1、先說一大堆雷凌在卡羅拉身上沒有的質(zhì)量問題,以及車主為什么真的后悔買了雷凌。關(guān)于第一次故障發(fā)生時(shí)車輛的里程,在雷凌不存在可靠性差的短期問題。2、由車主吐槽說:雷凌一大堆卡羅拉沒有的質(zhì)量問題。3、最讓車主后悔莫及買雷凌的因素應(yīng)該是變速器異響的難題,這也是雷凌和卡羅拉一共有的質(zhì)量問題。涉嫌車子有武器裝備了CVT自動(dòng)變速器的一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌和廣汽豐田逸致。4、當(dāng)然,作為一款工業(yè)品,瑕疵也是存在的。比如雷凌有些卡羅拉沒有的質(zhì)量問題,雷凌最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的系統(tǒng)為電子設(shè)備及附件,不過其占比也保持在了兩成多的較低數(shù)值,主要問題來自導(dǎo)航。5、下邊大家說說雷凌一大堆卡羅拉沒有的質(zhì)量問題,造成 車主真后悔莫及買雷凌了的緣故。在初次常見故障產(chǎn)生時(shí)車子的行車?yán)锍虜?shù)上,雷凌并沒有發(fā)生短期內(nèi)穩(wěn)定性欠佳的難題。6、網(wǎng)上分散式汽車文章闡述的新雷凌一大堆故障觀點(diǎn)不是真的,真實(shí)車主對于豐田雷凌車型的質(zhì)量可靠性都表示沒什么可以再挑剔的了,包括舊款車主的使用心得也表明雷凌車型的故障率和卡羅拉車型一樣低。