漢蘭達(dá)鎖車后，自動(dòng)報(bào)警器一直響。建議針對此故障檢查以下方面：1.先檢查四門或后備箱是否沒有關(guān)好，能不能重新打開，再嘗試關(guān)閉四門和后備箱。如果沒有，檢查門鎖閂是否有問題。如果鎖止裝置有問題，也會(huì)導(dǎo)致車輛無法識(shí)別鎖止?fàn)顟B(tài)。2.防盜系統(tǒng)的電路有故障。這種情況下，你需要用專門的電腦讀取防盜系統(tǒng)，判斷具體的故障碼，看看是防盜系統(tǒng)的電路有問題，還是防盜模塊有問題。

漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，不出意外不用更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。漢蘭達(dá)是正時(shí)鏈條，除非發(fā)生意外，否則不需要更換。

漢蘭達(dá)是廣汽豐田旗下的一款suv，屬于中型suv。漢蘭達(dá)縱橫高度分別為4890、1925、1720，軸距為2790。漢蘭達(dá)有五款和七款。漢蘭達(dá)采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為8AR-FTS。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5200-5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，使用鋁合金的氣缸蓋。配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種：多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下選擇不同的噴油技術(shù)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常好。漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。四驅(qū)車型適時(shí)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

觀致、漢蘭達(dá)、銳界三款車型都是標(biāo)準(zhǔn)的中高級SUV車型，都擁有超大的車廂空間。這三款車中，銷量最好的是途觀L，其次是漢蘭達(dá)，銳界有點(diǎn)慘。市場反饋的結(jié)果表明，車主從實(shí)用的角度出發(fā)，也應(yīng)該選擇途觀L。2020年1-10月，觀致總銷量達(dá)到129，619輛，在中檔車型領(lǐng)域鮮有對手。觀致車輛價(jià)格相對較低，官方指導(dǎo)價(jià)在21.58-28.58萬之間。為了促進(jìn)車輛銷售，大眾目前推出了最高優(yōu)惠，觀致車輛優(yōu)惠達(dá)到了3萬元，屬于中型SUV，直接跌破20萬元。因此，消費(fèi)者對途觀L贊不絕口，紛紛購買。動(dòng)力系統(tǒng)有1.4T7DCT和2.0T7DCT兩種，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較小，最大扭矩250Nm。參數(shù)很漂亮，但與中型SUV的匹配稍顯不足，消費(fèi)者不愿意購買這款發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分車主買的是2.0T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的外觀L。為什么大眾繼續(xù)適用1.4T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)？原因很簡單，就是要把中途l的價(jià)格降下來，很多讀者可能會(huì)有疑問，中端機(jī)型的價(jià)格已經(jīng)很高了，為什么還要降下來？雖然中途島是中途島，但是從中途島的折扣來看，中途島的人都是普通上班族。為了提高汽車銷量，中途島的價(jià)格不能太高。漢蘭達(dá)是豐田的漢蘭達(dá)車輛，在國內(nèi)也很暢銷。但漢蘭達(dá)的受歡迎程度與途觀L不同，它采用的是饑餓營銷。這款車型的產(chǎn)能也就這些。如果你想買，我很抱歉。請?zhí)岣邇r(jià)格購買，或者老老實(shí)實(shí)排隊(duì)等候。所以豐田漢蘭達(dá)車輛價(jià)格很高，這款車幾乎沒有優(yōu)惠。很多車主都說漢蘭達(dá)的車很越野。不知道你是不是真的開漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)是一款標(biāo)準(zhǔn)的城際SUV，尺寸大，底盤高，駕駛感穩(wěn)定，但是真的幾乎沒有越野能力。感興趣的車主可以知道“爬山時(shí)不要和漢蘭達(dá)交往”這句話的由來。漢蘭達(dá)車輛位于城市之間，使用SUV，車輛空間很大。我們也管漢蘭達(dá)叫大房。此外，由于車輛內(nèi)飾良好，漢蘭達(dá)擁有出色的乘坐舒適性。銳界漢蘭達(dá)、銳界、途觀L尺寸優(yōu)勢最明顯。銳界的長寬高分別為4878 * 1925 * 1734mm，軸距為2850mm，銳界的2.0T8AT動(dòng)力總成超過了豐田和大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩值。在銳界，這款車的定位是中大型SUV，但是銷量并不是很好。2020年1-10月，總銷量僅為17835輛。10個(gè)月的總銷量趕不上途觀1個(gè)月的銷量，福特在國內(nèi)接近酷派。這句話是有其根源的。銷量雖小，但價(jià)格堅(jiān)挺，折扣力度在1萬日元左右或以上。相比中途L，價(jià)格力不足，這也反映了美國人的態(tài)度。不過和漢蘭達(dá)比，確實(shí)優(yōu)惠。這也是部分車主放棄漢蘭達(dá)，選擇銳界的主要原因。綜上所述，途觀L的整車價(jià)格更低，車輛空間略小，但整體實(shí)用性更高，而且途觀L的動(dòng)力系統(tǒng)更加多樣化，車主的選擇余地更高。銳界和漢蘭達(dá)車輛空間很大，但實(shí)際使用中有點(diǎn)浪費(fèi)。另外，這兩種車價(jià)格昂貴，不是普通車輛。關(guān)于這三款車，途觀L很實(shí)用。

