1、榮放和豐田凱美瑞兩款車是不同類型的車型。豐田凱美瑞屬于一款b級車型。很適合家用，車內(nèi)的乘坐空間大，安全配置特別的全面。搭載了2.5l了大功率自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力輸出表現(xiàn)非常不錯。。2、榮放跟凱美瑞這款，這兩款車型不是同一個類型，整體來說這兩款車型銷量都非常不錯，質(zhì)量也沒有任何問題，如果道路情況比較差建議選擇榮放，考慮舒適性可以選擇凱美瑞。。3、這兩款車型個人建議選擇榮放這款車型，這款車型搭載了2.0自然吸氣跟2.5自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)還算非常不錯，市場保有量也非常高，并且配備了四驅(qū)車型動力更加強(qiáng)勁，通過性也非常不錯。比較適合道路比較差的道路。4、這兩款車的話一款是城市SUV ，一款是中級轎車，如何選擇的話主要就是看你喜歡SUV還是轎車，我建議你選擇榮放，現(xiàn)在買SUV的人比較多，因為看起來更大氣點。。5、車友兩車不是一個味道一個城市SUⅤ，一個城市轎車不知你喜愛哪款，愛跑郊外玩選或拉點貨可選榮放，乘人辦事選凱美瑞。。

您好，09款凱美瑞空調(diào)濾芯是有兩個的，一個是濾清器，另一個是活性炭濾芯。濾清器的作用是過濾汽車內(nèi)部的空氣，防止空氣中的灰塵、花粉等顆粒物進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，從而保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)的正常運行?；钚蕴繛V芯的作用是吸附空氣中的有害物質(zhì)，如甲醛、苯等，從而保護(hù)乘客的健康。此外，更換空調(diào)濾芯也有助于提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓乘客享受更清新的空氣。

豐田凱美瑞自動變速箱是有變速箱油濾網(wǎng)的！需要把自動變速箱油低拆掉才可以看見！一般更換的公里數(shù)是60000公里！

變速器底部。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，豐田凱美瑞變速箱濾芯在變速器底部，變速箱濾芯也叫變速箱濾網(wǎng)，安裝在變速箱內(nèi)，起過濾作用，可以過濾變速箱中的油污雜質(zhì)，從而保護(hù)變速箱。

豐田凱美瑞2.5有兩個濾芯，一個是機(jī)油濾芯，一個是空氣濾芯。

自動變速箱只有一個濾芯，安裝在變速器油底殼內(nèi)的油路控制閥下方。

2個。在凱美瑞車型使用方法中了解到該車型的at變速箱有2個濾芯，其作用是過濾，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，2020年12月，入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單。

