卡羅拉的B擋是剎車擋。這種制動(dòng)不是直接作用在制動(dòng)踏板上，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)來包容車輛。掛入B檔后，變速箱被鎖止機(jī)構(gòu)限制在1至2檔的低檔位，然后利用發(fā)動(dòng)機(jī)的抑制作用在低檔位制動(dòng)車輛，從而釋放了制動(dòng)器的大部分壓力?？_拉是豐田旗下品牌?？_拉采用米其林215/45R17輪胎，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，強(qiáng)化離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運(yùn)動(dòng)性能。

卡羅拉是豐田品牌的車。以卡羅拉2021款1.2TSCVT先鋒加版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是一汽豐田，是一款緊湊型車。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力116ps，最大扭矩185nm。變速器為CVT無級(jí)變速(模擬10擋)，車身類型為4門5座轎車。該車長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距2700mm，最高時(shí)速180km。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架。

卡羅拉和雷凌的油耗分別為6.1L和7.1L。影響油耗的因素有：環(huán)境條件：低溫使車輛需要更長時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，消耗燃油；路面：路面坡度、干濕程度、曲線、山路等因素。行駛條件：車輛在市區(qū)頻繁行駛時(shí)油耗較高，在高速公路正常行駛時(shí)油耗較低。以豐田卡羅拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版為例。是一汽豐田旗下的緊湊型版本，長寬高分別為4635mm、1780mm、1435mm，軸距2700mm，6速手動(dòng)變速箱。豐田卡羅拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版最高時(shí)速180公里，油箱容積50L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩148牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500至6600轉(zhuǎn)/分。

卡羅拉主動(dòng)剎車的開啟方式是：卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，只有在即將發(fā)生碰撞但駕駛員沒有踩剎車踏板的情況下，這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)工作?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4630mm、1775mm、1480mm，軸距為2700mm。卡羅拉配備了車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。主動(dòng)制動(dòng)功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛。如果車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況，可以主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)作用使車輛減速。

50升.卡羅拉，曾翻譯為“花冠”，是豐田旗下品牌。第一代卡羅拉發(fā)布于1966年，當(dāng)時(shí)作為國民車推出。由于價(jià)格低廉，在當(dāng)時(shí)很受消費(fèi)者歡迎，甚至卡羅拉至今仍是全球最暢銷的車型之一。油耗低；駕駛舒適，行駛平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷的家用車，在全球擁有4000萬用戶，品質(zhì)卓越，安心。

卡羅拉原廠大燈效果，近光照射范圍小，路感差，讓人很難看清前方路況。遠(yuǎn)光燈只有兩個(gè)小燈組，沒有實(shí)際的路感。師傅將一對(duì)大燈總成拆開，放在專業(yè)的操作臺(tái)上，經(jīng)過專業(yè)的清洗、貼膜等工序后，放入恒溫烘箱中均勻加熱，以便于下一步的無損照明。師傅會(huì)把大燈換成LED雙透鏡。鏡頭的安裝固定比較復(fù)雜，期間需要對(duì)鏡頭安裝定位進(jìn)行手工打磨，同時(shí)還要用水平儀等對(duì)鏡頭進(jìn)行測(cè)試。這些項(xiàng)目程序也是改變燈光最關(guān)鍵最復(fù)雜的，稍有偏差就會(huì)影響升級(jí)后燈光效果的完善。

豐田卡羅拉1.6油耗7.62l，不同車型配置不同。實(shí)際油耗與司機(jī)習(xí)慣、路況等諸多因素有關(guān)，需要車主從多方面考慮。以卡羅拉的2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版為例：是一汽豐田旗下的一款緊湊型車型。其長寬高分別為4635mm、1780mm、1435mm，軸距為2700mm。配備六速手動(dòng)變速箱?？_拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版最高時(shí)速180km，油箱容積50L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩148nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6500至6600rmp。

卡羅拉火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的頂部，火花塞的主要類型有準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞和極型火花塞。以卡羅拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，最高車速達(dá)到每小時(shí)180千米，搭載6擋手動(dòng)變速箱?？_拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版使用1.5L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為148牛米，最大功率為89千瓦，長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。

