日前，鈴木發(fā)布了一組CELERIO新款車型的官圖。新車定位為微型車(可視為奧拓的繼任者)。作為一款中期改款車型，該車外觀進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整，更加符合年輕消費(fèi)者的審美。據(jù)悉，這款車將主要在海外市場(chǎng)銷售。 外觀方面，新款CELERIO的前臉采用了大量的黑色網(wǎng)狀材料，取代了現(xiàn)款車型的鍍鉻裝飾條，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，下方的進(jìn)氣口也換成了六邊形設(shè)計(jì)，配合下方更加突出的前唇，視覺效果更加年輕化。相比之下，新車車尾的變化并不大，小尺寸的輪圈也符合其微型車的定位。 新車的內(nèi)飾沒有采用花哨的設(shè)計(jì)，一切都很實(shí)用。黑色和米色的搭配凸顯了濃濃的家居氛圍。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.0L汽油三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69馬力，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。 以上是關(guān)于鈴木新款CELERIO性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

1.鈴木gsx250r最高時(shí)速可達(dá)140 km/h，作為鈴木gsx家族的代表車型，鈴木gsx250r無(wú)疑在外觀上延續(xù)和傳承了旗下車型的血脈。 2.動(dòng)力方面，這款摩托車采用的是兩缸四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率18.4kw，最大扭矩23.4 Nm，百公里加速時(shí)間僅為9.5s。 3.值得一提的是，這款摩托車使用的是本田CB400的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提高了同排量原廠的加速性能，摩托車的線性性能有了很大的提升。 4.在鈴木汽車的產(chǎn)品線中，這款車可以說(shuō)是高端公路的旗艦車型，也代表了鈴木汽車的最高技術(shù)水平。這款車的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常精致，精致的造型延續(xù)了超跑的血脈。 5.作為一款摩托車，這款車采用了全液晶屏，在駕駛摩托車時(shí)辨識(shí)度很高，同時(shí)也最大程度的保護(hù)了駕駛者的駕駛安全。 6.流線型設(shè)計(jì)減少了行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)阻，能給駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂趣。

鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金結(jié)構(gòu)和VVT系統(tǒng)。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)版本，普通版和運(yùn)動(dòng)版：I，普通版3360。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80 kW，最大扭矩144 N/m，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，更省油。 二。運(yùn)動(dòng)版：該版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92 kW，最大扭矩148 kW，應(yīng)用于第二代運(yùn)動(dòng)版雨燕。 在某些零件中，所用材料的鍛造密度很高，如高角度凸輪軸、氣缸中的活塞和連桿、曲軸冷卻噴嘴等。 這有利也有弊。 缺點(diǎn)是零配件重量大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的動(dòng)力輸出。 具有延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。 在第三代sport Swift上，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大輸出功率為100 kW，最大扭矩為160 Nm。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用于雨燕車型，也用于天語(yǔ)普通車型。

鈴木油耗高的原因如下：1 .車輛保養(yǎng)不認(rèn)真、不及時(shí)、不按期。 特別是空氣，必須定期或不定期的清潔和維護(hù)。 過(guò)濾、通風(fēng)不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯或?yàn)V網(wǎng)，保證性能良好；否則，由于空氣供給不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加；2.始終保持前后氣壓足夠平衡，以減少滾動(dòng)時(shí)輪胎與地面之間的阻力和摩擦力，否則阻力增大，油耗增加；3.經(jīng)常檢查和保持四輪定位、前束指數(shù)和外傾角的準(zhǔn)確性，以減少行駛阻力，避免輪胎損壞和增加油耗；4.駕駛員要熟悉車輛的技術(shù)狀況，提高駕駛車輛的技術(shù)和操作水平，在不同的路面和路況上采用不同的駕駛技術(shù)和要領(lǐng)，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)高速或超速運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的油耗，合理應(yīng)用路況、車速、油門和檔位，密切配合，使油耗保持在合理的范圍內(nèi)；5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)密封不嚴(yán)密，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小，氣門端口密封不嚴(yán)密，點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，燃油管路泄漏等。 會(huì)增加油耗。

鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金結(jié)構(gòu)和VVT系統(tǒng)。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)版本，普通版和運(yùn)動(dòng)版：I，普通版3360。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80 kW，最大扭矩144 N/m，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，更省油。 二。運(yùn)動(dòng)版：該版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92 kW，最大扭矩148 kW，應(yīng)用于第二代運(yùn)動(dòng)版雨燕。 在某些零件中，所用材料的鍛造密度很高，如高角度凸輪軸、氣缸中的活塞和連桿、曲軸冷卻噴嘴等。 這有利也有弊。 缺點(diǎn)是零配件重量大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的動(dòng)力輸出。 具有延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。 在第三代sport Swift上，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大輸出功率為100 kW，最大扭矩為160 Nm。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用于雨燕車型，也用于天語(yǔ)普通車型。

鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)是一款經(jīng)典的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金結(jié)構(gòu)和VVT系統(tǒng)。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)版本，普通版和運(yùn)動(dòng)版：I，普通版3360。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80 kW，最大扭矩144 N/m，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，更省油。 二。運(yùn)動(dòng)版：該版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92 kW，最大扭矩148 kW，應(yīng)用于第二代運(yùn)動(dòng)版雨燕。 在某些零件中，所用材料的鍛造密度很高，如高角度凸輪軸、氣缸中的活塞和連桿、曲軸冷卻噴嘴等。 這有利也有弊。 缺點(diǎn)是零配件重量大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的動(dòng)力輸出。 具有延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。 在第三代sport Swift上，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后，最大輸出功率為100 kW，最大扭矩為160 Nm。 鈴木m16a發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用于雨燕車型，也用于天語(yǔ)普通車型。

陽(yáng)光與鈴木無(wú)關(guān)。鈴木是一家日本公司，陽(yáng)光鈴木是一家中國(guó)無(wú)錫公司。陽(yáng)光只生產(chǎn)電動(dòng)自行車，而鈴木生產(chǎn)汽車和摩托車。日本的鈴木不知道電動(dòng)自行車。 是很多消費(fèi)者喜愛的交通工具，非常適合在擁堵的城市道路上行駛。 電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。電動(dòng)汽車主要由電控系統(tǒng)、電機(jī)、電池和。 電池是電動(dòng)汽車中用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件。電池可以為電動(dòng)車上的所有電子設(shè)備供電。電動(dòng)車沒有電池?zé)o法正常行駛。 它是電池電動(dòng)車的易損件。隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)下降，所以需要定期更換電池。 在充放電過(guò)程中，電池中的離子會(huì)在電解液中運(yùn)動(dòng)，有些離子在電解液中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)。 隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量會(huì)減少，因此電池的性能也會(huì)下降。 如果在正常使用過(guò)程中能保持正確的用車習(xí)慣，就能有效唱響電池的使用壽命。 使用汽車時(shí)，避免電池過(guò)充和過(guò)放。

鈴木已經(jīng)完全退出中國(guó)市場(chǎng)，今后在中國(guó)買不到新的鈴木汽車了。 鈴木是一家日本汽車制造商。鈴木的汽車具有良好的可靠性和耐用性，以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 鈴木擁有許多款非常經(jīng)典的車型。如果還想買鈴木汽車，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)。二手車市場(chǎng)有很多鈴木汽車。 鈴木最暢銷的汽車是天宇sx4，這是一款緊湊型汽車。 這款車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩144 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500到4,500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了wt可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。天宇sx4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。 這款車的可靠性和耐用性都很好，外觀設(shè)計(jì)也很好看。天語(yǔ)sx4油耗略高。鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常成熟，所以鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)不容易出現(xiàn)故障。

鈴木uy125油箱6升。下面是鈴木uy125的具體介紹： 1.配置:標(biāo)配原廠保險(xiǎn)杠，一體式點(diǎn)火鎖和車把鎖設(shè)計(jì)，更容易點(diǎn)燃和鎖定車把。自動(dòng)配氣鏈條張緊器的設(shè)計(jì)，有效防止鏈條因長(zhǎng)時(shí)間使用而跳動(dòng)，讓運(yùn)輸更安靜。采用鈴木國(guó)王經(jīng)典車型的一體式儀表盤，車速表、轉(zhuǎn)速表、燃油表、檔位顯示、轉(zhuǎn)向指示五位一體，行駛狀況一目了然； 2.外觀:全新水晶大燈，亮度更高，夜間騎行更安全，最新液壓剎車盤，制動(dòng)性能極佳，油箱全新UV覆蓋技術(shù)，讓車漆永遠(yuǎn)美麗，全新消聲器外觀彰顯高貴品質(zhì)。 鈴木uy125搭載鈴木超級(jí)核心發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量124.3ml，最大功率6.9kw，最大扭矩9.8 Nm，最高車速約90km/h，百公里綜合油耗2L。

