我想要的是真實(shí)車主的感覺試駕車公里數(shù)不多有些毛病未必有當(dāng)初我福克斯試駕和提來的5000公里內(nèi)也是沒頓挫的現(xiàn)在過了3W公里后起步我勒個去啊~~~

再讓我選一次我還真不知道選什么，說白了a級車就那樣都不咋的。樓主不用糾結(jié)隨便買哪個都可以，畢竟這三款銷量都高。感覺喜歡那個就買，對比沒意義

2手車很多隱性的問題也許你親戚自己都沒發(fā)現(xiàn)，并不是刻意隱瞞你的。然而你買了沒多久問題就凸顯出來，豈不是很尷尬。你認(rèn)為你親戚不厚道，騙你。你親戚也很無辜哎。影響親戚關(guān)系的。

不是我數(shù)據(jù)一套套的，是你對汽車知識以及財(cái)經(jīng)知識確實(shí)太匱乏！說實(shí)話，樓主買啥車我不關(guān)心，我就是一個愛上論壇聊天扯皮的車友，誰的觀點(diǎn)有錯誤我就喜歡拿數(shù)據(jù)和證據(jù)來證明他的錯誤，我又不是4S店的，我只是一個和汽車行業(yè)占點(diǎn)邊，也經(jīng)常跑汽車主機(jī)廠的兩桶油旗下子公司的員工。上汽車論壇聊天是我的樂趣而已！

這么說吧，高爾夫就是一款你一上手就覺得很有駕駛質(zhì)感的車子，但因?yàn)闇u輪機(jī)子的特性，帶來有利有弊，利是加速動力非常給力，讓人覺得刺激，但刺激過后一切回歸正常后弊端就凸現(xiàn)了。弊端是如果你某時某刻想心平氣和的享受閑暇，那對不起，她提供不了自吸那種溫柔，油門稍微大一點(diǎn)你又要血脈噴張了，你會發(fā)現(xiàn)悠著開高爾夫?qū)噷θ硕加行┱勰ヅc壓抑。雙離合有頓挫，只是在一檔升二檔有點(diǎn)但完全能接收，比手動頓挫小多了。整體而言，高爾夫是臺好車，非常適合一個人去激情的駕駛，只是我們的路況和駕駛環(huán)境以及個人家庭等眾多因素對他而言并不完全契合。

混雷天窗版，軒逸智享。二選一。錯不了太多錢。一個省油環(huán)保年輕，一個舒適移動沙發(fā)小天籟。價格落地錯兩萬左右。自己衡量吧，我選混雷，而且紫色。白色無愛。

做生意有這么做的？你知道買車是什么嘛，買優(yōu)惠，過半年直接大降，大家都覺得實(shí)惠，店家廣告在打的響亮，不論自主合資，哪個是一步到位的，說的真有意思，貨比三家你這家價格低沒優(yōu)惠，別家價格高優(yōu)惠大，消費(fèi)者覺得沒優(yōu)惠就砍價，然后死活不優(yōu)惠，其實(shí)最終價格都一樣，一個給優(yōu)惠覺得撿了大便宜，一個價格堅(jiān)挺不優(yōu)惠一分，你選哪個

8代路過，換的9.5，2.0精英。也糾結(jié)過這三款，首先看的天籟，沙發(fā)名頭不是白來的，確實(shí)舒服，但其他感覺一般，而且保有量真的不能和其他兩款比，至少我這邊是這樣；再看凱美瑞，省心就來它，但其他真的很一般，特別是內(nèi)飾，外形，真心無感，雖然優(yōu)惠大，配置強(qiáng)；最后看雅閣，外觀，內(nèi)飾，配置-，舒適基本和凱美瑞差不多。綜合看過后，個人還是感覺雅閣最符合我的心意

肯定軒逸。我都說了。我三個朋友和客戶?？戳丝_拉。馬上掉頭買新軒逸。。卡羅拉12.2低配沒什么功能。。新軒逸12.6。尊版。功能都是主流的。換做我。我肯定選軒逸。不會買卡羅拉。。我就不信?？_拉能開10年。軒逸難道開不了8年？？不可能的。。。買車就是要方便。現(xiàn)在還用鑰匙？到處都是一鍵啟動和免鑰匙進(jìn)入了。

真不知道樓主脫保圖啥，花的錢比4S還多。只要要求4S嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊來做，材料費(fèi)并不貴，4S貴的都是工時費(fèi)。

