豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。).)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、馬達(dá)等。使用發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)如下：33601。不要掛空擋開車。3360發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油。2.使用車輛時(shí)請(qǐng)注意。如果地面有機(jī)油，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油，及時(shí)與汽車4S店溝通，消除安全隱患。3.裝有渦輪增壓器的汽車不應(yīng)在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍。4.當(dāng)剎車油摻水或吸入，或剎車油中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或仔細(xì)過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。

豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是什么？豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動(dòng)最常見的原因是油門太臟或燃油噴嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，說明汽車流出的廢氣有明顯的間歇性。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

凱美瑞加速共振嗡嗡聲。首先要考慮的是變速箱，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音，普通人很難清楚判斷聲音來自哪里。其實(shí)這是一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象。許多零件用于汽車。當(dāng)各部件在路況不好的路面上行駛時(shí)，車上的部件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，部件之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生非常大的噪音。其中，噪音很可能是由變速箱之間的摩擦、變速箱軸承的磨損、潤滑液的減少引起的。變速箱在工作過程中，變速箱的零部件出了問題，會(huì)影響變速箱的嚙合，所以工作過程中會(huì)有異響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。這種情況應(yīng)該是電子節(jié)氣門開度太大或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件摩擦系數(shù)過高造成的。還可以檢查零件是否松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪是否打滑。

在套管，也就是汽車的中心管，不同車型的安裝位置可能會(huì)有所不同。汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄車輛縱軸的角速度，測(cè)量轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足。當(dāng)車輛上的電子控制模塊檢測(cè)到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測(cè)得的實(shí)際橫擺角速度不匹配時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行控制，這是一項(xiàng)先進(jìn)的車輛安全技術(shù)。汽車上的傳感器種類很多，作用也不一樣。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。汽車上的傳感器具有小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和控制。有了車上的傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

要放下凱瑞的后座，先從后座下面摸兩個(gè)卡扣。打開后，用雙手抬起座椅。當(dāng)你聽到滴答聲，你就舉起它。一般是先從一邊提到，再從另一邊提到。拆下座椅后，解開后座的安全帶，就大功告成了。

凱美瑞混合動(dòng)力車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電?；旌蟿?dòng)力汽車不需要依靠外部電氣設(shè)備進(jìn)行充電，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車沒有充電裝置。混合動(dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)汽車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一部分動(dòng)力會(huì)給電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在電池中。HEV的一個(gè)特點(diǎn)是，當(dāng)汽車減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中。這就是所謂的再生制動(dòng)，是HEV系統(tǒng)中的主要?jiǎng)恿υ?。?dāng)車輛行駛時(shí)，儲(chǔ)存在電池中的電能被充分利用作為驅(qū)動(dòng)力。這樣，可以降低車輛的燃料消耗，并且可以提高車輛的動(dòng)力。也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生的能量在混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，這樣混合動(dòng)力汽車就可以不用充電就有電了?；旌蟿?dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)越的駕駛性能。

凱美瑞混動(dòng)純電模式可以行駛5km左右，視電池容量而定。凱美瑞已經(jīng)更新了八代，新一代整體顏值還是很高的。雖然車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，但是車頭和車尾的設(shè)計(jì)都很舒適。運(yùn)動(dòng)版的車比普通版更吸引人，既彰顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，又體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。這款混合動(dòng)力車型采用THS系統(tǒng)，整個(gè)THS系統(tǒng)的核心是固定速比的行星齒輪系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工作原理是利用太陽輪、行星輪和齒圈轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，可以使電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪更加協(xié)調(diào)，從根本上保證汽車的乘坐舒適性。這款混動(dòng)車型沒有使用多余的離合器，只有幾個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，車內(nèi)結(jié)構(gòu)盡可能的流線型。混動(dòng)車型既控制了汽車的生產(chǎn)成本，又保證了汽車的質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，通過控制和優(yōu)化表演體驗(yàn)，整體表現(xiàn)優(yōu)異。

低速模式下可以用純電驅(qū)動(dòng)，但是里程不是很長。凱美瑞經(jīng)歷了八代，新一代車型推出了三種動(dòng)力組合，分別是匹配CVT變速箱的2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱的2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及基于2.5升自吸的混動(dòng)車型。很多車主更看重混動(dòng)車型。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)合電機(jī)和電池，發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，汽車可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。豐田使用的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟。豐田混動(dòng)的特點(diǎn)就是在這些油耗最大的地方盡量使用電驅(qū)動(dòng)，也就是說汽車在低速行駛的時(shí)候是用電驅(qū)動(dòng)的。車速上來，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力會(huì)低很多，所以汽車的油耗會(huì)降低。當(dāng)車輛減速或滑行時(shí)，這種混合動(dòng)力系統(tǒng)將回收動(dòng)能，產(chǎn)生的能量將為電池充電，電池將繼續(xù)為車輛提供動(dòng)力。

