豐田卡羅拉電池保護(hù)蓋可以通過拆卸螺釘打開。電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無需添加任何液體、終端保存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的啟動電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給電氣設(shè)備供電；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池電動勢時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，即充電。

卡羅拉尾燈由卡扣和螺絲固定。拆解時(shí)，取下后行李箱兩端的裝飾蓋板，就可以看到尾燈總成。螺絲擰開后，一手往外推一手往外拿，然后拆開。以下是尾燈光源的分類：1。白熾光源：白熾光源是一種熱輻射源，通過電能加熱燈絲至白熾而發(fā)光，發(fā)出的光為連續(xù)光譜；2.發(fā)光二極管：發(fā)光二極管的原理是當(dāng)結(jié)型二極管處于正偏置狀態(tài)時(shí)，N區(qū)電子和P區(qū)空穴穿過PN結(jié)，電子和空穴結(jié)合發(fā)光；3.氖光源：氖光源的照明原理是在充有惰性氣體的放電管兩端施加電場，使其產(chǎn)生連續(xù)放電。

卡羅拉逆變器質(zhì)保3年或10萬公里。車載逆變器(power converter，PowerInverter)是一種方便的車載電源轉(zhuǎn)換器，可以將DC12V DC轉(zhuǎn)換為AC220V交流電，與市電相同，一般電器都可以使用。變頻器的使用方法如下：1。將轉(zhuǎn)換器放在平坦的地方，確保開關(guān)關(guān)閉；2.將紅黑線分別接在轉(zhuǎn)換器的紅黑端子上，用夾子將一端分別夾在電池的正負(fù)極上(紅線夾電池正極，黑線夾負(fù)極)。如果您使用點(diǎn)煙器插頭，請將插頭插入點(diǎn)煙器插孔。3.將電器的電源插頭插入交流插座；4.打開轉(zhuǎn)換器的開關(guān)，就可以使用了。

卡羅拉電池充電是指車輛整流器給電池充電。電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無需添加任何液體、終端保存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的啟動電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，給電氣設(shè)備供電；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池電動勢時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，即充電。

卡羅拉轉(zhuǎn)向器的拆卸方法如下：1。在舉升平臺上舉升汽車。松開動力轉(zhuǎn)向器輸入軸防塵罩，旋下轉(zhuǎn)向柱夾緊螺栓上的螺母；2.從夾緊螺栓上拆下卡箍，拆下緊固螺栓，從動力轉(zhuǎn)向機(jī)輸入軸上松開轉(zhuǎn)向柱。拆下前輪；3.拆下橫拉桿球節(jié)。拆下將前副車架中心固定到車身的2個螺栓和安全墊圈，并將其丟棄。拆下2個前副車架支撐桿；4.降低前副車架的后部。放置容器收集溢出的油；5.拆下固定動力轉(zhuǎn)向機(jī)回油管至前副車架的兩個螺栓；6.拆下動力轉(zhuǎn)向器供油管的接頭，報(bào)廢密封墊；7.安裝新的轉(zhuǎn)向機(jī)和襯墊。

卡羅拉除霧按鈕在中控臺上。如果是手動空調(diào)機(jī)型，把風(fēng)向調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到除霧模式。自動空調(diào)車型有獨(dú)立的除霧按鈕。以下是關(guān)于卡羅拉的介紹，以2021款1.2TS-CVT先鋒加版為例：1。外觀方面：長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm。2.動力方面：搭載1.2L排量的9NR-FTS發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩185Nm。搭配10CVT變速箱，最高時(shí)速可達(dá)180km/h。

卡羅拉1.6自動擋油耗8.5升左右。信息：1。外觀：外觀中庸穩(wěn)重，沒有突出亮點(diǎn)，比較適合家用。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔，中控臺采用中距離設(shè)計(jì)，座椅寬敞舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯。3.空間：整體空間足夠，但不適合大個子。前排寬敞，后排不足，儲物空間實(shí)用方便。4.動力：整體動力不錯，速度快，但起步慢，發(fā)動機(jī)噪音低。其實(shí)時(shí)速80公里以上，輪胎噪音大。全新雙VVT-i發(fā)動機(jī)與CVT無級變速器完美匹配，2.0L動力十足，六速手動變速箱精度高，換擋清晰。