傳感器的功能不同，位置也不同。豐田漢蘭達(dá)傳感器的位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：輪速傳感器一般位于前輪制動(dòng)盤上。它主要是采集汽車的速度來判斷汽車是否打滑。所以有一個(gè)專門的傳感器來采集汽車的輪速來完成這個(gè)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會(huì)失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號，低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防止爆炸，延遲點(diǎn)火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。如果失敗，會(huì)造成點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。傳感器的功能不同，位置也不同。

漢蘭達(dá)，現(xiàn)在豐田的經(jīng)典產(chǎn)品，無論是美感還是空間布局，都適合各種場景。日前，行車視線從海外媒體獲得了新一代漢蘭達(dá)車型的諜照。從外觀上看，新車偽裝重重，但不難看出其全面創(chuàng)新的細(xì)節(jié)。據(jù)了解，新車基于豐田TNGA架構(gòu)，動(dòng)力方面有望推出3.5L V6混動(dòng)車型，隨后將在國內(nèi)生產(chǎn)。漢蘭達(dá)在國內(nèi)消費(fèi)者心目中的地位很高，舒適性高，駕駛感強(qiáng)，操控和空間更好。今年漢蘭達(dá)將推出新一代車型。除了動(dòng)力系統(tǒng)的升級，新一代漢蘭達(dá)還將在智能互聯(lián)等方面進(jìn)行創(chuàng)新，讓自己更具競爭力：1。新車在外觀設(shè)計(jì)上做了非常重的偽裝，但不難看出前部安裝了全新的LED光源大燈。車身側(cè)面大面積鍍鉻鋁合金輪轂融為一體，造型更加犀利。車尾，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤飽滿，后尾門上突出的棱角清晰可見。再加上全新的led光源尾燈，辨識(shí)度再次提升；2.作為換代車型，新一代漢蘭達(dá)有望基于豐田TNGA架構(gòu)打造，動(dòng)力有所提升；據(jù)了解，新車有望搭載2.5L四缸和3.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它們的最大輸出功率分別為149千瓦和221千瓦。此外，新車有望一同推出混動(dòng)版。漢蘭達(dá)，現(xiàn)在豐田的經(jīng)典產(chǎn)品，無論是美感還是空間布局，都適合各種場景。前幾天從海外媒體得到了新一代漢蘭達(dá)車型的諜照。

豐田漢蘭達(dá)火花塞6萬公里更換。豐田漢蘭達(dá)火花塞6萬公里更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。

漢蘭達(dá)上面snow是汽車雪地模式。汽車雪地模式作用：1、汽車可以在冰雪地面上平穩(wěn)起步：雪地模式大多數(shù)是在換擋桿附近，一個(gè)印有雪花狀的開關(guān)，下雪天時(shí)可以把這一開關(guān)開啟，汽車可以在冰雪地面上平穩(wěn)起步；2、防止輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象：車輛在冰雪地面上行駛時(shí)，輪胎容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。汽車雪地模式可以穩(wěn)住油門，把油門調(diào)節(jié)好；3、防止出現(xiàn)狠踩油門現(xiàn)象：雪地面上開車時(shí)，最大限度防止出現(xiàn)狠踩油門現(xiàn)象，冰雪地面上猛踩油門時(shí)，車輪可能會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，加速效果降低，安全駕駛沒有確保；4、防止車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象：車輛入彎車速過快，車輛容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，車頭向外滑動(dòng)，車輛轉(zhuǎn)彎容易失控。