凱美瑞混動(dòng)車型和燃油車型使用方法相同。凱美瑞混動(dòng)車型在外觀和內(nèi)飾上與燃油車型相似，但兩款車型在駕駛體驗(yàn)上存在一定差異。新款凱美瑞在外觀上采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，混動(dòng)車型采用多橫幅前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中DynamicForce的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新研發(fā)的產(chǎn)品。這款混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，整體動(dòng)力表現(xiàn)出色。與燃油版相比，混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，因?yàn)榛靹?dòng)版配備了電動(dòng)機(jī)，可以同時(shí)為汽車提供動(dòng)力。與燃油版不同的是，混動(dòng)車有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是當(dāng)車輛減速或剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，可以為車輛提供動(dòng)力，從而節(jié)省燃油，提高車輛的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)的這種噪音可能是由于長時(shí)間不換機(jī)油或所選機(jī)油的粘度不對(duì)造成的。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤滑、散熱、清潔和密封的作用。如果長時(shí)間沒換機(jī)油，機(jī)油會(huì)變稀，所以踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)變大。如果添加機(jī)油時(shí)選擇的粘度不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音會(huì)變大。選擇合適粘度的油非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油的粘度太低，機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位表面形成穩(wěn)定的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議駕車者在購買機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但是潤滑效果更好，使用壽命更長。平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。如果長時(shí)間不換油，踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比平時(shí)大。出現(xiàn)這種情況后，建議騎手更換機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能是長時(shí)間不換油或所選機(jī)油粘度不對(duì)造成的。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤滑、散熱、清洗和密封的作用。如果長時(shí)間不換油，機(jī)油會(huì)變稀，所以踩油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)增大。如果添加機(jī)油時(shí)選擇了錯(cuò)誤的粘度，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。選擇合適粘度的油非常重要。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，溫度和壓力都比較高。如果機(jī)油的粘度太低，機(jī)油就不能在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位表面形成穩(wěn)定的油膜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。建議駕車者在購買機(jī)油時(shí)選擇全合成機(jī)油。這種油雖然貴一些，但是潤滑效果更好，使用壽命更長。平時(shí)用車時(shí)，一定要按時(shí)保養(yǎng)和換油，以免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音增大。如果長時(shí)間不換油，踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比平時(shí)大。出現(xiàn)這種情況后，建議騎手更換機(jī)油。

凱瑞油門復(fù)位法：打開點(diǎn)火開關(guān)，不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待10秒，油門踩到底15秒以上。釋放后，關(guān)閉車輛電源并等待15-20秒，打開點(diǎn)火開關(guān)并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，復(fù)位油門。如果匹配后怠速很高，需要斷開蓄電池負(fù)極幾分鐘，清除控制單元的存儲(chǔ)器，然后安裝。

凱美瑞歐泊銀色車漆是可以修復(fù)的，因?yàn)樵嚻嶂挥性谡?guī)4s店才能找到，所以重漆的時(shí)候盡量去4s店重漆。凱美瑞是豐田汽車公司推出的中型車。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還提供了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別為鉑金珍珠白、莫箐黑、歐泊銀、耀東紅、海鉆藍(lán)和虎眼棕。凱美瑞已經(jīng)更新到第八代車型。與上一代相比，新一代的外觀更加運(yùn)動(dòng)。從車頭來看，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)理念。車頭的進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計(jì)，前臉的辨識(shí)度還是很高的。值得一提的是，這款車車尾的設(shè)計(jì)類似于雷克薩斯es，車尾層次感很好，辨識(shí)度非常高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是這款車的亮點(diǎn)之一。中控臺(tái)的劃分很明顯。環(huán)抱式中控臺(tái)非常適合家用定位。車的中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，說明這款車還是比較注重駕駛體驗(yàn)的。

可能是胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈亮了，說明某個(gè)輪胎胎壓不正常。很多車都安裝了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，大部分都是用輪速傳感器來檢測(cè)輪速。如果某個(gè)輪速不正常，說明這個(gè)車的胎壓有問題。輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。胎壓對(duì)輪胎來說非常重要。輪胎氣壓不能過高或過低。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，導(dǎo)致輪胎抓地力下降，影響汽車的操縱穩(wěn)定性。如果胎壓過低，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)被波浪變形，增加爆胎的概率。所以騎自行車的人要經(jīng)常檢查胎壓，檢查輪胎表面是否有損傷。是輪胎的橡膠部分，長期使用會(huì)老化。建議司機(jī)每四年換一次輪胎。如果四年內(nèi)里程低，也要更換，因?yàn)橛昧怂哪甑妮喬?huì)明顯老化。購買新輪胎時(shí)，一定要看輪胎的生產(chǎn)日期。輪胎即使長期不用，也會(huì)老化。

