樓主, 改裝車一定要謹(jǐn)慎, 不過(guò)你下了決心要改也沒(méi)辦法, 哈哈.蒙迪歐這個(gè)車型本身就有點(diǎn)街頭化,加了大包圍在操作上會(huì)比往日更難些,而且這款車的后保險(xiǎn)桿和前臉已經(jīng)很漂亮了,跑在路上絕對(duì)不亞與很多車.我建議你加裝小包圍.純粹的改帥點(diǎn)就是加小包圍,懸掛稍微的調(diào)一下(一般的修理廠都可以接手),輪轂裝WORK的,性價(jià)比比較高.剎車裝HKS,雖然有點(diǎn)貴,不過(guò)夠帥,質(zhì)量非常好,也不像街上那些個(gè)山寨改裝車.再到無(wú)敵改裝網(wǎng)訂購(gòu)一些符合您個(gè)性的拉花.就行了.內(nèi)部如果要改,加買(mǎi)SPARCO的椅子(taobao上有假的,1000左右,質(zhì)量還行,半專業(yè))排擋頭買(mǎi)合金的,最近很流行.裝天使眼.這樣以來(lái), 年檢的時(shí)候,輪轂和剎車是重點(diǎn),這些東西都是很好臨時(shí)換下的,到時(shí)候臨時(shí)換下來(lái),檢查完了再換上, 不浪費(fèi)時(shí)間. 謝謝.

“2013年剛上市就把你領(lǐng)回了家，一轉(zhuǎn)眼6年就過(guò)去了，19年上線年審?fù)旰?，就想著?lái)發(fā)帖做個(gè)紀(jì)念好了?！? “我是13款新蒙迪歐旗艦版，那么多年了，13的外觀還是那么耐看，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，6年下來(lái)，已經(jīng)換了三套輪轂，兩套剎車，各種套路各種坑，彎路沒(méi)少走?！?“車身貼的是AX電光鈦銀灰改色膜，對(duì)比之前貼的金屬拉絲黑，好看是好看，就是那個(gè)拉絲槽積灰太難洗了，索性就換了現(xiàn)在的電光鈦銀灰。” “最喜歡的側(cè)面，避震改了倍適登B6避震筒，而車身強(qiáng)化方面改裝了CUSCO的強(qiáng)化套件?！?“目前用的是定制輪轂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)輪胎?！?“前輪AP8521六活塞，全浮動(dòng)CZV380*36，大鮑魚(yú)很飽滿?！? “后輪AP8560四活塞，全浮動(dòng)CZV380*28(制動(dòng)力重分配)，以及BELFE獨(dú)立電子手剎卡鉗。 ” “國(guó)產(chǎn)碳纖維四出菊花，后唇細(xì)節(jié)很一般，，縫隙貼合度也一般只能遠(yuǎn)看?！? “動(dòng)力方面，改裝了進(jìn)氣、排氣、加大中冷器、泄壓閥、SPE高壓包、SCT100鉬三元頭段、SCT二階+程序。” 本期蒙迪歐改裝案例鳴謝車主：紫煙墨軒

蒙迪歐致勝在安裝尾翼時(shí)可以打孔，但這里不推薦這種方法，因?yàn)榭赡軙?huì)漏水。這里推薦的是先在周邊用3M雙面膠，然后在中心放足夠的玻璃膠，直接貼上去。它非常堅(jiān)固，沒(méi)有問(wèn)題。需要注意的是，尾部底部的螺孔塞好了，雙面膠內(nèi)不能留有縫隙，否則雨天玻璃膠縫隙內(nèi)會(huì)積水。原價(jià)1800元，普通價(jià)估計(jì)300元。尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)，一般會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定和車身擺動(dòng)。加裝尾翼就是利用空空氣動(dòng)力學(xué)改變風(fēng)向，把風(fēng)變成壓力，把車往下推。F1的尾翼可以產(chǎn)生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩(wěn)定行駛。福特蒙迪歐-智勝動(dòng)感圓潤(rùn)的前臉造型飽滿棱角分明，充滿活力與從容。前臉超大的上下鍍鉻進(jìn)氣口勾勒出福特蒙迪歐全新的家族式面貌，凸顯出他人的霸氣與不凡品質(zhì)。從側(cè)面看，全新福特蒙迪歐-智勝流線型車身更具動(dòng)感，棱角分明的腰線從車頭開(kāi)始，逐漸上升，一直到車尾，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。同時(shí)，車身突出的超大輪眉不僅增強(qiáng)了車輪部分的視覺(jué)效果，還進(jìn)一步增添了動(dòng)感和氣勢(shì)。此外，超寬 輪胎 與大尺寸車輪相結(jié)合，傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。新款福特蒙迪歐-智勝大方厚道的尾部時(shí)尚穩(wěn)重，LED尾燈與大燈遙相呼應(yīng)，充滿活力，增加了整車的運(yùn)動(dòng)特色。尾部左右兩側(cè)的雙鍍鉻排氣管進(jìn)一步展現(xiàn)了全新福特蒙迪歐的致勝氛圍和尊貴品質(zhì)。