漢蘭達(dá)濾芯更換方法：1。打開機(jī)艙找到空氣濾清器盒的兩個(gè)緊固件，可以用手或用工具移動(dòng)，拆下空氣濾清器蓋；2.空氣濾清器盒的左側(cè)沒有按鈕。只要向右拖一拉，空氣濾清器蓋就會(huì)掉下來。3.取出空氣過濾器并更換。請注意，安裝時(shí)左側(cè)沒有緊固件的固定位置。安裝后鎖緊右側(cè)緊固件。檢查密封，防止垃圾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代漢蘭達(dá)的試乘情況如下。1.外觀方面，新車基于全代漢蘭達(dá)打造，并在此基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件。進(jìn)氣格柵采用更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，下格柵和保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì)，使前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，新一代漢蘭達(dá)XSE的大燈采用了更細(xì)長的設(shè)計(jì)。2、車身側(cè)面，新一代漢蘭達(dá)XSE車身線條看起來非常有沖擊力和力量感。尾部，新車的車身設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，保險(xiǎn)杠營造出運(yùn)動(dòng)氣息。新車車尾有XSE AWD標(biāo)志，新車還采用了一側(cè)兩個(gè)排氣的造型。值得一提的是，新車采用20英寸黑/白雙輪圈造型；3.內(nèi)飾方面，新一代漢蘭達(dá)XSE的內(nèi)飾與新一代漢蘭達(dá)基本相同。內(nèi)飾的亮點(diǎn)是懸浮顯示屏，整體配色為紅/黑，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。在智能配置上，新一代漢蘭達(dá)XSE支持蘋果CarPlay、安卓Auto和亞馬遜Alexa系統(tǒng)；4.動(dòng)力方面，新一代漢蘭達(dá)XSE搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW(295PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)與新車匹配的是8速自動(dòng)變速箱。同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇新車。它還配備了更高速度的彈簧和后穩(wěn)定器，減震器也進(jìn)行了重新調(diào)整。

2.7l漢蘭達(dá)油耗11.2升。漢蘭達(dá)是豐田旗下的中型suv。而且這款車也是中型SUV中的標(biāo)桿車型。漢蘭達(dá)新車型不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為8AR-FTS。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5200-5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，使用鋁合金的氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器的可靠性和耐久性都比較好，換擋平順性也比較好。漢蘭達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。E型多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)不同于常規(guī)的多連桿式獨(dú)立懸架，可以大大提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。漢蘭達(dá)有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。四驅(qū)車型適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車通常是兩驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性。

漢蘭達(dá)電子風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。漢蘭達(dá)電子風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制。當(dāng)水位上升到上限時(shí)，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。電子風(fēng)扇的更換方法如下：1 .首先打開汽車引擎蓋，拆下風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管；2.電子風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上，有四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲。用專業(yè)工具擰開這四個(gè)螺絲；3.當(dāng)所有的螺絲都擰開后，風(fēng)扇就可以從車上拆下來了；4.將新風(fēng)機(jī)正確安裝在新風(fēng)風(fēng)機(jī)框架上，擰緊固定四個(gè)角的四個(gè)螺釘；5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測試風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查后，將進(jìn)氣管安裝在正確的位置，并完成更換。漢蘭達(dá)電子風(fēng)扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。

霸道是漢蘭達(dá)嗎：霸道不是漢蘭達(dá)，霸道是普拉多，漢蘭達(dá)與普拉多沒有關(guān)系，這是完全不同的兩款車型，漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv，普拉多是豐田旗下的一款中大型suv。霸道和漢蘭達(dá)的區(qū)別是：1、等級不一樣，車體規(guī)格不一樣，價(jià)錢不一樣。2、應(yīng)用的動(dòng)力總成也是不一樣的。3、漢蘭達(dá)是中型suv，霸道是中大型suv。4、霸道應(yīng)用了3.5升v6自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)應(yīng)用了2.0升渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田漢蘭達(dá)是中型suv，昂科威是中型suv。這兩款車檔次不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。昂科威的長寬高分別為4981mm(毫米)、1953mm(毫米)和1727mm(毫米)，軸距為2863mm(毫米)。漢蘭達(dá)的長寬高分別為4890mm(毫米)、1925mm(毫米)和1720mm(毫米)，軸距為2790mm(毫米)。漢蘭達(dá)和昂科威基本都用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力，最大扭矩350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。昂科威的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率237馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。昂科威前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。

