我入手2年，占在公正的角度并不會偏向哪一輛，車無完車，10個手指頭還有長短，，給你一條定律吧，如果高速、國道多、而且不在一、二線城市市區(qū)生活選菲翔。。。如果反之你生活在比較擁堵的地方，一二線市區(qū)，那就選飛度（市區(qū)停車位也少飛度車小也好停車）

的確，我的嘉際也是有時會從剎車上傳出震動感，不太舒服，但要說這是做工差也不可能，應(yīng)該是設(shè)計的問題，我哥的新繽越就沒這感覺，同樣都是吉利的新車

樓主好：所謂機油增多，是指活塞組件間隙過大、燃燒室未燃盡燃油、燃油氣，水及水蒸氣等下竄過多，導(dǎo)致機油被稀釋、容積增加的一種現(xiàn)象（并非機油真正增多；菲翔很少有這種現(xiàn)象）；這種情況有可能是觀察油尺的時機不同產(chǎn)生的（建議關(guān)閉發(fā)動機10分鐘時，觀察油尺液面情況）；發(fā)動機護板上有油污，如果發(fā)動機外殼接縫處、機濾安裝座處及油底殼放油螺栓處、曲軸后油封處均沒有滲漏機油情況，有可能是新油加注時有外灑情況；另外，有時間將車升起，看看變速器是否有滲漏潤滑油情況（如果是雙離合車型，看看是否液壓執(zhí)行器蓄壓泵處有滲漏液壓油情況）。（希望能幫到你）祝順！

這種情況的聲音相對來說還是不太嚴(yán)重，建議你在質(zhì)量保修內(nèi)盡快去檢查處理吧，一般情況下，原地怠速的時候出現(xiàn)這種聲音大，多數(shù)都和發(fā)電機的皮帶或者是空調(diào)壓縮機有一定的關(guān)系的。重點要檢查一下皮帶上面的張緊輪，以及發(fā)電機上面附近位置的相關(guān)的齒輪和齒輪軸等相關(guān)的地方。出現(xiàn)情況了就要盡快的進行處理吧，總體說來問題不是很嚴(yán)重。

最好到一些相關(guān)的修理店檢查清楚吧。相對來說還是有一點問題的，已經(jīng)虧電了，建議你盡快回去與當(dāng)?shù)氐?s店進行免費的檢查處理。大多數(shù)蓄電池的壽命可以持續(xù)2~3年吧，一般原廠的質(zhì)量保修，也就只有一年左右，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實際的用車的情況多加注意檢查，如果這里是持續(xù)漏電虧電的，還是要盡快的去更換新的，否則后續(xù)使用的過程中會有很多的麻煩。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我的車（12年尊享）情況與你不同：1.行車中，轉(zhuǎn)速約1500rpm左右、車速約60km/h左右，機艙會傳來輕輕的蜂鳴聲（或類似口哨聲；時有時沒有，該聲音給油有、松油無），這種聲音是渦輪介入增壓、增壓系統(tǒng)發(fā)出的工作聲音；隨著車速提高，路噪、風(fēng)噪及胎噪增加以及發(fā)動機聲音增大，該聲音會被覆蓋而聽不清了；2.而行車中急加速、尤其低速時大油門，1.4T-jet會發(fā)出嘶吼聲（該聲音也是給油有、松油無），這種聲音與第一條的聲音貌似不是一回事兒，是發(fā)動機發(fā)出的嘶吼聲（三年前，使用中石油E93、4S店馬石油KPE機油時，該聲音較大；16年初改加中石油E95、8月改加自購馬石油炫騰7000，尤其17年2月后開始使用巴斯夫【G17】后，該嘶吼聲明顯變小）。