豐田卡羅拉車胎壓正常在2.3~2.5之間。相關(guān)介紹：1、簡介：1.6L排量的建議冷胎氣壓為2.3，而1.2T排量和1.8L排量的建議冷胎氣壓為2.4。冷胎氣壓其實(shí)對夏季和冬季輪胎都適用。駕駛輪胎氣壓不正確的車輛可能導(dǎo)致下列后果：燃油經(jīng)濟(jì)性降低；駕駛舒適性降低且操控性變差；由于磨損導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短；安全性降低；傳動系損壞。2、輪胎氣壓檢查指南：檢查輪胎氣壓時(shí)請遵守下列事項(xiàng)：輪胎冷卻后方可進(jìn)行檢查。如果車輛已停放了至少3個小時(shí)，或行駛未超過1.5km(公里)，此時(shí)檢查能得到準(zhǔn)確的輪胎氣壓讀數(shù)。務(wù)必使用胎壓表。

卡羅拉雙擎的兩個冷卻液箱作用不同：一個是冷卻發(fā)動機(jī)的散熱器；另一個獨(dú)立地用于冷卻具有轉(zhuǎn)換器的逆變器組件。卡羅拉雙擎介紹如下：1。車身尺寸：豐田卡羅拉雙擎的長寬高分別為4630mm、1775mm、1485mm，軸距為2700mm。2.動力配置：卡羅拉雙擎采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率72kw，最大扭矩142Nm，與該發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。

TRC只是豐田公司對牽引力控制系統(tǒng)的別稱，同樣是牽引力控制系統(tǒng)，奔馳叫ASR，寶馬叫DTC，凱迪拉克叫TCS等，叫法不相同，但原理差不多。車輛上TRC的功能如下：1、防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時(shí)車輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)：使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。2、當(dāng)驅(qū)動輪打滑時(shí)：施加制動力限制打滑，在轉(zhuǎn)彎時(shí)加速時(shí)，也能使車輛平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。3、防側(cè)滑：在上下陡坡、險(xiǎn)惡的巖石路面等控制車輛產(chǎn)生側(cè)滑的危險(xiǎn)。

卡羅拉空調(diào)水從底盤排出。以下是卡羅拉的具體介紹：1。車型定位：卡羅拉定位為緊湊型車，車型尺寸為4630u002F1775u002F1480mm，軸距為2700mm。2.動力方面：卡羅拉采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米，匹配cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)98馬力，最大扭矩142牛米，匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163牛米。3.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

卡羅拉的用戶手冊上推薦的胎壓是2.3~2.5bar，只要在這個標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，就可以。但是，夏天氣溫高。汽車啟動后，原本在正常范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際上可能會上升到2.8bar以上，所以在夏季，在正常的胎壓范圍內(nèi)，應(yīng)該取一個較低的胎壓值，在2.0-2.3 bar之間。輪胎壓力監(jiān)測方法如下：1 .直接胎壓監(jiān)測：聯(lián)網(wǎng)胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。2.間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當(dāng)一個輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。3.輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(tpms)介紹：兼具以上兩個系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個對角輪胎的直接傳感器和一個4輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測多個輪胎和氣壓過低的缺點(diǎn)。

卡羅拉一鍵車窗升降設(shè)置方法：直接抬起車窗按鈕使車窗升至頂部，用手指按住3-5秒，然后松開，再按下車窗按鈕使車窗降至底部，不要松手。按住3-5秒后松開，再嘗試一鍵升降。一鍵升窗是指一鍵控制汽車窗玻璃升降到位的系統(tǒng)。以下是延伸信息：一鍵升降：不同車型一鍵升降logo不一樣，目前大部分都有Auto英文logo。有的直接叫“一鍵鎖鍵”。其實(shí)原理是一樣的。長時(shí)間按住鎖止鍵，一鍵升起所有車窗。長時(shí)間按住解鎖鍵，一鍵降下所有車窗。一鍵升降窗一般有‘防夾手’功能。在自動關(guān)閉的過程中，如果有東西夾在玻璃和窗框之間，車窗的關(guān)閉操作會在中途自動停止，回到初始狀態(tài)，否則可能會有夾手的危險(xiǎn)。

豐田卡羅拉用鑰匙鎖車時(shí)，用備用鑰匙開鎖或找開鎖公司或撥打4s店的救援電話。以下是卡羅拉的相關(guān)資料：1。車型定位：卡羅拉定位為緊湊型車，車型尺寸4630u002F1775u002F1480mm，軸距2700mm。2.動力方面：卡羅拉采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米，匹配cvt變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)98馬力，最大扭矩142牛米，匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163牛米。

