樓主，我真心勸你買ct200h。你要省心舒適，奔馳一點(diǎn)都不省心，德國車的可靠性其實(shí)真一般，上車看個(gè)文章，德國一個(gè)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)可靠性，車齡2到3年前十還有德國品牌，5年以后就沒有德國品牌，10年以后全是日本車。德國車小毛病不少的，而且五六年以后，到處漏漏油都是習(xí)以為常的。其次舒適度來說a差ct200h太多，雙離合變速箱頓挫加闖動(dòng)，比e-cvt差太遠(yuǎn)，還有a的懸掛硬如鐵啊，過個(gè)減速帶速度略快，可以顛到后排飛起來，我老婆自從開了a，練就一身躲路上井蓋來車的好車技。a的優(yōu)點(diǎn)是外觀內(nèi)飾和奔馳的品牌，如果樓主不是很看中這個(gè)，作為a的車主，我真心建議樓主去買ct200h。ct200h可能落地價(jià)位高，但是用車成本低太多。按照六年開八萬公里算，奔馳現(xiàn)在送三年四萬公里保養(yǎng)，后面四萬公里保養(yǎng)按照菜單我算了一下差不多是15000。油耗如果是高架高速走的少，百公里油耗a有10，ct才5，八萬公里就省了4000升油，a吃95，ct吃92，郵費(fèi)起碼省35000，就是說ct開6年8萬公里，比a少支出50000。再次真心建議樓主，如果不是顏控，而且對(duì)日系品牌抵觸，買ct200h更合適。純手機(jī)打字啊，求采納！

23年的問題就不是材質(zhì)問題了，看看空調(diào)或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有沒什么東西吧？我的一個(gè)寶馬就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面弄過貓出來（可惜已經(jīng)掛了）一直臭臭的后來才知道冬天它進(jìn)去暖和，出不來掛在里面了。。。

我本來打算買x5.有一天我老婆在地下停車場看到一部rx,問我是啥車…然后強(qiáng)烈要求我買這車……所以真的是蘿卜青菜各有所愛

我覺得樓主的需求來看，不建議ES系列的。建議買帶T的，身邊不少朋友推薦沃爾沃S90，但是我差米，買不起?；蛘咭部梢再I3.0自吸的，動(dòng)力儲(chǔ)備好，加速也不錯(cuò)。不過貌似現(xiàn)在國內(nèi)能買到的3.0自吸的不多了，我知道凱迪來SRX，SUV，貌似現(xiàn)在優(yōu)惠聽到，現(xiàn)在換代好像是XT5。SRX是3.0自吸的，車體寬大，空間不錯(cuò)，內(nèi)飾也挺有科技感的，不過據(jù)說是油老虎，油耗較高

不想還在糾結(jié)什么呢？三十出頭的價(jià)位還是多少預(yù)算，燈具廠就倆黑科技大燈和跨戳，你的預(yù)算買的到嗎……反正我覺得最次a6得來個(gè)六缸不然沒意思

緩沖設(shè)計(jì)？你可以再繼續(xù)說自己發(fā)明的新詞語。你這樣扯開話題是沒有用的，說錯(cuò)了一定會(huì)有人去糾正，你自己都不知道的東西你也沒有資格質(zhì)疑我，所以，是你自己想多。

你好，按正常情況來看，直到出保的時(shí)候，送的保養(yǎng)是足夠用的了，所以該保養(yǎng)得時(shí)候直接去就行了，反正都是免費(fèi)的。

你好，你可以先去跟4s談?wù)?，虧一點(diǎn)錢拿回押金。實(shí)在不行的話就直接轉(zhuǎn)給你當(dāng)?shù)刭I車的車友就可以了，大概也是便宜個(gè)千把塊吧，肯定會(huì)有人要的。

簡單的說正常使用除了輪胎以外（包括雨刷都免費(fèi)）在免費(fèi)保養(yǎng)年份內(nèi)都不用錢，也就是汽油版4年，混動(dòng)版6年，一般人公里數(shù)不會(huì)超的。

同是2.0T的話，捷豹?jiǎng)恿β詮?qiáng)于RX200T，動(dòng)力和排量有關(guān)，與兩驅(qū)還是四驅(qū)無關(guān)。你是成都哪兒的？我也是成都的。

當(dāng)時(shí)在MKZ和ES250之間選，都是全進(jìn)口，落地37w左右。MKZ動(dòng)力強(qiáng)操控好，開起來底盤感覺比ES厚重，雖然尺寸軸距都比ES大但乘坐空間比ES小，后備箱尺寸巨大。我比較喜歡小眾一些的車，現(xiàn)在ES有街車的趨勢(shì)。氣場看起來MKZ強(qiáng)一些。

雷克薩斯還不保值，四眼gs08年左右的15萬，車況好的還高些，如果雷車不保值，你只能買中東霸道，霸道是最保值的車！

Q3啊

長城C30開了5年差不多9萬公里，還不錯(cuò)。打算換車，之前看H7現(xiàn)在看VV7。不是老婆說要買房H7早入手了。

雷車優(yōu)點(diǎn)中庸300h動(dòng)力也不如ct6優(yōu)勢(shì)不容易壞保養(yǎng)省心純進(jìn)口缺點(diǎn)不撞不會(huì)爛一撞就報(bào)廢日本車的吸能你懂的還有就是配置太低300低配仿皮沒記憶座椅鹵素等這些都不該是36萬轎車的配置還有混動(dòng)保值率很差ct6優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)性價(jià)比高有目共睹缺點(diǎn)調(diào)效太猛估計(jì)后期保養(yǎng)費(fèi)用不會(huì)太省心低配略低常走爛路要注意對(duì)于bba保值率略低但怎么都比混動(dòng)車高

這話說的直白，切理由正當(dāng)。事實(shí)也是如此，他們就是用各種方法讓大眾反感，使勁的吹，使勁的黑，想盡辦法的雞蛋里挑骨頭，然后還給自己掛個(gè)什么為大眾負(fù)責(zé)，為了不讓大家上當(dāng)，典型的賊喊捉賊，為了五毛也是讓人醉了。

雷克薩斯在全世界的品質(zhì)和口碑有目共睹，同樣大眾在全世界的品質(zhì)和口碑就是呵呵。大眾賣車就只能靠數(shù)據(jù)，我就笑了，先不說1.8t的180屁這個(gè)動(dòng)力是到底有多么強(qiáng)，就說日常使用最需要的是動(dòng)力還是舒適性和可靠性？es200動(dòng)力是不強(qiáng)但是絕對(duì)夠用，160屁要是都不夠那你叫滿街那1.6以下小排量車怎么活？途觀L那180屁又能強(qiáng)到哪想想我都要笑。能做到所有紅綠燈第一個(gè)出去嗎？最后就不要拿操控來說事了，要說寶馬操控比雷克薩斯好我絕對(duì)服，因?yàn)槲以?jīng)同時(shí)有過325和is300。但是要說大眾比雷克薩斯操控好那簡直扯淡。

那種實(shí)際使用的情況及車的真正評(píng)價(jià)你不會(huì)懂，你只懂在別人的說法上添油加醋而已，沒有自己對(duì)于這件事的完全...

關(guān)鍵是那車我老婆開她覺得大不好停車，腳剎她也用不慣。綜合分析還是決定三系了?？茨懵飞吓艿耐Χ嗟?，但愿不中獎(jiǎng)

4S上牌一般都是2000～4000這個(gè)幅度，就看4S給不給你自己上牌了，外面找人上牌都是800塊左右！