寶馬 740 電子水泵故障主要有以下表現(xiàn)。首先儀表盤上的水溫故障燈會亮起這是很明顯的警示信號。其次車子的冷卻循環(huán)能力會減弱甚至不循環(huán)直接導(dǎo)致水溫過高。再者發(fā)動機(jī)工作時水泵可能會出現(xiàn)異響這也是故障的一種表現(xiàn)。另外水泵損壞還可能造成發(fā)動機(jī)溫度過高甚至無法啟動。還有就是發(fā)動機(jī)靠近水泵的部位會漏水漏冷卻液會在水泵通風(fēng)孔留下冷卻液顏色的痕跡進(jìn)而導(dǎo)致缺少冷卻液和水溫高等問題。如果電子水泵轉(zhuǎn)速較慢同樣會引起發(fā)動機(jī)高溫?？傊?dāng)寶馬 740 電子水泵出現(xiàn)故障會給車輛的正常運(yùn)行帶來很大影響需要及時檢修和處理。

寶馬 640gt 冷啟動時聲音可能會比較大。原因主要有這些。 一是發(fā)動機(jī)積碳老機(jī)油越用越稀積碳增多不僅影響機(jī)油流動性和潤滑效果還減少發(fā)動機(jī)輸出功率新機(jī)油也難以適應(yīng)原來粘度啟動就得更高轉(zhuǎn)速所以聲音大。 二是機(jī)油問題用了不合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油或者機(jī)油加太多。機(jī)油多了曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大動力輸出受影響油耗增加曲軸連桿攪拌阻力也變大噪音就來了。 還有冷啟動時發(fā)動機(jī)工作溫度不夠怠速高轉(zhuǎn)速快聲音自然大。而且機(jī)油冷時沉積在油底殼發(fā)動機(jī)潤滑不夠運(yùn)行不暢聲音也就大。 那咋解決呢要定期更換機(jī)油保證用標(biāo)準(zhǔn)的、適量的機(jī)油讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部保持清潔這樣能確保發(fā)動機(jī)啟動平穩(wěn)減少噪音。

寶馬方向盤按鍵燈不亮這可能是由多種原因造成的。首先是氣囊游絲排線故障。要知道氣囊游絲是連接主氣囊與氣囊線束的一段線束主氣囊會隨方向盤轉(zhuǎn)動所以連接線束得留有余量不然方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時可能會被拉斷。要是游絲排線出了故障方向盤按鍵燈就沒法正常工作。這時候就得檢修并更換游絲排線。還有一個原因是按鍵故障。按鍵內(nèi)部要是有異物或者卡住了會讓電路板短路從而影響按鍵燈正常工作。這種情況的解決辦法是去維修機(jī)構(gòu)做詳細(xì)檢查然后更換有問題的按鍵。另外也要檢查一下加裝的配件有沒有干擾。要是所有按鈕燈突然不亮又沒有故障碼按鍵都管用不妨用電腦檢測一下。總之遇到寶馬方向盤按鍵燈不亮的情況先排查這些方面就能盡快找到問題并解決讓您的駕駛體驗(yàn)恢復(fù)正常。

寶馬 740 的方向盤上有兩個按鈕。 這兩個按鈕主要用于換擋操作左邊的按鈕是降檔右邊的按鈕是升檔屬于手動模式。 要使用這兩個換擋按鈕得先按方向盤上的有個 D 的按鍵然后換成手動模式就行。 方向盤不僅有這兩個換擋按鈕還有其他功能的按鍵。 比如有音量調(diào)節(jié)鍵能用來調(diào)節(jié)音響音量大小。還有電話接聽/掛斷鍵方便接聽和掛斷電話。另外有巡航控制鍵能控制車輛巡航狀態(tài)。以及控制鍵和導(dǎo)航控制鍵分別用于相關(guān)功能的操作。 總之寶馬 740 方向盤上的這兩個換擋按鈕為駕駛者提供了更靈活的駕駛體驗(yàn)而其他按鍵也讓駕駛過程中的各種操作變得更加便捷。