目前卡羅拉沒有胎壓監(jiān)測(cè)。胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的感應(yīng)功能，比較輪胎的轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長也會(huì)變短，所以如果四個(gè)輪胎中有一個(gè)胎壓不足，那么行駛時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)和其他輪胎不一樣?？_拉歸一汽豐田所有。其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm?？_拉配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)。

9卡羅拉導(dǎo)航安裝步驟是：1。拆下裝飾板，取出中控設(shè)備；2.連接導(dǎo)航儀的連接器并安裝支架；3.GPS安裝在副駕駛座側(cè)；4.在導(dǎo)航儀上安裝SIM卡、TF卡、雙閃開關(guān)、指示燈；5.將各連接器、GPS線、雙閃開關(guān)、指示燈的連接器連接到車上；6.將導(dǎo)航儀安裝在適當(dāng)?shù)奈恢茫?.連接環(huán)境燈的連接器并安裝面板。Nine Corolla是豐田旗下品牌，采用米其林輪胎21545R17，TRDSportivo高性能減震器，TRDTF417寸運(yùn)動(dòng)輪轂，強(qiáng)化離合器，高性能剎車片，保證了其理想的運(yùn)動(dòng)性能。

新車卡羅拉剎車油多久換一次沒有固定的更換期限，只要含水量達(dá)到了百分之3就需要立即更換，剎車油是很多人在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)都會(huì)忽略的油液，剎車油是一種很容易吸水的液體，如果剎車油含水量過高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降制動(dòng)距離延長?？_拉是一款緊湊型車，其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了CVT無級(jí)變速箱，最大功率為85kw，最大扭矩為185nm。

卡羅拉在保險(xiǎn)杠前有一個(gè)usb接口。usb可以用來連接一些外接的電器設(shè)備，比如車載吸塵器，點(diǎn)煙器，電子狗。以卡羅拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版為例：是一款緊湊型4門5座轎車，最高時(shí)速180公里，6速手動(dòng)變速箱?？_拉2021款TNGA1.5L手動(dòng)先鋒版長寬高分別為4635mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。它采用1.5L直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩148牛米，最大功率89千瓦。

豐田卡羅拉不加水，而是稀釋的冷卻液、濃縮液和干凈的自來水按照1: 1的比例混合而成。豐田卡羅拉水箱的瓶身有相應(yīng)的水位刻度線，但如果水位低，就需要加水。大部分家用車每兩年或4萬公里更換一次防凍冷卻液。當(dāng)然，這只是參考更換周期，可以根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行更換。因?yàn)樽邆€(gè)一兩萬公里或者延長服務(wù)周期一年半左右問題不大，如果車密集可以提前更換。

卡羅拉底盤空載時(shí)最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)最小離地間隙為105mm，在同級(jí)別車型中底盤高度表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤越高，重心也會(huì)越高。在慣性力的情況下，每個(gè)車輪上的力變化越大，就會(huì)影響車輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。卡羅拉，曾翻譯為“花冠”，是豐田旗下品牌?？_拉采用米其林215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、強(qiáng)化離合器和高性能剎車片，保證了其理想的運(yùn)動(dòng)性能。

新款卡羅拉車型諜照曝光，新車將基于豐田TNGA平臺(tái)打造。預(yù)計(jì)2018年正式發(fā)布，有望延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力設(shè)備。從外觀上看，新車的偽裝很重，大燈和外后視鏡也采用了臨時(shí)零件。同時(shí)尾部造型與現(xiàn)款美版卡羅拉基本一致。所以可以斷定車罩是前期測(cè)試階段的底盤測(cè)試車。據(jù)圖片，稱，新車的外部尺寸有望與當(dāng)前車型相似。動(dòng)力方面，現(xiàn)款車型上的各種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)也有望繼續(xù)采用。

