新車發(fā)票一式三份（發(fā)票聯(lián)、報稅聯(lián)、注冊登記聯(lián)）車輛合格證原件或進(jìn)口車關(guān)單（注意核對車架號是否與車輛銘牌及發(fā)票一致）車輛鑰匙（一般為兩把，最好讓店員設(shè)置好開門規(guī)則，如單擊開門鍵只打開駕駛員門）車輛使用說明書（包括多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)說明書）車輛保養(yǎng)手冊（加蓋PDI章）車輛商業(yè)險保單、交強(qiáng)險保單正副本、商業(yè)險及交強(qiáng)險發(fā)票、交強(qiáng)險標(biāo)貼三包憑證（寫好起始日期，蓋章、簽字，有些品牌會附在保養(yǎng)手冊中）隨車配件（導(dǎo)航光盤或SD卡、USB數(shù)據(jù)線、車輛照片、底盤號拓印等）隨車工具（備胎/補胎工具、千斤頂、工具包、三角警示牌等）

雷克薩斯的保修的服務(wù)包括了雨花這個很不錯的，后續(xù)保養(yǎng)的時候可以免費進(jìn)行更換的，不妨咨詢一下你當(dāng)?shù)氐?s店吧，一般雨刮的這個正常來說半年到一年左右就需要更換一次了，后續(xù)如果四s店不肯更換的話，你可以參考說明書里面的三包的條款和相關(guān)的保養(yǎng)的項目的要求的話，一般都可以更換的，放心吧，去看看吧。更換原廠的最劃算

還有至于所謂的保養(yǎng)周期，有10000有7500的，TURBO車都是用全合成機(jī)油，機(jī)油的壽命跟1.時間長短.（比如雖然只跑了2000公里，但已經(jīng)換1年了），2.跟工作溫度有關(guān)，避免長時間高溫工作。3.跟發(fā)動機(jī)的良莠有關(guān)（如老舊發(fā)動機(jī)的活塞環(huán).缸體.進(jìn)排氣門...磨損）4.，機(jī)油只是機(jī)件與機(jī)件之間滑動或滾動時的一種介質(zhì)，一可減少摩擦增加潤滑，二可填補機(jī)件與機(jī)件的氣密度，跟汽車品牌沒什么關(guān)系，而（活塞環(huán).缸體.進(jìn)排氣門，機(jī)件的允許公差），汽車產(chǎn)品的品質(zhì)過不過關(guān)，會不會吃機(jī)油就是最簡單的判斷了。5.假如您是愛車人士，又是自個的車，還是建議7000-8000就換，感覺8000以后粘膜度不夠，以上僅供參考。。

雷克薩斯ES的廠商指導(dǎo)價是27.9-46.8萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第3，其中油耗、舒適性等方面都是第一名。以2018款260卓越版國VI為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.5升207馬力發(fā)動機(jī)，售價33.5萬元。你說的這家店有加價提車或是加裝飾提車的情況都是很普遍的，沒辦法啊，現(xiàn)在是賣方市場，4S店拿著配額呢，你還是多砍砍價吧

我的天窗剛開了一年也有那響聲，本來想快過保時去解決的，現(xiàn)在還有半年過保又不響了，怎么感覺像是熱脹冷縮引起的。四個門異響有的，就是車開多了卡子松的感覺，還有天窗不響了，現(xiàn)在過減速帶四個拉手與頂之間也有松跨聲。這車太大太空不適合走顛簸路。轎車車小門也小肯定沒有這種問題了

以前有過這樣的政策廠家，現(xiàn)在具體的情況不清楚了，希望你去賣車的那問問吧，他們那是最準(zhǔn)確的消息，如果你懶得去就給廠家在中國的辦事處打電話。

選運動模式基本沒問題，我在深圳東部華僑城用普通模式上山還是感覺吃力選了運動模式，有力的很。完全沒問題。

轉(zhuǎn)速高說明扭矩力第，柴油車就是大扭矩，低轉(zhuǎn)速，省油。相反低扭矩高轉(zhuǎn)速油耗可想而知。轉(zhuǎn)速高說明扭矩力低所以要不斷的供油才行，所以費油。（低扭矩不給油就托檔了，熄火，知道了吧）

1200左右，普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

我的523開了7年了，零故障，12000公里一保，提前預(yù)約打8.5折，每次不到1000塊錢，新車到現(xiàn)在也就花了一萬多塊錢保養(yǎng)費，可能我買了掛寶馬標(biāo)的雷克薩斯