在寶馬GT630上吸煙煙是能排出的。 可以通過啟動外循環(huán)功能來幫助排煙不過這并非是完美的辦法在密閉空間里煙霧還是會在車內(nèi)留存一陣子。 想要更好地解決車內(nèi)煙味問題您可以在車內(nèi)放置活性碳包這是一種多孔的黑色固體炭質(zhì)吸附作用很強(qiáng)能有效吸附煙味。 還可以購置車內(nèi)空氣凈化機(jī)能進(jìn)一步凈化車內(nèi)空氣。 如果您特別在意車內(nèi)的空氣質(zhì)量建議您盡量減少在車內(nèi)吸煙的次數(shù)畢竟再好的排煙和凈化措施也比不上從源頭上避免吸煙帶來的影響。 另外平時多開車窗通風(fēng)讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)也能加快煙霧和異味的消散。 總之只要采取合適的措施在寶馬GT630上吸煙產(chǎn)生的煙味是能夠得到有效處理的。

寶馬 N13 發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)公里數(shù)得根據(jù)具體情況來定。 通常新車首保建議在 3000 至 5000 公里內(nèi)完成。 正常使用條件下保養(yǎng)周期一般是每 5000 至 10000 公里一次。 要是按時間算每 6 個月保養(yǎng)一次以先到的為準(zhǔn)。 保養(yǎng)內(nèi)容不能馬虎。得用適當(dāng)?shù)燃壍臋C(jī)油每 5000 公里定期更換機(jī)油和濾芯。 空氣濾清器要常保養(yǎng)每 2 萬公里定期更換。 M 車型首次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)是 2000 公里。 空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾芯最遲兩年得更換。 要注意保養(yǎng)得選正規(guī) 4S 店雖說價格可能稍高但品質(zhì)有保障能保證發(fā)動機(jī)的良好運(yùn)行。 總之按時且正確保養(yǎng)能讓寶馬 N13 發(fā)動機(jī)性能一直出色延長使用壽命。

寶馬530更換節(jié)氣門后一般不需要匹配。 因?yàn)榍逑垂?jié)氣門后其功能就已經(jīng)得到恢復(fù)即便沒有匹配車輛行駛一段時間油耗也會自然恢復(fù)正常。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的可控閥門氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣。 如果只是對節(jié)氣門進(jìn)行清洗沒更換部件是不需要電腦匹配的。 但要注意如果在清洗過程中有部件移動或更換的情況就另當(dāng)別論了。 不過對于寶馬530來說通常只是簡單清洗節(jié)氣門沒有改變?nèi)魏尾考蔷蜔o需進(jìn)行匹配。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)控制單元ECU已經(jīng)儲存了節(jié)氣門正常工作的相關(guān)數(shù)據(jù)車輛自身能調(diào)整適應(yīng)。 總之寶馬530更換節(jié)氣門后多數(shù)情況下不用匹配讓車輛正常行駛一段時間即可。

寶馬電瓶線接觸不良會出現(xiàn)不少癥狀。比如蓄電池接頭會燙手甚至冒火花這就是明顯的接觸不良表現(xiàn)主要原因是接頭松動了。還有蓄電池電纜容易松脫車輛行駛中的振動會讓電解液濺出來進(jìn)而腐蝕電纜接頭最終可能導(dǎo)致電纜斷線。車輛無法啟動也是常見癥狀之一您上車準(zhǔn)備出發(fā)卻發(fā)現(xiàn)怎么也打不著火這很可能就是電瓶線接觸不良導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)啟動后立即熄火也是個問題剛啟動還沒走多遠(yuǎn)就熄火讓人很煩惱。如果您遇到這些情況要及時檢查電瓶線看看接頭是否松動電纜有沒有腐蝕或者斷線的情況。要是發(fā)現(xiàn)有問題就趕緊把接頭擰緊或者更換損壞的電纜保證車輛正常使用避免耽誤您的出行。

