卡羅拉18維修燈的調(diào)零方法如下：1。將點火開關轉到on位置，然后轉回到OFF位置。2.按住組合儀表板上的每日里程重置按鈕。3.將點火開關轉到on位置。此時維修燈會亮3秒，閃爍2秒，再亮1秒，然后燈滅。4.松開重置按鈕，重置維護燈。汽車儀表板上有一個扳手保養(yǎng)指示器。該指示器用于記錄一些重要附件的里程。當車輛行駛到一定里程后，小扳手的指示燈會亮起，提醒車輛主要對車輛進行保養(yǎng)。

卡羅拉的17款和18款區(qū)分如下：1。輪胎由205u002F55R16改為195 u002F65R15；2.真皮方向盤變塑料；3.真皮座椅變成了織物；4.中控的觸摸液晶屏也變成了常見的液晶屏。以下是延伸介紹：1。新一代卡羅拉的內(nèi)飾有很多亮點，比如新的設計風格、新的配色、懸浮屏、新的方向盤等。這也讓新一代卡羅拉的內(nèi)飾看起來更年輕、更有活力。2.新一代卡羅拉的儲物空間中規(guī)中矩，隨處可見，和現(xiàn)款相差無幾。不過后備箱的性能要比現(xiàn)款好很多。官方容積為470L，雙發(fā)車型后備箱與燃油版相同。目前的雙引擎車型上沒有電池腐蝕。

豐田雷凌和卡羅拉的區(qū)別如下：1。內(nèi)飾和外觀風格不同：豐田雷凌是美式的，看起來有點粗糙；豐田卡羅拉屬于歐式風格，看起來很優(yōu)雅，符合中國人的審美。2.車型不同：豐田雷凌有手動擋車型；豐田卡羅拉全自動。3.電池三包不一樣：豐田雷凌雙擎的電池三包終身；豐田卡羅拉雙擎的電池有八年20萬公里三包。豐田和卡羅拉的相似之處：兩款車型的設計出自同一個設計師之手，都是D4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機和自動手動8速SCVT變速箱，車身尺寸也是一樣的。

2021年12月31日卡羅拉的渦輪增壓發(fā)動機與雷凌相同。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內(nèi)燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機和電動機。該發(fā)動機既適用于發(fā)電裝置，也適用于包括動力裝置在內(nèi)的整機?？_拉和雷凌的區(qū)別是：1 .輪胎尺寸不同：卡羅拉使用205u002F55R16輪胎；雷凌使用195輪胎。2.車身尺寸不同：卡羅拉車身長、寬、高分別為4，630mm、1，775mm、1，1,480mm雷凌的長、寬、高分別為4640毫米、1780毫米和1455毫米。

豐田卡羅拉后面的GL是汽車發(fā)動機的氣缸容積。至于豐田卡羅拉GL發(fā)動機的動力方面，卡羅拉搭載了1.2L渦輪增壓發(fā)動機和1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動機。介紹了以下內(nèi)容：1 .1.2T發(fā)動機最大功率85kW(116Ps)u002F5200-5600rpm，最大扭矩185nm u002 f 1500-4000 rpm；2.1.6L發(fā)動機最大功率90kW(122Ps)u002F6000rpm，最大扭矩154nm u 002 f 5200 rpm；3.1.8L發(fā)動機最大功率103kW(140Ps)u002F6400rpm，最大扭矩173Nmu002F4000rpm。4.傳動方面，匹配6速手動變速箱、5速手動變速箱和8速CVT無級變速箱。

卡羅拉原廠輪胎。低檔型號是鄧祿普或米其林，高檔型號是普利司通輪胎?？_拉輪胎尺寸有三種：195u002F65R15，225u002F45R17，205u002F55R16。以下是關于卡羅拉所用輪胎的介紹：1。卡羅拉用的普利司通的泰然輪胎。泰然系列輪胎被全球知名的中高級乘用車選為標準配置，注重舒適的駕駛體驗，并融入了納米聚合物胎面配方、接地壓力均勻胎肩設計(FCP)、降噪凹槽設計等多項普利司通領先技術，綜合性能良好。2.鄧祿普綠色系列輪胎采用鄧祿普新開發(fā)的低油耗橡膠材料，以降低輪胎的整體滾動阻力。與普通配方相比，新配方的分子組成更加緊湊，同時分子末端變性基團的加入減少了分子聚合物之間不必要的運動，從而減少熱量損失，達到節(jié)能的目的。3.米其林輪胎一直是業(yè)內(nèi)公認的。它融合了運動、科技、靜音等諸多優(yōu)秀技術。車主很容易說出其他品牌的突出特點，但只有米其林不能用來形容。從米其林輪胎的性能來看，源自賽車輪胎的配方，可以快速發(fā)揮其良好的抓地性能。

