小編就關(guān)于“凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，該款發(fā)動機(jī)已經(jīng)被列入國產(chǎn)。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，其長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距是2825mm，最高車速是每小時205千米，搭載的是cvt無級變速箱。凱美瑞的油箱容積是60L，最大馬力是178匹，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格是205/65R16。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“凱美瑞發(fā)動機(jī)聲音大是什么原因？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 凱美瑞發(fā)動機(jī)聲音大的原因是：1、發(fā)動機(jī)積碳過多；2、發(fā)動機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟；3、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動；4、發(fā)動機(jī)皮帶異響、5、發(fā)動機(jī)缺缸。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。車輛電子手剎自動工作。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型。

關(guān)于“廣汽豐田凱美瑞燃油版的發(fā)動機(jī)是幾缸的？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 目前國內(nèi)在售的廣汽豐田凱美瑞的燃油版車型，提供了2.0L、2.5L兩款不同動力的發(fā)動機(jī)，其中這兩款發(fā)動機(jī)均為四缸機(jī)器。在賬面數(shù)據(jù)方面，2.0L發(fā)動機(jī)131kW（178Ps）/6600rpm，峰值扭矩210Nm//4400-5200rpm；2.5L發(fā)動機(jī)154kW（209Ps）/6600rpm，峰值扭矩250Nm/5000rpm。

如題主想要了解的“凱美瑞跟車距離調(diào)節(jié)怎么使用?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 凱美瑞跟車距離調(diào)節(jié)使用的方式如下： 1、具體的調(diào)整主要是參考其它車型的技術(shù)參數(shù)，以及筆者自己的經(jīng)驗，請調(diào)整者自己根據(jù)實際情況決定，本文僅供參考，請閱讀者自己想好后再調(diào)節(jié)，責(zé)任自負(fù)； 2、豐田凱美瑞240G（無大燈轉(zhuǎn)向隨動版，以下沒有特殊標(biāo)注的都指該型號凱美瑞車型）下圖為實際豐田凱美瑞240G大燈上的近光高低調(diào)節(jié)孔和近光左右調(diào)節(jié)孔； 3、大家注意看，這款大燈的調(diào)節(jié)孔，設(shè)計成一種可以用中號或大號十字起子（十字型螺絲刀或十字改錐以下簡稱十字起子）的缺口，插進(jìn)后，進(jìn)行調(diào)整的一種設(shè)計方式，調(diào)節(jié)很方便。

如題主想要了解的“凱美瑞備胎能用多久？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 凱美瑞備胎能用80公里，備胎在參數(shù)及輪轂的材質(zhì)方面與正常輪胎是不同的，使得備胎在重量及散熱性能與正常輪胎有一定的差別，長期使用存在安全隱患。凱美瑞2021款2.5G豪華版為例，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。凱美瑞2021款2.5G豪華版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250nm，最大馬力是209ps，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“豐田凱美瑞胎壓監(jiān)測在哪看”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 通過多功能方向盤的功能按鍵選擇查看，顯示位置是在儀表盤屏幕的中間位置顯示，這款車型除最低配車型之外，采用了胎壓報警功能，其他車型均采用了胎壓顯示功能，可以有效顯示出車輛的輪胎胎壓。機(jī)動車輛的輪胎胎壓監(jiān)測功能是可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或者是在輪胎中安裝電子傳感器，可以對機(jī)動車輛輪胎的各種狀況進(jìn)行自動實時監(jiān)測，可以保證機(jī)動車輛的行駛安全性，當(dāng)機(jī)動車輛的輪胎出現(xiàn)胎壓過低或者是胎壓過高的時候，以最直觀的方式提醒機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T。

關(guān)于大家想要了解的“豐田凱美瑞胎壓復(fù)位在哪里”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 胎壓不需要手動進(jìn)行復(fù)位，只需要將缺少氣壓的輪胎胎壓恢復(fù)到正常值，在車輛啟動行駛幾分鐘的時間，輪胎的胎壓就會自動恢復(fù)到正常，胎壓監(jiān)測可以有效的檢測輪胎氣壓，避免車輛行駛出現(xiàn)危險。機(jī)動車輛的胎壓是輪胎內(nèi)部的空氣壓強(qiáng)氣壓過高或者是過低，對機(jī)動車輛的行駛性能和動力是有著至關(guān)重要的作用，機(jī)動車輛的輪胎氣壓過低，會導(dǎo)致胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，輪胎氣壓過高會導(dǎo)致胎體彈性下降，使機(jī)動車輛在行駛的過程中負(fù)荷增大。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田凱美瑞胎壓校準(zhǔn)需要多久”以下是我個人的見解： 需要五分鐘左右的時間，機(jī)動車輛輪胎在胎壓不足的情況下，在儀表盤上會出現(xiàn)標(biāo)記，并且發(fā)出提示聲音，此時需要對輪胎進(jìn)行檢查和維修，維修之后進(jìn)行胎壓校準(zhǔn)，在儀表盤上所出現(xiàn)的標(biāo)記才會消失。機(jī)動車輛上的胎壓是指輪胎內(nèi)部的空氣壓強(qiáng)，胎壓的高低對機(jī)動車輛的性能和動力是有著至關(guān)重要的作用，機(jī)動車輛的氣壓過低，會導(dǎo)致胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，機(jī)動車輛的輪胎氣壓過高會導(dǎo)致胎體的彈性下降，使機(jī)動車輛在行駛中受到的負(fù)荷增大。

