麥柯斯波箱油一般每2年或者每行駛4萬公里更換一次，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，可以起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用。以麥柯斯2008款2.3L時(shí)尚型為例：其變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為5門5座MPV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4760mm、1910mm、1640mm，軸距為2850mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為復(fù)合連桿式，助力類型為電子液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。