凱美瑞（camry）在國內(nèi)最好的一代是在06一11款的6代，在市場維持了至少6年以上。現(xiàn)在的18一20款己顛覆了大家心中凱美瑞的定位，不再是傳統(tǒng)商務(wù)車型，而成為一款與時俱進(jìn)的青春 時尚 車型，顏色也從傳統(tǒng)黑色變?yōu)榘咨珵橹?，紅色，歐泊銀，黑色為輔色了 凱美瑞1983年發(fā)布第一款車型，當(dāng)時叫佳美，是豐田為了和本田雅閣爭奪B級市場推出的。1993年前后開始進(jìn)入中國市場，在豐田車系中屬中高級轎車，外形并不追求氣派，而著重突出個性，是豐田的全球車型之一。只是美版、歐版、日版外觀配置稍有差別，但都叫camry。以前沒有國產(chǎn)的時候，通過進(jìn)口渠道來到中國的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陸也沿用這個叫法。國產(chǎn)之后的是新一代的camry，根據(jù)豐田的新的中文命名規(guī)則，沒有沿用“佳美”的翻譯，而是根據(jù)音譯統(tǒng)一叫凱美瑞豐田凱美瑞已經(jīng)有37年的 歷史 ，引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)在是第六代車型開始，時間是2006年5月廣汽本田下線。 所以目前國內(nèi)常見的分類如下： 最經(jīng)典的是06-08款六代凱美瑞。作為來中國的第一款，非常經(jīng)典。而且非常保值，二手車市場估價在4-6萬。 09-11款凱美瑞六代半。在06款上做了小小改動，大燈稍有不同但看不出來。但霧燈差別非常明顯，這里最好區(qū)分的標(biāo)志。因為經(jīng)典受歡迎，所以一直生產(chǎn)到2013年才停廠。 12款七代凱美瑞分G版和S版（運動版），按排量分2.0和2.5。七代凱美瑞出來后非?；穑谝淮纬霈F(xiàn)混動凱美瑞，第一次出現(xiàn)了紅色凱美瑞。當(dāng)時第一眼見到紅色凱美瑞瞬間目瞪口呆，這還是我們印象中的那個凱美瑞嗎。七代上市后09款因太過經(jīng)典沒有停廠，叫經(jīng)典豪華版一直生產(chǎn)了很長一段時間。 15款凱美瑞（俗稱七代半）分S——SPORT運動版,G——豪華版,價格適中，配置合理； E——精英版，價格最低，配置最簡單。 V——至尊版，價格最貴，配置最全。15凱美瑞的改動是非常大的，開始走 時尚 路線了，外形上最大的改進(jìn)是前臉出現(xiàn)了大嘴巴，上中網(wǎng)變得非常小了，很好區(qū)別。 18-20款凱美瑞（八代）分S凌動導(dǎo)航版，G豪華導(dǎo)航版，Q旗艦版和H混動版，按排量分2.0L和2.5L。 在最新版本中，很難找到上一代凱美瑞的影子。其中運動版本主打運動風(fēng)格，所以看起來更加年輕、 時尚 ，而普通版則主要是基于商務(wù)類型，但它不像傳統(tǒng)的保守厚重老，而是青春結(jié)合商務(wù)的混搭風(fēng)格。特別是2.5L發(fā)動機(jī)才是豐田的殺手锏，不要光看排量就覺得它非常費油，其采用了豐田的最新技術(shù)，2.5L發(fā)動機(jī)的最大扭矩為250N ·m，最大功率209馬力，傳動系統(tǒng)匹配8AT，百公里工信部油耗僅6升，行駛的平穩(wěn)性也非常優(yōu)秀。 很高興回答你的問題！ 2019款凱美瑞2.0G豪華版動力夠用嗎？ 日系B級車三劍客凱美瑞、雅閣、天籟各有特色，自成一派，其中豐田新款凱美瑞一上市就獲得高度關(guān)注，兩款動力2.0L和2.5L（混動版今天不討論）消費者怎么選擇好呢？哪一款最具性價比呢？2.0G豪華版剛剛好？ 新款凱美瑞車身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，軸距：2825mm，尺寸再在同級中表現(xiàn)一般。 新款凱美瑞主要對手有日產(chǎn)天籟/本田雅閣！ 2019款凱美瑞動力方面變化顯著，基于TNGA架構(gòu)的Dynamic Force系列全新2.0L發(fā)動機(jī)，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱，動力調(diào)參數(shù)校更高。 凱美瑞新款2.0L發(fā)動機(jī)帶有高速燃燒技術(shù)、電動連續(xù)可變氣門、可變冷卻系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng)，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款參數(shù)有一定幅度提升。 大部分車主可能會擔(dān)心這樣大一臺B級車，2.0的自然吸氣動力會不會有點弱呢？試駕過的朋友應(yīng)該都有體會，只要舍得給油，這款動力組合雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是駕乘提速體驗還是非常不錯的，對于家用轎車來說完全夠用！車速超過100后提速依舊有后勁。 如果確實喜歡開快車，這臺凱美瑞估計就不是您的菜，CVT變速箱的確有點中庸平穩(wěn)，可以選擇激進(jìn)的日產(chǎn)天籟2.0T版本車型。值得一提的是新款 凱美瑞地盤 比以前更加厚重，駕乘起來有種德系厚重感！ 2.0豪華版的配置和2.5L車型都有豪華版這個配置，其實仔細(xì)對比差異不大！