1.汽車發(fā)動機，機艙內油氣混合比不合適，導致發(fā)動機抖動，此時ECU判斷出現問題，通過執(zhí)行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差2.火花塞經過長時間的使用，出現了老化，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能力下降，從而使汽車產生抖動。3.有可能是發(fā)動機內的氣門和進氣道產生了積。4.水溫傳感器失靈導致汽車抖動，水溫傳感器是電腦判斷發(fā)動機工況的重要依據之一！

因為保護裝置的緣故，所以汽車無法啟動。汽車的后窗外面空氣壓力較小，周圍空氣會流向此處。這樣一來，如果打開后窗，灰塵會隨著氣流進入車內。在汽車行駛時，尾流會卷起一股灰塵。為了保護乘客的安全，一般來說小孩都坐在后座，并且窗戶完全放下，小孩會更容易面臨危險。而且，為了乘客的安全，禁止伸手出窗外。由于后輪位于車門的角落位置，所以車窗玻璃無法完全降至底部。

根據查詢相關信息顯示2012款蒙迪歐致勝有2個安全氣囊，2個側氣簾，2個側氣囊，1個膝部氣囊，一共是7個。新蒙迪歐還全系標配了：駕駛員安全氣囊，前排乘客安全氣囊、前排左右側安全氣囊、前排及后座左右側氣簾，以及駕駛員膝部安全氣囊。這一完善的安全配備系統(tǒng)可以有效保證消費者的行車安全。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。建議你仔細的去看看蒙迪歐的做工，再去看邁騰簡直都不在一個級別上。還有就是后期的保值率啊。 品牌價值上面。 邁騰的級別也比蒙迪歐高一些的。蒙迪歐更穩(wěn)，邁騰提速更快。福特的蒙迪歐車型地盤設計是非常好的，行駛起來的質感很好，對路面起伏的過濾效果非常的到位，平順性非常高，蒙迪歐非常舒服，安靜，穩(wěn)。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、蒙迪歐的Ecoboost0T對比邁騰的EA8880T個人認為還是邁騰的EA8880T更值得一些，做工，保值性方面邁騰相對更有優(yōu)勢。3、看你喜歡那種風格，蒙迪歐側重于運動型，邁騰側重于商務型。就我來說，新邁騰這車還不錯，空間、配置挺好。

助力：君越為液壓，其他為電子，電子通常要好于液壓，但我的經驗君越的液壓助力并不差。輪胎規(guī)格：蒙迪歐235/50 R17，君越245/45 R1邁騰235/45 R17，君越的抓地力明顯好于其他兩款車。建議入手蒙迪歐制勝0T，因為新邁騰需要加價并且等，別克的車耗油，新致勝的發(fā)動機和雙離合變速箱的配合，起到了省油并且動力十足。蒙迪歐好一點。蒙迪歐運動氣息濃厚，具有較高的安全配置，動力強勁充沛；君越豪華大假，配置豐富，動力強勁。車子品牌知名度方面新更有優(yōu)勢，后期維護較負責，所以蒙迪歐比君越好一些，首選蒙迪歐。

1、首先使用輪盤卡將發(fā)動機的正時輪盤卡住，如下圖所示：2、找到藍色的正時鏈齒，帶顏色的鏈齒是用來校對正時鏈條，如下圖所示：3、將帶顏色的鏈條對準凸輪軸上的小圓點，才能正確校對鏈齒，如下圖所示：4、校對完成后，使用扳手將正時輪軸卡緊，如下圖所示：5、將輪盤的卡子打開，的正時就校對完成了，如下圖所示：

新蒙迪歐空調濾芯拆卸，首先拆下副駕駛位風口的裝飾條和右邊的裝飾板，切勿使用蠻力，以免掰斷。然后將手套箱上下面的四顆螺絲拆掉，接著向外拔出手套箱，就能看到黑色的盒子，蓋板里面的是空調濾芯，用螺絲刀進行拆卸就能拿出濾芯?？照{濾芯是為了保證車內空氣質量，避免有害物質進入車內，對駕駛安全和乘坐舒適都起到重要作用。更換空調濾芯的周期一般在10000公里左右，但根據行駛環(huán)境來定期檢查是否需要更換。在塵土飛揚的惡劣路況下，5000公里就需要更換空調濾芯。

這對于發(fā)動機動力傳遞和更直接的質量濕雙離合器對準是有益的，并且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨立開發(fā)的9AT，雖然舒適性比雙重活力更強，但在轉換速度和移位的熱情中，還有必要直接導致邁騰發(fā)動機電力。每輛車的100公里加速結果仍有很大差異。尤其是君越和蒙迪歐等美國汽車的數據如此之高，但100公里的加速沒有邁騰快。今天我們來談談這個話題。但47左右有明顯頓挫，平順性不如邁騰，當然不激烈駕駛的話感受不明顯?？梢钥闯觯诠β手瞪?，君越高了15KW，但是邁騰的最大功率輸出轉速范圍更寬泛；最大扭矩君越0T高出70牛米，但是輸出的轉速范圍比邁騰窄了很多。

1、大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。2、二手蒙迪歐。二手邁騰和二手蒙迪歐相比，二手蒙迪歐比較好，福特蒙迪歐是一款有著近30年歷史車型，初代產品于1993年在海外上市銷售，2004年第二代車型由長安福特引入國產，自此蒙迪歐開始在中國市場生根發(fā)芽。3、實話不黑，應該對比的是新蒙豪運和邁騰2t豪華吧，動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。

4873mm。1、根據官網數據顯示，2013款蒙迪歐整車尺寸數據長度為4873mm，寬度為1852mm，高度為1470mm，軸距為2850mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積62.5L，行李廂容積516L至986L。2、蒙迪歐是福特汽車公司在世界多個市場進行銷售的一款中型轎車。

