當變速箱出現(xiàn)異響時，首先要辨別異響，是尖叫、悶響還是吱吱聲。1

豐田威馳的CVT變速箱是天津豐田工廠生產(chǎn)的。在無級變速器的傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個椎盤組成的V形結構。發(fā)動機軸連接小滑輪，通過鋼帶帶動大滑輪。這樣，鋼鏈驅動的圓盤直徑增大，傳動比發(fā)生變化。作為豐田第三代無級變速器，S-CVT中的S是什么意思？這里面有三層意思。"S ”它代表著超級(更好的性能)、運動(更快、更運動)和智能(安靜、平穩(wěn)、低油耗)。傳統(tǒng)CVT在車輛啟動時釋放鎖止，但新CVT通過在車輛啟動時使用柔性鎖止來擴大鎖止區(qū)域，這有助于進一步降低油耗。2014年7月30日，豐田在常熟建立了CVT工廠，這也是日本以外的第一家CVT工廠。除了降低成本，也方便做出適合中國人使用習慣的技術改動。相信用不了多久，除了現(xiàn)有的雷凌和卡羅拉，更多的國產(chǎn)豐田車型也將搭載全新的S-CVT。雖然CVT與其他有序變速箱相比不夠運動，但其流暢的駕駛體驗和較低的油耗非常適合家用。相比于現(xiàn)在流行的混動技術，豐田S-CVT的引入可謂非常接地氣，充分發(fā)揮了CVT變速箱的優(yōu)勢，又增加了一點運動感。

豐田威馳的座椅是面料的，不是真皮的。布藝座椅和真皮座椅都是汽車座椅的種類，各有利弊。大家都知道哪個最好。怎么買最實用的，得比較一下才能決定。先說布藝座椅。它最大的優(yōu)點是覆蓋性好，非常耐用。坐在上面不會輕易滑動，這也讓我們很容易打理。缺點是在某些人眼里不夠豪華。真皮座椅目前非常受歡迎的原因之一就是它可以讓車主有足夠"臉”不僅外觀無可挑剔，而且看起來特別豪華，使得內飾整體特別搶眼，相應的價格也會更高。而且照顧起來也比較方便。但它的透氣性不如面料，尤其是夏天，氣溫高，開車時如果坐在皮面上，臀部和背部的水汽無法散去，會很悶，容易導致皮膚過敏或感染。如果你的車主想換一套威馳真皮座椅，你應該去4S店更換。一般真皮座椅1200左右就可以換，仿真皮座椅只要600元。我認為個人織物座椅比真皮座椅更耐用。真皮座椅夏天很涼快，但是因為夏天人出汗多，汗液粘在真皮上，導致真皮很容易損壞。冬天真皮座椅太涼了。雖然夏天面料很燙，但是很容易清洗，冬天也能保暖，所以我個人覺得還是用植物座椅比較劃算。當然也要看個人喜好。

豐田威馳百公里加速時間為10.23秒。比老款的11.18秒提高了近1秒。跟換CVT變速箱有很大關系。豐田威馳的1.5L發(fā)動機動力在同級別中還是比較好的。與老款相比，也與它有新技術的加持有關，比如更換了新款CVT，放棄了老款4AT。2017款威馳動力配置/參數(shù)。1.5L自然吸氣發(fā)動機還是大家熟悉的5NR-FE。和老款一樣，參數(shù)一點都沒變。最大功率為107馬力(79千瓦)/6000轉。最大扭矩為140NM/4200rpm。換CVT變速箱是最大的亮點。之前的4AT雖然乘坐舒適性和可靠性都很出色，但畢竟擋位少，速度高。最直接的反應就是噪音大，油耗不理想。時間加快一秒也是有幫助的。百公里加速是指0到100km/h的加速時間，是汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒之間，所以豐田威馳的加速并不是同級最快的。但也高于平均水平。廠家通常會在車輛宣傳冊上標注官方的百公里加速時間，但是我們在實際測試中得到的結果會和官方的結果有所不同。因為各種測試條件的量不一樣，所以有差異。所以10.23秒不是絕對的。1.3L的會慢一秒左右。