最主要的就是駕駛模式和全景天窗。 在安全配置方面2.0G豪華版應(yīng)有盡有，比如電子手剎、六氣囊、胎壓監(jiān)測、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車、車道偏離預(yù)警、主動剎車、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、抬頭顯示、前排座椅電動調(diào)節(jié)、副駕駛老板鍵、9英寸中控大屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動雨刷、導(dǎo)航、LED大燈、自動分區(qū)空調(diào)等等。平時能用到的實用配置都有。 豐田凱美瑞定位于家用B級轎車，主打皮實耐用、經(jīng)濟(jì)省油，對于動力沒有特別高要求的，2.0豪華版完全夠用，而且性價比超高. 最后總結(jié)： 真正喜歡這款車的朋友們不妨去試乘試駕吧！只有自己開過才知道2.0L的動力夠不夠用！ 作為國內(nèi)市場B級車三足鼎立中的一員，凱美瑞這些年的市場表現(xiàn)有目共睹，自從采用了TNGA架構(gòu)之后，凱美瑞的外觀也變得更加 時尚 起來，不少人在選車的時候都會瞄準(zhǔn)凱美瑞。但是2019款的凱美瑞有非常多車型版本，光是看著就已經(jīng)足夠讓人眼花繚亂了，更別提買車新手們怎么知道哪款最適合自己的。通過大量對比之后，我們發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友在糾結(jié)之后還是選擇了2019款凱美瑞2.0L豪華版，售價在19.98萬，究竟這款車型為什么這么受歡迎呢？今天就來簡單了解一下。 首先來看一下外觀部分，新一代的凱美瑞外觀設(shè)計上進(jìn)行了更加 時尚 和年輕的改動，跟之前的車型相比，新一代凱美瑞的前臉部分更加扁平，傳遞出來的年輕感氛圍比較濃厚。前臉部分采用了分體式格柵的設(shè)計，上半部分利用狹長的飾條進(jìn)行勾勒，跟兩邊的大燈進(jìn)行相連，進(jìn)一步增加了車頭的視覺激進(jìn)感。 下方采用了夸張的大尺寸格柵口，多根橫向的飾條緊密排列著，散發(fā)出大氣且精致的味道。兩邊的日間行車燈造型也很獨特，搭配上扁平的車頭之后，呈現(xiàn)出更加激進(jìn)的視覺效果。車尾部分的改動沒那么明顯，比起夸張的車頭來說要低調(diào)很多。改款后的凱美瑞新造型正在被更多人接受，這樣的外觀設(shè)計也是未來的發(fā)展趨勢。 從內(nèi)飾部分來看，布局和設(shè)計方面也作了進(jìn)一步調(diào)整，可以看到內(nèi)部采用了不對稱的中控臺設(shè)計，進(jìn)一步增加了時代氣息，整體設(shè)計風(fēng)格也跟雷克薩斯旗下的車型比較相似。車內(nèi)用料還是比較扎實的，軟性材料和木制紋路的搭配，給人一種比較高檔的視覺效果，再加上精致的做工，整體呈現(xiàn)出來的質(zhì)感比較強(qiáng)烈。作為2.0L車型的頂配版本，這臺豪華版的配置還是很豐富的，比如HUD抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、副駕駛老板鍵等等，基本可以滿足大部分人日常需求了。 儀表盤的設(shè)計比較美觀，中央部分有一臺7寸的液晶顯示屏，上面可以顯示車子的信息以及部分功能操作。多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)，除了在視覺上呈現(xiàn)出高級感之外，握持的手感也非常出色，左邊的按鈕操控著多媒體系統(tǒng)，而右邊則主要是控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。相比起2018年2.0豪華版來說，這一次的車子加入了胎壓監(jiān)測中的數(shù)值顯示，更加方便車主確認(rèn)車輛信息。 從動力部分來看，這臺車搭載了2.0L的發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到178馬力，最大扭矩可以達(dá)到210nm。整體動力比起老款來說有一定進(jìn)步。再搭配上Direct Shift-CVT變速箱，車主可以模擬10個檔位，速度比起傳統(tǒng)的CVT變速箱來說提升了20%，經(jīng)過實際檢測之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L來說有很大進(jìn)步，整體來看還是很不錯的。 品車識味： 總體來說，2019款凱美瑞的眾多車型當(dāng)中，這款2.0L豪華版性價比真的算最高的，20萬不到的價格可以拿下這些配置，可以說十分出眾了。再加上動力部分的重大改進(jìn)，可以讓駕駛者感受到 更強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，更平順的駕駛感受，最重要的是日常燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，買車之后不用太擔(dān)心出行成本。 2.0 / 2.5 的豪華版、不追求動力 佛系開車 可以看看2.0的 我不了解什么是好車，什么是一般的車，每個人經(jīng)濟(jì)情況不一樣，審美不一樣，買車的用途都不一樣，在我看來適合自己的就是最好的

