汽油版雷凌的大燈關(guān)閉后不會自動熄滅，需要手動熄滅。如果鎖車后大燈不滅，車會發(fā)出提示音。雷凌領(lǐng)先版有自動大燈，設(shè)置為自動。當(dāng)光線感應(yīng)器感應(yīng)到外面很暗時，大燈會自動打開，亮?xí)r會自動關(guān)閉。鎖車時，大燈會自動關(guān)閉。內(nèi)容：1。雷凌大燈的燈泡型號是H？7.更換大燈燈泡時，車主需要先關(guān)閉車輛，5分鐘后拔掉車鑰匙，待發(fā)動機(jī)完全冷卻后再打開發(fā)動機(jī)罩，以免被零件燙傷。打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，直接朝螺釘方向擰緊即可。然后你可以看到大燈總成中的燈泡底座。握住底座旁邊的線夾彈簧，松開線夾后取出燈泡。2.更換近光燈后，照射范圍略有變化。重要的是亮度提高了，色溫接近氙氣大燈的效果。透鏡衍射的光線的切割效果也更加明顯。

2021年12月08日豐田雷凌的最小離地間隙是105毫米。豐田的最小離地間隙是105毫米。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。以下是關(guān)于豐田雷凌的相關(guān)介紹：全新一代雷凌全系標(biāo)配8安全氣囊和多項電子輔助主動安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等此外還引入了PM2.5凈化裝置，這是豐田首次配備該配置，可以實時監(jiān)測車內(nèi)PM2.5濃度。2.動力方面，新一代雷凌搭載1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。通過降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)摩擦，改進(jìn)進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，增強加速感。匹配模擬10速S-CVT變速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效防止積碳的產(chǎn)生。它非?？煽亢湍陀?。

2021年12月08日雷凌輪胎品牌是普利司通。雷凌有兩種輪胎規(guī)格：225u002F45R17和205u002F55R16，根據(jù)車型配置的不同而不同。以下是關(guān)于雷凌汽車的更多信息：外觀方面：雷凌基于TNGA框架下的GA-C平臺打造，整體設(shè)計風(fēng)格更加年輕動感。新一代雷凌的外貌有了明顯的變化。與老款相比，前臉有所增加，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈也變成了倒鉤樣式。搭配黑色網(wǎng)狀格柵，頗有一絲時尚魅力。尾部，一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部的黑色圍板向上翻起包裹尾部。2.內(nèi)部空間：中控整體設(shè)計更簡潔，更有層次感。同時優(yōu)化了按鍵的布局，增加了幾個常用的存儲空間。3.內(nèi)飾：通過密集的線條，營造出兼具高級感和精致感的豪華內(nèi)部空間。車廂內(nèi)大大增加了軟塑料材質(zhì)的使用面積，內(nèi)飾采用星空灰，通過亮藍(lán)灰?guī)砀呒壐泻颓逅小Ｐ麻_發(fā)的TNGA架構(gòu)座椅具有出色的包裹性和支撐性。

豐田雷凌排量大于1.6L拿不到國家車補更多豐田雷凌信息如下：1 .豐田雷凌基于TNGA架構(gòu)打造，產(chǎn)品動力更強，雙擎混動版更省油。2.雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為8ZR-FXE，最大功率為99HP u002F5200rpm，最大扭矩為142N m U002F4000 rpm。與同排量的奧托循環(huán)發(fā)動機(jī)相比，低扭矩略弱，但更省油。電機(jī)扭矩充沛的特點正好彌補了發(fā)動機(jī)的短板，同時滿足了動力和低油耗的要求。

豐田雷凌底盤離地間隙是105毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，它定義了車輛滿載時車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。以下是關(guān)于豐田雷凌的簡要介紹：從外觀上看，新一代雷凌和北美版一樣，前臉犀利有力，辨識度很高；最讓人驚喜的是全系標(biāo)配LED光源大燈，可見豐田的誠意。其車身尺寸分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm，整車姿態(tài)非常穩(wěn)定。兩側(cè)尾燈由黑色裝飾條相連，營造出通透的效果。2.動力方面，新一代雷凌搭載1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。通過降低發(fā)動機(jī)的內(nèi)摩擦，改進(jìn)進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，增強加速感。匹配模擬10速S-CVT變速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效防止積碳的產(chǎn)生。它非?？煽亢湍陀?。