豐田威馳的喇叭怎么改裝？有三個原則；第一，省錢還是不花錢；第二，盡量不損壞原車線路，以最少的拆卸達到效果。如果你想拆卸前保險杠，不要這樣做。三音，好聽又響亮！無論是蝸牛喇叭還是盆式汽車電喇叭。具體方法:首先打開發(fā)動機艙，用十字螺絲刀拆下固定網(wǎng)左右的一個十字螺絲(注意不要把螺絲掉到前杠里，最好用磁性螺絲刀。)。接下來的重點工作是拆除中網(wǎng)的卡扣，這也是拆除中網(wǎng)最關鍵的一步。按照下圖所示的位置，我同意先去掉第二個比較好，只要去掉一個。拆卸時，用薄平頭螺絲刀用力向下壓，但不要用力過猛，以防保險杠上的卡扣斷裂。兩邊的兩個扣是最難拆的。我的經(jīng)驗是，用兩把小平頭螺絲刀互相配合，非常容易。一個是從卡口邊緣的縫隙插入頂部，另一個是向下壓提網(wǎng)上的卡扣。從下圖可以看出網(wǎng)扣的結構。下面的扣全部拆開后，可以用手輕輕向外向下拉網(wǎng)，就OK了。上扣不用拆，只撐起一點點扣。它不會破的。這時候，網(wǎng)已經(jīng)被拆除了。最后把原車喇叭拆了，把要換的雙喇叭固定好，接線好。我加的朋友送的喇叭口徑比較大，左邊不容易固定，就用原車的低音喇叭換了位置。無繼電器，并聯(lián)。很簡單。接線安裝后，再次測試。

威馳方向盤怎么改裝？1.安裝方向盤罩。材料分為真皮和包皮等?？梢愿鶕?jù)自己的喜好選擇。需要注意的是，厚度(厚度)一定要選好。如果裝上后握的過厚或過薄，都會影響手感。另外，你要注意對齊的程度。如果太松，轉向時可能會打滑。最好買專車專用產(chǎn)品；2.使用方向盤。常見的方法是使用同品牌高配車型使用的方向盤。值得注意的是，部分車型在改裝方向盤時需要將氣囊和線束一起更換，以啟用多功能鍵和換擋撥片(此功能需要原車支持)；3.競爭性方向盤?，F(xiàn)在市面上有很多有競爭力的方向盤。改裝這種方向盤有很多負面影響，比如尺寸縮小后可能會擋住儀表盤，手容易碰到雨刮開關，轉向困難，氣囊無法安裝等。所以在選擇這種方向盤的時候，一定要注意以上的負面影響。有氣囊的車型，最好不要改裝這種方向盤。威馳怎么換方向盤？先松開轉向連桿的上下兩個鎖緊螺釘~ ~(轉向器與駕駛室之間有十字節(jié)的連桿)，然后松開轉向器主板鈦球頭上的螺釘~ ~然后松開球頭~(用專用工具或錘子)，再用套筒拆下轉向器的四個固定螺釘~ ~然后轉向器松動， 而且基本上可以取下來了~ ~這個時候聯(lián)動齒輪還是連著的~用錘子敲兩下就掉下來了。

豐田威馳遠光燈的開關在方向盤右側的桿上。打開的方法是將開關轉兩檔，然后向前推。遠光燈的正確用法如下:1.減慢車速:夜間視線不好，減慢車速總比開遠光燈更有助于安全；2.盡量少用遠光燈:現(xiàn)在城市照明設施豐富，晚上很難遇到黑暗的道路。一般在這樣的路況下行駛，盡量不要使用遠光燈；3.必要時可交替使用燈光:在一些照明條件較差的道路，為了不影響迎面而來的車輛，可交替使用遠光燈和近光燈，迎面而來的車輛應立即切換；4.經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài):遇到迎面而來的車頻繁切換燈光照亮自己時，要檢查自己的遠光燈是否無意中打開；5.霧天禁用遠光燈:由于此時空氣體的透明度較差，光線會在空氣體中行進，產(chǎn)生漫反射效應，不僅不會讓你看得更遠，反而會增加對來車的影響；6.如果SUV車型可以調節(jié)大燈高度，請調節(jié)一下:很多SUV車型，因為車身較高，即使打開近光燈，也會造成一些類似遠光燈的視覺效果。建議經(jīng)常在城市使用的車主，如果有大燈調節(jié)功能，盡量降低大燈角度，盡量避免干擾其他車輛；7.如果對方打開了遠光燈，你也可以利用遠近光的轉換來提醒對方關閉遠光燈。