易車訊 11月24日，長(zhǎng)安福特蒙迪歐科技旗艦版正式上市，售價(jià)為21.88萬(wàn)元。作為新增車型，科技旗艦版配備了唱吧、福特在線與全功能自動(dòng)泊車語(yǔ)音增強(qiáng)三項(xiàng)新功能。該車型基于頂配車型ST-Line打造，比頂配車型增加2000元。三項(xiàng)新功能語(yǔ)音喚醒“我想唱歌”或點(diǎn)擊車載“唱吧”應(yīng)用，便可開(kāi)啟K歌嗨唱模式?！案Ｌ卦诰€”車機(jī)應(yīng)用，則可實(shí)時(shí)推送豐富內(nèi)容，而全功能自動(dòng)泊車語(yǔ)音增強(qiáng)，新增語(yǔ)音融合全功能自動(dòng)泊車系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)、語(yǔ)音引導(dǎo)，進(jìn)一步提升全功能泊車的便捷體驗(yàn)。科技旗艦版在EcoBoost 245 ST-Line車型基礎(chǔ)上打造而來(lái)，包括前后包圍及后備廂微微翹起的擾流板，均加入了亮黑色飾版進(jìn)行裝飾，大尺寸輪圈還配備了紅色剎車卡鉗。此外，新車四周還加入了拉花裝飾，頗有點(diǎn)流行的“機(jī)甲風(fēng)”韻味。新車型的內(nèi)飾布局也沒(méi)有太大的改變，極簡(jiǎn)的科技風(fēng)格，中控面板基本看不到任何物理按鍵，寬度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，并由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，儀表除可進(jìn)行導(dǎo)航映射外還可實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航?？萍计炫灠媾渲眠€是比較豐富的，全場(chǎng)擁有10個(gè)揚(yáng)聲器的BO音響、前排手機(jī)無(wú)線充電、分段式全景天窗、感應(yīng)雨刮等功能?？照{(diào)采用的則是自動(dòng)雙區(qū)的配置，并且擁有空氣凈化功能，其操作必須通過(guò)車機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，擁有語(yǔ)音及觸控兩種方式。在動(dòng)力上，新車型繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為175kW，峰值扭矩為376N·m。傳動(dòng)部分，與之匹配8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，還配備有福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包含L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助功能BlueCruise，支持高速公路和城市快速路特定路段上的“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”。懸架部分采用的仍然是前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸架，其前懸架的下擺臂采用的是鋁合金的材質(zhì)，而后懸架則為鋼制沖壓件。根據(jù)易車App“中型車銷量榜”數(shù)據(jù)，蒙迪歐10月共售出5304輛，位列第14名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

作為一名福特蒙迪歐的車主，我簡(jiǎn)短的總結(jié)下它的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)富有沖擊力，比較符合我這種鋼鐵直男的審美。?另外還有底盤(pán)調(diào)校出色，整車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng) ，它的方向盤(pán)指向性也不錯(cuò)，高速開(kāi)起來(lái)我也沒(méi)感覺(jué)到會(huì)漂，配置也挺豐富， 前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能這些都挺實(shí)用，特別是在南方的冬天，座椅剛坐上去感覺(jué)有寒氣直侵屁股。 還有一些同級(jí)不多見(jiàn)的電子駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置什么的其它同級(jí)車型有的，這臺(tái)車應(yīng)該也有吧，反正全的，其他車的配置表我也沒(méi)查。缺點(diǎn)：感覺(jué)這中控有點(diǎn)丑，可能是看多了現(xiàn)在的懸浮式中控屏吧，現(xiàn)在看它感覺(jué)滿滿的廉價(jià)感，而且靈敏度也是老年人手速的感覺(jué)，有的時(shí)候還會(huì)死機(jī)。另外后排的縱向空間不大，坐在后面有點(diǎn)局促，特別是對(duì)于大個(gè)子來(lái)說(shuō)，坐端正了，頭頂?shù)搅耍藨猩Ⅻc(diǎn)，膝蓋又頂?shù)碾y受。順便再吐槽下這個(gè)變速箱吧，總感覺(jué)反射弧有點(diǎn)長(zhǎng)，要不然就是皮一下想給我意料之外的推背感。加速的時(shí)候動(dòng)力輸出感覺(jué)不夠靈敏。這就是我總結(jié)的優(yōu)缺點(diǎn)了，買(mǎi)車這種東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，看各自需求了，我覺(jué)得這輛車總體來(lái)說(shuō)比較對(duì)我胃口，所以我能包容它的一些小毛病。也可以說(shuō)是自己窮，買(mǎi)不起動(dòng)力好，配置高的車，買(mǎi)個(gè)代步的就行，如果你跟我一樣佛系的話，可以推薦買(mǎi)這款車，怕就怕脾氣燥起來(lái)自己把車砸了。