2021年12月08日雷凌的車窗有防夾功能。以下是雷凌車窗防夾的介紹：1 .所有新雷凌四門車窗都裝有防夾功能。本發(fā)明不僅增加了汽車的安全性，提高了汽車的檔次，而且大大延長了電動車窗的使用壽命。2.車窗防夾功能是車輛上的一項安全配置，是指電動門車窗玻璃關(guān)閉時，遇到阻力后會自動停止，或者將玻璃上升行程改為下降行程。從而防止夾傷，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。3.車窗防夾功能可以自動啟用。當(dāng)車窗上升遇到障礙物(如手、頭)時，能自動退到終點，避免事故發(fā)生。很多車窗防夾措施都是基于霍爾傳感器來判斷玻璃位置的。如果在玻璃上升過程中有異物阻止玻璃上升，電動窗會立即停止上升，并立即下降到底部，從而實現(xiàn)防夾功能。4.防夾控制器不僅增加了汽車的安全性和檔次，還大大延長了電動窗的使用壽命。因為在上、下止點位置，無論升降開關(guān)是否松開，控制器都會自動切斷電源，防止電機(jī)因長期堵轉(zhuǎn)而燒毀。5.車窗防夾技術(shù)是通過“觸覺”和“視覺”來實現(xiàn)的。所謂“觸覺”，就是當(dāng)電動窗機(jī)構(gòu)感覺到玻璃上有異物時，會自動阻止玻璃上升?？俊耙曈X”的是先進(jìn)的控制系統(tǒng)，其實就是光學(xué)控制系統(tǒng)。它監(jiān)測電動窗的移動范圍內(nèi)是否有異物，從而控制玻璃的移動，使異物不接觸玻璃。

豐田雷凌有后保險杠橫梁。以下是關(guān)于防撞梁的更多內(nèi)容：1。防撞梁是用來減少車輛被撞時吸收碰撞能量的裝置。它由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。當(dāng)車輛低速碰撞時，主梁和吸能盒都能有效吸收碰撞能量。2.將沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。3.防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁。前防撞鋼梁一般連接在車身縱梁上，保護(hù)水箱等后部部件，減少小事故中的損失。材質(zhì)一般為鋼、玻璃鋼、鋁合金，厚度為1.5 ~ 3mm。前防撞鋼梁外面一般會有一層泡沫來支撐外面的塑料蒙皮，主要起到保護(hù)行人的作用。

卡羅拉和雷凌的真正區(qū)別：卡羅拉屬于一汽豐田，雷凌屬于廣汽豐田；設(shè)計上，卡羅拉偏家族，雷凌偏運動；雷凌是手動的，而卡羅拉是全自動的。下面介紹一下卡羅拉和雷凌的區(qū)別：1 .從外觀上看，這兩款車型的設(shè)計出自同一個設(shè)計師安田新一之手。一汽豐田卡羅拉引入了歐版進(jìn)行改進(jìn)，只根據(jù)國內(nèi)車主的用車習(xí)慣做了小幅調(diào)整。而廣汽豐田雷凌則引用了美版卡羅拉的設(shè)計，加入了運動元素，顯得更加年輕時尚。內(nèi)飾沒有太大區(qū)別，也差不多。2.卡羅拉和雷凌都是基于豐田的MG平臺打造的，因此它們在尺寸、動力構(gòu)成和空間布局上幾乎相同?？_拉于2006年在中國上市，2014年在雷凌上市，晚于卡羅拉。動力方面，也采用了D-4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自動8速S-CVT變速箱。3.客觀來看，卡羅拉的做工從做工到底盤調(diào)教都明顯更好，底盤調(diào)教更舒適。因為雷凌有點運動化，底盤訓(xùn)練比較辛苦，但是操控性能不錯。

2021年12月08日豐田雷凌的最小離地間隙是105毫米。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。下面是對新雷凌的介紹：1。車身尺寸分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm 2。全新一代雷凌全系標(biāo)配8安全氣囊和多項電子輔助主動安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起步輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等此外，還引入了PM2.5凈化裝置，這是豐田首次配備該配置，可以實時監(jiān)測車內(nèi)PM2.5的濃度。3.動力方面，新一代雷凌搭載1.2T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。通過降低發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦，改進(jìn)進(jìn)氣歧管，提高發(fā)動機(jī)燃燒效率，增強加速感。匹配模擬10速S-CVT變速箱，百公里加速性能甚至超越普通1.8L車型，有效防止積碳的產(chǎn)生。

雷凌有很多顏色，比如珍珠白、琥珀棕、水晶銀、寶石藍(lán)、閃電橙、紅云母金屬、黑云母藍(lán)、金屬銀、金屬橙、金屬灰等。以下是對汽車顏色的部分介紹：1。消費者有不同的心理需求，需要不同的顏色來滿足內(nèi)心。2.不同的造型搭配不同的顏色，這是從審美的角度來說的。合適的顏色可以更好的襯托造型的設(shè)計，展現(xiàn)汽車的特點。汽車色彩作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)，受汽車造型因素的影響。

廣汽豐田雷凌混動電池8年或20萬公里：1。如果電池實際容量低于電池額定容量的80%，則判定為“不好”；2.假設(shè)我們新買的電動車的電池標(biāo)準(zhǔn)容量是100千瓦時，那么如果現(xiàn)在的電池只能沖進(jìn)去75千瓦時(不到80%)，就判斷電池壽命已經(jīng)到了盡頭。廠家會免費為用戶更換；3.因為現(xiàn)行法律的限制，連國內(nèi)廠商都不敢拿續(xù)航開玩笑。因為一旦出了問題，廠家會負(fù)責(zé)更換，而且這個費用不低。在我國，大部分私家車7-8年換一次車，所以現(xiàn)行法律是這樣制定的，基本符合實際情況。