另我車4年17萬公里了，后減震天生漏油，前減正常，15萬公里全部更換，前減4S換的，基本廢了，后減網(wǎng)上買換的，也廢了。當(dāng)你過大一點點的坑感覺鐵碰鐵見底時，說明你減震廢了，盡早換，不然容易引發(fā)連接橡膠襯套損壞，減震有國產(chǎn)和進口波蘭產(chǎn)的，網(wǎng)上假貨多注意安全。

感謝樓主采納；冷車起步及低速行車（擁堵、走走停停）時，建議使用手動模式（好處多多）；手動模式時，按臨時停車時間長短、可按以下兩種方法處理：1.臨時停車時間較短（10S左右），可帶檔腳剎（必須踩緊踩住，否則與D檔一樣、也會半聯(lián)動）；2.臨時停車時間較長（＞10-15S），剎停后、切N檔拉手剎后松腳剎（解放右腳、否則很累）；綠燈前1-2S，踩腳剎后松手剎，并將換檔桿切至手動模式待命，綠燈后松腳剎、給油起步；3.第二條情況時，也可剎停前低速時（＜20km/h），將換檔桿由手動模式切至N檔滑行至剎停（對雙離合沒什么影響），剎停后直接拉手剎、松腳剎即可，這樣就省去了第二條時的剎停后再切N檔的步驟。祝好！

怠速穩(wěn)不穩(wěn)和節(jié)氣門臟不臟沒有必然聯(lián)系，建議你先搞清楚菲翔這個發(fā)動機的怠速是怠速馬達(dá)控制的還是ECU控制。

四年半了，有過之前四次下坡踩剎車，氣味發(fā)臭，應(yīng)該是燒離合，而且有一次地下場出來塞車，踩久了忘記空擋，發(fā)動機冒黑煙，問了4s，一家說換變速器一萬多，另一家說開過來檢查下，后來看過還能開，坐標(biāo)深圳

在市區(qū)開8到9個油的，都是完全適應(yīng)了這個車的。如果按照開其他車的開法來開這個車，市區(qū)11很正常。我同事開我的車在高速上就開到了11，恐怖嗎？

安慰樓主（我的車四年前也曾發(fā)生過）：1.當(dāng)時報玻璃險索賠，由保險公司指定正規(guī)汽修廠安裝；菲翔前擋為福耀玻璃，其產(chǎn)生企業(yè)在福建福清市；其出廠價也就幾百元、但運費較貴，當(dāng)時運到大連要900元左右（你距福建福清市較近，估計會低二、三百元），當(dāng)時安裝費200元；2.如果不報險、在當(dāng)?shù)胤葡?S店或Jeep代管店更換，估計要小兩千元左右；3.如果不報險、在當(dāng)?shù)馗ＲＡе变N店更換，估計會節(jié)省很多錢（其安裝水準(zhǔn)也高于4S店）。（希望能幫到你）祝順！

這個可信，我自動低配，一周回家一次，單趟130Km，基本都是省道，紅綠燈十來個，跑起來速度70-90，基本都在6個以下，油耗從未重置，里程34000Km。最近還特意算過詳細(xì)油耗，半程空調(diào)，油耗5.8。這種路況跑出這個油耗不知道算不算省油，但肯定算不上費油。

樓主好；菲翔干式雙離合變速器（C635、C725），使用兩種油：1.雙離合液壓執(zhí)行器液壓油（原廠牌子：PETRONASTUTELACSSPEED；用量：0.80升；菲亞特9.55550-SAI等級）；2.變速器齒輪潤滑油（原廠牌子：PETRONASTUTELATRANSMISSIONGEARFORCE；用量：1.80升；型號：SAE75W-85菲亞特9.55550-MZ6等級）。（希望能幫到你）祝順！

2012款菲翔是能做四輪定位,只能調(diào)整兩前輪。完全按照電腦上給出的數(shù)據(jù)調(diào)整，也會出現(xiàn)偏差。我一天反復(fù)做過幾次。師傅最后就不按電腦數(shù)據(jù)來，反復(fù)試反復(fù)調(diào)整才搞好了。