福特蒙迪歐空調(diào)濾芯在駕駛位油門踏板的右側(cè)。需要將油門踏板拆下油門踏板的位置往右看，有個蓋子。十字螺絲固定的。

蒙迪歐改裝排氣管一般不會直接處罰，但改裝排氣管是改變車輛外觀，年檢不會通過：1。改裝排氣管是違法的，部分地區(qū)交警發(fā)現(xiàn)會處罰，年檢也可能過不了，但一般不會處罰；2.一般不要改太多。比如單邊排氣改為雙邊排氣，關(guān)鍵是不要弄出太大的噪音，影響別人；3.改裝的時候盡量不要為了比賽或者競爭去改裝排氣管。一般交警不會因為改裝排氣管而查處問題。

蒙迪歐改裝輪轂的安全性就不好說了。其實改裝輪轂是安全的，但是安全還是要看你自己的。改裝輪轂你要注意以下幾點：1。選擇合適的輪轂可以明顯提升輪轂的外觀，但是在選擇輪轂的時候，你要考慮到每一個細節(jié)。輪轂的參數(shù)會影響車輪和車輛的使用；2.不要貪圖便宜買假貨。無論是外觀的修改，還是操控性能的提升，輪轂都在其中扮演著重要的角色；3.確保輪轂的正確安裝，輪轂的改裝要注意中心孔的直徑。

后視鏡加熱和后擋風玻璃加熱是一個鍵，這個鍵在中控底部中間。相關(guān)內(nèi)容：1。后視鏡加熱的工作原理很簡單，就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個電加熱板；2.在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速加熱到一個固定的溫度，一般在35到60攝氏度之間；3.后視鏡的加熱加熱了鏡片，起到了除霧除霜的作用，給駕駛員帶來了極大的方便，保證了行車的安全性。

蒙迪歐致勝2.3參數(shù)：1。外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距成為同級之首，動力充足，油耗合理，用料扎實，造型飽滿圓潤，整體車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

新蒙迪歐這款車型外后視鏡加熱與后擋風玻璃除霜是一個按鍵。加熱按鍵從空調(diào)控制面板上有個后視鏡的圖示就是。

福特蒙迪歐-致勝2.3百公里實際油耗14升左右，已經(jīng)相當高了。這里的油耗是指一輛車百公里消耗的燃油量，不過這車其他方面還是不錯的：1。福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎脮r尚動感的外觀設(shè)計，風阻系數(shù)分別為0.297和0.31；2.流線型的車身線條，不僅表現(xiàn)出仍在運動、蓄勢待發(fā)的氣勢，讓人眼前一亮；3.同時也降低了空氣阻力，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

蒙迪歐的致勝評價不錯，就是油耗有點高：1。外形優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級別第一，動力充足，油耗合理，用料扎實，其外形飽滿圓潤，整個車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

蒙迪歐致勝2.3除了油耗稍微高一點外還是不錯的：1。外觀優(yōu)雅，空間大，2850mm軸距同級第一，動力充足，油耗合理，用料扎實，造型飽滿圓潤，整體車身流線型，棱角分明，充滿活力與動感，又不失大氣與尊貴；2.內(nèi)飾做工略顯粗糙，還有一些不盡如人意的地方，還有很大的提升空間；3.空間。就空間而言，這絕對是NO1，這也是我當初選擇孟曉的主要原因。畢竟家里有老人小孩，還有車，你得舒服地坐起來。

福特蒙迪歐試駕：1。首先，外觀更符合大眾審美。阿斯頓馬丁的前臉非常硬朗，帶風的LED行車燈特別強烈硬朗，回頭率極高；2.操控方面，方向盤很容易適應，指向準確，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過程中。3.蒙迪歐作為長安福特旗下的中型車，也有這些高科技配置：大燈高度可調(diào)、電動折疊后視鏡、溫區(qū)控制、方向盤換擋、無鑰匙啟動(進入)系統(tǒng)、胎壓檢測裝置等。這在同價位的中型車中并不多見。

蒙迪歐的改款內(nèi)飾有兩種顏色，分別是黑色和米色。座椅材料有四種：1。蒙迪歐面部識別度極高，運動感十足。其次是空間大，軸距長，乘坐空間好。2.如果家里有孩子，可以給孩子放足夠的座位，假期出去旅游也不錯。除此之外，美式沙發(fā)的座椅舒適度不錯，包裹性和支撐性都比較厲害；3.車的底盤很扎實，轉(zhuǎn)彎時不會有過度傾斜，操控性好，方向盤調(diào)教輕，控位好，沒有錯位。而且底盤很厚，在轉(zhuǎn)向阻力方面有側(cè)向傾斜的能力。

蒙迪歐2.3: 1獲勝。外觀優(yōu)雅，空間大，軸距2,850mm，成為同類車中的第一款，動力充足，油耗合理，用料扎實，外觀飽滿圓潤，整體流線型，棱角分明，充滿活力和運動感，又不失大氣和威風；2.動力：普通地板油，推動感強，領(lǐng)先優(yōu)勢，別提多漂亮了。最重要的是油耗沒有跟進；3.蒙迪歐贏了。是福特在2011年3月17日發(fā)布的一款新車。是長安福特科技含量最高的車型。蒙迪歐在內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、生產(chǎn)工藝、材料等方面進行了232項工程更改。