機(jī)油清潔效果跟品質(zhì)是有直接關(guān)系的，機(jī)油品質(zhì)越高，清潔效果也是越好的，我用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO的基礎(chǔ)油配方，有很好的清潔效果，用了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)就比之前干凈了很多，車子開著順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也低沉了不少。

日前，海外媒體曝光了一組鈴木全新一代奧拓的諜照，新車有望在9月開幕的法蘭克福車展中正式發(fā)布。據(jù)悉，新車軸距以及車身尺寸方面都會(huì)有所增加，并將搭載全新1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車中網(wǎng)有所改變，由單幅橫條式鍍鉻裝飾，改變?yōu)槿龡l幅。另外在新車尾部，包括車窗、尾燈等方面均有所改變。據(jù)消息稱，新車車身長(zhǎng)度將增至3720mm，相比老款增加了150mm，而軸距則由之前的2360mm增加到了2400mm。隨著尺寸的增加，新車在乘坐空間以及儲(chǔ)物空間方面，都將有所提升。在動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將搭載全新1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新車的燃油經(jīng)濟(jì)性將有所提升。

新羚羊突出其良好的駕駛視野、穩(wěn)定的操作性和可靠的靈活性，新型散熱器格柵采用了鈴木全新的大S標(biāo)志，著重突顯家族特征，品牌感也更為強(qiáng)烈；而一體式前大燈更加絢麗奪目，并以棱角分明的前霧燈取代了原來(lái)圓形造型的前霧燈。由于保留了重量輕、散熱快、節(jié)油性能顯著的鈴木G系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，新羚羊不僅能在60公里的勻速狀態(tài)下表現(xiàn)出百公里油耗僅為4.8L的出色成績(jī)，還能以高達(dá)85馬力的功率在動(dòng)力上媲美某些1.6L轎車，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。因此，雖然新羚羊的外形略顯中庸，配置給人感覺也過(guò)于普通，但這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)以及良好的節(jié)油性，對(duì)于普通工薪階層來(lái)說(shuō)足夠?qū)嵱昧恕?/div>

最近一直在研究買什么車呢，在網(wǎng)上看了很多車友們討論的車的質(zhì)量啊，外形啊，裝飾啊。。。等等。雖說(shuō)每輛車都有它的不足之處，但是質(zhì)量和安全方面好就行??！折騰了一個(gè)多禮拜，給朋友打電話，給爸媽打電話，問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)的，終于下決心了。在價(jià)格，質(zhì)量，安全，外形這些方面，綜合比較，我覺得雨燕最合適了??！哈哈，我朋友說(shuō)我有點(diǎn)神經(jīng)，買個(gè)車就把我折騰成這樣，要是以后買房咋辦啊。哈哈??！對(duì)于我這樣的工薪階層的人來(lái)說(shuō)，價(jià)格，質(zhì)量是最重要的！！車車對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是個(gè)大手筆了，當(dāng)然要買個(gè)稱心的咯！希望我的雨燕不會(huì)讓我失望喲?。?！期待我的小車??！(^o^)/~

日前，我們從相關(guān)人士處獲悉，長(zhǎng)安鈴木將在今年年底的廣州車展上推出新款天語(yǔ)SX4，目前官方尚未公布改款車型的具體信息，預(yù)計(jì)新車售價(jià)將保持不變。新款天語(yǔ)SX4應(yīng)該會(huì)在外觀、內(nèi)飾造型方面做一些小的改變，然后新增部分配置提升性價(jià)比來(lái)吸引消費(fèi)者。動(dòng)力方面，新款天語(yǔ)SX4應(yīng)當(dāng)不會(huì)做出什么變動(dòng)，依然沿用最大功率80kw/5500rpm、峰值扭矩144Nm/3500-4500rpm的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率96kw/6200rpm、峰值扭矩170Nm/3500-4500rpm的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。和它們相匹配的應(yīng)當(dāng)還是5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)變速器。

