豐田凱美瑞的懸掛結構是前麥弗遜獨立懸掛和后 E 型多連桿獨立懸掛。 前懸掛方面采用傳統(tǒng)麥弗遜式結構雙層沖壓的下擺臂前副車架為全框式且無發(fā)動機護板保護。與老款相比避震筒下固定點更低可降低車輛重心提升懸架側傾支撐。 后懸掛為 E 型多連桿由三個橫連桿和一個柔性縱臂組成能有效約束車輪自由度提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。 底盤大面積護板平整度較高從前到后一直延伸到油箱對油箱有一定保護但底盤未做噴涂。 排氣管隔熱不錯由于是前驅中央無傳動軸排氣管布局在中央位置所以后排中央地板會有一定凸起。 在材質上下擺臂采用打孔鋼板轉向節(jié)為鑄鐵材質底盤大多用成本較低的工程塑料覆蓋。全框式副車架能提升車身剛性。 這種懸掛結構在保證舒適性的同時也能滿足一定的操控需求。