2019款豐田皇冠有主動(dòng)剎車。2019款豐田皇冠作為第15代車型，誕生于豐田TNGA - A后驅(qū)平臺(tái)。這一平臺(tái)賦予了它諸多優(yōu)勢(shì)，也為主動(dòng)剎車功能的搭載提供了良好基礎(chǔ)。從外觀上看，大面積倒梯形前臉進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)犀利大燈，下方還有不規(guī)則鍍鉻飾條裝飾并連接左右霧燈框，不僅造型美觀，更集成了先進(jìn)的傳感器等部件，為主動(dòng)剎車系統(tǒng)發(fā)揮作用提供硬件支持。在動(dòng)力方面，它有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等不同版本可選，匹配8AT或e - cvt變速箱。穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)保障了車輛在各種行駛狀況下，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能正常工作。主動(dòng)剎車功能在關(guān)鍵時(shí)刻能有效避免或減輕碰撞事故。當(dāng)車輛檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，采取制動(dòng)措施，降低車速甚至使車輛停止，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。2019款豐田皇冠憑借其平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)等多方面因素，搭載了主動(dòng)剎車這一實(shí)用且重要的安全功能，提升了車輛的整體安全性。

皇冠2019款新車落地價(jià)大約在25萬(wàn)到45萬(wàn)元左右?；使?019款不同配置車型落地價(jià)格存在差異。其中，低配車型源自豐田TNGA - A后驅(qū)平臺(tái)，外觀與日版皇冠相似，大面積倒梯形前臉進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈與不規(guī)則鍍鉻飾條，很有辨識(shí)度。動(dòng)力上，有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，還有2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大輸出功率226馬力，匹配8AT變速箱或e - cvt變速箱，這類低配車型落地價(jià)大約在25萬(wàn)左右。而頂配車型外觀與V6車型相同，內(nèi)飾采用多功能方向盤(pán)，按鍵更多，大尺寸屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)用。后排中央扶手采用桃木裝飾，集成影音娛樂(lè)控制系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵，極大提升后排乘客舒適體驗(yàn)。在日本提供兩種動(dòng)力選擇，一種是4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)；另一種是4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)搭載8速CVT變速箱的兩驅(qū)系統(tǒng)，該類頂配車型落地價(jià)大約在45萬(wàn)元左右?；使?019款新車因配置不同，落地價(jià)格覆蓋了較廣的區(qū)間，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算做出選擇 。

豐田15代皇冠于2019年6月28日正式上市。早在2017年10月25日開(kāi)幕的東京車展上，豐田官方就發(fā)布了新一代（第十五代）皇冠概念版，吸引了眾多目光。隨后，在2018年6月26日迎來(lái)了全球首發(fā)，讓人們對(duì)量產(chǎn)版充滿期待。終于，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的籌備，到2019年6月28日，該車正式上市。此次上市的15代皇冠帶來(lái)諸多新變化。外觀設(shè)計(jì)上，煥然一新，兼具沉穩(wěn)與時(shí)尚感，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。在日本市場(chǎng)，它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足不同消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面也有升級(jí)，為駕乘者帶來(lái)更好體驗(yàn)。其起售價(jià)在日本市場(chǎng)為460.62W - 718.74W日元，折合人民幣約27.6W - 43.1W ，在價(jià)格區(qū)間上有一定的覆蓋度。總之，豐田15代皇冠的上市，為汽車市場(chǎng)增添了新的活力與選擇 。

19款豐田皇冠的上市時(shí)間是2018年11月22日。2018年11月22日，19款豐田皇冠正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，它屬于15代車型，基于豐田TNGA - A后驅(qū)平臺(tái)打造。這一平臺(tái)賦予了它獨(dú)特的魅力。從外觀上看，其前臉進(jìn)氣格柵采用大面積倒梯形設(shè)計(jì)，極為醒目，搭配犀利的大燈，氣勢(shì)不凡。下方不規(guī)則鍍鉻飾條連接左右霧燈框，增添了精致感。在動(dòng)力系統(tǒng)上，19款豐田皇冠提供多樣選擇。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)245馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足追求速度與激情的消費(fèi)者需求。同時(shí)，還有2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大輸出功率為226馬力，為偏好平穩(wěn)駕駛的用戶提供了合適選項(xiàng)。并且，與之匹配的8AT或E - CVT變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)。19款豐田皇冠在2018年11月22日上市后，憑借獨(dú)特外觀和多樣動(dòng)力選擇，在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)與魅力。