寶馬 320Li 的發(fā)動機(jī)號碼通常在以下幾個位置可以找到。首先在汽車的前機(jī)器蓋下您可以仔細(xì)查看尋找。其次右前門的內(nèi)部也是常見的位置之一。還有發(fā)動機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上有一塊刻有發(fā)動機(jī)號的銘牌上面一般都是英文您只需在 ENGINE No后面找一組英文數(shù)字。另外發(fā)動機(jī)號的位置可能進(jìn)行了單獨(dú)的標(biāo)記您可以參考相關(guān)的標(biāo)記位置來找到。如果您按照上述位置還是沒有找到發(fā)動機(jī)號碼別著急您可以前往 4S 店向?qū)I(yè)人員咨詢他們能夠幫助您準(zhǔn)確找到。需要注意的是發(fā)動機(jī)號碼一般由 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組成。

寶馬車方向機(jī)故障顯示這事兒得重視。原因不少咱一個一個說。 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里要是有大量空氣那汽車轉(zhuǎn)向就容易出問題跟著故障顯示就來了。 轉(zhuǎn)向液壓管路要是進(jìn)了異物轉(zhuǎn)向泵流量控制閥就可能卡滯故障也就跟著出現(xiàn)。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)里連接的地方松動了轉(zhuǎn)向液一泄露故障顯示準(zhǔn)沒跑。 還有啊方向盤變重也得留意要是轉(zhuǎn)向助力油不夠或者轉(zhuǎn)向助力泵、方向機(jī)、底盤懸掛系統(tǒng)有故障都可能讓方向盤變沉導(dǎo)致方向機(jī)故障顯示。 方向機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承、密封件這些機(jī)械部件要是磨損或者損壞了轉(zhuǎn)動不靈活故障顯示也就跟著來了。 液壓系統(tǒng)也不能忽視像液壓油變質(zhì)、泄漏都可能引發(fā)方向機(jī)故障顯示。 所以平常開車得多留意發(fā)現(xiàn)不對勁趕緊檢查維修別讓小問題變成大麻煩。

寶馬 M54 油軌壓力高主要原因有下面這些。 一是高壓燃油泵故障。高壓燃油泵要是出了狀況工作不正常就可能讓油軌壓力變高。 二是汽油泵故障。汽油泵要是有問題供油異常也容易引起油軌壓力升高。 三是燃油壓力傳感器故障。它要是壞了可能會錯誤報告油壓過高。 四是電路故障。電路不正常影響相關(guān)部件工作也可能導(dǎo)致油軌壓力高。 五是機(jī)油粘度過大。機(jī)油太黏流動不暢也可能造成油軌壓力過高。 六是油軌堵塞。油軌被堵住里面的油出不來壓力自然就高了。 總之遇到寶馬 M54 油軌壓力高的情況要仔細(xì)檢查這些方面確定具體的原因才能采取有效的解決辦法。

寶馬 520 的實(shí)際百公里油耗通常在 9.5 升左右。不過要注意實(shí)際油耗會受不少因素左右。像胎壓要是低或者胎面磨損厲害油耗就會變高。要是老裝著重東西油耗也會上去。那咋能降低這寶馬 520 的油耗呢開車起步得慢慢的輕點(diǎn)油門別猛地加速。開車的時候盡量輕加油、輕剎車早點(diǎn)剎車能少用剎車就少用。要保證輪胎氣壓合適這樣能減小行駛的阻力讓油更經(jīng)用。定期收拾后備箱沒用的東西別放減輕重量。13 年的寶馬 520 排量 0 的平均百公里油耗大概 5 升一箱油能跑個七百公里左右。寶馬 520Li 厲害的地方是有直列 6 缸發(fā)動機(jī)和 8 速手自一體變速箱最大功率能到 177 馬力峰值扭矩啥的也不錯?？傊_寶馬 520 注意這些就能把油耗控制得更好更省錢。

