君越車是一輛在行駛中,需要駕駛者根據(jù)變速箱的負(fù)載變化,通過(guò)操作加速器踏板進(jìn)行配合的車。簡(jiǎn)單的講,就是駕駛者通過(guò)操作加速器踏板,讓車速線性增長(zhǎng)或者是線性降低,而且對(duì)加速器踏板進(jìn)行的所有操作,全部都是憑感覺(jué)自然而然的作出來(lái)的,一氣哈成,沒(méi)有經(jīng)過(guò)大腦。什么時(shí)機(jī)抬起加速器踏板,抬多高?抬多長(zhǎng)時(shí)間?什么時(shí)間再踩下去?踩多深?這些都是駕駛者在實(shí)際駕駛中憑感覺(jué)作出的操作,很難用語(yǔ)言形容。一個(gè)成熟的駕駛者,駕駛君越車不會(huì)有一點(diǎn)頓銼,因?yàn)樵陬D銼還沒(méi)有發(fā)生時(shí),就通過(guò)操作加器踏板規(guī)避了??偨Y(jié)起來(lái)就是一句話:通過(guò)操作加速器踏板,讓車速按線性增長(zhǎng)與降低,這輛車肯定就沒(méi)有頓銼了。我曾經(jīng)在變速箱掃盲貼中,以回復(fù)的形式,專門(mén)談過(guò)通用6AT變速箱產(chǎn)生頓銼的原理及解決方案,有興趣的話找出來(lái)看看。以前在論壇講過(guò),君越車深層次的悲哀,就是不能適應(yīng)于各種駕駛經(jīng)驗(yàn)的人。