豐田卡羅拉雙擎轎車的意思是他有兩個“引擎”共同驅(qū)動車輛行駛,分別是汽油發(fā)動機與電動機(油電混合)。豐田雙擎技術(shù)的核心,莫過于這套神奇的行星齒輪組了。實際上,豐田旗下所有雙擎車型的動力分配結(jié)構(gòu)核心都是它,只不過針對動力輸出級別和驅(qū)動形式做了些調(diào)整和改進。1、卡羅拉雙擎搭載的代號為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,本身的熱效率很高,市面上大多數(shù)廠商可以說是望塵莫及。雖然發(fā)動機的最大功率為73kW,最大扭矩為142Nm,但混動車只看發(fā)動機參數(shù)肯定是不行的,特殊的調(diào)校換來了這臺發(fā)動機足夠?qū)挼母咝н\轉(zhuǎn)區(qū)間。簡單說吧,就是一臺為了混合動力而“特化”的高燃效發(fā)動機。2、雙擎技術(shù)可以保證車輛在行駛時,找一切機會給電池充電。在行駛過程中,當電池電量不足時,卡羅拉雙擎會自動給電池充電,而松油門和剎車的時候制動回收功能還能把車子產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能充電。雖然卡羅拉雙擎的電池容量只有6.5Ah,會發(fā)現(xiàn)電量似乎永遠用不完,即便快沒電了,高效的阿特金森循環(huán)發(fā)動機也會啟動為電池充電。