別地別地，雞頭鳳尾，畢竟普通品牌跟豪華品牌一比，還是屬于雞頭，就像我當(dāng)初買車時候也糾結(jié)過A4和rav4，只不過A445tfsiQuattro太貴，主要還沒車，要不我就咬咬牙帶點(diǎn)款買A4了

三年質(zhì)保期間以質(zhì)保手冊為準(zhǔn)，出保后以用戶手冊為準(zhǔn)。年均不足一萬公里的，前三年每半年5w20一保養(yǎng)；然后每年0w20一保養(yǎng)。

真正要算，就要拿同級同車型的來比，比如凱美瑞，同樣排量，同車型，一個汽油版，一個混動版來比，我就是這種情況，我有兩輛第六代凱美瑞，一輛汽油版，另一輛混動版，都是我自己個人擁有，我個人在開。

3.5也不行，論操控動力跟寶馬320比完全沒閥比，不是一個類型的車喜歡駕駛還是寶馬吧，漢蘭達(dá)就是奶爸車

卡羅拉，速騰1.4T貴，干式雙離合，有風(fēng)險；1.6速騰太肉，后排空間沒卡羅拉大，比1.2t的費(fèi)油，速騰中間凸起；速騰的地盤調(diào)教好一些，如果以市區(qū)代步為主，建議卡羅拉，如果經(jīng)常跑高速，速騰1.6可以的，地盤穩(wěn)一些；

我個人比較喜歡冠道，覺得本田比較聰明，如果引進(jìn)Pilot，雖然能獲得一部分本田粉的支持，但是面對7座SUV的常青樹漢蘭達(dá)和新銳銳界，很難有所作為。不如劍走偏鋒，拿大5座SUV去搶占昂科威的中型SUV市場，差異化以大打小，更容易獲得成功。其實(shí)，很多家庭5座車已經(jīng)夠用了，而冠道是現(xiàn)在后排空間最大的5座SUV，后排直接可以葛優(yōu)躺，副駕駛前排放平的話，完全可以平躺睡覺，這對長途駕駛的舒適性，簡直是無可匹敵.而且冠道1.5T22萬的入門價格也很具有性價比，現(xiàn)在本田的高科技配置普遍提高不少，整體的產(chǎn)品力明顯比途觀L好！而且冠道現(xiàn)在的隔音水準(zhǔn)完全不像是一款本田車型，雙層玻璃也體現(xiàn)了本田的誠意，就是后排座椅不可調(diào)，對舒適性有所打折。1.5T高功率發(fā)動機(jī)完全能滿足市區(qū)走走停停的路況，兩側(cè)的3個進(jìn)氣口(雖然是假的），很像賓利添越，看起來也很豪華，反正我是蠻喜歡的。不過2.0T的車型（最大馬力僅次于沃爾沃那臺馬力最大的2.0T引擎）的變速箱和其他配置更誘惑，特別是本田最新的安全超感系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速的準(zhǔn)自動駕駛，真心是黑科技啊！而CRV的售價已經(jīng)上探到1.5T冠道的價格區(qū)間，整體豪華性和空間肯定會差于1.5T冠道，我情愿選擇冠道！而豐田的配置一向吝嗇，給了這么好的引擎和變速箱，就別指望會有其他多好的配置，而且作為第二第三輛車，大5座SUV會是一個不錯的選擇！

表面上別克車內(nèi)飾豪華，但你仔細(xì)看會覺得山寨，日車用料做工還是算了吧，大眾車目前用料做工速騰第一，高爾夫，邁騰第二，其他不說了。

純電100公里，市內(nèi)夠用一段了，秦又不用專門的充電樁，沒有車位家門口附近找家洗車店或輪胎店給老板談好價，一星期充2到3晚電很容易吧！

我才提的新車就有嗡嗡的摩擦聲，早上剛啟動時嗡嗡摩擦聲很大很明顯，跑半小時后就小了聽不見了。你的也是這樣嗎？

除了408和威朗車長超過4米7其余全都是4米64米5的車卡羅拉雖然軸距和威朗一樣但你去看看車長短多少408威朗是一個級別質(zhì)感勉強(qiáng)算上速騰其余是一個級別小昂是個異類車頭高長駕駛室小有點(diǎn)跑車設(shè)計(jì)味道