第一代凱美瑞質(zhì)量好。在誕生伊始，凱美瑞就憑借全面的綜合產(chǎn)品力，征服消費者的挑剔目光，過硬的品質(zhì)、良好的性能、出色的舒適性和極佳的可靠性，使其迅速成為市場上的暢銷車型，1985年被美國雜志評為美國故障率最低的轎車。

2021款2.5G豪華版凱美瑞值得購買。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進(jìn)配置，價格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型。車型特點外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。混合動力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份。內(nèi)飾方面，第八代凱美瑞有很大的改變，三種車型內(nèi)飾一致，只是在手套箱上部的裝飾板和檔桿附近的裝飾板材質(zhì)上有不同。

第五代最為經(jīng)典，曾經(jīng)是廳級官員的座駕，不論是外觀或內(nèi)飾，還是動力都堪稱完美，五代以前的都是全車進(jìn)口，叫嘉美，六代開始才開始國產(chǎn)化，改叫凱美瑞，雖說五代以后的車型都很新銳，但都沒法跟五代相比

個人認(rèn)為第六代凱美瑞比較好一點。凱美瑞6代和7代的區(qū)別：第六代和第七代凱美瑞的區(qū)別在于配置不同，車型不同。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。第七代凱美瑞的駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)。增加了s擋，使得選擋更加精準(zhǔn)細(xì)膩。第七代凱美瑞車型配備了10個SRS安全氣囊。這些是凱美瑞六沒有的。第六代凱美瑞最經(jīng)典，外觀最穩(wěn)定，銷量最好。穩(wěn)健的車身線條非常大氣、飽滿、豪華，因此受到很多用戶的青睞。當(dāng)時作為日系品牌中型車，是碾壓德國對手，是中型車之王。第七代凱美瑞增加了S擋，使得選擋更加精準(zhǔn)細(xì)膩，換擋時的頓挫感明顯降低。這款變速器還具有智能調(diào)速功能，可以實現(xiàn)自動換擋的精準(zhǔn)性。EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速的變化為車輛提供準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向力，大大提高了操控性能。第七代凱美瑞前后排均采用腳部照明設(shè)計，方便乘客上下和駕駛員夜間操作；后排的閱讀燈，只是照亮讀物，不反光，相當(dāng)人性化。第六代凱美瑞的設(shè)計是巔峰之作，非常經(jīng)典和搶眼。而且，這一代凱美瑞也是第一次國產(chǎn)，曾經(jīng)憑借雅閣稱霸國內(nèi)中型車市場。

恒源豐達(dá)汽車廣汽豐田店。恒源豐達(dá)汽車廣汽豐田店，針對旗下凱美瑞車型給出了最高2.5萬元的綜合優(yōu)惠，庫存方面，店內(nèi)現(xiàn)車充足。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，2020年12月，入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單。

首先是因為在網(wǎng)絡(luò)上可以進(jìn)行銷售，因為隨著科技的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息時代應(yīng)運而生，網(wǎng)絡(luò)遍布了我們的日常生活，在網(wǎng)上也可以進(jìn)行購買豐田凱美瑞，也算是一種異地銷售，其次是因為許多地方都有售賣點，因此豐田凱美瑞可以異地進(jìn)行銷售。

凱美瑞。凱美瑞更優(yōu)秀。凱美瑞搭載的是一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一臺電動機(jī)，最大馬力120Ps，最大功率88kW。君越搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，凱美瑞頂配版要比君越頂配版更加強(qiáng)勁。凱美瑞的特點豐田凱美瑞定位中型車，售價17.98-25.98萬元，它的車身尺寸為4885×1840×1455mm，軸距2825mm。這款車搭載2.0L、2.5L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別是131kw/6600rpm、154kw/6600rpm；傳動方面，該車有10檔無級變速、8檔手自一體可選。凱美瑞的競爭對手有雅閣、亞洲龍以及帕薩特。外觀：2019款豐田凱美瑞的外觀一改過去的老成形象，變得更加時尚運動，車身接縫做工細(xì)膩。中控設(shè)計獨特，用料及做工都十分的優(yōu)異，營造出不可多得的品質(zhì)感。廣受年輕人的喜歡與看重。