1.特意問過二手車商，兩個車保值率差不多，市場比較認(rèn)寶馬，雷車故障率確實低，所以保值率不錯。2.購置稅38000左右，這個不用糾結(jié)跟車價相關(guān)，國家收的，雷車低配比530低，所以購置稅肯定也少一些。3.四驅(qū)看開的地點，冬天雪冰多最高上四驅(qū)，前兩天看了一個冰雪測試，似乎奧迪四驅(qū)最好，寶馬5的差不少。其他地區(qū)，四驅(qū)與否看個人喜好吧，畢竟5系買來大多家用，想造不如上個340i4.能國6肯定選國6，大勢所趨。不過2-3線以下城市國5也沒問題。5.選配完全看個人，530如果尊享基本不用加，如果領(lǐng)先我個人覺得舒適套件和娛樂套件最實用

我分析，在歐洲人眼里，ABB是豪華車系列，而雷克薩斯在品牌上還無法相比。類似化妝品，服裝等等。而在美國，大部分人更看重實際的感受，對品牌上的精神享受不是那么追求。所以歐洲人認(rèn)為美國人是老土。

有，四年或十萬公里，先到為準(zhǔn)。享受的前提是接受謳歌4S店臟亂差的環(huán)境，和極差的技術(shù)和服務(wù)水平。通常你去謳歌4S店，會看到一輛或幾輛長安面包，QQ等在維修，滿地機(jī)油污垢。您買了謳歌，就不要當(dāng)自己是豪華車車主，也享受不到本田車主的待遇，甚至比不了長安，QQ車主。

如果在眾多行車記錄儀挑選一個品牌來推薦，這還是很不客觀的，畢竟現(xiàn)在的技術(shù)讓行車記錄儀的品牌之間沒有太多的差距。在功能方面也沒必要選擇一個功能太多的，比如一些集成了導(dǎo)航、倒車影像或者電子狗的行車記錄儀，他們可能還沒自己的手機(jī)導(dǎo)航、原廠倒車影像好用，因此在選擇行車記錄儀的時候關(guān)鍵要注意還是分辨率和使用方不方便兩個方面來進(jìn)行挑選。分辨率方面目前倒不用擔(dān)心，現(xiàn)在行車記錄儀分別率都在720p—1080p之間，有不少行車記錄儀還支持4K，個人覺得4K沒這個必要，720P—1080P已經(jīng)足夠能夠拍清情況了。還有不少車主糾結(jié)于廣角度，其實一般來說只要能覆蓋120°-149°之間就基本可以了，廣角太過容易導(dǎo)致畫面變形，反而有麻煩。使用的方便性方面，我們比較重視安裝方面，現(xiàn)在行車記錄儀主要有三種。第一種就是常見的吸盤式，這種行車記錄儀價格比較便宜，安裝也很方便，但是缺點在于需要從點煙器拖一根電線，不美觀不說，開車時候還有可能受到影響。同時吸盤式在夏天由于太陽的暴曬，吸盤可能會失去作用，行車記錄儀肯能會摔壞，因此有條件的消費者盡量不要選擇這種。第二種是幾年前比較流行的后視鏡式行車記錄儀，它需要將原廠后視鏡拆下來進(jìn)行安裝，功能也比較多，比如前面說的導(dǎo)航啊、倒車影像啊之類的。但是這種行車記錄儀是用的雙層鏡面，有些人在看這種后視鏡時會頭暈，這也是一種安全隱患，而且大多數(shù)這種后視鏡的做工比不上原廠，安裝這種行車記錄儀有點舍本逐末了。第三種是近兩年比較流行的，叫做專車專用隱藏式記錄儀。它安裝于原廠后視鏡后方，可以根據(jù)自己車型和內(nèi)飾的顏色進(jìn)行挑選，具備美觀、占地少、私密性高和不用拆后視鏡的特點，同時具備手機(jī)APP互聯(lián)，可以通過手機(jī)直接調(diào)取影像非常方便。唯一的缺點是因為沒有顯示屏，需要隔三差五要連上手機(jī)看看它是不是在正常工作，不過話說回來這東西要壞還是比較難的?？傮w來說，行車記錄儀沒有太多的花頭，只要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力、個人喜好進(jìn)行挑選，到專業(yè)的地方進(jìn)行安裝，盡量不要拆卸車上的原裝配件就可以了。

