變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大．變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動(dòng)．在使用過程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查．可能是離合器的嚙合力過小，造成輸出力不足．應(yīng)調(diào)整離合器。具體的要現(xiàn)場檢查了才知道。

我入手2年，占在公正的角度并不會(huì)偏向哪一輛，車無完車，10個(gè)手指頭還有長短，，給你一條定律吧，如果高速、國道多、而且不在一、二線城市市區(qū)生活選菲翔。。。如果反之你生活在比較擁堵的地方，一二線市區(qū)，那就選飛度（市區(qū)停車位也少飛度車小也好停車）

的確，我的嘉際也是有時(shí)會(huì)從剎車上傳出震動(dòng)感，不太舒服，但要說這是做工差也不可能，應(yīng)該是設(shè)計(jì)的問題，我哥的新繽越就沒這感覺，同樣都是吉利的新車

樓主好：所謂機(jī)油增多，是指活塞組件間隙過大、燃燒室未燃盡燃油、燃油氣，水及水蒸氣等下竄過多，導(dǎo)致機(jī)油被稀釋、容積增加的一種現(xiàn)象（并非機(jī)油真正增多；菲翔很少有這種現(xiàn)象）；這種情況有可能是觀察油尺的時(shí)機(jī)不同產(chǎn)生的（建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)10分鐘時(shí)，觀察油尺液面情況）；發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上有油污，如果發(fā)動(dòng)機(jī)外殼接縫處、機(jī)濾安裝座處及油底殼放油螺栓處、曲軸后油封處均沒有滲漏機(jī)油情況，有可能是新油加注時(shí)有外灑情況；另外，有時(shí)間將車升起，看看變速器是否有滲漏潤滑油情況（如果是雙離合車型，看看是否液壓執(zhí)行器蓄壓泵處有滲漏液壓油情況）。（希望能幫到你）祝順！

這種情況的聲音相對(duì)來說還是不太嚴(yán)重，建議你在質(zhì)量保修內(nèi)盡快去檢查處理吧，一般情況下，原地怠速的時(shí)候出現(xiàn)這種聲音大，多數(shù)都和發(fā)電機(jī)的皮帶或者是空調(diào)壓縮機(jī)有一定的關(guān)系的。重點(diǎn)要檢查一下皮帶上面的張緊輪，以及發(fā)電機(jī)上面附近位置的相關(guān)的齒輪和齒輪軸等相關(guān)的地方。出現(xiàn)情況了就要盡快的進(jìn)行處理吧，總體說來問題不是很嚴(yán)重。

最好到一些相關(guān)的修理店檢查清楚吧。相對(duì)來說還是有一點(diǎn)問題的，已經(jīng)虧電了，建議你盡快回去與當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行免費(fèi)的檢查處理。大多數(shù)蓄電池的壽命可以持續(xù)2~3年吧，一般原廠的質(zhì)量保修，也就只有一年左右，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的情況多加注意檢查，如果這里是持續(xù)漏電虧電的，還是要盡快的去更換新的，否則后續(xù)使用的過程中會(huì)有很多的麻煩。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我的車（12年尊享）情況與你不同：1.行車中，轉(zhuǎn)速約1500rpm左右、車速約60km/h左右，機(jī)艙會(huì)傳來輕輕的蜂鳴聲（或類似口哨聲；時(shí)有時(shí)沒有，該聲音給油有、松油無），這種聲音是渦輪介入增壓、增壓系統(tǒng)發(fā)出的工作聲音；隨著車速提高，路噪、風(fēng)噪及胎噪增加以及發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，該聲音會(huì)被覆蓋而聽不清了；2.而行車中急加速、尤其低速時(shí)大油門，1.4T-jet會(huì)發(fā)出嘶吼聲（該聲音也是給油有、松油無），這種聲音與第一條的聲音貌似不是一回事兒，是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的嘶吼聲（三年前，使用中石油E93、4S店馬石油KPE機(jī)油時(shí)，該聲音較大；16年初改加中石油E95、8月改加自購馬石油炫騰7000，尤其17年2月后開始使用巴斯夫【G17】后，該嘶吼聲明顯變?。?。

