菲翔在儲物空間上的功夫還算到位，常用位置設(shè)計的都挺大，擋桿兩側(cè)還有小開孔放置零錢或者其他一些小玩意。后排因為沒有出風(fēng)口，所以設(shè)計師在這開了一個口來放東西，假如是4寸屏以下的手機應(yīng)該可以在這里。USB/AUX接口在手套箱內(nèi)，方便把U盤、手機直接放在里面聽歌充電，用起來挺方便。

尾廂兩側(cè)被懸掛占用了一定空間，挺桿收納在里面，這些對實用性有一些影響。論空間菲翔的尾廂屬于正常表現(xiàn)，座椅也支持分割放倒。但是放倒的座椅和尾廂有一些高度差，地臺沒達(dá)到全平，整體實用性還不算同級優(yōu)秀。值得表揚的是備胎用全尺寸，可以減少遠(yuǎn)行擔(dān)憂。

在內(nèi)飾設(shè)計上，菲翔與道奇Dart的風(fēng)格相仿，在一些細(xì)節(jié)上，菲翔做了一些自主的改動，像取消了內(nèi)飾的紅線邊框，改動了中控面板的配色以及儀表盤的樣式等。在表盤設(shè)計上，菲翔采用了傳統(tǒng)的圓形時速表設(shè)計，同時將水溫和油量顯示獨立出來，另外增加了中文顯示的行車電腦系統(tǒng)。另外新車還提供深色與淺色內(nèi)飾配色選擇。此外，我們從內(nèi)飾諜照可以看出新車是采用MT手動變速器，并配備手動空調(diào)、傳統(tǒng)音響系統(tǒng)，其配置方面與早前亮相的展車要低不少（缺少大尺寸液晶屏、自動空調(diào)等），不過該車多功能方向盤、座椅與門板等細(xì)節(jié)還運用真皮包裹。動力方面，這款進(jìn)軍緊湊級家轎車市場的菲翔將搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，與市場中主流動力接軌，同時上市后還提供兩種不同調(diào)校的版本，最大輸出功率分別為120馬力與150馬力，傳動部分匹配5速手動或最新研發(fā)的6速干式雙離合變速器。

有消息稱，廣汽菲亞特在2013年將會推出菲翔兩廂版車型(代號為343C+)，隨后，在該平臺上，還會衍生出其它類型產(chǎn)品。菲翔已于6月28日正式下線，新車有著圓潤的外觀和同級別中寬適的空間，未來兩廂版上市后，消費者將有更多選擇。就網(wǎng)上曝光的兩廂版菲翔來看，除掀背式的尾部以外，它在外觀上與三廂版菲翔相差無幾。先推三廂版再推兩廂版，這也是大多廠商共享零部件，降低生產(chǎn)成本的作法。廣汽菲亞特官方此前也確切表示，在菲翔的平臺上，將有更多的衍生車型出現(xiàn)。動力方面，兩廂版菲翔預(yù)計也將搭載那臺1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機，并有兩種動力調(diào)校版本，最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS)，對應(yīng)的峰值扭矩為206Nm和230Nm。匹配5速手動或最新研發(fā)的6速DDCT干式雙離合變速器。

日前，有媒體消息稱，廣汽菲亞特將在明年推出菲翔兩廂版車型。與三廂版相比，兩廂版外觀更動感，其余部分則基本保持一致。通過曝光的兩廂版菲翔的效果圖來看，新車與三廂版基本保持一致，從車頭、一直到C柱三角窗與三廂版車型幾乎相同，尾部更加短小，后風(fēng)檔玻璃和后備箱蓋一體的掀背設(shè)計，兩廂車更具動感氣息。因此，未來的銷售中，三廂車型定位偏向務(wù)實的家用人群，而兩廂掀背版將指向年輕一代追求時尚個性的消費人群。動力方面也應(yīng)該搭載120馬力和150馬力的Fire 1.4升T-Jet渦輪增壓汽油發(fā)動機，匹配的是5檔手動與6速DDCT干式雙離合變速器。結(jié)語：菲翔兩廂版推出后，豐富自身產(chǎn)品線的同時，擴大了消費群體，迎合更多年輕時尚消費者的口味。未來將面對?？怂埂⒏郀柗虻溶囆偷母偁?。至于菲翔平臺還將衍生幾款車型。