如果將現(xiàn)有的國內(nèi)汽車市場比作是一個池塘的話，每一款車都在這個池塘里有一個位置，且越是存在競爭關(guān)系的同類別同級別的車距離越近，現(xiàn)在進(jìn)口關(guān)稅降低的直接影響就是在進(jìn)口車這個小范圍內(nèi)投入了一顆石子一樣，會使大部分進(jìn)口車的價格降低，這顆石子引起的波紋會向周圍擴(kuò)散，跟進(jìn)口車距離越近的車型受到的影響會越大，離得越遠(yuǎn)的車型受到的影響會越小?？傮w來說這顆石子對于整個池塘的平衡并不會起到太大的影響。下面分不同品牌陣營來詳細(xì)說說有可能造成的影響。 對進(jìn)口車主機(jī)廠來言：影響最中心的位置就是一些以進(jìn)口車為主的車企，主要是豪華品牌，例如雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹、BBA之類的，當(dāng)然還有特斯拉。這類品牌在國內(nèi)進(jìn)口數(shù)量較多，所受及的影響是最大的，最直接的影響就是給了主機(jī)廠更多的價格空間去操作，政策剛發(fā)布不久，特斯拉就宣布下調(diào)官方指導(dǎo)價，Model X P100D指導(dǎo)價下調(diào)九萬多，隨后沃爾沃、捷豹、一汽奧迪等汽車廠商紛紛公布進(jìn)口車型終端售價下調(diào)方案。但是對于百萬級別的車型，終端價格便宜個幾萬塊，要說起影響其實并不算大，在這個級別內(nèi)購車的用戶，其更加看重的是車輛的品牌價值和產(chǎn)品力，除了像雷克薩斯這類純進(jìn)口車型，其他諸如BBA這類既有進(jìn)口車型又有合資車型的車企，其進(jìn)口車型會在一定程度上跟自家的合資車型存在競爭關(guān)系，所以降低進(jìn)口車型價格對于這類車企來說會通盤考慮，而不是將所優(yōu)惠下來的稅費直接讓利給消費者，所以說，降低稅率還是給了進(jìn)口車企業(yè)更多的價格調(diào)整空間。 主流合資品牌：主流合資品牌的高端車型可能會受進(jìn)口車型降價影響，會出現(xiàn)一定程度的價格下降，但是到了這一層級的價格影響就相對較小了，畢竟消費人群的消費能力及消費側(cè)重點還是差挺多的。另一方面的降稅就對合資品牌的影響比較大了，即進(jìn)口零部件降價，國內(nèi)的合資企業(yè)的很多零部件是全球采購的，這部分稅率的調(diào)整在一定程度上降低了合資車廠的成本，對于其盈利能力和競爭力有一定幫助。 自主品牌：波瀾傳播到自主品牌所在的圈層就基本上已經(jīng)消失殆盡了，從短期來看，基本上算是井水不犯河水了，但是從長期來看，大環(huán)境上對于自主品牌的壓力也是逐漸加大了 ，例如放開合資股比，降低進(jìn)口車關(guān)稅也是一樣的，經(jīng)過了這么多年政府政策的保護(hù)性發(fā)展，也是時候適當(dāng)放開市場，優(yōu)勝劣汰，從中產(chǎn)生出真正有競爭力的中國汽車企業(yè)。另一方面，合資車廠的成本降低了，其在價格調(diào)整空間方面也有了更大的操作空間，這對于本就在不斷下探的合資企業(yè)則有了更足的底氣，這方面可能會給自主品牌更大的壓力。對于消費者當(dāng)然是利好消息，無論主機(jī)廠如何調(diào)整售價，只要調(diào)整了肯定是降價了，就看降價幅度了，在有限的預(yù)算內(nèi)能有更多的選擇。再說了，我買進(jìn)口豪車是差那幾萬塊稅錢嗎？我差的是那幾十萬的車錢好吧。

高人您好，進(jìn)群一看，應(yīng)該是群主吧。那我可以繼續(xù)用原車舒適版車標(biāo)吧？還有那個車牌架也需要訂購F版本的吧？謝謝。

沒個卵用超過13μm的劃痕深度，就相當(dāng)于破壞了這個自修復(fù)涂層，進(jìn)而不能自修復(fù)。只要出現(xiàn)了的劃痕，它就不能修復(fù)！而且，不讓你拋光修復(fù)！為什么？因為它是軟綿綿的！關(guān)軟綿綿什么事？因為軟綿綿就代表：拋不了光！但我非要強(qiáng)擼怎么辦？官方給了我們一些建議：冰鎮(zhèn)之后就可以拋了！因為冰鎮(zhèn)了之后就會變硬！變硬就容易拋了！這個自修復(fù)清漆（用上了‘這個’詞，因為它并不是一個終極的代表）到這里為止，我們總結(jié)一下：比起普通的清漆，劃痕不容易產(chǎn)生，如果劃痕產(chǎn)生了，拋光要在極低溫的狀態(tài)下去拋，才能拋得動！也就是說，這個自修復(fù)清漆：也會有劃痕產(chǎn)生，但相對不容易產(chǎn)生，產(chǎn)生了就算是很嚴(yán)重了，而產(chǎn)生了劃痕卻難以拋光。而普通的清漆呢？它是：劃痕容易產(chǎn)生，但產(chǎn)生了可以通過拋光去消除。