另我車4年17萬公里了，后減震天生漏油，前減正常，15萬公里全部更換，前減4S換的，基本廢了，后減網(wǎng)上買換的，也廢了。當(dāng)你過大一點(diǎn)點(diǎn)的坑感覺鐵碰鐵見底時(shí)，說明你減震廢了，盡早換，不然容易引發(fā)連接橡膠襯套損壞，減震有國產(chǎn)和進(jìn)口波蘭產(chǎn)的，網(wǎng)上假貨多注意安全。

感謝樓主采納；冷車起步及低速行車（擁堵、走走停停）時(shí)，建議使用手動(dòng)模式（好處多多）；手動(dòng)模式時(shí)，按臨時(shí)停車時(shí)間長短、可按以下兩種方法處理：1.臨時(shí)停車時(shí)間較短（10S左右），可帶檔腳剎（必須踩緊踩住，否則與D檔一樣、也會(huì)半聯(lián)動(dòng)）；2.臨時(shí)停車時(shí)間較長（＞10-15S），剎停后、切N檔拉手剎后松腳剎（解放右腳、否則很累）；綠燈前1-2S，踩腳剎后松手剎，并將換檔桿切至手動(dòng)模式待命，綠燈后松腳剎、給油起步；3.第二條情況時(shí)，也可剎停前低速時(shí)（＜20km/h），將換檔桿由手動(dòng)模式切至N檔滑行至剎停（對(duì)雙離合沒什么影響），剎停后直接拉手剎、松腳剎即可，這樣就省去了第二條時(shí)的剎停后再切N檔的步驟。祝好！

怠速穩(wěn)不穩(wěn)和節(jié)氣門臟不臟沒有必然聯(lián)系，建議你先搞清楚菲翔這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是怠速馬達(dá)控制的還是ECU控制。

四年半了，有過之前四次下坡踩剎車，氣味發(fā)臭，應(yīng)該是燒離合，而且有一次地下場出來塞車，踩久了忘記空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，問了4s，一家說換變速器一萬多，另一家說開過來檢查下，后來看過還能開，坐標(biāo)深圳

在市區(qū)開8到9個(gè)油的，都是完全適應(yīng)了這個(gè)車的。如果按照開其他車的開法來開這個(gè)車，市區(qū)11很正常。我同事開我的車在高速上就開到了11，恐怖嗎？

安慰樓主（我的車四年前也曾發(fā)生過）：1.當(dāng)時(shí)報(bào)玻璃險(xiǎn)索賠，由保險(xiǎn)公司指定正規(guī)汽修廠安裝；菲翔前擋為福耀玻璃，其產(chǎn)生企業(yè)在福建福清市；其出廠價(jià)也就幾百元、但運(yùn)費(fèi)較貴，當(dāng)時(shí)運(yùn)到大連要900元左右（你距福建福清市較近，估計(jì)會(huì)低二、三百元），當(dāng)時(shí)安裝費(fèi)200元；2.如果不報(bào)險(xiǎn)、在當(dāng)?shù)胤葡?S店或Jeep代管店更換，估計(jì)要小兩千元左右；3.如果不報(bào)險(xiǎn)、在當(dāng)?shù)馗ＲＡе变N店更換，估計(jì)會(huì)節(jié)省很多錢（其安裝水準(zhǔn)也高于4S店）。（希望能幫到你）祝順！

這個(gè)可信，我自動(dòng)低配，一周回家一次，單趟130Km，基本都是省道，紅綠燈十來個(gè)，跑起來速度70-90，基本都在6個(gè)以下，油耗從未重置，里程34000Km。最近還特意算過詳細(xì)油耗，半程空調(diào)，油耗5.8。這種路況跑出這個(gè)油耗不知道算不算省油，但肯定算不上費(fèi)油。

樓主好；菲翔干式雙離合變速器（C635、C725），使用兩種油：1.雙離合液壓執(zhí)行器液壓油（原廠牌子：PETRONASTUTELACSSPEED；用量：0.80升；菲亞特9.55550-SAI等級(jí)）；2.變速器齒輪潤滑油（原廠牌子：PETRONASTUTELATRANSMISSIONGEARFORCE；用量：1.80升；型號(hào)：SAE75W-85菲亞特9.55550-MZ6等級(jí)）。（希望能幫到你）祝順！