優(yōu)點(diǎn):小巧靈活,駕駛停車(chē)方便,空間好,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能穩(wěn)定。缺點(diǎn):側(cè)傾嚴(yán)重,減震有點(diǎn)硬。特別是一個(gè)人右轉(zhuǎn)的時(shí)候,感覺(jué)車(chē)要翻了;最好向左轉(zhuǎn)。過(guò)減速帶感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。不夠舒服。外觀:一開(kāi)始感覺(jué)一般,輪廓比較柔和,但是比老款好多了,太女性化了。后來(lái)覺(jué)得還可以,特別是前面45度角,有點(diǎn)霸氣。最新款更有男人味一點(diǎn)。如果上市,估計(jì)會(huì)贏得很多男性的歡迎。內(nèi)飾:還可以,簡(jiǎn)潔明了。副駕駛座位的遮陽(yáng)板沒(méi)有鏡子。感覺(jué)這車(chē)是專(zhuān)為女性設(shè)計(jì)的。空間:這個(gè)我最滿意。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看中了幾款車(chē),比如POLO、飛度、嘉年華、MG3等。主要是因?yàn)榭臻g,雅力士在高度上優(yōu)于其他車(chē)。后面的地板也很平整,中間沒(méi)有突起。坐在中間應(yīng)該挺舒服的。后備箱容量稍微小一點(diǎn),但是我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,因?yàn)椴畈欢嗍浅鞘熊?chē)了。我從來(lái)沒(méi)有裝滿過(guò)后備箱,另外還要裝一個(gè)電視機(jī)之類(lèi)的大件,所以把后排座椅放倒也是可以的。另外,前排中間的檔位較低,從右側(cè)出去更方便,這也是看到很多高級(jí)車(chē)的體驗(yàn)。配置:基本夠用。最有意思的配置是六氣囊(簾),還有剎車(chē)輔助BA,比同級(jí)車(chē)更安全,開(kāi)起來(lái)也更安全。當(dāng)時(shí)就是這兩點(diǎn)通過(guò)了飛度PK。雅力士A0級(jí)車(chē)安全碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)最高,是我買(mǎi)車(chē)后看到的,哈哈。是普利司通的skyclan,運(yùn)動(dòng)性能更好。沒(méi)有行車(chē)電腦,感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí),不過(guò)沒(méi)關(guān)系。動(dòng)機(jī):非常強(qiáng)烈。像卡羅拉這樣的雙VVTI發(fā)動(dòng)機(jī),用在瀟雅可以說(shuō)是大馬拉小車(chē)。平時(shí)起步很快,高速稍微踩一下油門(mén)就要100公里,所以你可以感受到她在平臺(tái)速度下的前進(jìn)力度。操控:操作基本得心應(yīng)手,尤其是4.7米的轉(zhuǎn)彎半徑。在城里轉(zhuǎn)不太方便。方向盤(pán)太靈活,手感差一點(diǎn),路感指向性不夠明確。油耗:最糾結(jié)的一項(xiàng)。純城區(qū)新車(chē)11.5輛。一開(kāi)始,我頭上冒汗。為什么這么高?不像官方指標(biāo),也比網(wǎng)友多。后來(lái)我分析了自己的行車(chē)路線,覺(jué)得這樣開(kāi)車(chē)油耗不會(huì)少。基本上市區(qū)都是短途,單程2.3km,但是要經(jīng)過(guò)四個(gè)路口,其中一個(gè)路口基本需要等兩三個(gè)紅綠燈。最近的兩個(gè)紅綠燈之間的距離是100m,所以我相信在這樣的路況下,任何一輛車(chē)的油耗都不會(huì)低。后來(lái)比走了可比路況的POLO低了2個(gè)油,多少有些安慰。綜合年油耗9.5油,高速6油左右。舒適:好,滿意。駕駛位置坐姿高,視野好,堪比SUV。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,舒適性增加不少。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。不仔細(xì)聽(tīng),是聽(tīng)不出來(lái)的。只是頭枕好像很難貼在頭上。不知道是不是一直這樣。