2020款豐田皇冠的長(zhǎng)寬高分別為5020mm、1805mm、1480mm，軸距達(dá)2925mm。這樣的尺寸設(shè)定，讓豐田皇冠2020款在中大型車領(lǐng)域有著出色表現(xiàn)。5020mm的車長(zhǎng)，賦予車輛大氣穩(wěn)重的外觀姿態(tài)，無(wú)論是在城市道路行駛，還是停放在停車場(chǎng)，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的氣場(chǎng)。1805mm的寬度，為車內(nèi)營(yíng)造了更為寬敞的橫向空間，使得駕乘人員在車內(nèi)不會(huì)感到局促，尤其是后排乘客，能夠獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)，享受充裕的肩部空間。1480mm的高度，在保證車身整體線條流暢的同時(shí)，也為車內(nèi)頭部空間提供了保障。而2925mm的軸距，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)的空間布局，特別是后排腿部空間得到了有效提升，讓乘客能夠自在伸展雙腿。豐田皇冠2020款的尺寸設(shè)計(jì)，兼顧了外觀的大氣與內(nèi)部空間的舒適，為用戶帶來(lái)了良好的綜合體驗(yàn)，使其在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

2019款豐田皇冠RS的起步售價(jià)約為23萬(wàn)，也有消息稱其售價(jià)為25萬(wàn)。豐田皇冠作為一款經(jīng)典車型，一直備受關(guān)注。2019款皇冠RS的定價(jià)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。約23萬(wàn)的起步價(jià)，讓更多人有機(jī)會(huì)將其納入購(gòu)車考慮范圍；而25萬(wàn)這一售價(jià)信息，也反映出車型在價(jià)格區(qū)間上可能存在一定波動(dòng)。這或許與不同的配置、銷售地區(qū)等因素有關(guān)。外觀上，它采用家族式設(shè)計(jì)，融合兩種車型版本風(fēng)格，日行燈極具辨識(shí)度。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距達(dá)2920mm，提供了較為寬敞的內(nèi)部空間。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，座椅采用絨布材質(zhì)。動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)配置為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)車型采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)搭配，有前置后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，傳動(dòng)可選擇8AT變速箱或E - CVT變速箱，豐富的動(dòng)力組合滿足了不同消費(fèi)者的需求。總之，2019款豐田皇冠RS在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

2019款豐田皇冠RS的售價(jià)在23 - 39.7萬(wàn)之間。2019款豐田皇冠RS的價(jià)格跨度較大，這與車型版本和動(dòng)力配置等因素相關(guān)。其起步價(jià)約23萬(wàn) ，部分車型售價(jià)在25 - 27萬(wàn)之間。不同配置和動(dòng)力選擇會(huì)帶來(lái)價(jià)格差異，比如標(biāo)準(zhǔn)配置為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，與入門(mén)級(jí)采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)搭配的車型，價(jià)格可能有所不同。此外，豐田皇冠Estate推出的ESTATE RS插電混動(dòng)版車型，指導(dǎo)價(jià)為810萬(wàn)日元，折合人民幣約39.7萬(wàn)元。在考慮購(gòu)買2019款豐田皇冠RS時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算，結(jié)合對(duì)動(dòng)力、配置等方面的需求來(lái)做出選擇。其多樣的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是看重高端配置，都能在其中找到適合自己的車型。

豐田皇冠14代導(dǎo)航安裝，需先準(zhǔn)備工具拆卸中控面板，安裝GPS天線，再連接新面板并復(fù)位內(nèi)飾。安裝前要準(zhǔn)備美工刀、膠帶、鐵絲、T20螺絲刀和一字螺絲刀等工具。先拆下車內(nèi)中控面板，找到并擰下固定螺絲，卸下控制面板時(shí)留意連接線束與中控機(jī)接口。之后將GPS天線安裝在副駕駛位置表臺(tái)內(nèi)，這能優(yōu)化信號(hào)接收。接著，把集成導(dǎo)航的新型面板按原接線方式連接，用膠帶固定好線束，防止其松動(dòng)影響使用。最后，將面板原樣安裝，緊固螺絲，讓內(nèi)飾板復(fù)位，外觀恢復(fù)如初。另外，若安裝凱立德導(dǎo)航軟件，要在電腦上下載解壓得到“NaviOne”文件夾，把APK安裝文件復(fù)制進(jìn)去，用USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與電腦相連，把文件夾傳輸?shù)绞謾C(jī)SD卡根目錄，在手機(jī)“文件管理”中找到安裝文件進(jìn)行安裝。豐田皇冠14代導(dǎo)航安裝，無(wú)論是硬件的面板安裝，還是軟件的下載安裝，每個(gè)步驟都需認(rèn)真操作，才能讓導(dǎo)航順利投入使用。