Viaggio菲翔是同級中唯一一款全系配備1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機的產(chǎn)品，分為兩個不同調(diào)校的版本，分別可以輸出最多120馬力和150馬力的功率。這款發(fā)動機的升功率也讓人不得不刮目相看，109.6馬力/升的數(shù)據(jù)不僅超越了不少同級別其他產(chǎn)品，更是足以同很多高端運動車型相媲美。還有一項值得一提的，菲翔全系標(biāo)配發(fā)動機下護板，車前頭裝雙防撞鋼梁以及發(fā)動機艙隔音棉，這在同價位同級別的車型中，是極少有的！菲翔搭配的是6速干式雙離合變速器。這臺變速箱最高可承受350Nm的扭矩，遙遙領(lǐng)先其他品牌的同類產(chǎn)品。就算匹配動力更大的發(fā)動機，這臺變速箱同樣游刃有余。此外，三軸結(jié)構(gòu)也可以讓它的質(zhì)量和體積控制在一個較小的范圍內(nèi)，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊和輕量化的效果，在燃油經(jīng)濟性和加速性能上具有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

空間/座椅：乘坐空間理想，儲物空間豐富菲翔車身尺寸為長4679mm、寬1850mm、高1471mm，軸距為2708mm，處于該級別的領(lǐng)先水平。不過菲翔的軸距優(yōu)勢并沒有很好地轉(zhuǎn)化成空間優(yōu)勢，從實際體驗來看，菲翔的后排腿部空間表現(xiàn)只算一般，處于同級別中等偏上水平，但距離軒逸等以空間為賣點的車型還有點距離。受天窗影響，身高為1.7米的乘客，其前排頭部空間僅有3指左右。調(diào)整好前后排距離，同樣是1.7m的體驗者，后排后排腿部空間在兩拳左右、頭部空間在一掌左右。由于后排地板有較明顯凸起，加之后排座椅中央部位較高，后排中央乘客舒適性并不理想。菲翔在儲物空間上有不錯的表現(xiàn)。其前后四個內(nèi)飾門板均配備了儲物槽，可以輕松放下兩瓶礦泉水。手套箱、前后排中央扶手容積也相當(dāng)可觀，實用性很高。

后排的腿部空間已經(jīng)足夠，三個頭枕和獨立安全帶的配置到位。兩側(cè)的坐姿挺正常，座椅和靠背的面積都很寬大，但是乘坐感受不及前排。因為坐墊的材質(zhì)明顯比前排要硬，起不到太多緩解震動的功能，這也是過減速帶后排會有彈跳感的原因之一。頭部空間對于1米75的人而言還有一定盈余，1米8以上的人可能覺得有些壓抑。中間乘客的滋味就不太好受，因為地臺凸起會影響落腳，中間位置的坐墊和靠背都很硬，頭部空間也很吃緊。所以菲翔后排要是塞進(jìn)三個人的得好好安排乘坐順序。從下面的實測空間數(shù)據(jù)來看，菲翔在縱向長度上已經(jīng)完全追平了同級最大的速騰，特別值得表揚的是車內(nèi)寬度達(dá)到140cm，是A級車中的最高數(shù)字，可見菲翔的確把空間放在了很重要的位置。

廣汽菲亞特將在2013廣州車展發(fā)布了Ottimo致悅，該車型基于現(xiàn)款菲翔 所打造。據(jù)最新的官方消息稱，新車將于明年4月份正式上市，其定價也會略低于現(xiàn)款菲翔。廣汽菲亞特Ottimo致悅由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計中心打造，整車風(fēng)格毫無疑問與菲翔相似，最具亮點的地方就是其掀背式后尾了內(nèi)飾方面致悅基本與菲翔相同，部分細(xì)節(jié)有所改動。Ottimo致悅依然搭載菲翔那臺1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機，并有兩種動力調(diào)校版本，最大輸出功率分別為88kW(120PS)與110kW(150PS)，對應(yīng)的峰值扭矩為206Nm和230Nm。而傳動匹配5速手動或新的7速雙離合變速器。