如何改裝豐田威馳的內飾？有哪些類型的修改？需要注意什么？汽車內飾主要包括以下子系統(tǒng):儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、車門護板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護板系統(tǒng)、其他駕駛室內飾系統(tǒng)、cab 空空氣循環(huán)系統(tǒng)、后備箱內飾系統(tǒng)、發(fā)動機艙內飾系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤、車內照明和車內音響系統(tǒng)等。所以系統(tǒng)比較復雜，盡量不要修改電路。就算做了，也可以找專業(yè)的人來做作業(yè)。改裝威馳的內飾需要遵循以下幾點。1.協(xié)調。首飾的顏色一定要和車的顏色協(xié)調，不要一味追求高檔和高價，以免弄巧成拙。比如淺色車的內飾就要盡量避免深色的座套和紅地毯。否則容易給人不和諧的感覺。2.實用。根據(jù)車內空房間的大小，盡量選擇一些能夠充分體現(xiàn)主人個性的小巧、美觀、實用的擺件，如茶杯架、香水瓶、收納盒等。3.干凈整潔。車內的擺件要干凈、衛(wèi)生、有序，給人整齊劃一、輕松自如的感覺。4.安全。車內裝飾物不得妨礙駕駛員安全駕駛或乘客的安全，如車頂懸掛物不得過長、過大或過重，后擋風玻璃上的裝飾物不得影響倒車視線。5.舒適。室內裝修的顏色和質感要符合業(yè)主的審美標準。車內空房間不大，香水味道不要太濃。最好是清新自然的。

先說說威馳打不火的原因和解決辦法。原因:1。汽車沒油了。如果汽車不能啟動，第一次檢查燃油表。千萬不要等到油表見底再加油，這樣對發(fā)動機不好。急救:趕緊給車加油。2.汽車電池沒電了。如果最后一次車沒啟動或者大燈沒關，電池就沒電了。安裝一些大功率的車載電器也會影響電池的壽命。如果電池有電，按喇叭就知道了。一般建議每兩年更換一次電池。急救:撥打救援電話，或者找輛車去查看?；馂陌l(fā)生后，要及時檢查。3.檔位沒有調整好。當你自動啟動一輛汽車時，你必須把齒輪掛在P或N檔。如果放在R或D檔，就打不著火，也會帶來一些安全隱患。現(xiàn)在大部分車都有相應的檔位提醒，發(fā)生的概率很小。急救:把檔位放在P檔或者n檔。4.鎖定方向盤。有的朋友發(fā)動汽車，鑰匙轉不動。這時候注意看方向盤是否鎖死。這是一種防盜措施。如果鎖上了，鑰匙轉不動，就不會著火。急救:方向盤來回擺動時轉動鑰匙，很快就能解鎖。5.燃油濾清器堵塞。不同程度的燃油濾清器堵塞會造成發(fā)動機供油不足，導致燃油系統(tǒng)壓力過高，汽車無法啟動，行駛中出現(xiàn)汽車顛簸。以及其他沒有提到的原因，及時發(fā)現(xiàn)問題，就要及時解決。如果自己解決不了，找專業(yè)維修店診斷解決。