寶馬 730 的尾標(biāo)是可以改成 740 的。但要注意740LI 車型是四驅(qū)版本如果改尾標(biāo)得確保車輛是相應(yīng)的 740LI 版本包括四驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)的各項(xiàng)配置要匹配這樣車輛在外觀和性能上才會有顯著提升。寶馬 740LI 采用的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)很先進(jìn)能根據(jù)路況智能調(diào)整前后軸扭矩分配提升行駛穩(wěn)定性和操控性。寶馬四驅(qū)系統(tǒng)有分時四驅(qū)、適時四驅(qū)和全時四驅(qū)分時四驅(qū)可手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)全時四驅(qū)始終四驅(qū)不能切換兩驅(qū)適時四驅(qū)通常兩驅(qū)需要時自動切換四驅(qū)。只改尾標(biāo)不違法要是換整個發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)和輪轂?zāi)蔷瓦`法了。買車后很多人會扣尾標(biāo)或換尾標(biāo)像寶馬 730 改 740單純換尾標(biāo)沒問題要是動了發(fā)動機(jī)和輪轂就不行。所以想改尾標(biāo)的朋友一定得清楚這些規(guī)定別給自己找麻煩。

寶馬 745 的曲軸位置傳感器一般在分電器內(nèi)、曲軸皮帶輪附近以及飛輪附近。 它在發(fā)動機(jī)上部的正面位置具體在發(fā)動機(jī)正面進(jìn)氣歧管上方靠近發(fā)動機(jī)蓋。 這一傳感器是控制系統(tǒng)中極為重要的部件作用可不小。 它能檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被叫做轉(zhuǎn)速傳感器。還能確定活塞上止點(diǎn)位置所以也叫上止點(diǎn)傳感器。 既能提供控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號又能提供控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號。 其提供的點(diǎn)火時刻和確認(rèn)曲軸位置的信號對于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速十分關(guān)鍵。 總之找到并了解寶馬 745 曲軸位置傳感器的位置和作用對于車輛的維護(hù)和故障排查很重要。

寶馬525冷卻液應(yīng)該加到最高水位和最低水位之間的中點(diǎn)位置。在發(fā)動機(jī)左側(cè)有一個黑色水壺旁邊就是加注位置。而放液位置通常在汽車水箱底部水箱一般在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)或右側(cè)可從較底部的擋水板處觀察要是不確定具體位置查看汽車手冊或者詢問售后服務(wù)人員就行。加冷卻液的時候要注意選擇合適的產(chǎn)品主要考慮冰點(diǎn)和沸點(diǎn)這兩個指標(biāo)。市場上防凍液的冰點(diǎn)有15℃、25℃、30℃、40℃等幾種規(guī)格要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇。寶馬5系的防凍液儲液罐在發(fā)動機(jī)的右側(cè)加的時候得注意既不能加過頭也不能加少了讓液位保持在 MIN最低和 MAX最高標(biāo)記之間才是對的?？傊o寶馬525添加冷卻液是個需要細(xì)心操作的事情找對位置選好產(chǎn)品控制好量這樣才能保證車輛正常運(yùn)行。

很多寶馬車主會遇到后部制動摩擦片無法重置的情況這讓人很頭疼。其實(shí)主要原因有這么幾個。一個是存在檢查控制信息也就是儀表上那個黃色三角符號沒熄滅。再一個是剎車片感應(yīng)線沒更換還有可能是車載時鐘日期沒正確調(diào)整。那怎么解決這個問題讓寶馬后部制動摩擦片能重置呢首先得保證不存在檢查控制信息也就是讓儀表上的黃色三角符號熄滅。然后要更換新的剎車片感應(yīng)線。還有別忘了把車載時鐘和日期正確調(diào)整好。只有把這幾個方面都做好了寶馬后部制動摩擦片才能成功重置?？傊龅綄汃R后部制動摩擦片無法重置別著急按照上面說的辦法來問題就能解決。