看來新卡羅拉1.2T的發(fā)動機(jī)總的來說還是比較耐用的。當(dāng)然，長期使用很難下結(jié)論。因?yàn)?.2T的卡羅拉雖然才上市4年左右，但是在這4年里，已經(jīng)可以大概率的反映出卡羅拉的發(fā)動機(jī)確實(shí)有不錯的耐用性。1.外觀方面：以豐田車標(biāo)為中心，前進(jìn)氣格柵和大燈向兩側(cè)延伸，微微上揚(yáng)，充分體現(xiàn)了豐田Keenlook的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具沖擊力和銳度。為了滿足中國消費(fèi)者對空間的需求，全新卡羅拉軸距加長至2700mm，后排空間加長75mm至960 mm。動力方面：8速S-CVT超智能無級變速器帶來了平順換擋的駕駛樂趣，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有了更大的突破。運(yùn)動模式一觸即發(fā)，在穩(wěn)定和敏捷之間自由操控，帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

以下是卡羅拉的缺點(diǎn)：1。變速箱異響：卡羅拉的致命缺點(diǎn)在于變速箱異響，尤其是在低速行駛時(shí)。2.自動大燈模塊故障率高：另外，2018款1.2T車型自動大燈模塊故障率高，很多卡羅拉車主抱怨使用自動大燈時(shí)照明高度不準(zhǔn)確，尤其是人坐在后排時(shí)，自動大燈的光速高，存在一定的安全隱患。3.豐田渦輪增壓器故障多：另外，豐田渦輪增壓器的故障確實(shí)存在，基本成為渦輪增壓器的通病。至于1.2t能跑多遠(yuǎn)的問題，給出的建議是不建議渦輪發(fā)動機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。渦輪增壓器溫度過高容易影響豐田1.2t渦輪的壽命。對于經(jīng)常在城市出行的人來說，可以選擇1.6L的發(fā)動機(jī)，使用起來更加平順。

2021款卡羅拉手機(jī)的充電口在中控臺底部，汽車保險(xiǎn)杠前方。全車只有一個usb接口。以下是具體信息：1。USB接口的功能：USB接口的功能主要有插u盤聽歌、手機(jī)充電、車載點(diǎn)煙器、車載吸塵器、行車記錄儀等。2.USB接口的限制：多媒體播放器通過USB接口播放音樂支持的音樂格式也不一樣。大多數(shù)汽車將支持MP3和WMA格式。但是，即使?jié)M足格式要求有時(shí)也是不夠的，播放器對音樂比特率也有一定的要求。超過這個要求，玩家就不能玩了。所以具體請參考汽車用戶手冊，里面會有詳細(xì)的說明。

這個變速箱的故障率不高。卡羅拉用的是CVT變速箱。關(guān)于CVT變速箱的更多信息如下：1。CVT變速箱的好處：輸出平穩(wěn)，機(jī)械效率高，省油。2.CVT變速箱的作用：既有普通汽油車變速箱的傳動功能，又能在電動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動的情況下自由轉(zhuǎn)換，不卡澀?？_拉雙擎搭載的電子無級變速系統(tǒng)，沒有傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)中的離合器、變矩器或齒輪軸組等復(fù)雜機(jī)構(gòu)，而是專門為混合動力汽車準(zhǔn)備的動力分配機(jī)構(gòu)。可以將發(fā)動機(jī)動力分別傳遞給車輪和發(fā)電機(jī)，通過無縫連接控制發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)系統(tǒng)，帶來平順的加速體驗(yàn)。

卡羅拉2021的油箱容量為50升。下面是卡羅拉的相關(guān)介紹：1。動力方面：卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒版搭載了型號為9NR-FTS的1.2L排量發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了VVT-iW的發(fā)動機(jī)專屬技術(shù)。每缸四氣門四缸渦輪增壓進(jìn)氣，最大功率輸出116馬力，最大功率85kW，最大功率轉(zhuǎn)速5200-5600 RMP，最大扭矩185n . m ^ 2。尺寸：這款緊湊型車車身長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm。

卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.3~2.5bar，下面是胎壓介紹：1。使用不正確的輪胎氣壓駕駛車輛可能會導(dǎo)致以下后果：燃油經(jīng)濟(jì)性降低、駕駛舒適性降低和操控性差、輪胎使用壽命因磨損而縮短、安全性降低和傳動系統(tǒng)損壞。2.胎壓監(jiān)測：外置式胎壓監(jiān)測就是在氣門嘴外面加一個傳感器。雖然安裝簡單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測裝置。