1、銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派0T動力也相當澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實用性差點，歌詩圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點走攔路的伸手，實用性等綜合衡量不錯。2、邁騰：官方指導(dǎo)價：169-30.99萬，級別：中型轎車，邁騰是一輛中型家用代步車，和上汽大眾的帕薩特是B級車的標桿。3、轎跑。大眾CC。全下來28萬左右，無框門窗，運動座椅，外觀極其動感漂亮，屌絲男首選?？缃纭８柙妶D4。全下來28萬左右。跨界車，外形絕對漂亮，回頭率200%，本田車潮人首選，泡妞利器。跑車。勞恩斯酷派。

兩車的對比如下：油耗：日常駕駛相差不大，高速巡航邁騰8T更有優(yōu)勢，激烈駕駛時邁騰更廢油。操控：邁騰的總體操控更穩(wěn)健，銳志日常輕巧，但激烈駕駛更有趣味性。舒適：總體上銳志更安靜、減震也更好。邁騰偏硬，且后懸掛噪音大。TSI比，而要運動應(yīng)該是邁騰0TSI和銳志5比，我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。雖然銳志性價比比較高，我朋友有買，動力充沛，油耗比較經(jīng)濟，操控特別好。但是內(nèi)部空間有點小。不玩運動車的話，還是建議邁騰。先說銳志，優(yōu)點就是運動特性非常好，安全性、耐用性也不錯，這些要勝過邁 騰。

新銳志 家用也適合?。「郀柗?家用還不如銳志空間大呢。高爾夫6還不錯，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個時代的。現(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。

1、你好，兩款車相對比來說可以選擇gti，這款車的整體操控性更好一些，車輛的整體品質(zhì)比較高，三大件的性能都比較好。2、總結(jié)：Reiz在考慮水平和維護成本上優(yōu)于高爾夫GTI，高爾夫GTI在做工上更勝一籌。3、如果純是為了玩駕駛和動力，當然是GTI更正宗。如果只是希望有一部動力強、操控好的轎車，還是銳志比較全面一些。4、銳志和高爾夫GTI相比個人認為考慮級別還有維修保養(yǎng)成本方面銳志好一些，考慮做工方面高爾夫GTI好一些。5、高爾夫6還不錯，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個時代的?，F(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。

1、當然豐田了，大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。大眾安全性高？鋼板厚？這種說法真是中國特色啊。2、大眾高爾夫R 與福克斯RS相比，大眾高爾夫R就更加親民了，雖然它看上去就是一臺高爾夫，但是高爾夫R是高爾夫車主的精神圖騰。3、你好！整體來說高爾夫快一點！但跑高速銳志舒服多了

銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設(shè)計就像一個“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設(shè)計理念。X型進氣格柵很猛，更夸張激進的造型很有沖擊力。高爾夫外觀時尚運動，喜歡外觀，車身套件也相當不錯。高爾夫6還不錯，銳志太老了，銳志和高爾夫不是一個時代的?，F(xiàn)在買車建議買高爾夫7GTI，或者等待高爾夫5發(fā)布。新銳志 家用也適合啊！高爾夫 家用還不如銳志空間大呢。

銳志5，197馬力（新銳志193馬力），而且是V6發(fā)動機，動力略遜于邁騰0T，但也足夠強勁了，加速很線性，主要是V6發(fā)動機，非常安靜，跑高速很舒服。30W內(nèi)唯一的后驅(qū)車，駕駛上有更多的樂趣。，銳志提速快！ 邁騰起步肉，必須大腳油門，3000轉(zhuǎn)以上才開始發(fā)力 2，這個...上了200后，確實是德系的車底盤要穩(wěn)些，不過200后啥車撞了都報廢，樓主小心駕駛。起步跑不過，后期應(yīng)該也只能持平。150碼以后邁騰就不如銳志了。銳志5V 雖說是頂配的，但和S動力系統(tǒng)是完全一樣的 我在高速上最快開到過240，一瞬間的事兒，不過還是蠻爽。開到220沒有一點問題，不過噪音較大。