漢蘭達(dá)操控方面，2噸漢蘭達(dá)9秒破百公里，剎車距離42米。極限駕駛底盤能力出色，靜音出色，路感清晰。通過性高，四驅(qū)能力好，100: 0到50: 50自動(dòng)轉(zhuǎn)換，中央差速器手動(dòng)鎖止，這些都讓漢蘭達(dá)無所不能。油耗方面，2.0T的主力車型實(shí)際綜合油耗為11L/100km，在同級別車型中比較省油。2015款漢蘭達(dá)徹底奠定了漢蘭達(dá)強(qiáng)大的市場口碑：1。2015年以前老款漢蘭達(dá)用的是2.7L和3.5V6的動(dòng)力，空間足夠。7座版和20萬出頭的價(jià)格，讓擁有一輛中型SUV變得非常簡單。2.2.7L動(dòng)力弱，老款漢蘭達(dá)操控感差，油耗和保養(yǎng)都不便宜，導(dǎo)致漢蘭達(dá)銷量不溫不火。不過老款漢蘭達(dá)在價(jià)格上有優(yōu)勢，2010款漢蘭2.7L車型13萬左右就能買到。3.直到2015年，新一代漢蘭達(dá)徹底改變了SUV市場的格局。首先介紹2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田打出了混動(dòng)和自然吸氣。玩T不含糊，數(shù)據(jù)領(lǐng)先，動(dòng)力充足，油耗低。4.智能6AT匹配也讓駕駛變得更輕松，你不會(huì)覺得換擋邏輯很“蠢”。另一方面，進(jìn)化是空間的。無論是五座還是七座，豐富的空間變化和各種人性化的空間設(shè)計(jì)讓達(dá)汗更加賞心悅目。2015年漢蘭達(dá)低配車型的價(jià)格已經(jīng)降到了23萬出頭，即使是最低配的精英型也要30多萬。如果要加三萬的裝具，那么漢蘭達(dá)二手車是同代賣的比較新的車，干脆不要定價(jià)太高；對于這么大眾化的SUV，提倡直接買2015、2016年的二手漢蘭達(dá)最合適，省了近10萬，而且是這么好的車。

漢蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向功能是可調(diào)的。漢蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向功能是可調(diào)的。汽車轉(zhuǎn)向器又稱轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部分。它的作用是增加從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向油的加注方法如下：1。將車輛停放在平坦的道路上，使前輪處于直線位置；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度；3.以約2分鐘的速度運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，并多次敲擊方向盤，使油溫升至約80。這時(shí)候用手摸液壓管路，應(yīng)該感覺到熱；4.將方向盤置于中間位置，觀察儲(chǔ)油箱的液位。此時(shí)，油位應(yīng)在Max # 34和MAX # 34之間；min # 34，如果液位低于MIN # 34，則添加適量的轉(zhuǎn)向油。需要注意的是，添加的轉(zhuǎn)向油要與原品牌一致；5.觀察油泡是否乳化。一旦出現(xiàn)泡沫乳化現(xiàn)象，說明動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣或液位過低。此時(shí)應(yīng)排除管路中的空氣，并加入適量的液壓油。6.檢查液位的上升，記下油位，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，然后檢查儲(chǔ)油箱的油位。兩次相差一般在5 mm左右，如果相差太大，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確實(shí)有空氣，應(yīng)該放氣。

漢蘭達(dá)同步帶一般10萬公里換一次。漢蘭達(dá)同步帶一般10萬公里換一次。汽車行駛時(shí)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況時(shí)，排除油門等電路元件故障就是一個(gè)時(shí)機(jī)問題。如果正時(shí)皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會(huì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法工作。以下是正時(shí)皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對準(zhǔn)氣門室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對準(zhǔn)前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否對準(zhǔn)正確，將發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)皮帶下蓋和上蓋轉(zhuǎn)回；5.放回發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶，開始檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常。漢蘭達(dá)同步帶大多是10萬公里換一次。