1400公里后用車感受[最滿意]阿斯頓馬丁前臉，外觀時(shí)尚大氣，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小，從沒(méi)出過(guò)小毛病。[不滿意]底盤(pán)略低，過(guò)坑洼路況時(shí)經(jīng)常刮到前唇，有些坡度比較大的地方或者是臺(tái)階處只能倒上去。由于買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，所以貶值嚴(yán)重，3年多折舊將近十萬(wàn)，二手車殘值現(xiàn)在也就是當(dāng)初買(mǎi)車上路價(jià)格的一半多點(diǎn)。再就是車上有異味，好幾年了一直解決不了，4S店也沒(méi)辦法，說(shuō)是這個(gè)車的通病。[外觀]由于買(mǎi)的較早，提車后回頭率非常高，經(jīng)常有路人拍照合影，十足的滿足了一下自己的虛榮心，現(xiàn)在由于銷量越來(lái)越多，馬路上跑的也越來(lái)越多，也就沒(méi)有拍照合影這種現(xiàn)象了..[內(nèi)飾]福特車一慣的內(nèi)飾粗糙，所以沒(méi)有對(duì)內(nèi)飾有太高的要求，僅僅就是看著不煩就可以。其實(shí)用的材料還算是實(shí)在，沒(méi)有像朋友的進(jìn)口銳界一樣全是硬塑料。[空間]后排空間較小，頭部空間也不理想，丈人第一次坐我車的時(shí)候第一句話就說(shuō)這車空間和我的天籟差遠(yuǎn)了，十分的傷自尊。車寬還算理想。[舒適]后排座椅寬敞，包裹性強(qiáng)，像坐在自己家沙發(fā)一樣，過(guò)減速帶或坑洼路時(shí)感覺(jué)底盤(pán)稍硬，沒(méi)有日系車那么軟，但轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾小，五六十邁轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力。由于底盤(pán)低，所以跑高速也非常的穩(wěn)，開(kāi)快了也看不出快來(lái)，因此還被拍了好幾次超速...[油耗]百公里油耗從一開(kāi)始的14.5現(xiàn)在逐漸降至10.8，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗我還是比較滿意的，畢竟我們這里的路況不好，堵車嚴(yán)重，對(duì)于一個(gè)車身重量比較重的車來(lái)說(shuō)，10-11個(gè)油的油耗還是對(duì)得起觀眾的。[動(dòng)力]動(dòng)力的好與不好都是相對(duì)的，我也開(kāi)過(guò)很多車，相比而言動(dòng)力只能說(shuō)中規(guī)中矩，不快不慢。沒(méi)有相當(dāng)明顯的推背感，但是在馬路上超個(gè)車也是隨心所欲。因?yàn)檐嚿碇亓勘容^重，所以動(dòng)力方面我也沒(méi)有過(guò)于要求怎么樣，還是比較滿意的。[操控]操控性非常好，五六十邁拐彎絲毫沒(méi)有壓力（再快了估計(jì)也行，但是沒(méi)試過(guò)），高速行駛非常穩(wěn)健，不飄。[性價(jià)比]由于17款優(yōu)惠幅度都很大，所以覺(jué)得我的13款在沒(méi)有優(yōu)惠的情況下性價(jià)比還是不高的，現(xiàn)在的新款上了許多非常實(shí)用的配置，比如說(shuō)胎壓檢測(cè)等，但是既然選擇了，就選擇了，總體而言還是比較理想的，買(mǎi)了沒(méi)有后悔！

福特汽車新一代蒙迪歐搭載的是1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸超大真4K中控屏，智能配置一目了然。比如：搭載福特最新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控∞AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式，行車過(guò)程中操作更便利；還有搭載的新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進(jìn)的視覺(jué)感知系統(tǒng)，裝有23個(gè)傳感器配置，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置，提升行車安全。有了這些智能配置加持，新一代蒙迪歐定能帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

1、智能化很高，語(yǔ)音辨別快而準(zhǔn)確，配置豐富，個(gè)人認(rèn)為很多配置并不實(shí)用。2、動(dòng)力，確實(shí)很強(qiáng)勁，駕駛模式有三種：標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式。平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式就可以，動(dòng)力隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)非常酣暢淋漓！運(yùn)動(dòng)模式稍微加下油門(mén)，推背感強(qiáng)烈，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音仍然是溫和的，并不會(huì)像自吸車光吼不走。經(jīng)濟(jì)模式我沒(méi)試過(guò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)是這車動(dòng)力下限，要求再弱的話我覺(jué)得還是買(mǎi)自吸車。3、油耗，城市短途表顯（以下都是表顯）14升/百公里，城鄉(xiāng)道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），請(qǐng)注意，以上是溫柔開(kāi)車、能預(yù)見(jiàn)性開(kāi)車，加速溫柔并盡量避免踩剎車的油耗。當(dāng)然，因?yàn)槲沂切萝囘€沒(méi)過(guò)磨合，油耗應(yīng)該會(huì)偏高一些。今天用運(yùn)動(dòng)模式走了5公里，表顯油耗24升。4、新一代蒙迪歐有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，行駛中提速后達(dá)到目標(biāo)速度開(kāi)始松油門(mén)滑行的時(shí)候，并不會(huì)加檔，我開(kāi)過(guò)多數(shù)車子松油門(mén)是會(huì)加一檔的。這個(gè)特點(diǎn)有什么好處呢？一個(gè)再次提速可以更快反應(yīng)變速箱不用降檔可以直接輸出動(dòng)力，二是可以降低油耗，不加檔滑行發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的。所以開(kāi)的好 少踩剎車的話（預(yù)見(jiàn)性駕駛），新蒙迪歐油耗并不高。5、問(wèn)題，85碼以下標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力充沛，油門(mén)可以線性輸出動(dòng)力，但85~105碼有點(diǎn)問(wèn)題，淺加油不加速，還輕微抖動(dòng)。深加油延時(shí)2秒后車子開(kāi)始竄出。這個(gè)在高速公路上體驗(yàn)極差！高速車子多的時(shí)候我們需要經(jīng)常提速超車或者避讓，正好這個(gè)速度區(qū)間你淺加油沒(méi)反應(yīng)，深加油要竄出去，速度不能隨心所欲。這個(gè)情況有人建議說(shuō)用運(yùn)動(dòng)模式，我下次試試高速用運(yùn)動(dòng)模式油耗咋樣?？傮w來(lái)說(shuō)，這個(gè)車動(dòng)力充沛，配置豐富，價(jià)格低廉，是值得買(mǎi)的。如果經(jīng)常跑高速的，建議等等，看看廠家會(huì)不會(huì)改進(jìn)。我認(rèn)為新蒙迪歐在85~105碼換擋邏輯是有問(wèn)題的。