如題主想要了解的“凱美瑞19款胎壓復(fù)位鍵在哪?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 凱美瑞19款胎壓復(fù)位鍵的位置在中控臺那里： 1、打開儀表電源，長按復(fù)位按鈕至胎壓低報警燈熄滅； 2、再一次長按復(fù)位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅； 3、車子在正常的行駛過程中，如果某個輪胎漏氣造成胎壓偏低，此時該輪的直線行駛的轉(zhuǎn)速會比其他幾個輪子高（相當(dāng)于該輪子直徑變?。?jīng)一定的距離 、該輪子的測速傳感器檢測與其他輪子的轉(zhuǎn)速誤差達(dá)到一定值時，就會觸發(fā)胎壓低報警燈亮 。

關(guān)于樓主關(guān)注的“10代凱美瑞胎壓經(jīng)常不足怎么回事?”以下是我個人的見解： 10代凱美瑞胎壓經(jīng)常不足的原因就是： 1、一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以后長時間沒有檢查胎壓，做適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充； 2、這種情況屬于輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反復(fù)生熱、疲勞，這就像用手折鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反復(fù)折它，就會使它分子間產(chǎn)生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側(cè)因為它是由二種以上不同分子材料構(gòu)成的，也 就是說它是由尼龍和膠組成的，尼龍和膠之間更容易產(chǎn)生分子間的障礙摩擦，所以更容易生熱量，導(dǎo)致斷裂； 3、一般的氣壓不足不會馬上導(dǎo)致簾線斷裂，但如果在告訴行駛或遠(yuǎn)距離行駛時，往往因速度快導(dǎo)致簾線撓曲的頻率加快，熱量迅速上升而使簾線斷裂，或因長距離行駛時，熱量持續(xù)升高，最終導(dǎo)致簾線斷裂。

關(guān)于“2019豐田凱美瑞胎壓監(jiān)測怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2019款豐田凱美瑞胎壓監(jiān)測還蠻不錯的呀： 1、第八代凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱； 2、TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu) （VVT-iE）、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）等領(lǐng)先科技，實現(xiàn)了世界頂級的40%熱效率； 3、最大輸出功率131kW\/6600rpm、最大扭矩210Nm\/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低。

如題主想要了解的“凱美瑞胎壓205kpa正常嗎？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 凱美瑞胎壓205kpa正常，胎壓是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。以凱美瑞2021款2.5G豪華版為例：其使用2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為154千瓦，最高車速達(dá)到每小時210千米。凱美瑞2021款2.5G豪華版是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，整備質(zhì)量為1585kg，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于大家想要了解的“19年凱美瑞顯示胎壓的方法是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 19年凱美瑞顯示胎壓的方法是：接通汽車電源的情況下，在變速桿前端的操作面板上按下胎壓監(jiān)測鍵3秒即可。19年凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，油箱容積為60L，氣缸排列形式為直列，車身結(jié)構(gòu)為四門五座三廂轎車，變速箱為10擋CVT。19年凱美瑞的驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，搭載全液晶儀表盤和巡航功能。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款凱美瑞胎壓復(fù)位鍵在哪？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 19款凱美瑞胎壓復(fù)位鍵在變速桿前端的操作面板上，有一個set鍵，只要在接通汽車電源的情況下按下此鍵3秒鐘即可。胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。19款凱美瑞搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三種發(fā)動機(jī)，9英寸彩色中控觸控顯示屏，標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、LED日間行車燈、光感式智能前大燈系統(tǒng)、LED前霧燈、LED組合尾燈。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“凱美瑞輪胎型號規(guī)格是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 凱美瑞輪胎型號規(guī)格有三種，分別是235/45R18、205/65R16、215/55R17。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以凱美瑞2021款2.5S鋒尚版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時速210km，油箱容積60l，動力系統(tǒng)搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)壓縮比13比1，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田凱美瑞曲軸信號盤怎么裝?”以下是我個人的見解： 凱美瑞曲軸信號盤安裝方法如下： 1、先找到信號盤上的小圓孔，將信號盤安裝到輪盤上，安裝的過程要注意小圓孔跟輪盤上的凸起位置對齊； 2、觀察的曲軸輪殼，可以看到上面也有三個小孔。曲軸殼上的小孔要跟輪盤上的三個凸起對應(yīng)； 3、將新的曲軸殼裝到信號盤專用工具上，安裝好輪盤殼后，將信號盤專用工具對準(zhǔn)曲軸輪盤，這樣信號盤就安裝好了。

大家所關(guān)注的“豐田凱美瑞氣門頂了癥狀?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田凱美瑞氣門頂了癥狀是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定，高怠速持續(xù)不降，發(fā)動機(jī)起動困難，尤其是冷啟動困難；發(fā)動機(jī)起動困難；發(fā)動機(jī)動力不足，加速性能差，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；汽車排氣管冒黑煙，油耗增大。汽車氣門損壞的癥狀如下： 1、會影響發(fā)動機(jī)的工作效率，汽車動力會降低； 2、會產(chǎn)生異響，發(fā)動機(jī)在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門壞了會導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，發(fā)動機(jī)工作無力，還會導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致排氣冒黑煙。

如題主想要了解的“豐田凱美瑞氣門間隙調(diào)多大?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田凱美瑞氣門間隙是進(jìn)氣0.19-0.29mm，排氣0.38-0.48mm。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車氣門損壞的癥狀如下： 1、會影響發(fā)動機(jī)的工作效率，汽車動力會降低； 2、會產(chǎn)生異響，發(fā)動機(jī)在運行過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門壞了會導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，發(fā)動機(jī)工作無力，還會導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致排氣冒黑煙。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田凱美瑞正時皮帶是鏈條的嗎?”以下是我個人的見解： 豐田凱美瑞采用的是正時鏈條。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

大家所關(guān)注的“豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向機(jī)助力泵怎么拆?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田凱美瑞是電子助力，不存在助力泵。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。