豐田威馳的剎車油多久換一次？一般來說，制造商或4S店會建議您在20000公里至40000公里之間更換周期。我很想聽聽這個建議。只有我自己更了解自己的用車環(huán)境和習慣。我們平時或者自己在做保養(yǎng)的時候，可以想一想剎車有多硬才覺得要不要更換。威馳怎么換剎車油？將車輛放在排水溝上或用舉升機舉升。一人下車，取下放油口上的橡膠防塵帽，將準備好的透明軟管兩端分別安裝在放油口和廢油收集瓶內，然后用扳手逆時針擰松放油口的螺絲，車上的人則反復踩剎車踏板。此時，制動器油將從排油口噴出。注意制動液儲液罐中的液位，當液位下降時，添加新的制動液。油變干凈后，擰緊放油螺釘。車里的人反復踩剎車踏板到最高點，不松開腳。車內人員松開油口螺絲，待剎車油噴干凈后擰緊，通知車內人員松開。重復上述操作幾次，直到排出的制動油中沒有氣泡。注意制動液儲液罐中的液位，當液位下降時，添加新的制動液。對另一個車輪重復上述步驟1~3。制動液要由遠及近換，即先從制動管遠端換，再換車輪，再換前輪。如果你特別擔心，因為制動管是"X ”布局，為了避免新舊機油混用，換油放氣可以從左后或右后開始，比如先左后輪，再右前輪，再右后輪，最后左前輪。

一般豐田威馳的機油加3-3.3L。油箱空的情況下，加3.1L不帶濾，加3.3L帶濾。它的油量一般是4L。一般情況下，潤滑油量應控制在油尺的上下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但是只補充不更換只能彌補油量的不足，并不能完全補償潤滑油性能的損失。在使用過程中，由于污染、氧化等原因，潤滑油的質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數(shù)量減少。自然吸氣發(fā)動機對機油質量的要求一般?？梢允褂玫V物油和半合成油。如果消費者經(jīng)濟允許，所有的合成機油都可以使用。渦輪增壓發(fā)動機與自吸式相比，發(fā)動機結構更精密，工況更惡劣，潤滑油等級更高，流動性更好的機油，最好是全合成機油。選擇機油的品牌，注重機油的長效性，美孚潤滑油都可以；注重機油的清潔性能，可以使用殼牌機油；如果需要油膜韌性強的油，可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓發(fā)動機，高速運轉時容易產(chǎn)生積碳，所以可以選擇清潔能力強的殼牌機油。

今天我們就來看看豐田威馳的行車記錄儀是怎么接線安裝上電的:工具:1。車輛手冊(我以為沒用，實際上起到了打開儀表盤和保險絲序列號描述的關鍵作用)第二步:換螺絲刀。3.加長套筒(規(guī)格未知)作業(yè)簡介:1.找到并打開保險盒(儀表板保險盒)。打開過程很簡單。2.找到操作導火索；3.正極連接集電極與降壓模塊的正極(紅黑線)連接，負極連接角塞與降壓模塊的負極(黑線)連接。4.取電器為電:電位正極為儀表盤保險絲盒18號保險絲，負極為車身(安裝工原話電線接地)；5.保險安裝:原車接取力器金屬天線，行車記錄儀保險絲接一段無金屬天線(此處保險絲盒內保險絲為迷你型，但取力器小尺寸可以，迷你的需要驗證)；6.注意電器的安裝方向。安裝方向會影響能否順利取電。鑒于一次到位安裝，無法確認是否有影響；7.數(shù)據(jù)線布線；8.儀表板和離合器/油門踏板之間有一個間隙，因此電纜可以直接向下引導，然后通過a柱布線到記錄儀的位置。這個過程比較簡單，拍了一張圖；9.測試:點火/熄火測試是否安裝成功:當然安裝人員說自己經(jīng)常接觸這一塊，所以安裝過程還是很簡單的，但是對于車友來說就不一定了。