因?yàn)楦Ｌ孛傻蠚W是一款不溫不火的合資中型轎車，同級(jí)別競(jìng)品主要有豐田凱美瑞、本田雅閣、一汽大眾邁騰、上汽大眾帕薩特等車型，上述幾款車型占據(jù)中型轎車銷量的絕大多數(shù)，福特蒙迪歐市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出。福特蒙迪歐，是由長(zhǎng)安福特汽車公司于2020年5月11日推出的2020款車型正式上市。福特蒙迪歐2020款不僅保留了動(dòng)力及操控性能上的一貫優(yōu)勢(shì)，更是對(duì)家庭消費(fèi)者需求進(jìn)行了一系列升級(jí)，滿足了更多幸福家庭對(duì)高品質(zhì)生活的出行需求。福特蒙迪歐配置介紹：2022新一代福特蒙迪歐，智能配置方面，1.1米超廣域巨幅屏設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，其中包括12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏，其分辨率為4032*756。其搭載福特最新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，匹配了福特首款虛擬人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式，在智能化方面已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先水平。2022款新一代福特蒙迪歐，動(dòng)力方面，新車搭載EcoBoost 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容參考：搜狗百科-福特蒙迪歐。

23福特蒙迪歐將于4月13日上市。動(dòng)力方面，新車全系搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾方面，全新福特蒙迪歐沿襲了此前發(fā)布的福特EVOS設(shè)計(jì)理念，儀表盤(pán)、中控屏以及副駕屏組成的三聯(lián)屏長(zhǎng)達(dá)1.1米，對(duì)科技感有所提升，車尾的設(shè)計(jì)相較于EVOS更加內(nèi)斂，貫穿式尾燈造型更加狹長(zhǎng)，外觀方面，全新福特蒙迪歐采用了最新家族式“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，同樣采用了雙色車身的配色。新車外觀和內(nèi)飾采用福特最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，主打中型車市場(chǎng)。（文|余家進(jìn)）

駕駛位油門(mén)踏板右側(cè)： 1.汽車開(kāi)著空調(diào)行駛時(shí)，需要將外界空氣吸入車內(nèi)，但空氣中含有多種不同的顆粒物，如灰塵、花粉、油煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等； 2、如果沒(méi)有空調(diào)濾清器進(jìn)行過(guò)濾，這些顆粒物一旦進(jìn)入車廂，不僅會(huì)污染汽車空調(diào)，還會(huì)降低冷卻系統(tǒng)的性能； 3、人體吸入粉塵和有害氣體后，會(huì)出現(xiàn)過(guò)敏反應(yīng)、肺部損傷、臭氧刺激的情緒煩躁、異味的影響，這些都會(huì)影響行車安全；

2011款福特蒙迪歐致勝2.0t的機(jī)油型號(hào)是5W-30。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，密度約為0.91103(kg/m3)，能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，密封防漏，防銹防腐，減震緩沖。機(jī)油的分類如下：1。半合成油是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的一種。半合成油是由半合成基礎(chǔ)油即國(guó)際三級(jí)基礎(chǔ)油調(diào)和而成的潤(rùn)滑油。它是在礦物油的基礎(chǔ)上通過(guò)加氫裂化技術(shù)提純的產(chǎn)品。它是礦物發(fā)動(dòng)機(jī)油和所有合成發(fā)動(dòng)機(jī)油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度非常接近全合成油，但成本略高于礦物油，所以是從礦物油到合成油。2.全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油。全合成油溫度更寬，使用壽命更長(zhǎng)。對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達(dá)到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達(dá)到這個(gè)要求；3.普通礦物油，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的一般性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能的不足并賦予一些新的性能，是潤(rùn)滑油必不可少的結(jié)構(gòu)組分。

福特蒙迪歐的兒童鎖位于后門(mén)，使用的是旋鈕式兒童鎖。車主可以手動(dòng)解鎖或鎖定。福特蒙迪歐的兒童安全座椅接口是ISOFIX接口?！拘o式兒童鎖開(kāi)啟教學(xué)】1。打開(kāi)：將鑰匙插入兒童鎖孔，按箭頭方向擰緊。2.釋放：方法是反鎖順序，反方向釋放鑰匙?！鹃_(kāi)啟toggle兒童鎖教學(xué)】部分車型已標(biāo)明開(kāi)關(guān)方向。以下是單箭頭教程：1。打開(kāi)：按箭頭方向?qū)⒅鈼U推到底部，將其鎖定。2.釋放：箭頭反方向是解鎖兒童鎖。福特蒙迪歐安全座椅接口類型(ISOFIX接口)LATCH，美標(biāo)接口，座椅下部?jī)蓚€(gè)接口，上部一個(gè)接口。ISOFIX，歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口，一個(gè)座椅有兩個(gè)接口，都位于座椅下方。這兩個(gè)接口可以通用，讓主人很擔(dān)心。相對(duì)來(lái)說(shuō)LATCH有一個(gè)上接口，在固定兒童座椅時(shí)更安全。通常兩廂的上接口位于座椅靠背后面，三廂的上接口位于頭枕后面。買(mǎi)兒童座椅時(shí)附有安裝說(shuō)明，整個(gè)操作比較簡(jiǎn)單。只要按照手冊(cè)上的說(shuō)明去做就行了。