寶馬三系的抬頭顯示功能顯示的內(nèi)容很豐富。首先是時速讓您對車輛行駛速度一目了然隨時掌控行車狀態(tài)。其次是開關(guān)門提示能及時了解車門開閉情況保障行車安全。還有音樂模塊方便您在駕駛途中輕松操作和切換音樂。此外導(dǎo)航系統(tǒng)信息也能通過抬頭顯示呈現(xiàn)讓您快速了解路線無需低頭查看中控屏。速度限制通知也包含其中助您避免超速違規(guī)。抬頭顯示還能即時顯示導(dǎo)航路徑避免您因頻繁轉(zhuǎn)移目光查看導(dǎo)航而帶來安全隱患。總之寶馬三系的抬頭顯示功能通過將這些重要信息直接投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上以駕駛員為中心進(jìn)行設(shè)計使得駕駛員在開車時更易看車載屏幕和操作旋鈕進(jìn)行盲操作減少視線從前方轉(zhuǎn)移多功能儀表盤上顯示導(dǎo)航信息時也能降低對駕駛員注意力的分散對車輛的行駛安全起到很好的輔助作用。

寶馬保養(yǎng)應(yīng)該按照里程還是行車電腦這得具體情況具體分析。先說機(jī)油它的保養(yǎng)周期一般看時間和里程要是駕駛風(fēng)格猛那就得提前保養(yǎng)。剎車油保養(yǎng)主要看時間得定期換。剎車片呢按里程判斷而且還有傳感器監(jiān)測。保養(yǎng)項(xiàng)目到底按里程還是行車電腦得看零件特性和使用情況。機(jī)油保養(yǎng)通常時間和里程都得考慮駕駛猛就提前。剎車油就是按時。車輛保養(yǎng)提醒有三種比如里程倒計時等效機(jī)油壽命倒計時這有時是 4S 店工作人員人為設(shè)的。我覺得還是按維修保養(yǎng)手冊好雖然手冊沒寫寶馬 3 系多久保養(yǎng)一次但寶馬廠商建議根據(jù)車載 CBS 系統(tǒng)提示做保養(yǎng)。所以綜合來看機(jī)油得綜合時間里程和駕駛風(fēng)格剎車油按時剎車片看里程和傳感器整體參考車載 CBS 系統(tǒng)和維修保養(yǎng)手冊這樣保養(yǎng)寶馬就靠譜多了。

寶馬副駕駛安全氣囊退出工作并不是故障而是有原因的。通常是因?yàn)楦瘪{駛安全氣囊有可關(guān)閉的特殊設(shè)計所以出現(xiàn)這種情況是用戶主動選擇的結(jié)果。 那要是寶馬 X3 顯示安全氣襄退出工作該怎么復(fù)原呢 這時候別慌先檢查剎車片和剎車盤的磨損情況要是磨損嚴(yán)重趕緊換新的。剎車油也得檢查不夠就得加滿。還有剎車油管看看有沒有漏油。 要知道安全氣囊可是車上保護(hù)生命的重要配置。寶馬車的安全氣囊設(shè)置很全面像主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊氣簾都有。 副駕駛氣囊退出工作并非故障只是被關(guān)閉了。所以遇到顯示退出工作的情況仔細(xì)檢查相關(guān)部件找到問題解決它就能讓安全氣囊恢復(fù)正常開車也就更放心啦。

寶馬 530le 是配備了行車記錄儀的。這一配置能在汽車行駛過程中發(fā)揮重要作用記錄下影像和聲音信息。它在保險盒接電通過按開關(guān)控制電源的前端。在汽車行駛時能正常記錄停車后的前幾小時內(nèi)也能夠進(jìn)行記錄起到防盜監(jiān)控的作用。而且寶馬 530LE 的行車記錄儀還具備 GPS 定位功能能記錄車輛的行駛軌跡和車速并將這些關(guān)鍵信息儲存起來。這在交通事故的調(diào)查和責(zé)任的判定方面意義重大。有了這個行車記錄儀車主無論是日常出行還是長途駕駛都能更安心。不用擔(dān)心遇到突發(fā)情況時無法還原事實(shí)真相也能在遭遇意外時為自己提供有力的證據(jù)保障?？傊畬汃R 530le 的行車記錄儀為車主的行車安全和權(quán)益保障提供了有效的支持。