菲翔變速箱故障無法掛擋的原因是：離合器接線故障；變速箱閥板故障；控制模塊故障；變速箱內(nèi)部齒輪過度磨損。以菲翔2017款1.4T手動悅享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4679mm、寬1850mm、高1471mm，軸距是2708mm。菲翔2017款1.4T手動悅享版搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是120ps，最大扭矩是206nm，最大功率是88kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

菲翔的正時皮帶在發(fā)動機的前方，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。以菲翔2017款1.4T手動悅享版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時196千米，搭載5擋手動變速箱。菲翔2017款1.4T手動悅享版的長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，油箱容積為60L，使用1.4T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為206牛米，最大功率為88千瓦，整備質(zhì)量為1425kg。

菲翔兩年或四萬公里需要加防凍液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕的優(yōu)良性能。菲翔生產(chǎn)廠商為廣汽菲克菲亞特，級別為緊湊型車，發(fā)動機最大馬力為120匹，最大扭矩為206牛米。該車的長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，車身類型為4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱。

菲翔2年或4萬公里更換一次變速箱油，根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。自動變速箱油是專門用于自動變速器的油液；手動變速箱油是用于運轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。菲翔長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為196千米。

菲翔車火花塞老壞的原因是：長期不清潔積碳；不注意火花塞外表的清潔；火花塞安裝過緊。以菲翔2017款1.4T手動悅享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4679mm、寬1850mm、高1471mm，軸距是2708mm。菲翔2017款1.4T手動悅享版搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是120ps，最大扭矩是206nm，最大功率是88kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

菲翔的剎車片5萬公里左右換，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。菲翔是廣汽菲克菲亞特推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是88kw，匹配5擋手動、7擋雙離合變速箱。

菲亞特菲翔正時皮帶8年或12萬公里更換一次，菲亞特菲翔是一款緊湊型車，該車長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為196千米。正時皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現(xiàn)裂紋，加上正時皮帶長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，難免會有磨損，更容易出現(xiàn)問題。如果繼續(xù)使用未能及時更換，可能會發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成發(fā)動機故障，不能正常使用。

菲翔要遵循車輛說明書上注明的92號及以上無鉛汽油。汽油等級越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的汽車如果使用低標(biāo)號汽油，不僅會對汽車造成損害，還會增加油耗。相反，如果在低壓縮比的汽車上使用高標(biāo)號汽油，不僅會造成經(jīng)濟上的浪費，還會導(dǎo)致點火緩慢、燃燒時間延長、動力下降，甚至燒壞排氣歧管。只有使用與汽車壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行駛里程，節(jié)省燃油。

菲律賓電池的更換周期為3-4年。如果能蓄足電，使用壽命可以延長。如果經(jīng)常斷電存放，使用時間會縮短。電池的使用壽命與車輛和電器設(shè)備的配置有關(guān)，如導(dǎo)航、多屏信息顯示、遙控防盜等。因為車輛熄火時電池持續(xù)耗電，長時間放電會損壞電池。以菲翔2017款1.4T手動悅納版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。車身尺寸為：長4679mm，寬1850mm，高1471mm，軸距2708mm。菲翔2017款1.4T手動悅納版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力120ps，最大扭矩206nm，最大功率88kw，匹配5速手動變速箱。

菲翔剎車片5萬公里換一次，剎車片是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。菲翔是一款緊湊型汽車，其長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距為2708mm。外觀方面，該車外觀沿襲了菲亞特家族式的前臉設(shè)計，同時運動外觀套件包括有亮黑涂裝的前保險杠、啞光鍍鉻外后視鏡、運動型側(cè)裙邊和雙排氣管等，整車的運動氣息得到了進(jìn)一步強化。

菲亞特菲翔變速箱的故障原因是：曲軸、飛輪、離合器部件不平衡不良；傳動軸損壞；與飛輪氣缸的連接故障；變速器第一軸和第二軸的后軸承松動。以菲翔2017款1.4T手動悅納版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。車身尺寸為：長4679mm，寬1850mm，高1471mm，軸距2708mm。菲翔2017款1.4T手動悅納版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力120ps，最大扭矩206nm，最大功率88kw，匹配5速手動變速箱。