蒙迪歐的致勝2.3一年油耗為百公里11-12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開(kāi)，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過(guò)大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

蒙迪歐的旋轉(zhuǎn)齒輪需要轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛靜止時(shí)必須換檔。 “P”檔為駐車檔，即停車時(shí)使用。進(jìn)入P檔后，記得拉起手剎，將旋鈕轉(zhuǎn)到“R”檔即可倒車。倒車入車位時(shí)要注意安全，以免與前后車輛發(fā)生擦傷。將旋鈕旋至“N檔”，即空擋。在這個(gè)檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將被切斷。一般在紅綠燈停車時(shí)使用。 “D”檔是前進(jìn)檔。按中間的“S”鍵。進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。蒙迪歐官方指導(dǎo)價(jià)為19.28萬(wàn)-27.98萬(wàn)。蒙迪歐作為美系B級(jí)車的代表，操控和動(dòng)力都不錯(cuò)，科技感也很出色。

新一代蒙迪歐的定價(jià)確實(shí)良心了。15.98萬(wàn)的起步價(jià)，比雅閣便宜1萬(wàn)，比天籟凱美瑞便宜2萬(wàn)，比邁騰便宜2.71萬(wàn)，比君威便宜3.7萬(wàn)。作為合資B級(jí)車，竟敢把新車指導(dǎo)價(jià)拉這么低，還是很少見(jiàn)的，給福特點(diǎn)個(gè)贊。其實(shí)新一代蒙迪歐不止價(jià)格厚道，它的產(chǎn)品力也很香，性價(jià)比一流。 ? 吊打同級(jí)德日系車型的動(dòng)力性能 ? 新一代蒙迪歐全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力238匹，最大扭矩376?！っ祝ヅ?AT變速箱，前后懸架都用了鋁合金材質(zhì)，并且只喝粗糧，加92號(hào)汽油即可。對(duì)比一下就知道有多香，17-19萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，雅閣搭載1.5T+CVT，最大馬力僅194匹，凱美瑞是2.0L+CVT，最大馬力178匹，邁騰則是1.4T+7速干式雙離合，最大馬力只有150匹。實(shí)話實(shí)說(shuō)，新一代蒙迪歐的動(dòng)力性能，的確吊打這些德系日系車型。 ? 無(wú)可挑剔的家用舒適大空間 ? ?新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高為4935/1875/1500mm，軸距是2945mm，尺寸上面全面碾壓了同級(jí)別的邁騰、雅閣以及凱美瑞，尤其是2945mm的軸距，已經(jīng)接近準(zhǔn)C級(jí)車的水準(zhǔn)。大大的不錯(cuò)。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，新蒙迪歐的后排腿部空間巨寬敞，頭頂空間充裕，靠背角度可調(diào)，家用來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)什么好挑剔的。 同價(jià)位出彩的智能科技體驗(yàn) ? 新一代蒙迪歐的車載屏幕，由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和27英寸4K高清屏組成，長(zhǎng)度達(dá)到1.1米，毫無(wú)疑問(wèn)是同級(jí)之最。內(nèi)置的是福特最新的SYNC+系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別支持70多種垂類語(yǔ)義，溝通基本無(wú)障礙，還有手勢(shì)控制、人臉識(shí)別、AR實(shí)景導(dǎo)航、聯(lián)合駕趣、時(shí)空密信等多維度的人車互交，以及領(lǐng)先行業(yè)的車路協(xié)同系統(tǒng)。在智能科技體驗(yàn)上面，新一代蒙迪歐無(wú)疑是佼佼者，憑實(shí)力出圈。 ? 時(shí)尚且不失個(gè)性的超高顏值? 雖然雅閣、凱美瑞這些車型都變得更加年輕運(yùn)動(dòng)了，但和新一代蒙迪歐比起來(lái)，還是保守了一些。新蒙迪歐采用了新的“勢(shì)能美學(xué)”家族設(shè)計(jì)，渾身上下充滿了時(shí)尚以及力量感，另外還加入了分體式設(shè)計(jì)大燈、雙色車身、隱藏門(mén)把手、溜背設(shè)計(jì)以及小鴨尾這些運(yùn)動(dòng)的元素，顯然把性能的定位寫(xiě)在了臉上，彰顯出一種個(gè)性、自信的年輕活力。作為一名90后，我確實(shí)被新蒙迪歐的顏值戳到了。 ? 不管是價(jià)格還是產(chǎn)品力，新蒙迪歐都重新站在了合資B級(jí)車市場(chǎng)的一個(gè)制高點(diǎn)，福特確實(shí)給出了十足的誠(chéng)意。市場(chǎng)導(dǎo)向之下，在我看來(lái)美系車的價(jià)格是越來(lái)越良心且合理，相比之下，日系車的價(jià)格反而有點(diǎn)飄了。 ? ?