分類: 生活 購車養(yǎng)車 問題描述: 凱美瑞和君越哪個更好一點？ 解析: 凱美瑞就是老款的佳美，這車原來是進(jìn)口的，總體來說，不錯，比較適合商用或家用。而君越是君威的升級版，也稱改進(jìn)版，君威以前只是用于商用，而改進(jìn)后的君越比較適合家用了，價錢方面對比我就不太清楚了，我只知道凱美瑞應(yīng)該30萬左右。如果哪位知道君越多少錢，再做細(xì)一步的對比吧，個人推薦凱美瑞。

君越好。一、外觀對比，君越外形更大，且造型更好看1、君越車身長5026mm，寬1866mm，高1462mm，配合2905mm超長軸距，提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間。專屬格柵造型源自別克家族徽標(biāo)中世紀(jì)貴族的鎖子甲，以金屬編織技法結(jié)合參數(shù)化設(shè)計技術(shù)，在形變與光變上形成優(yōu)雅過渡。2、凱美瑞長×寬×高(mm)4825×1820×1485，相比于君越，外形更短，更窄，更矮，且軸距也更短。二、動力方面君越的技術(shù)更加先進(jìn)1、君越搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅(qū)動組合。2、凱美瑞搭載全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)。全新2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250Nm。擴(kuò)展資料君越優(yōu)點：2021款別克君越新增第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡，支持普通后視鏡和流媒體的雙模式一鍵切換，并可實現(xiàn)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、視野區(qū)域縮放，及垂直角度縮放功能，后方可視范圍為傳統(tǒng)車內(nèi)后視鏡的3倍，并大幅提升夜間行駛時后方圖像的清晰度。君越配備智能駕駛輔助技術(shù)，提供PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、CMB 碰撞緩解等11項智能駕駛輔助配置。新增的360°全景影像自帶行車記錄儀功能。

車輕點好，買凱美瑞合適。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進(jìn)配置，價格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，全系列產(chǎn)品市場建議指導(dǎo)價為17.98萬-27.98萬元?；靹影孳囆?，其新增了運動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運動版車型的主體設(shè)計造型，僅是在部分細(xì)節(jié)方面顯露出其混動版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍(lán)色元素進(jìn)行點綴，視覺效果較為突出。

;?????相信了解凱美瑞這類車的朋友都知道它的有一個系統(tǒng)使用起來是非常簡單的，那就是自動駐車系統(tǒng)，當(dāng)我們打開自動駐車系統(tǒng)之后，每當(dāng)我們將車子順利的停穩(wěn)之后手剎都會自動拉上，這樣就不再需要駕駛員一直腳踩著剎車踏板，在一定程度上減輕了駕駛元的壓力并且也不需要切換到n檔，車子就會被停穩(wěn)住。如果駕駛者想進(jìn)一步向前駕駛，踩下油門踏板即可。????????????主動駐車每次要不要按，取決于不同車型的實際情況進(jìn)行判斷。如果這時出現(xiàn)儀表指示燈亮起來的情況，就說明是我們按下這個自動駐車功能鍵后，踩下剎車把車子停穩(wěn)之后會出現(xiàn)的現(xiàn)象。那這時候駕駛者要切記不能再踩制動踏板，不然系統(tǒng)會自動幫忙完成制動。那如何讓系統(tǒng)自動解除這個情況呢？這需要我們踩下油門踏板。駕駛員在不需要長時間剎車和啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛滑行這種不必要的事故，這就是自動駐車功能。??????

凱美瑞的自動泊車系統(tǒng)使用起來非常簡單。自動駐車系統(tǒng)開啟后，每次停車時手剎都會自動拉起，這樣駕駛員就不需要一直踩剎車踏板，也不需要切換到N擋，就可以停車。如果你想繼續(xù)前進(jìn)，就踩下油門踏板。 很多車都會配備自動泊車系統(tǒng)，甚至幾十萬的緊湊型家用車也會配備自動泊車。 如果對自動泊車系統(tǒng)感興趣，可以試駕配備自動泊車系統(tǒng)的汽車。 凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。這款車在國內(nèi)的銷量和口碑都比較好，凱美瑞在二手車市場的保值率也比較高。 新款凱美瑞采用了兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款2.0升，另一款2.5升。 2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為131kw，最大扭矩為210 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5,200 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發(fā)動機(jī)的是cvt變速箱。 2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。