速翼特運(yùn)動(dòng)版車型曾于2013年11月開幕的廣州車展上首發(fā)，該車基于海外全新一代雨燕（國(guó)內(nèi)雨燕的換代車型）進(jìn)行打造。外觀方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠中央配有一個(gè)銀色金屬裝飾。此外，新車前臉霧燈格柵造型也采用了新的造型設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，該車車內(nèi)采用全黑色內(nèi)飾，座椅以及方向盤等位置運(yùn)用紅色縫線突出運(yùn)動(dòng)元素。配置方面新車配備了ESP和自動(dòng)啟停系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，速翼特運(yùn)動(dòng)版車型搭載一臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為160Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

據(jù)悉，鈴木利亞納將要迎來(lái)小改款，新車主要對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)與實(shí)用功能方面進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)價(jià)格基本維持不變。外觀方面，小改款鈴木利亞納基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，僅對(duì)前大燈組加入透鏡，并采用了熏黑設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，小改款利亞納將采用新款的CD機(jī)，按鈕布局更加簡(jiǎn)潔，還將配備帶信息屏的全新儀表盤，并增配多功能方向盤。預(yù)計(jì)新車還將提供1.4L和1.6L的兩款VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L車型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.6L車型則可選擇5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。小改款鈴木利亞納還將提供兩廂和三廂可供選擇，預(yù)計(jì)6.28萬(wàn)-10.66萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間將不會(huì)有太大波動(dòng)。

隨著此前鈴木S-Cross在成都車展上正式亮相。鈴木S-Cross將于12月20上市，新車造型更加圓潤(rùn)動(dòng)感，定位為城市SUV。外觀方面，國(guó)產(chǎn)鈴木S-CROSS的車身造型更加圓潤(rùn)，線條柔和。發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分更加修長(zhǎng)，前臉進(jìn)氣格柵是網(wǎng)狀橫條的設(shè)計(jì)，不過(guò)整體仍然通過(guò)輪廓雕刻出若隱若現(xiàn)的大嘴風(fēng)格。底盤上的銀色裝飾，以及多幅花瓣式輪轂都給新車增添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)鈴木S-CROSS將搭載一臺(tái)最新研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配的是CVT變速箱或手動(dòng)變速箱。此外，有消息稱新車可能搭載升級(jí)版的ALL GRIP全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

自大眾收購(gòu)鈴木19.9%股權(quán)后，兩者之間的合作也逐步加深。近日海外媒體報(bào)道，除在新興市場(chǎng)大眾將貼牌鈴木微型車外，鈴木中型車凱澤西可能會(huì)借用大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在大眾購(gòu)入鈴木股權(quán)之前，當(dāng)時(shí)鈴木還在與通用合作，這家日本企業(yè)就借用了通用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，而在大眾收購(gòu)鈴木股權(quán)之后，當(dāng)時(shí)的合作正式終止，因此鈴木可能會(huì)考慮引入大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)。目前凱澤西只有一款2.4L DOHC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)選擇比較單一，而大眾旗下眾多的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)都有可能會(huì)出現(xiàn)在凱澤西車型上，更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

吉姆尼共有3種驅(qū)動(dòng)模式，分別是兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)。在一般道路狀況下，兩驅(qū)模式足以應(yīng)付，山路、沙漠等復(fù)雜路況就得用到四驅(qū)了。兩驅(qū)與四驅(qū)模式之間進(jìn)行切換可通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)，切換時(shí)車輛速度不得高于100km/h，且必須處于直線行駛狀態(tài)。在四驅(qū)與低速四驅(qū)模式之間切換時(shí)，變速器須在N擋位置，而且轉(zhuǎn)向盤必須回正。吉姆尼的底盤系統(tǒng)也非常強(qiáng)悍，前后非獨(dú)立懸架犧牲了許多舒適性，但在越野時(shí)卻能帶來(lái)更強(qiáng)大的通過(guò)性能；非承載車身也使得吉姆尼結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。

車型：鈴木新款超級(jí)維特售價(jià)：26.48萬(wàn)元車型優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾檔次提高車型缺點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)變化鈴木新款超級(jí)維特拉作為一款中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了細(xì)節(jié)改進(jìn)，外觀方面，新車的前進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條的加入使該車的檔次感得到提升。動(dòng)力方面，新車搭載的是與現(xiàn)款車型相同的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為166馬力，峰值扭矩達(dá)到了255Nm，與之匹配的5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。全系車型全部采用的是全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。