蒙迪歐電子扇的保險絲位于發(fā)動機艙保險盒內。電子扇的工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值時，溫控器接通電源，風扇開始工作，待水溫降低至下限值時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。電子扇一直轉的原因如下：1、水溫表顯示溫度高，汽車水溫過高導致電子扇一直轉的原因之一；2、空調電子扇會直接轉動；3、自動擋車輛自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。

1、蒙迪歐穩(wěn)。蒙迪歐屬于美系車型，車型地盤設計好，行駛時的質感好，對路面起伏過濾效果好，平順性高，而邁騰是德系車型，動力上沒有問題，提速方面甚至比蒙迪歐更快，但是地盤具有厚重感，在穩(wěn)這一方面不能和蒙迪歐相比。2、蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。3、蒙迪歐的百公里綜合油耗是11升左右，而邁騰8-9升。另外，二車舒適性差不多，但是蒙迪歐的隔音沒有邁騰的好一些。從品牌，質量，日后維修保養(yǎng)的角度看，可能還是大眾的品牌更占優(yōu)勢吧。

福特蒙迪歐燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。福特蒙迪歐0如果使用不當，會有燒機油的情況，機油本身也會有一定的消耗，這是正常的。如果消耗過多，就有燒油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決了以下幾個問題，燒油就可以解決了。只要車是沒問題的，就不燒機油，如果車有問題肯定要燒機油了。無論什么車，只要他沒有問題都不會燒機油。很多人都說大眾燒機油，其實只要沒有問題就不會燒機油。帶t的發(fā)動機機油都有一個正常的損耗。

大家均選用了蒙迪歐和邁騰新手入門車系，在其中邁騰比蒙迪歐貴了5千，從配備比照看來，蒙迪歐更豐富，也更好用，多用途汽車方向盤、巡航定速、坐椅智能調整、倒車鏡智能伸縮都是有配置。蒙迪歐和邁騰相比，蒙迪歐好。蒙迪歐質感好，新款的福特蒙迪歐跑高速的時候更加的沉穩(wěn)扎實一些。福特的蒙迪歐車型地盤設計好，行駛起來的質感好，對路面起伏的過濾效果到位。二手蒙迪歐。二手邁騰和二手蒙迪歐相比，二手蒙迪歐比較好，福特蒙迪歐是一款有著近30年歷史車型，初代產品于1993年在海外上市銷售，2004年第二代車型由長安福特引入國產，自此蒙迪歐開始在中國市場生根發(fā)芽。

綜合考慮，如果重視動力和燃油經濟性，可以選擇福特蒙迪歐；如果更注重駕駛感受和造型設計，可選擇馬自達阿特茲。最終選車還需根據個人需求和偏好做出選擇。從配置來看，蒙迪歐明顯更高?？偨Y：相比蒙迪歐，阿特茲更適合在商務中使用蒙迪歐，但阿特茲在維護成本方面更有優(yōu)勢。阿特茲的車相對而言比較省油，而且操控比較好，但是阿特茲的空間會比較小 ?？偨Y 所以其實這四款車各有各的好處，可以根據自己的需要來選擇購買哪種車 。

這幾款車中，邁騰的的渦輪增壓是最強的，邁騰0T擁有147kw的最大功率，并且在5000轉到6000轉之間可以持續(xù)輸出最大功率。君越。首先外觀和內飾上就不多說了，由于這些是因人而異的。動力上，君越的0T也好，0T的也罷，還是4混動的，操控感絕對沒問題。動力上，邁騰2t百公里7秒，新蒙4秒，后段也強于新蒙。操控上，兩個差不多，都很出色。隔音上，新蒙比邁騰好，邁騰隔音一直不行，底盤上也都是前麥弗遜，后多連桿，用料也很厚道。

1、款豪華邁騰跟蒙迪歐致勝相比個人認為還是09款豪華邁騰相對好一些，車子的保值性、做工方面邁騰相對更有優(yōu)勢。2、操控，致勝要穩(wěn)一些，因為底盤致勝要硬的多，輪胎也比較寬，致勝的剎車性能比邁騰好。但極限貌似邁騰比新君威0T還要高（新邁騰加長后操控性能下降），所以致勝應該無出左右。3、操控性上蒙迪歐也要優(yōu)于邁騰； 科技感高，電子功能非常多； 內飾質感更好； 靜音是真好啊 蒙迪歐缺點： 油耗高，要比邁騰高出不少的； 異味還是比較大的，懸架有比較多的人抱怨生銹。

1、Cm。蒙迪歐的最小離地間隙是127mm，這個數據是指定承載重量以后的數據，蒙迪歐的視覺效果不賴，但是底盤離地間隙并不低，只是轎車的一般水平，如果滿載的話，最小離地是12厘米。2、mm。最小離地間隙(mm) 124。蒙迪歐裝有發(fā)動機加裝下護板，對于線路的防護做得還是相當到位的，底盤兩側裝有塑料材質的護板，除了保護線路以外也能起到不錯的整流效果。3、新蒙迪歐底盤離地間隙為124MM，蒙迪歐-致勝的底盤性能一直是同級別中最強的，底盤極其扎實，懸掛性能也非常出色。新蒙迪歐在底盤上精益求精，在調校和用料上樹立領先標準，引領駕控品質新風格。

不糾結這4，5W的話，建議還是接著蒙迪歐，無論送空間，配置，動力，配置都算是完勝。買新速騰4T，致勝的缺點是：底盤不如速騰扎實，發(fā)動機較老。速騰和新蒙迪歐相比，前者維修保養(yǎng)便利性還有保值性有優(yōu)勢，不過蒙迪歐高一個級別，空間有優(yōu)勢。