首先，油耗方面邁騰會占優(yōu)勢，尤其是市區(qū)，我的0T的邁騰都比5銳志省，純市區(qū)8T的9個左右，而5銳志在12個油。你好，省油的話肯定是凱美瑞，邁騰雖然有8排量的車，但是TSI發(fā)動機的胃口不小，銳志的話和邁騰應(yīng)該差不多。君威的油耗應(yīng)該說會高一些。油耗方面由于大眾黃金組合TSI+DSG確實有一把刷子，綜合油耗要比V6的銳志表現(xiàn)好。

1、首先準備使用工具：千斤頂，快速扳手，扭力扳手，機濾扳手，TOTAL 10W40機油一桶，CASINO超市機濾一個，裝廢機油的盆一個。用機濾扳手擰下原來的機油濾，并換上新的油濾，用手擰到最緊然后在用扳手緊半圈即可。2、準備好工具：專用機油濾芯器扳手頭，拆裝機油濾芯器工具，拆放機油螺絲工具（13拉輪扳手），拆放機油螺絲，T30外六角頭和8mm內(nèi)角頭（拆裝發(fā)動機下護罩）有兩種螺絲，鏈接直柄，保養(yǎng)所用機油，機油濾芯。3、自己換換機油和濾芯的操作順序：啟動發(fā)動機，使其達到工作溫度；然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。

1、每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。變速箱油能起到保持排擋系統(tǒng)清潔和潤滑的作用，維持變速箱正常工作。2、一保：免費，但免費機油為半合成0W40，建議更換全合成5W40機油，費用550元。3、根據(jù)大眾高爾夫6的保養(yǎng)手冊中描述：非TSI發(fā)動機：保養(yǎng)周期，取決于行駛里程或時間。首次保養(yǎng)：自購車之日起一年內(nèi)（以購車發(fā)票為準），首次行駛里程達7500-10000公里，免費保養(yǎng)。

GTI會快一些，dsg雙離合換擋快，又是前驅(qū)0~100有優(yōu)勢。再者小鋼炮車輕加渦輪，銳志是家用車。GTI百公里7秒上下，看開車人技術(shù)。第一款，第八代高爾夫GTI 說實話，高爾夫 GTI算是國內(nèi)車迷們最容易接觸到的性能小鋼炮車型之一了。不算貴的車型售價，比較強的動力數(shù)據(jù)，再加上大眾高爾夫的外殼，這樣一臺車很容易就被人認成是一臺普通版車型。豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內(nèi)用戶的審美，性價比也比較高，操作起來舒適度還不錯。

1、根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，銳志2012款5V綜合路況眾測油耗110L/100KM，君威2009款4L綜合路況眾測油耗105L/100KM。2、這三款車型中，雅閣的保養(yǎng)費用最低，其次是銳志和君威。相對油耗這一塊，肯定是銳志和雅閣低一些，君威稍高。3、差不多吧，別克比較高，但它的排量畢竟比銳志小。我的君威在縣里大概9至13個。我哥的銳志8到14個，總體來說是差不多的。如果不考慮油耗，你就應(yīng)該選擇自己喜歡的了。4、你好，省油的話肯定是凱美瑞，邁騰雖然有8排量的車，但是TSI發(fā)動機的胃口不小，銳志的話和邁騰應(yīng)該差不多。君威的油耗應(yīng)該說會高一些。

1、方向盤上蓋一般都是得用塑料件的微小變形，做成卡扣的形式，摳下來?？梢杂脰|西輕輕撬一下看看。有安全氣囊的有可能引發(fā)氣囊。2、肽環(huán)后座兩側(cè)有塑料蓋子需要打開。需要工具對氣囊的卡位進行分離，通常用一字螺絲刀，作業(yè)時最好有照明工具輔助。拿出氣囊后需要進一步分離各線束的一般為白色的接合口。用拆輪胎大小的套筒松開緊固螺母。3、首先找到方向盤下方的螺絲，在方向盤轉(zhuǎn)軸接觸的地方。使用一字改錐擰動螺絲，將螺絲拆卸下來。注意撬動的過程要均勻用力，聽到咔的聲音就停止。

1、在一汽豐田銳志的小水壺里補充冷卻水至MAX位即可。2、銳志VSC燈亮，熄火重新啟動，看看是否還亮。如果不亮了，就不用管，正常開車就可以了。如果還是亮，只能去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓技師先進行檢查，確定問題出在哪了，才能對癥修復(fù)。3、消除銳志vsc燈的方法是：熄火重新啟動；去4S店或是專業(yè)的汽修店讓技師進行檢查。

