雷奧的隔音效果測(cè)試結(jié)果也比較一般。無(wú)論是怠速還是行駛，噪音水平都略超過(guò)我們的推薦值，噪音的主要來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音。希望東風(fēng)雷諾能在隔音方面多下點(diǎn)功夫。車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)和輪胎噪聲引起。降噪要從這三點(diǎn)入手:首先，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。方法:在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下粘貼吸聲材料，在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲并通過(guò)前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、防火墻和排氣管傳入駕駛室。因此，通過(guò)對(duì)這些部件進(jìn)行阻尼和密封，可以有效地控制和降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪聲。第二，降低風(fēng)噪。方法:安裝密封條 車(chē)門(mén)隔音。風(fēng)噪是空氣體快速流動(dòng)與車(chē)身之間摩擦產(chǎn)生的噪聲，即行駛過(guò)程中氣流在車(chē)身外觀上的一些突起或在死角處回旋產(chǎn)生的噪聲。第三，降低輪胎噪音(路面噪音)。方法:1。在車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)邊緣、輪弧上部、翼子板和底盤(pán)上粘貼隔音材料；2.換舒適輪胎；3.隔音棉的弧度貼在前后輪蓋上。

這款車(chē)底盤(pán)扎實(shí)平穩(wěn)條，在操控和乘坐舒適性傻表現(xiàn)也不錯(cuò)，而且隔音效果也很好。