15.98-21.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，新蒙迪歐的價(jià)格挺給力的，完全能接受！2022款雅閣指導(dǎo)價(jià)為17.98-25.98萬(wàn)元，2021款天籟以及2021款凱美瑞的售價(jià)都是17.98-26.98萬(wàn)元，帕薩特的指導(dǎo)價(jià)是17.99-25.09萬(wàn)元，對(duì)比這些熱門(mén)合資B級(jí)車，新一代蒙迪歐的價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)，福特還是大大的有誠(chéng)意的，重點(diǎn)是它還有著不輸同級(jí)的產(chǎn)品力。 ? 先從顏值來(lái)說(shuō)，新一代蒙迪歐有著讓人眼前一亮的感覺(jué)?！皠?shì)能美學(xué)”新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下，新蒙迪歐身上有很多辨識(shí)度高的元素，比如燈組都用了三柱式的設(shè)計(jì)元素，讓人容易和野馬的性能范兒聯(lián)想在一起，還有溜背造型的設(shè)計(jì)，用的還是雙色車身，加上隱藏式門(mén)把手、大尺寸的輪轂、紅色卡鉗以及小鴨尾等等，性能爆棚，年輕人應(yīng)該會(huì)喜歡這種個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。 ? 坐進(jìn)車內(nèi)，新蒙迪歐有著長(zhǎng)達(dá)1.1米的中控大屏，這個(gè)由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和27英寸4K高清屏組成的大屏，在科技感上面可以說(shuō)是同級(jí)別B級(jí)車的佼佼者。其次它的顯示畫(huà)質(zhì)清晰細(xì)膩，帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的視覺(jué)享受，尤其是導(dǎo)航的時(shí)候，整個(gè)屏幕都可以顯示地圖，看起來(lái)很爽。智能體驗(yàn)上面，除了功能強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別控制之外，主副駕還獨(dú)享聲道，副駕也可以像主駕一樣操控屏幕，即可互動(dòng)也可做到互不打擾，人性化比較高。再一個(gè)新蒙迪歐還加入了手勢(shì)控制、人臉識(shí)別、時(shí)空密信、自由秘境以及車路協(xié)同系統(tǒng)等功能，遙遙領(lǐng)先同級(jí)別車型。B級(jí)車主要的一個(gè)用途就是家用，空間感受很重要。雅閣的軸距僅為2830mm，帕薩特的軸距是2871mm，而新一代蒙迪歐有著領(lǐng)先同級(jí)的2945mm軸距，所帶來(lái)的空間體驗(yàn)香很多。重點(diǎn)是它的后排地板中間沒(méi)有明顯的凸起，配有三個(gè)頭枕，靠背還可以調(diào)節(jié)角度，不僅寬敞舒適性還有保障，這對(duì)于家庭用車還是很有吸引力的。 ? 2022款雅閣入門(mén)版搭載1.5T+CVT，最大馬力194匹，最大扭矩260?！っ祝?021款凱美瑞搭載2.0L+CVT，最大馬力178匹，最大扭矩210?！っ住Ｏ啾戎?，新一代蒙迪歐全車系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大馬力238匹，最大扭矩376牛·米，6秒俱樂(lè)部成員，動(dòng)力性能上面，新蒙迪歐還是很有實(shí)力的。 ? 不管是顏值、內(nèi)飾、智能配置、空間還是動(dòng)力性能，新一代蒙迪歐都有著力壓同級(jí)B級(jí)車的優(yōu)勢(shì)，加上15.98-21.68萬(wàn)元的誠(chéng)意售價(jià)，新一代蒙迪歐是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 ?