在這次北京車展上，豐田兌現(xiàn)了兩年前的承諾。承諾，帶來卡羅拉和雷凌的插電式混合動(dòng)力車型。這兩款車型都是中國市場(chǎng)的專屬。它們共用一個(gè)由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀方面，與現(xiàn)有卡羅拉/雷凌雙擎車型相比，新車主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。兩款新車的前格柵都采用了藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾，從而更好地展示了汽車的身份。動(dòng)力方面，卡羅拉/雷凌的插電混動(dòng)版搭載了一套由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電機(jī)和一個(gè)電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。具體參數(shù)請(qǐng)關(guān)注調(diào)查后續(xù)報(bào)道。

豐田卡羅拉混動(dòng)版，預(yù)計(jì)：9年9月上市。在2015重慶車展上，我們通過官方渠道獲悉，豐田卡羅拉混動(dòng)版將于9月上市。據(jù)悉，由于該車的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)完全國產(chǎn)，上市后的價(jià)格將與普通版基本持平。豐田卡羅拉混動(dòng)版于今年4月上海車展上市，新車外觀較普通版進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。前臉采用單橫幅前格柵，前后燈采用LED光源，前保險(xiǎn)杠造型更加犀利。此外，該車前車標(biāo)的藍(lán)色背景也表明了其混動(dòng)車型的身份。動(dòng)力方面，新車將搭載由1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為99馬力。根據(jù)之前獲得的信息，其綜合油耗僅為4.7L /100 km。

卡羅拉混動(dòng)版9月上市。近日，2015重慶車展正式開幕。我們從一汽豐田展臺(tái)了解到，卡羅拉混動(dòng)車型將于9月上市。據(jù)悉，由于該車的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)完全國產(chǎn)，上市后價(jià)格將與普通版持平?？_拉混動(dòng)版9月上市。豐田卡羅拉混動(dòng)版在今年的上海車展首次發(fā)布。與普通版相比，新車外觀進(jìn)行了一定程度的修改。新車前臉采用單橫幅式前格柵，前保險(xiǎn)杠更加棱角分明。此外，車頭的藍(lán)色背景LOGO也表明了其混動(dòng)版的身份。動(dòng)力方面，新車將搭載由1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為99馬力，官方公布的綜合油耗為4.9L/100km。

如今，消費(fèi)者的節(jié)能環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，對(duì)新能源汽車和節(jié)能汽車的接受度越來越高。此外，許多大城市在牌照發(fā)放和納稅方面給予節(jié)能汽車和新能源汽車各種優(yōu)惠，這促進(jìn)了制造商加快推出此類汽車。豐田在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，卡羅拉就是最好的例子。今天E邦就來介紹一下卡羅拉混動(dòng)內(nèi)飾的配置。以上就是今天典邦對(duì)卡羅拉混動(dòng)內(nèi)飾配置的安排和介紹?？_拉雙擎擁有下一個(gè)時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)，歷經(jīng)近20年的錘煉。雙擎動(dòng)力系統(tǒng)擁有EV電動(dòng)模式、ECO節(jié)能模式、動(dòng)力加速模式，提供更多駕駛選擇，從而帶來更多駕駛體驗(yàn)，同時(shí)以高性價(jià)比拉近科技與人的距離。

目前我已經(jīng)從工信部5月第二批環(huán)保目錄中找到了一汽豐田卡羅拉混動(dòng)版的消息。新車將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之前的消息有所不同。詳細(xì)信息顯示，國產(chǎn)卡羅拉混動(dòng)版將搭載8ZR 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與雷克薩斯CT200h的5ZR1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同。新款8ZR發(fā)動(dòng)機(jī)可能是豐田為國產(chǎn)卡羅拉混動(dòng)版研發(fā)的，但更多信息還不得而知。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。全新混動(dòng)卡羅拉在普通卡羅拉的基礎(chǔ)上，軸距達(dá)到了2700 mm，外觀方面，新車采用了一體式進(jìn)氣格柵、大燈和動(dòng)感前保險(xiǎn)杠。而且整體外觀要犀利很多。最后，希望國產(chǎn)卡羅拉混動(dòng)版的最終定價(jià)能更實(shí)惠一些，這樣銷量才能上一層樓。