生意無(wú)常勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為最少四套房在手，老年才無(wú)憂(yōu)，更何況你還有兩小孩，一個(gè)小孩的培養(yǎng)就需要一套房，出國(guó)兩套，哈哈哈。

動(dòng)力方面，風(fēng)行T5將搭載一臺(tái)由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)的CE16型1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)則將匹配7速雙離合變速箱。

零氣壓續(xù)行輪胎和普通輪胎不同(質(zhì)量,剛性)。配備零氣壓續(xù)行的輪胎的汽車(chē)都有特別的匹配設(shè)計(jì)（底盤(pán)，懸掛，輪輞），另外,由于零氣壓續(xù)行輪胎具有堅(jiān)硬的胎側(cè)可以彌補(bǔ)缺氣造成的影響,因此汽車(chē)必須配備氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以提醒駕駛員關(guān)于任何的不正常的氣壓流失。

我的是118運(yùn)動(dòng)，開(kāi)了一個(gè)月了。買(mǎi)之前也各種擔(dān)心，去試駕了一次馬上就訂了?，F(xiàn)在跑了1500，純市區(qū)油耗7.5，還是比較省油的。抖動(dòng)的話(huà)就感覺(jué)啟動(dòng)的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車(chē)內(nèi)反正是聽(tīng)不到的，車(chē)外聲音有點(diǎn)大，排氣管抖動(dòng)得比較厲害，起步之后就沒(méi)感覺(jué)了。這車(chē)還是比較好開(kāi)的，唯一不喜歡的就是胎噪太大了，路況好的時(shí)候還行，路況稍微差點(diǎn)的胎噪很大。聽(tīng)別人說(shuō)再多都是虛的，自己試駕一下感受最直接

推薦寶馬新3系。什么人都認(rèn)。謝謝

選寶馬525，

你好 這個(gè)是電腦自檢,正常.祝你用車(chē)順利.

奇瑞那臺(tái)菊花機(jī)性能沒(méi)寶馬的強(qiáng)。。。去年exeed預(yù)熱寫(xiě)的高功率1.6T0-1009.5s。今年11月上市只有低功率。高功率都不知道多久上。這數(shù)據(jù)已經(jīng)不如中華V71.6T寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)了。。。對(duì)觀致來(lái)說(shuō)，奇瑞在卡觀致發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量。寶能不想被奇瑞產(chǎn)量制約，也是這次尋求外部發(fā)動(dòng)機(jī)的重要原因。寶能和奇瑞現(xiàn)在可以算是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，一臺(tái)賺一臺(tái)的錢(qián)好？還是一臺(tái)只賺四分之1的錢(qián)好？奇瑞籌劃著自己的新高端品牌，寶能籌劃著大面積搶奪銷(xiāo)量。早已經(jīng)分道揚(yáng)鑣了。

也可以不踩，但是為了不誤操作，建議N檔切換到D檔須踩剎車(chē)踏板。謝謝

建議使用高標(biāo)號(hào)的汽油。

一臺(tái)車(chē)高不高級(jí)主要看懸架和動(dòng)力系統(tǒng)，A4縱置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)，前后懸架都是五連桿，主擺臂都是鋁合金，非常優(yōu)秀。寶馬前懸架其實(shí)就是高級(jí)麥弗遜，好在主擺臂是鋁合金，后懸架是五連桿，下擺臂是最低成本的單層沖壓板，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后驅(qū)。懸架系統(tǒng)奧迪更高級(jí)一些，但寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)是出了名的牛。舒適性配置，肯定是奧迪占優(yōu)了，3系這高速的噪音和車(chē)載音響實(shí)在是地?cái)偧?jí)。至于調(diào)教這些軟指標(biāo)，建議自己試駕感受感受。

不是所有叫油的物質(zhì)，就都跟食用油那樣稠，那樣黏手，變速箱油就是個(gè)例外，很稀，像水一樣變速器本身就是密封的（嚴(yán)格意義講有通風(fēng)孔可忽略不計(jì)），所以潤(rùn)滑油很難與外界污染源混合，所以老化得非常慢，廠家推薦的終身不用更換的理論是成立的，如果你擔(dān)心油的品質(zhì)下降，就等到個(gè)5年、10年、15年（如果這時(shí)這車(chē)還屬于你）的時(shí)候，選個(gè)時(shí)間換個(gè)一兩次，就足以另外說(shuō)一嘴，變速箱內(nèi)部有濾芯及磁鐵可以及時(shí)過(guò)濾變速箱內(nèi)部雜質(zhì)，所以不要擔(dān)心這些碎末給變速箱帶來(lái)的損壞。