蒙迪歐贏2.3: 1的常見問題。前門和后門撞在一起。我隨大流，也未能幸免。還好還不錯，應該多關(guān)注一下。這個對長安變法的要求有點替身，只能貢獻給后人；2、跑偏的現(xiàn)象，沒事，路況好的時候不會跑偏，有坡和空哇的地方肯定跑偏；3.天窗漏雨，我沒發(fā)現(xiàn)?？赡芨茵B(yǎng)地下車庫有關(guān)。一直想做個實驗放在外面等雨，但是感覺有點滿。4、漏油、排氣管生銹；5.做工方面，長安更差，縫隙大，面板厚，左右不平。

福特蒙迪歐并沒有停產(chǎn)，只是換了車型：1。它的外觀讓人眼花繚亂：新蒙迪歐發(fā)布之初，人們談論最多的話題就是這張“馬丁的臉”，這也是大家給它起外號“小馬丁”的原因；2.相比老款蒙迪歐-致勝，國產(chǎn)新蒙迪歐最明顯的變化在前臉?！按笞焓健边M氣格柵讓新車更具攻擊性，車身線條變得更加飽滿，犀利的前大燈看起來更具運動感；3.內(nèi)飾科技感增強：相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝，新蒙迪歐的中控臺更加簡潔。主要變化在于使用了全觸控功能按鍵，不會因為傳統(tǒng)按鍵的布局而感覺凌亂。

蒙迪歐勝2.3對齊正時鏈的方法：1。提起氣缸蓋并安裝；把凸輪軸位置放在四缸排氣剛結(jié)束的位置，當你在進氣點頭的位置看到凸輪軸后端的缺口，肯定是對的；2.重要的零件在這里的時候，把1缸的燃燒器拆下來，把曲軸搖到1缸的上止點，然后裝上所有的鏈條等等。并密封正時蓋；3.安裝曲軸皮帶輪，皮帶輪上有一個點，并在皮帶輪上安裝一個螺釘；檢查凸輪后面的間隙是否還在同一平面上，活塞是否還在1缸的上止點，是否一切正常；4.首先擰緊曲軸皮帶輪的大螺栓；組裝完成后，用手轉(zhuǎn)動幾次。確認組裝正確后，就可以進行完整的組裝和測試了。

打開蒙迪歐方向盤的方法如下：1。鑰匙插入后無法轉(zhuǎn)動的主要原因是上次停車時方向盤沒有回位，導致方向盤異常鎖死。這種情況下，右手稍微用力就可以轉(zhuǎn)動鑰匙，左手左右晃動方向盤，鑰匙就可以轉(zhuǎn)動；2.熄火后，鑰匙拔不出來。這種現(xiàn)象發(fā)生在自動擋的車上。原因是自動擋位在P擋位并沒有真正回位，有時候回位看了看，但是沒有碰到電子傳感器，或者擋位槽里有硬幣等東西阻礙回位；3.需要檢查卡槽內(nèi)是否有異物，將其清理干凈，啟動汽車，再次換擋，確認其完全歸位后，才可以拔出鑰匙。

蒙迪歐勝2.3變速箱異響原因：1。變速箱的零件很多，產(chǎn)生噪音的原因也比較復雜。在分析判斷時，要注意是否與某個特定的速度有關(guān)，比如有些行星齒在50Km就響了。

新蒙迪歐勝出，這是福特在2011年3月17日發(fā)布的新車：1。是長安福特科技含量最高的車型。蒙迪歐在車身和內(nèi)外飾、零部件設(shè)計、制造工藝和材料等方面進行了232項工程更改。2.2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動機和六速動力換擋都是福特的最新技術(shù)，0-100公里。

福特蒙迪歐降價嚴重。其實道理很簡單。在汽車公司工作的人都知道，在市場方面有利于與同級車型競爭：1。汽車降價空間大，不代表新車需要大量國外技術(shù)等。經(jīng)過一段時間的測試和生產(chǎn)，部分進口零件可以國產(chǎn)化；2.這樣制造成本就會降低，降價的空間也就充裕了。一些不負責任的國產(chǎn)廠商很麻煩。他們干脆通過減少設(shè)備來降低價格，甚至不安裝安全氣囊；3.蒙迪歐-致勝在國內(nèi)率先發(fā)布共三款車型，2.3L豪華運動，其中ESP是唯一一款。它強調(diào)的是安全中高級車的配置，這是一個很大的遺憾。

暗示蒙迪歐不會贏，導致蒙迪歐二手車便宜。原因有以下幾點：1。蒙迪歐不會有足夠的車，所以保養(yǎng)可能沒那么方便。相比其他型號，備件少，維修費用高，購買后維修會不方便；2.蒙迪歐的致勝新車降價幅度也高于其他品牌，二手車保值率相應降低；3.其中，降幅最大的是那些“次新車”。也就是說，車主買車的時間在1-3年左右，其每年的降價和正常折舊可以超過15%。這時候蒙迪歐的致勝也相對比新車便宜；4.也有一些特別的。比如車主賣車急需用錢，法院會處理。這是個漏洞，這個時候二手車更便宜。