廣汽傳祺gs4急剎車，abs系統(tǒng)會自動介入車輛制動系統(tǒng)，縮短剎車距離。在此期間，不會報警。在制動過程中，ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，保持制動力不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，由于直接連接到制動液儲液罐的管路的存在，該車輪上的制動壓力將迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。當制動狀態(tài)始終處于最佳點時(滑移率S為20%)，制動效果最佳，行駛最安全。主缸前腔的制動液為動壓制動液，推動反作用套向右移動，反作用套推動助力器活塞使制動踏板推桿向右移動。所以ABS工作時，駕駛員能感覺到踏板的震動，聽到一些噪音。汽車減速后，ABS電腦一旦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，就會關(guān)閉主控制閥，從而使系統(tǒng)工作在普通制動狀態(tài)。如果蓄能器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈將亮起。在這種情況下，駕駛員必須用力踩深踏板，才能有效地制動前后輪。