易車訊? 3月18日，全新福特蒙迪歐開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)15.98-21.98萬(wàn)元。新車采用福特最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)此前曝光的消息，新車將于北京車展上市。| 全新福特蒙迪歐速覽定位中型轎車，車長(zhǎng)接近5米，軸距接近3米外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，溜背式轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)內(nèi)飾科技感十足，配1.1米巨幅4K屏幕搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，旋鈕式換擋| 中國(guó)設(shè)計(jì)中心杰作 潮流元素拉滿外觀方面，新一代蒙迪歐采用了最新家族式“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，同樣采用了雙色車身的配色。前臉的3D鱗甲格柵更為寬扁，且前保險(xiǎn)杠的造型增加了更多的擾流設(shè)計(jì)，讓新車看上去更具運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面使用了溜背式設(shè)計(jì)，尺寸方面新車的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距達(dá)到和EVOS相同的2945mm。車尾的設(shè)計(jì)相較于EVOS更加內(nèi)斂，貫穿式尾燈造型更加狹長(zhǎng)，黑色的小尾翼和保險(xiǎn)杠下放夸張的擴(kuò)散器造型提升運(yùn)動(dòng)感。| 1.1米巨幅4K屏幕科技感十足內(nèi)飾方面，沿襲了此前發(fā)布的福特EVOS設(shè)計(jì)理念，儀表盤(pán)、中控屏以及副駕屏組成的三聯(lián)屏長(zhǎng)達(dá)1.1米，對(duì)科技感有所提升，這也是福特最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)不同型面的勾勒看上去層次感更加突出，黑白相間配色則更加年輕化。座椅采用了流行的“雙色”搭配處理，并和儀表臺(tái)門(mén)板的風(fēng)格相呼應(yīng)，也將年輕和運(yùn)動(dòng)的氛圍由車外帶到了車內(nèi)。儲(chǔ)物表現(xiàn)中規(guī)中矩，值得一提的是無(wú)線充電位置的設(shè)計(jì)，充電面板放在了換擋旋鈕的右側(cè)，而兩個(gè)水杯座則被橫向并列布置在旋鈕和充電面板正前方。?| 乘坐空間有明顯提升乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高172cm，前排座椅調(diào)整到合適的高度和駕駛姿勢(shì)時(shí)，頭部尚有一拳以上的空間，所以對(duì)于180cm身高的人來(lái)說(shuō)，都能滿足頭部空間要求。保持前排座椅位置不變，后排頭部空間還有一拳多，腿部空間目測(cè)有三拳多，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車輛中也處于領(lǐng)先水平。后排地板中央凸起僅有一部手機(jī)寬度的高度（80mm左右），這個(gè)高度不僅能夠兼顧后排的通過(guò)性與舒適性，久坐時(shí)偶爾擱一下腳也會(huì)很舒服。整體來(lái)看，新一代蒙迪歐加長(zhǎng)后內(nèi)部空間較上一代也優(yōu)化了很多，足以滿足中國(guó)用戶對(duì)大空間舒適性的追求。動(dòng)力方面，新車全系搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（EcoBoost 245），最大功率為238馬力（175千瓦），最大扭矩376?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特蒙迪歐日均關(guān)注度為8.56萬(wàn)，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第6位，相信更加時(shí)尚潮流的全新一代車型可以讓新車未來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