如何拆解豐田威馳？什么事？更換方向盤的步驟。先松開轉向連桿的上下兩個鎖緊螺釘~ ~(轉向器與駕駛室之間有十字節(jié)的連桿)，然后松開轉向器主板鈦球頭上的螺釘~ ~然后松開球頭~(用專用工具或錘子)，再用套筒拆下轉向器的四個固定螺釘~ ~然后轉向器松動， 而且基本上可以取下來了~ ~這個時候聯(lián)動齒輪還是連著的~用錘子敲兩下就掉下來了。拆卸豐田威馳方向盤的注意事項如下:1。螺母最好不要用原廠方向盤的固定螺絲。因為太細，螺紋少，所以最好用厚一點的螺母，螺紋更方便緊固，有利于保護轉向軸螺紋。2.將螺母的一半擰在螺釘上，另一半擰在轉向軸上。一定要用扳手擰緊。螺釘和轉向軸必須接觸。螺母中不得有空間隙。必須剛性連接，不得有松動。3.敲門時左手從方向盤下穿過并向上握住螺絲，左臂向上抬起方向盤，或者坐在駕駛座上，座椅前傾，雙腿抬起方向盤。(如果轉向軸管有鎖緊裝置，一定要松開)右手拿一把錘子，在螺釘頂部輕敲。通常一兩把錘子就能松掉。如果松緊過大，可以兩個人在兩邊托起方向盤，一個人用錘子敲。4.如果方向盤中間有塑料件(比如北京狂潮吉普，切諾基213)，需要先把塑料件拆下來才能敲，否則會被震碎。5.使用3-4磅重的錘子，不要太小的錘子，否則力量不足以達到理想的效果。

豐田威馳的剎車片怎么拆？建議去專業(yè)機構更換，因為還有很多設備實施這個操作。千斤頂、手柄、各種扳手等。因此，建議找一家4S店或維修店更換它。剎車片是配有鼓式制動器或盤式制動器的各種車輛制動系統(tǒng)的重要部件。剎車片是鋼支撐板，面向鼓式制動器或盤式制動器的一面涂有摩擦材料。動能通過動摩擦和靜摩擦兩步轉化為熱能。當制動片因接觸制動鼓或轉鼓而變熱時，它開始將少量摩擦材料轉移到制動盤上。制動缸和制動盤(兩者現(xiàn)在都有摩擦材料)會互相粘在一起提供制動力，墊片和制動盤之間的動摩擦對停動力起主要作用。豐田威馳剎車片的更換步驟如下:1。撬開輪轂蓋并拆下車輪。2.通過車輪的螺孔向上移動楔形調整塊，使制動蹄松弛，或在螺孔中放入沖頭，從兩側推動手制動桿，取出摩擦片，拆下制動鼓，然后拆卸彈簧和自動間隙調整桿。3.安裝時，制動鼓和摩擦片上不得有油污，自動間隙調節(jié)桿的滾輪應擰到極限。右剎車調節(jié)桿是右手的，左剎車調節(jié)桿是左手的，不能弄錯。4.安裝手制動拉索、制動蹄及其下方的拉簧、間隙調整桿、制動蹄上的支撐彈簧和制動蹄上部的回位彈簧，然后轉動滾輪，使制動蹄直徑D等于178mm，然后安裝制動鼓，鎖緊螺母，安裝防護罩和車輪。最后啟動發(fā)動機，連續(xù)踩剎車50次左右，再調整手剎，即完成大修。

豐田威馳配有鳴笛喇叭，是3.5寸日本電裝喇叭。如果覺得聲音不夠大，可以去汽配城買一個同樣電壓功率更大的喇叭，比如；原12V-3A喇叭可以換成12V-6A喇叭，但要裝繼電器，否則開關觸點會被大電流燒壞。另外，喇叭電路也要鑒定，必要時更換較粗的銅芯電源線。加一對音箱就可以了，但是還需要加繼電器，識別線路。如果你買的是同功率質量好的喇叭(更換原廠喇叭)，其他電器不需要換，更換即可。小號不一定要在專賣店買，其他型號的配件店也可以買。購買時告訴店家買音箱，不一定是廠家指定的品牌。購買時，安裝前插上電源線，滿意后再購買。在眾多與VIOS音箱相關的故障中，出現(xiàn)問題時，往往是音箱本身的故障。特別是一些汽車設計的喇叭安裝位置存在一些缺陷，容易使喇叭被雨水淋濕，導致喇叭損壞。喇叭不響時，常見的故障部位有三個，分別是喇叭本身、喇叭開關觸點和喇叭線束。出現(xiàn)故障時，可以參考以下步驟進行檢查。(1)有時喇叭開關不響。如果喇叭有時候響有時候不響，多半是喇叭開關內部觸點接觸不良，有些也是喇叭本身的問題。(2)聲音嘶啞多是由于插頭接觸不良，尤其是方向盤周圍的觸點，由于頻繁使用，容易磨損。(3)根本不響。先檢查保險絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，按下喇叭開關用萬用表測量此處是否有電。