漢蘭達(dá)剎車失靈的原因有：剎車油壓不足；制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣；制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過大，閘瓦摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或油膩；主缸、輪缸活塞和缸筒磨損或變形，皮碗老化和損壞。漢蘭達(dá)剎車失靈的原因有：剎車油壓不足；制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣；制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過大，閘瓦摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或油膩；主缸、輪缸活塞和缸筒磨損或變形，皮碗老化和損壞。制動(dòng)器的分類如下：1。油門控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持三檔，完全松開油門。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，于是對傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用在車輪上，達(dá)到減速的目的；2.排氣制動(dòng)：大功率柴油機(jī)的排氣歧管和排氣管的連接處有一個(gè)碟閥。掛檔時(shí)，操作電磁開關(guān)使其閉合，使發(fā)動(dòng)機(jī)窒息，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。油門一踩，會(huì)自動(dòng)開；3.液力渦輪減速器：齒輪箱后端增加一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動(dòng)回路接通時(shí)，變速箱油會(huì)在渦輪中產(chǎn)生阻尼，達(dá)到制動(dòng)效果，無磨損但散熱增加；4.電動(dòng)渦輪減速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上安裝了一個(gè)“發(fā)電機(jī)”。沒有電的時(shí)候，沒有接觸，沒有磨損。需要制動(dòng)時(shí)，接通電路，通過電磁場抵抗傳動(dòng)軸，達(dá)到制動(dòng)的目的；5.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：制動(dòng)信號使排氣閥微啟微閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)，因氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。漢蘭達(dá)剎車失靈的原因有：剎車油壓不足；制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣；制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙過大，閘瓦摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或油膩；主缸、輪缸活塞和缸筒磨損或變形，皮碗老化和損壞。

漢蘭達(dá)最大的優(yōu)勢就是空間和舒適性。先說空間。坐過漢蘭達(dá)的人都有真實(shí)的體驗(yàn)。七座絕不是雞肋，滿載時(shí)沒有太大壓力。這在現(xiàn)在的七座SUV中很少做到，尤其是中級SUV。儲(chǔ)物空間無敵。上車就可以把手機(jī)扔掉，尤其是中控室的整個(gè)儲(chǔ)物空間，實(shí)在是太方便直觀了。最好的是扶手箱，可以裝太多東西。大的有點(diǎn)不正常。漢蘭達(dá)七座的空間：1。外觀方面：漢蘭達(dá)時(shí)尚、高貴、典雅。三角形的大燈，六邊形的前進(jìn)氣格柵，一體式的豐田牛頭人logo，厚重的鍍鉻裝飾，鑲嵌著鍍鉻件的霧燈，微傾的車頭造型，讓整個(gè)前臉看起來時(shí)尚而立體。從前到后，強(qiáng)勁的腰線、凸出的翼子板、黑色裙邊和鍍鉻門檻，讓車身看起來老實(shí)、修長、動(dòng)感。LED高位剎車燈、高位擾流板、紅白三段式后組合大燈以及各種電鍍飾件提升了整車的時(shí)尚與尊貴；2.內(nèi)飾方面：漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便；做工精細(xì)，接縫均勻；內(nèi)飾顏色高貴典雅；配置豐富；總的來說，內(nèi)飾實(shí)用；3.空間：漢蘭達(dá)高大寬敞。第二排可前后滑動(dòng)120mm，帶比例傾斜功能。中間座椅可以自由拆卸。第三排也可以按比例放倒，增加空間的靈活性，增加后備箱容積。此外，車內(nèi)還有很多精心布置的儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)。漢蘭達(dá)采用兩款動(dòng)力總成：3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)的6速手自一體變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾子搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。其中3.5L車型采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配五速手自一體變速箱。最大輸出功率可達(dá)201kW，4700rpm時(shí)可輸出337Nm的峰值扭矩。0到100Km/h，加速時(shí)間僅9秒。漢蘭達(dá)七座空間還可以，還挺大的。

“敲缸”發(fā)出異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“叮當(dāng)”聲，一般在怠速或低速時(shí)較為明顯。豐田漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。腳膠老化或松動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的膠塊。作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)腳一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，產(chǎn)生異響；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般來說，車內(nèi)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)的厲害，可以清楚的聽到# 34的發(fā)動(dòng)機(jī)聲；圖圖第34名；或者撲通撲通。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”產(chǎn)生異響。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“叮當(dāng)”聲，一般在怠速或低速時(shí)較為明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)不在缸內(nèi)，發(fā)出異常噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的關(guān)鍵點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。常見的現(xiàn)象有：汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管震動(dòng)劇烈，可清晰聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音# 34；圖圖第34名；還是撲通撲通。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)。