卡羅拉一共有8種車身顏色，分別是：天青石、流沙米、烈焰紅、珍珠白、超級白色、鉑青銅色、銀色、黑云母色。以下是相關信息：1、外觀方面，卡羅拉前臉采用雙幅式進氣格柵，造型犀利，且前大燈與前格柵相連，視覺上更具沖擊感。車身側面線條流暢，車頭至車尾略微傾斜的造型，提升了整車的美觀。尾部設計棱角分明，尾部設計與車頭相互呼應，更突出了車輛的運動感。2、內(nèi)飾方面，整體偏向于駕駛員一側，給駕駛員提供了良好的駕駛感受。三輻式多功能方向盤握感良好，雖然方向盤兩側的控制按鍵較少，但滿足日常駕駛需求。儀表盤采用雙炮筒式設計，顯示信息清晰。中控臺中央配有一塊8英寸觸摸顯示屏，內(nèi)部集成多項功能，方便操控。

豐田卡羅拉油耗是7.3升\u002F百公里。以下是對豐田卡羅拉的具體介紹：1、全新COROLLA采用了全新開發(fā)的平臺、發(fā)動機和加大了整車尺寸、全新設計的第10代\"COROLLA卡羅拉\"和現(xiàn)行COROLLA花冠的后繼改進車型\"COROLLA-EX花冠\"2種車型構成。一汽豐田將以COROLLA卡羅拉覆蓋上至中級車低端、下至小型車高端的廣闊市場空間，而COROLLA-EX花冠緊隨其后，將覆蓋下一級市場，以此滿足中國市場上消費者對汽車的多樣化需求。2、卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發(fā)動機(2ZR型)，在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下，最大功率達到103kW\u002F6000rpm，峰值扭矩175N·m\u002F4400rpm，動力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠。此外還有1.6升發(fā)動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術。

卡羅拉剎車片每4萬到6萬公里更換一次。更多信息如下：1 .汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦從而達到車輛減速的目的。2.卡羅拉車身長寬高分別為4,630mm、1,775mm、1,480mm，軸距為2,700mm?？_拉采用米其林215u002F45R17輪胎，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417寸運動輪轂，加強型離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運動性能。

卡羅拉推出的雙擎E，也就是卡羅拉的插電混動版，需要充電。以下信息是相關的：1 .插電混動版基于雙擎版，外觀上沒有太大區(qū)別以顯示其插電混動身份，而右后方增加了一個充電口?？_拉雙擎E支持公共交流充電樁和便攜式充電器充電。用交流慢充電樁充電需要3小時左右，而便攜式充電器需要5小時左右。2.作為一款插電式混動車型，卡羅拉最大的亮點就是這套動力系統(tǒng)?？_拉雙擎E搭載了由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和兩臺電機組成的插電式混動系統(tǒng)。采用豐田第四代電子控制和來自松下的10.5 kwh電池組，純電動續(xù)航里程達到55km。

新款卡羅拉雙擎的變速箱是E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，是豐田專門為混合動力車型研發(fā)和調(diào)校的。它既有普通汽油車變速箱的傳動功能，又能在電動和發(fā)動機驅動時切換自如、不卡澀。下面簡單介紹一下變速箱：1。變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱由齒輪和軸組成；自動變速箱由液力變矩器、行星齒輪等組成。變速箱是汽車的重要組成部分，可以改變傳動比，放大扭矩和轉速。2.隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，變速箱從過去的手動變速箱發(fā)展到現(xiàn)在的自動變速箱。當變速箱旋轉方向不變時，汽車可以后退，空擋可以中斷動力啟動發(fā)動機變速。車主使用自動擋可以輕松駕駛汽車，手動擋比自動擋更不容易出現(xiàn)故障。

卡羅拉的安全配置包括：主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前排后排頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系警告、主動制動、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等?？_拉的配置還是挺豐富的。以下是卡羅拉的其他配置：1。輔助配置：倒車影像、自適應巡航、運動模式切換、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、電子防盜發(fā)動機、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入功能等。2.前后懸掛：卡羅拉的前后懸掛為麥弗遜式獨立懸掛和E型多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力。3.車輪制動：卡羅拉前后胎都是195mmu002F65R15，備胎不是全尺寸。卡羅拉前后制動器為通風盤式和盤式，駐車制動類型為電子駐車。

卡羅拉用了三種輪胎，分別是195 u002f65r15，205 u002f55r16，225 u002f45r17。輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。以下是更多的細節(jié)：1。輪胎經(jīng)常在復雜惡劣的條件下使用，行駛過程中要承受各種變形、載荷、作用力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動阻力和發(fā)熱。2.輪胎變窄不是減少。目的應該是減少滾動阻力，提高經(jīng)濟性。

2014款卡羅拉是國五排放標準。汽車的排放標準可以從汽車合格證上看到，汽車的環(huán)保信息也可以在隨車清單上查到。另外，汽車的排放標準可以在汽車的環(huán)保標志上看到。信息：1。汽車排放標準可以根據(jù)汽車上牌的年份大致算出來。2005年以前，所有的車基本都在國家排放標準以下。2007年以前，所有的車都在國排放標準以下，也就是國排放標準和國排放標準。2007年，有的車上牌，有的是國排放標準，有的是國排放標準。2008年以后，大部分汽車都是國四排放標準。2.國五排放標準是機動車的第五個國家排放標準。國五標準分別降低氮氧化物和顆粒物排放25%和80%，使國五汽車總體排放降低10%-15%。汽車排放物主要包括一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等。這些污染物會對環(huán)境造成非常嚴重的污染。