5座。2022年4月，全新一代長(zhǎng)安福特蒙迪歐正式上市，時(shí)隔多年，我們?cè)俅慰吹搅四莻€(gè)曾經(jīng)美系中型車的代表之一再度回歸到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的視野。新車當(dāng)時(shí)共推出了4款配置，但廠家似乎還并不滿足于此，所以今天給大家?guī)?lái)的就是新增加第一款車型，科技旗艦版。設(shè)計(jì)，更出彩顏值能打只是基礎(chǔ)，自由伸展才是滿分。車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距為2945mm。在外觀設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有多大的變化，新車的車頭部位采用福特品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平化的多邊形中網(wǎng)內(nèi)部進(jìn)行全面熏黑處理，運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較突出。該款車型的車身側(cè)面造型較為修長(zhǎng)，車頂與車身采用雙色設(shè)計(jì)，前后門(mén)把手都為隱藏形式，同時(shí)高配版本車型車底部位配備19英寸輪圈，帶來(lái)賞心悅目的視覺(jué)享受。智能，更出彩“臥龍?zhí)K醒”迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，從外到內(nèi)，營(yíng)造豪華科技儀式感。SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持超過(guò)70種語(yǔ)義語(yǔ)音交互，識(shí)別率高達(dá)98%，更有人臉識(shí)別、手勢(shì)控制等多種智能交互，秒懂你的所需所求?！案Ｌ厮{(lán)盆友”VPA智行伙伴，福特首個(gè)虛擬人工智能助手。支持所有語(yǔ)音控制指令，給予聲音及表情反饋， 讓你能專心駕駛、動(dòng)口不動(dòng)手。聯(lián)合駕趣，猶如擁有一位資深領(lǐng)航員，讓你在轉(zhuǎn)向、岔路口、變換車道等多種關(guān)鍵場(chǎng)景下，更快更準(zhǔn)確地做動(dòng)作決策。BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，助你輕松前行。?性能，更出彩3種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式隨心切換，不同環(huán)境和路況下，皆可盡享駕駛樂(lè)趣。2.0T＋8AT黃金動(dòng)力組合，搭載EcoBoost 245雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器。最大扭矩376N·m，出色加速性能，0-100公里加速低至6.5秒。底盤(pán)方面搭配的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，，路過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)配合得還是比較不錯(cuò)的，可以過(guò)濾掉稀碎的震動(dòng)感，總得來(lái)講表現(xiàn)力還是可圈可點(diǎn)的！?安全，更出彩除前排雙安全氣囊，側(cè)氣囊，前后貫穿式側(cè)氣簾之外還配備駕駛員膝部氣囊，擴(kuò)大防護(hù)面積，駕乘更安心。超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身，形成環(huán)形框架全方位保護(hù)駕駛員和乘員安全。第二代AAR增強(qiáng)型“藍(lán)盾”全時(shí)智能馨風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控座艙內(nèi)PM2.5指數(shù)，保持清新空氣。?汽車網(wǎng)評(píng)：搭載2.0T動(dòng)力＋時(shí)尚造型！全新2022款福特蒙迪歐值得入手！隨著一系列促進(jìn)消費(fèi)的優(yōu)惠政策出臺(tái)，且市場(chǎng)需求也逐步回暖，相信未來(lái)的汽車市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，各大汽車品牌勢(shì)必會(huì)抓緊時(shí)機(jī)推出新品車型來(lái)滿足市場(chǎng)的發(fā)展。但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是最關(guān)鍵的！全新一代2022款福特蒙迪歐的整體表現(xiàn)力還是比較不錯(cuò)的，不管是外觀造型還是動(dòng)力方面，都比較讓人驚喜！相信這一次的回歸可以讓福特重新在國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)里占據(jù)一定的地位！?外觀方面，車輛繼續(xù)采用最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，并搭配了名為“3D參數(shù)化鱗甲中網(wǎng)”設(shè)計(jì)，在解鎖車輛或帶著鑰匙靠近車輛時(shí)，便會(huì)呈現(xiàn)出呼吸式的起伏。?新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的LED日間行車燈造型非常犀利，同時(shí)整個(gè)視覺(jué)重心位于上方，所以看上去依然比較協(xié)調(diào)，并且還有一條LED燈帶貫穿整個(gè)前臉。車輛有著與ST-Line一樣的運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)車頭、引擎蓋、車側(cè)以及尾箱蓋上均帶有條紋拉花，讓原本凸顯運(yùn)動(dòng)感的車身顯得更有個(gè)性。?車輛的車頂與車身采用了撞色設(shè)計(jì)，以凸顯其鮮明的年輕化屬性。此外，新車腰線采用了層次感頗為豐富的線條刻畫(huà)，并且還配備了隱藏式門(mén)把手。車尾整體的設(shè)計(jì)十分有層次感，采用了貫穿式的尾燈，同時(shí)帶有一條小小的黑色鴨尾，搭配底部的黑色運(yùn)動(dòng)包圍，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)屬性。??車輛采用了19英寸輪圈，搭配韓泰Venrus S1 EVO3系列輪胎，尺寸為235/45 R19，同時(shí)還搭配了更能增加戰(zhàn)斗氣息的紅色剎車卡鉗?！≡撥嚪譃?款，指導(dǎo)價(jià)分別是：時(shí)尚型15.98萬(wàn)元，豪華型17.98萬(wàn)元，至尊型19.98萬(wàn)元，ST-Line型21.68萬(wàn)元。1，低配，時(shí)尚型，15.98萬(wàn)元。主動(dòng)安全：車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、方向盤(pán)上下+前后可調(diào)、LED日行燈、車窗防夾手、后視鏡加熱。被動(dòng)安全：正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、行人保護(hù)、救援呼叫。便利配置：天窗、全車車窗一鍵升降、前排無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適）、8英寸液晶儀表、13.2英寸中控屏、導(dǎo)航、路況顯示、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制（多媒體、導(dǎo)航、天窗、電話、空調(diào)）、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、USB+Type-C接口（前3后2）、6喇叭音響、織物座椅、前排6向手動(dòng)可調(diào)、后排分段折疊、前后排中央扶手、雙化妝鏡+照明、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾。2，中配，豪華型，17.98萬(wàn)元。在時(shí)尚型基礎(chǔ)上，增加2萬(wàn)元，是豪華型，主要增加了如下配置。主動(dòng)安全：車道保持、偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)、標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、疲勞提示、倒車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)車燈+自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)雨刮。被動(dòng)安全：膝部氣囊。便利配置：定速巡航、12.3英寸液晶儀表屏、27英寸中控屏、皮+織物混搭座椅、正駕8向+副駕6向電動(dòng)可調(diào)、分區(qū)空調(diào)。3，中高配，至尊型，19.98萬(wàn)元。在豪華型基礎(chǔ)上，增加2萬(wàn)元，是至尊型，主要增加了如下配置。主動(dòng)安全：前雷達(dá)、后視鏡位置記憶+倒車自動(dòng)下翻。便利配置：藍(lán)牙鑰匙、全速自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、后座天幕、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、10喇叭品牌音響、皮+翻毛皮混搭座椅、正駕10向電動(dòng)可調(diào)+位置記憶、7色氛圍燈、空氣凈化器。4，高配，ST-Line型，21.68萬(wàn)元。在豪華型基礎(chǔ)上，增加1.7萬(wàn)元，是ST-Line型，主要增加了如下配置。主動(dòng)安全：360度全景影像。便利配置：運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤(pán)換擋撥片、實(shí)景導(dǎo)航、前排座椅加熱+通風(fēng)、副駕8向電動(dòng)可調(diào)。從務(wù)實(shí)角度，17.98萬(wàn)元的豪華型，最值得考慮。

蒙迪歐2022款參數(shù)是長(zhǎng)寬高分別為4935乘1875乘1500mm，軸距為2945mm。全新一代的蒙迪歐在造型上的變化不小，采用了福特家族最新的設(shè)計(jì)理念，與此前發(fā)布的EVOS如出一轍，符合當(dāng)下年輕化的趨勢(shì)。蒙迪歐2022款特點(diǎn)在這輛低配車型上，主動(dòng)進(jìn)氣格柵也有所搭載，如果從外觀上看整體的氣勢(shì)不差，顏值看上去一點(diǎn)不低，分體式的大燈造型比較新穎，采用的是LED大燈，并具備LED日間行車燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉功能。但像自動(dòng)頭燈自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，只出現(xiàn)在豪華型以上版本。側(cè)面造型上，情理之中沒(méi)有應(yīng)用高配車型的雙色車頂設(shè)計(jì)，但看上去依舊很穩(wěn)健。同時(shí)像隱藏式門(mén)把手，裙板黑色裝飾，營(yíng)造了不錯(cuò)的時(shí)尚氣息，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，外后視鏡加熱以全車車窗一鍵升降等功能比較實(shí)用的配置都有配備。