豐田威馳的行車記錄儀通常有三種連接方式:第一種方法:根據(jù)網(wǎng)上的視頻，參考安裝雷達的方法，正常安裝使用。大概半年后，行車記錄儀的電源(應該是插在點煙器上供電的)總是接觸不良，保險燒壞好幾次，煩的要死。備份的時候經(jīng)常看不到視頻，煩死了！第二種方法:從網(wǎng)上買了一個車充和一根USB線(一端是USB接頭，另一端是miniUSB接頭)，老問題又出來了。經(jīng)常接觸不好，很煩??！第三種方法:從修理廠偷出來后，我發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，車上所有的塑料件都很容易打開，而且都是卡。一般就是用力把它們拉開而已。按照下面的流程附上圖紙。具體操作如下:1.擰開齒輪的手柄，將其取出。2.用力拉下齒輪板。3.拔掉點煙器的這個面板。4.找這兩根電源線，一根是純白色的作為火線，一根是黑色的帶白帶的作為零線。剝下來，接上網(wǎng)上買的12V到5V的降壓線，用膠帶包好。5.將板扣在右側a柱內側，將線與內側的線系在一起。6.擰開負驅動器右下角這塊板的固定螺栓，然后扣上。7.將連接點煙器電源的兩根電線包起來。膠帶不太好。有點熱。8.蓋住這些木板。9.搞定，試運行OK，成功！

豐田威馳交付的機油是0W20，豐田專用機油。豐田機油分為0W-20、5W-20、5W-30、5W-40和10W-30。威馳可以用5W20和5W30機油，至于選擇哪個型號，要根據(jù)具體情況來選擇。5W20和5W30機油的區(qū)別在于高溫粘度的不同。30粘度更高，高溫防護性能更好，密封性能更強，但相反，這種機油流動性差，增加了油耗。如果是比較新的威馳，最好使用低粘度5W20機油，更好的保護發(fā)動機，提供更好的操作環(huán)境。在中國銷售的日系車主要使用礦物油、半合成機油和全合成機油。事實上，這三種機油60%以上是礦物油，其次是半合成機油，少數(shù)車型使用全合成機油。因為日系車大多使用自然吸氣發(fā)動機，且更換周期在3個月或5000公里的保養(yǎng)間隔，而且出于經(jīng)濟原因，使用礦物油的保養(yǎng)成本更低。一汽豐田因為保養(yǎng)間隔3個月或5000公里要換一次機油機濾，適合用礦物油或半合成機油。而廣汽豐田每6個月或1萬公里才更換一次機油和機油機濾。這樣來看，廣汽豐田的保養(yǎng)比一汽豐田的保養(yǎng)更親切。對于機油品牌的選擇，需要長效機油，可以使用美孚機油；在意機油的清潔能力，殼牌機油可以用；油膜韌性強的機油可以選擇嘉實多。和渦輪增壓發(fā)動機一樣，高速運轉時容易產(chǎn)生積碳，所以可以使用清潔能力強的殼牌合成機油。