以下是關于卡羅拉關閉引擎蓋的介紹：1。拉下引擎蓋，雙手放在引擎蓋前緣，在兩側大燈對應的位置向下壓。不用太用力按，聽到咔噠一聲就能證明閉合。不能太用力按壓引擎蓋中央部分，最好不要用摔的方式合上，因為引擎蓋是鋁合金的，用力會造成凹陷。2.另一種方法是先放下前蓋支撐桿，另一只手握住艙口蓋，慢慢向下移動。當引擎蓋還在30cm左右的高度時，放開它，讓它自由下落。當你聽到砰的一聲，鎖上它。如果不給出自由落體距離，發(fā)動機艙蓋可能關不緊。3.關閉軟篷之前，確保將支撐桿放回夾子中。在支撐桿仍被支撐的情況下關閉發(fā)動機罩會使發(fā)動機罩彎曲。檢查軟篷是否完全關閉并鎖定。如果發(fā)動機罩沒有正確鎖緊，可能會在車輛行駛過程中打開并引發(fā)事故，導致卡羅拉重傷甚至傷亡。

2021卡羅拉車門排水孔位于門板下方。一般每個車門至少有兩個出水口，但由于出水口位置較低，長時間行駛在泥濘的道路上，出水口容易堵塞。一旦車門內(nèi)積水，雨水就會侵蝕到門板內(nèi)，對車窗升降器、音響等設備造成損壞。擴展信息：1。為了保證汽車的正常運行，針對汽車上的不同功能，會設計不同的排水孔。如果將車內(nèi)積水排到車外，會腐蝕車身和電器元件，或者浸入車廂內(nèi)，影響車輛的功能，從而影響安全。2.門漏水一般是因為窗戶防水條老化或門排水孔堵塞。車門漏水會導致車門內(nèi)飾板由內(nèi)向外滲水，嚴重的會導致駕駛艙地毯下積水。主要有天窗排水孔、車門排水孔、后備箱排水孔、油箱蓋排水孔、前機艙排水孔等。在雨季，需要及時疏通這些排水孔。而常見的天窗漏水，大多是天窗排水孔堵塞造成的。天窗漏水會導致車頂飾板受潮，甚至會有水從天窗灌入車廂。

19卡羅拉顯示器扳手可以淘汰如下：1。將點火開關轉到on，然后再轉到OFF。按住組合儀表上每日里程顯示的重置按鈕。2.將點火開關轉到on。此時，維護燈將亮3秒，然后亮2秒，再亮1秒，然后熄滅。松開復位按鈕。相關資料如下：1。19款卡羅拉是一汽豐田旗下的車型，長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm。2.19款卡羅拉整體風格簡潔，中控臺設計標準，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。

S-CVT被理解為CVT變速箱的改進版，繼承了CVT變速箱的優(yōu)點，改進了CVT的缺點。以下信息是相關的：1 .S-CVT變速器是豐田在中國的第三代CV變速器，“S”代表Super(性能提升)、Sport(更具運動感)和Smart(安靜、平順、低油耗)。8速S-CVT是專門為中國設計、生產(chǎn)和使用的。2.與前兩代變速箱相比，新S-CVT變速箱的特點是增加了柔性鎖止變矩器，采用了新結構油泵，并使用了新的低粘度CVT變速器油。

卡羅拉儀表板黑色立柱的使用方法如下：1。檢查瞬時油耗和平均油耗：撥動儀表板的黑色立柱，切換顯示。兩者的區(qū)別很簡單。瞬時油耗不停跳動。比如在加速或者剎車的時候，瞬時油耗會很高，但是在保持勻速或者松開油門的時候，顯示的瞬時油耗會比較低，而平均油耗一般不會短時間變化。2.此外，如果你想查看自己的平均速度，或者計算某一輛出行汽車的行程，也可以通過撥這個不起眼的小黑棍來實現(xiàn)。需要注意的是，使用小計里程功能時，要先按住小黑棒清除計數(shù)數(shù)據(jù)，再開始計數(shù)。3.汽車的續(xù)航里程也可以通過撥這個黑柱來查看。畢竟油表只是一個非常粗略的指示，而續(xù)航里程可以直觀的顯示出油箱里的油可以支持跑多遠的數(shù)據(jù)。

2021卡羅拉自適應巡航的使用方法：按下方向盤上的自動巡航按鈕，車輛將行駛到需要固定的速度(30英里/小時以上)。按下巡航減速按鈕(-SET)，巡航將以當前速度啟動。如果巡航速度增加，按下RES，取消巡航控制并按下CANCEL按鈕或直接踩下制動踏板。以下是自適應巡航的介紹：自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能自動控制系統(tǒng)，是在巡航控制技術的基礎上發(fā)展起來的。除了以車主設定的速度行駛外，還能實現(xiàn)保持預設跟車距離，并隨距離變化自動加減速的功能。