現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)不了原廠的了現(xiàn)在寶馬只讓2年以?xún)?nèi)的車(chē)買(mǎi)了估計(jì)你這是4s店自己的還是不買(mǎi)為妙買(mǎi)了也不見(jiàn)得能賠

在油耗上相當(dāng)于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平，而動(dòng)力表現(xiàn)卻相當(dāng)于1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)超過(guò)了自然吸氣2.0L，達(dá)到了2.2L左右

如果要比較，一定是ATS和328I比較。加長(zhǎng)版沒(méi)什么太大比較意思。 美國(guó)人喜歡美國(guó)車(chē)，德國(guó)人喜歡德國(guó)車(chē)，國(guó)外的媒體評(píng)論都各有傾向。從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟。強(qiáng)調(diào)ATS發(fā)動(dòng)機(jī)馬力比328高的，其實(shí)也需要考慮ATS高出40馬力也沒(méi)有實(shí)際換來(lái)沒(méi)多少百公里加速優(yōu)勢(shì)；外觀就不說(shuō)了，喜歡新奇的就凱迪拉克，選擇低調(diào)就寶馬。在德國(guó)，寶馬的主題是操控，在美國(guó)，凱迪拉克主題是豪華。不過(guò)在ATS出以前，美國(guó)人其實(shí)更喜歡福特。 328I和豪華其實(shí)有點(diǎn)距離，內(nèi)飾也有很多比較廉價(jià)的材料，不過(guò)做工是可以的。ATS繼承美系車(chē)豪華感，前排第一映像深刻，但是后座就是DOG SEAT，實(shí)用性降低?，F(xiàn)在ATS上市時(shí)間還不久，宣傳比較厲害，實(shí)際市場(chǎng)占有還要在觀望。

建立寶馬 先不說(shuō)檔次 很好配置都要好于A6 互聯(lián)駕駛相當(dāng)不錯(cuò) 好用

建議您致電當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商問(wèn)問(wèn)，不同地區(qū)甚至是同一個(gè)地區(qū)的不同經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格和優(yōu)惠都不一樣的?？梢远鄦?wèn)兩家對(duì)比一下。

不對(duì)混動(dòng)版的KMR車(chē)身前后配重比接近50比50過(guò)彎超車(chē)感受比一般的前驅(qū)車(chē)明顯好，看來(lái)你還沒(méi)去試過(guò)，至于320LI乞丐版也開(kāi)過(guò)真沒(méi)覺(jué)得有啥太值得稱(chēng)道的地方操控感還是要強(qiáng)一些吧不過(guò)內(nèi)飾做工太次給人感覺(jué)很廉價(jià)配置很低或許買(mǎi)這車(chē)的主就是要BMW的標(biāo)吧，我開(kāi)的頂配版的混動(dòng)KMR是真心不錯(cuò)啊無(wú)限接近雷的ES300H！雞頭鳳尾看你怎么選！所以你還是自己親自去試過(guò)再來(lái)發(fā)言吧！

這種情況下的話(huà)，只能說(shuō)你打電話(huà)官方客服電話(huà)問(wèn)一下這個(gè)怎么處理了，如果處理不好的話(huà)，那你就打電話(huà)投訴了，這種我覺(jué)得應(yīng)該是那個(gè)密封圈的問(wèn)題

18款和16款的變化主要在前杠和配置調(diào)整，看你的用途，1.5的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)用夠了，抖動(dòng)厲害程度看你個(gè)人的感受靈敏程度，2胖最大的噪音是胎噪。高速2.0的油耗比1.5的低，市區(qū)那肯定1.5的低，月平均油耗在8左右。2胖的好處在于其內(nèi)部空間的利用，儲(chǔ)物空間比較多，內(nèi)部高度比較高，我小孩98CM，可以站在后排座位上，加上后排放倒基本全平。你要想好開(kāi)就320，家用方便的話(huà)選2胖。至于1.5和2.0，建議去試駕體驗(yàn)，個(gè)人建議218領(lǐng)先，便宜夠用，至于使用幾年后，三杠機(jī)會(huì)不會(huì)有很多問(wèn)題：一，既然寶馬1-2-3系，X1-X2，mini都在用，而且是全球都在用，不用太擔(dān)心，畢竟寶馬的強(qiáng)項(xiàng)在發(fā)動(dòng)機(jī)，不可能砸自己的名聲吧。2，一臺(tái)車(chē)能夠開(kāi)幾年啊，說(shuō)不準(zhǔn)運(yùn)氣來(lái)賺錢(qián)了，2、3年就換車(chē)，正常也就5、6年吧。以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，有不認(rèn)同的可以當(dāng)作沒(méi)看見(jiàn)。