由于官方保養(yǎng)手冊只是根據(jù)理論情況設定的，因此4S店根據(jù)不同地區(qū)用戶使用環(huán)境的不同，進行的保養(yǎng)周期和項目與保養(yǎng)手冊會有一些差異。我們以上海地區(qū)的經(jīng)銷商為例，通過配件價格和對應4S店的保養(yǎng)周期，計算一汽豐田新威馳的實際保養(yǎng)成本。我們從上海一汽豐田4S店了解到，目前只有三種不同規(guī)格的合成機油，其中SM等級的5W-20機油價格為266元/4L，SM等級的5W-40機油為369元/4L，SN等級的0W-20機油為460元/4L。如果每次保養(yǎng)需要4L機油，則為266-460元/次。在工時標準方面，一汽豐田汽車公司目前執(zhí)行58元/工時的資費標準，其中一次小保養(yǎng)需要1.5個工時。綜合計算，一汽豐田威馳的單次小保養(yǎng)費用為392元，使用全合成機油是保養(yǎng)費用略高的主要原因。我個人認為，在這一級別的車上使用全合成機油其實有點過分。從上表可以看出，威馳的保養(yǎng)價格比較實惠。六萬公里三千多的價格，在同級別車型中不算最便宜，但差不多都差不多。在工時標準方面，一汽豐田汽車公司目前執(zhí)行58元/工時的資費標準，其中一次小保養(yǎng)需要1.5個工時。綜合計算，一汽豐田威馳的單次小保養(yǎng)費用為392元，使用全合成機油是保養(yǎng)費用略高的主要原因。我個人認為，在這一級別的車上使用全合成機油其實有點過分。

威馳fs建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液。當然這只是參考更換周期，可以根據(jù)實際使用情況更換，因為多走一兩億公里或者延長使用周期一年半左右問題不大。如果車的強度高，可以提前更換。防凍液更換方法:1.更換防凍液時，第一步也是最重要的一步是等待車輛冷卻下來。當發(fā)動機處于高溫時，切勿更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱”當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。2.第一步:排水有很多種方法。標準操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，防凍液就可以從這個排水螺釘孔排出。3.無論通過哪種方式排水，都不可能將車內的防凍液全部清洗干凈。發(fā)動機水套、冷凝器等地方還是會殘留很多防凍液。4.在加注新的防凍液時，可以直接將3.5L左右的防凍液倒入儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加注。擰開"這個時候。供水管”旁邊的排水螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液。在看到防凍液連續(xù)不斷地從排水螺釘中涌出而沒有氣泡后，擰緊排水螺釘。至此，第一次加注防凍液和排氣空氣體基本完成。5.之后，啟動車輛，怠速運轉3-5分鐘，使車輛進入正常工作溫度，并使新更換的防凍液在車輛的水道中充分循環(huán)。然后，關掉發(fā)動機，打開儲液箱，發(fā)現(xiàn)液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和min之間即可。

豐田威馳ESP有什么用？是老板。這是緊急情況。那是生命線。很多買車的朋友對此還是很嫉妒的。人們不想要沒有超能力的模特。安全意識很重要。正在選車的朋友要慎重。ESP駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)的作用是什么？如何工作？請看下文！電子穩(wěn)定程序；包括ABS和ASR，是這兩個系統(tǒng)的功能延伸。因此，ESP可以被視為汽車防滑裝置的最先進形式。ESP系統(tǒng)由控制單元和轉向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測各個車輪的轉速)、側滑傳感器(監(jiān)測車身繞垂直軸旋轉的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測汽車轉彎時的離心力)等組成。控制單元通過這些傳感器的信號判斷車輛的行駛狀態(tài)，然后發(fā)出控制指令。有帶ESP的車，只有ABS和ASR。兩者的區(qū)別在于，ABS和ASR只能被動反應，而ESP可以檢測分析汽車的狀況，糾正駕駛失誤，做到防患于未然。ESP對轉向過度或轉向不足特別敏感。比如汽車在路滑的情況下左轉和轉向過度(轉彎太快)時，會把尾巴甩到右邊。當傳感器感應到打滑時，它會迅速制動右前輪，使其恢復附著力，并產(chǎn)生相反的扭矩，使汽車保持在原來的車道上。那么如何使用威馳ESP呢？很簡單，其實ESP是一個隱藏的安全系統(tǒng)。只有當車輛在行駛過程中出現(xiàn)危機，如車身極端側傾、車輛側滑等。，會刺激ESP的工作。安全系統(tǒng)只是駕駛輔助，只有自己安全駕駛才是真理。