凱美瑞油耗5.5-10.3升。凱美瑞是豐田推出的中型車。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還推出了混動(dòng)車型，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178 HP，電動(dòng)機(jī)最大功率120 HP。相比燃油版，混動(dòng)版油耗更低，燃油版在7L左右，混動(dòng)版在4-5L左右。日系車的低油耗也是很多車主認(rèn)可的。從這款車的真實(shí)油耗來看，無論是燃油版還是混動(dòng)版，該車的油耗都很優(yōu)秀。豐田凱美瑞的油耗和本田雅閣大致相當(dāng)。相比同級(jí)別的德系車，轎車的油耗確實(shí)要低很多。

凱美瑞V版和G版最大的區(qū)別就是車內(nèi)的配置。v版配置最高，g版配置中等。不同型號(hào)價(jià)格不同，V版價(jià)格最高。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)車輛的需求，豐田凱美瑞迎來了全新一代。到2019年，凱美瑞已經(jīng)推出了八代車型。新一代車型基于豐田最新的TNGA架構(gòu)。第八代凱美瑞繼續(xù)保持其前衛(wèi)、年輕、個(gè)性化的路線，外觀較上一代更加年輕化。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還采用了雙設(shè)計(jì)，分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種。運(yùn)動(dòng)版對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。該車前臉采用大型進(jìn)氣格柵，寬大的進(jìn)氣格柵是最具特色的設(shè)計(jì)。整車看起來很運(yùn)動(dòng)，也凸顯了車內(nèi)沉穩(wěn)的氣質(zhì)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式看起來很激進(jìn)。前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)大燈讓車頭更具攻擊性。

凱美瑞屬于廣汽豐田，是廣汽豐田推出的中型車。廣州汽車制造公司是一家中日合資汽車制造公司，成立于2004年。凱美瑞也是廣汽豐田主推的車型。2009年，廣汽豐田推出第500輛凱美瑞，創(chuàng)下國內(nèi)汽車行業(yè)最快速度新紀(jì)錄。截至2019年底，凱美瑞已推出八代車型，第八代凱美瑞繼續(xù)保持強(qiáng)化前衛(wèi)、年輕、個(gè)性的路線。為了滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的需求，這款車在外觀方面進(jìn)一步細(xì)分，分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種。普通車型看起來比較沉穩(wěn)，車前臉采用豐田KeenLook設(shè)計(jì)理念，寬大的進(jìn)氣格柵是最有特色的設(shè)計(jì)，讓整體看起來非常沉穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)版的車看起來非常激進(jìn)，車前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常突出，車前臉的整體造型極具攻擊性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款車的內(nèi)飾不再感覺老氣和沉穩(wěn)，對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)的豪華感。

凱美瑞混動(dòng)版和燃油版的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，車前臉的logo也不同?；靹?dòng)版的logo是藍(lán)色的。動(dòng)力方面，燃油凱美瑞搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm?；靹?dòng)版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率是160kw。在電機(jī)的幫助下，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。燃油凱美瑞配備愛信8速自動(dòng)變速箱。駕駛這款車上路時(shí)，駕駛員可以明顯感受到變速箱的換擋動(dòng)作，變速箱帶來的換擋間隔和沖擊也非常明顯。不過混動(dòng)車型影響不明顯。E-CVT的體驗(yàn)就是動(dòng)力的不斷涌現(xiàn)。加速過程中幾乎感覺不到升檔的差距，動(dòng)力輸出比較線性。低速行駛過程中，由于純電驅(qū)動(dòng)起步加速，方向盤感覺不到任何震動(dòng)。

下車后，用手將手動(dòng)后視鏡向車身方向推，使其折疊。折疊時(shí)不要用力過猛，否則后視鏡容易損壞。帶電動(dòng)后視鏡的車，按下開關(guān)后可以自動(dòng)折疊。左前門中控鎖開關(guān)前方，后視鏡調(diào)節(jié)按鈕左側(cè)有一個(gè)長方形開關(guān)。按下那個(gè)開關(guān)的后端，后視鏡可以自動(dòng)折疊。按下前端，后視鏡可以自動(dòng)打開。如果原車是電動(dòng)后視鏡，想鎖定汽車的自動(dòng)折疊功能，需要在4S店、維修機(jī)構(gòu)或改裝店給車加裝控制模塊，可以實(shí)現(xiàn)鎖定后視鏡的自動(dòng)折疊。

凱美瑞車身尺寸為：長4900 mm，寬1840 mm，高1455 mm，軸距2825 mm，油箱容積60升，后備箱容積593升。凱美瑞搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩210 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 ~ 5200 rpm。凱美瑞匹配cvt無級(jí)變速器，采用前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿獨(dú)立懸架。