一，打轉(zhuǎn)向燈的時候方向盤異響屬于正?，F(xiàn)象。汽車打方向有咯噔異響的原因有：轉(zhuǎn)向燈發(fā)出的聲音、方向盤有問題、螺旋電纜內(nèi)部損壞或缺乏潤滑。轉(zhuǎn)向燈發(fā)出的聲音：如果在轉(zhuǎn)彎時同時打轉(zhuǎn)向燈，聲音可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)回彈夾的聲音。汽車轉(zhuǎn)彎時異響的原因有很多，比如轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件之間的摩擦、方向盤傳來的異響、橫拉桿球頭的老化等等。

1、這個拆的比較多。我個人建議你你先拆了前杠。水箱。冷凝器。然后就是發(fā)動機上部的。進氣歧管。噴油器。和發(fā)動機上罩蓋。這會再把皮帶，曲軸輪，還有發(fā)電機，壓縮機（壓縮機比較難拆，但是能拆下來）等附件拆下就可以了。2、謝謝汽修大神，起動機拆下來了，拆卸變速箱支架4個固定羅母，用波箱頂往上頂后，正好有一個位置能取出起動機。3、差這款車的發(fā)電機需要將發(fā)電機上面的螺絲，拆下來然后再將空調(diào)泵拆下來后面還有一個螺絲。

您好，這個大約在1200-1500元之間，如果我的回答令您滿意，請設(shè)為最佳答案。kyb減震器的價格在3000元左右，相對還是比較貴的：KYB是日本最大的避震器代工廠。藍桶的一套3000左右，但要預(yù)定。淘寶-泊楊商行。-6045-2090。根據(jù)查詢一汽豐田公司官網(wǎng)信息顯示，銳志原廠減震器136-6045-2090，軸距為2850mm，長寬高分別為4750mm、1795mm和1450mm。銳志屬于一汽豐田，定位為中型車。性質(zhì)不同：KYB的黑桶減震器一般用作原車減震的替代品，當原車減震器出現(xiàn)了損壞時，我們便可以用黑桶代替。其不管是在結(jié)構(gòu)方面還是濾震的調(diào)教方面，都是往原廠的調(diào)教靠攏，側(cè)重舒適性。

1、銳志的停產(chǎn)讓人惋惜，但是也是適應(yīng)市場的無奈之舉，銷量不佳其源起是消費者的不理解，停產(chǎn)后的追捧也算是“冰釋前嫌” 一直以來，一汽-豐田都將銳志的定位是作為一輛運動型轎車。2、因此一直處于銷售不溫不火的局面，后驅(qū)的驅(qū)動力也讓一些后排擁擠的家庭在經(jīng)濟性或空方面更具優(yōu)勢。不過新銳志是10月份在日本更新的，相信國內(nèi)具體時間不會等太久，所以我個人建議考慮雅閣。3、不過豐田銳志這款車停產(chǎn)已經(jīng)很長時間，想要買新車已經(jīng)是不可能了，在二手車市場也是買一輛少一輛的狀況。

1、菁銳版：配備215/60 R16型號輪胎。尚銳版：配備235/45 R18型號輪胎。天窗配置不同 菁銳版：未配備天窗。尚銳版：搭配電動天窗。加速方式不同 菁銳版：只采用最基本的油門踏板加速方式。2、配置方面。銳志13款的尚銳只有導(dǎo)航、倒車輔助等配置，而尊銳多出了很多配置：ACC自適應(yīng)巡航，電磁減震，自動泊車，上坡輔助，可變轉(zhuǎn)向比，方向盤電動調(diào)節(jié)等。售價方面。3、自動、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾。

銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區(qū)，它被稱為Mark X，是豐田Mark II的后繼車型。銳志是一輛改裝天分非常不錯的車型，只需要簡單的直接的小提升，就能帶來外觀和操控上的變化。都說日本改裝車玩姿態(tài)是非常牛X的，這次給大家來帶戰(zhàn)斗民族的改裝案例，氣勢上完全不輸島國。豐田銳志的前置后驅(qū)，V6引擎憑借不俗的動力表現(xiàn)以及豐田車固有的經(jīng)濟耐用。在停產(chǎn)前那些年的中級車市場占據(jù)不小的份額。