2021年12月07日新雷凌碰撞測試4.5星還不錯。配置：1。新雷凌是豐田卡羅拉的第12代車型，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺，采用了這款車的北美版本。2.與老款線條相比，前臉樣式有所增加，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化；3.一條黑色橫鍍鉻貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色包圍翻起包裹尾部，一改以往僅有的家居形象；4.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

2021年12月07日正常情況下，雷凌的變速器油每4萬公里更換一次。車主可以根據(jù)自己愛車的實際情況來判斷是否更換愛車。如果車的擋位很平順，變速箱的噪音變化不大，就沒必要更換。更換變速器油時，選擇粘度合適的變速器油。以下是雷凌變速箱油的更換方法：1 .重力置換。更換方法與機(jī)油相同。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會自動從放油孔流出。2.更換循環(huán)機(jī)，將新的變速箱油儲存在循環(huán)機(jī)中，將循環(huán)機(jī)的管路與變速箱的油路連接，新油在循環(huán)機(jī)的作用下推動舊油排出。這樣，油路清潔得更干凈；3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這個方法是根部清洗法，也可以清洗機(jī)油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。

2021年12月07日雷凌混合動力雙擎拿不到綠色品牌。配置：1。雷凌是豐田曾經(jīng)在日本市場推出的一款緊湊型跑車，屬于卡羅拉。從之前的車型開始，雷凌的名字正式在中國市場重新啟用，由廣汽豐田制造。2.先是推出了1.6L和1.8L兩個排量的車型，然后推出了搭載1.8L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的混動車型雷凌雙擎和雙擎E插電式混動車型；3.新車搭載1.2T和1.8L混合動力配置。其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，搭載CVT變速器。1.8L雷凌雙擎車型搭載了專為混合動力系統(tǒng)研發(fā)的1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配E-CVT變速箱。

19雷凌豪華版需要11.58-15.28萬元落地：1。新雷凌有兩種動力版本。燃油版搭載1.2TD-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1500轉(zhuǎn)時可輸出185nm的最大扭矩，可模擬10速S-CVT無級變速器。2.全新一代雷凌雙擎車型搭載豐田最新THSII混動系統(tǒng)，搭載專為混動系統(tǒng)設(shè)計的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動機(jī)，綜合工況油耗百公里僅4.1L，匹配E-CVT電子無級變速箱；3.內(nèi)飾整體設(shè)計和造型與海外卡羅拉相似。然而，針對中國市場，豐田推出了“科技版”車型，其特點是升級了12.1英寸的大型垂直觸摸屏。

雷凌全新雙發(fā)油箱50L。配置：1。全新雙擎版雷凌搭載豐田最新的THSII混動系統(tǒng)，搭載1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，壓縮比13: 1，最大功率72kW。

-2019新款雷凌的底盤有護(hù)板：1。新一代雷凌雙擎搭載豐田最新的THSII混動系統(tǒng)，搭載1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，壓縮比13: 1，最大功率72kW。

19雷凌豪華版有倒車影像：1。全新的雷凌是豐田卡羅拉的第12代車型，來自TNGA架構(gòu)的GA-C平臺。同時采用了這款車北美版的造型。與老款相比，兩側(cè)前翼子板凸出，大燈變成倒鉤樣式，尾部整體風(fēng)格略有變化。一條黑色的橫向鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，底部黑色。2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640。

按下方向盤右側(cè)的巡航按鈕不超過1.5秒，然后按下距離保持按鈕，然后將車速提高到所需的最大速度，然后按下-SET按鈕。此時，車輛將根據(jù)按下按鈕的瞬間的速度和距離自動巡航。自適應(yīng)巡航的意義：1。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種智能自動控制系統(tǒng)。車輛行駛時，安裝在車輛前方的距離傳感器(雷達(dá))不斷掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器則采集車速信號；2.當(dāng)與前車距離過小時，ACC控制單元可以配合防抱死制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)，適當(dāng)制動車輪，降低發(fā)動機(jī)輸出功率，使車輛始終與前車保持安全距離；3.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于，它不僅能保持駕駛員預(yù)設(shè)的車速，還能在一定的行駛條件下，根據(jù)需要隨時降低車速，甚至自動剎車。

2021年12月07日雷凌混合動力汽車的電池可以使用5年左右?；旌蟿恿ζ嚨膬?yōu)勢：1。像汽油車一樣去加油站加油，不改變車輛的使用習(xí)慣；并且政府和企業(yè)不需要投資新的充電設(shè)備或加油站來推廣這一產(chǎn)品；2.燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛性能優(yōu)越?；旌蟿恿ζ嚨陌l(fā)動機(jī)要用燃油，起步加速時，因為有電動機(jī)的輔助，可以降低油耗。內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉，僅靠電池驅(qū)動，實現(xiàn)“零”排放；3.動力性能優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車，尤其是發(fā)動機(jī)起步加速時，電機(jī)能有效彌補內(nèi)燃機(jī)低速時扭力不足的弱點；4.降低車內(nèi)機(jī)械噪音，使用電機(jī)低速或怠速工作。