2019款豐田皇冠混動(dòng)車型在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面均有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。在動(dòng)力上，它沿用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)其輸出功率進(jìn)行提升，最大功率達(dá)到158kW，峰值扭矩增至260N·m，為車輛提供了更充沛的動(dòng)力。外觀方面，該車采用動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，前臉大嘴式格柵搭配精心設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，前后霧燈和尾燈也有所改動(dòng)，整體線條更流暢，盡顯年輕運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾部分，告別傳統(tǒng)紅桃木裝飾，換上金屬質(zhì)感元素，2.5混動(dòng)車型的內(nèi)飾變得更加現(xiàn)代簡(jiǎn)約。這種內(nèi)飾風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，契合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚和科技感的追求。2019款豐田皇冠混動(dòng)車型憑借升級(jí)的動(dòng)力、動(dòng)感的外觀以及現(xiàn)代簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在展現(xiàn)品牌實(shí)力的同時(shí)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

豐田皇冠12代是前置后驅(qū)車?；使?2代基于FR平臺(tái)打造，這種發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的布局，為車輛帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)皇冠有多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如2.5L、3.0L和4.3L ，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色。其中，2.5L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用V6缸設(shè)計(jì)、24個(gè)氣門(mén)，4.3L為V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭配6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出順暢且充沛。后驅(qū)布局讓皇冠12代在操控性方面表現(xiàn)出色。后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注于轉(zhuǎn)向，使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加精準(zhǔn)、靈活，駕駛者能獲得更為直接的操控體驗(yàn)。同時(shí)，在行駛穩(wěn)定性上也有良好表現(xiàn)，尤其在高速行駛或復(fù)雜路況下，能提供更可靠的行駛質(zhì)感。并且，皇冠12代在安全配置上也十分用心，全系標(biāo)配包含側(cè)面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內(nèi)的11個(gè)安全氣囊，全方位保障駕乘人員的安全。豐田皇冠12代憑借后驅(qū)布局，結(jié)合豐富的動(dòng)力選擇和出色的安全配置，成為一款兼顧操控與舒適、安全的經(jīng)典車型。

豐田皇冠13款車原廠狀態(tài)下玻璃不能一鍵升降，但可通過(guò)專業(yè)4S店操作激活一鍵升窗功能。豐田皇冠13款在初始配置中，車窗升降功能并非一鍵式控制。主駕駛座只能單獨(dú)控制自身窗戶，其余三個(gè)車窗需以傳統(tǒng)方式操作。這或許和該車型的配置以及所處年代有關(guān)。盡管新皇冠車型配備了6速手自一體變速箱和FR平臺(tái)等，但一鍵升降車窗功能并未被納入其中。不過(guò)，若有需求，車主可前往專業(yè)4S店，通過(guò)特定操作激活一鍵升窗功能。如此一來(lái)，就能輕松實(shí)現(xiàn)車窗的自動(dòng)升降。雖然它原本的車窗升降操作不像現(xiàn)代車型那樣智能化，可依然能夠滿足日?；镜氖褂眯枨?。豐田皇冠13款雖原廠沒(méi)有一鍵升降玻璃功能，但借助4S店的激活操作，也能讓車窗實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，在一定程度上提升使用的便利性 。

一汽豐田15代皇冠現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)定。15代皇冠作為豐田的旗艦車型，向來(lái)承載著品牌的最新技術(shù)與創(chuàng)新理念，這一次也不例外。在這款車上，豪華舒適的特質(zhì)進(jìn)一步升華，還融入了更多動(dòng)感與時(shí)尚元素，以契合當(dāng)下消費(fèi)者多元的審美需求。動(dòng)力層面，它提供了兩種動(dòng)力選擇，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)平順的動(dòng)力輸出，滿足追求穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的用戶；2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，為熱衷于速度與激情的駕駛者帶來(lái)更多樂(lè)趣。設(shè)計(jì)上，15代皇冠以 “Iconic Dignity” 即 “標(biāo)志性高貴” 為理念。低位透明水晶質(zhì)感疊翼式立體前格柵搭配全新logo，極具辨識(shí)度。炬目LED前大燈靈動(dòng)英武，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。若你對(duì)這款車感興趣，可前往一汽豐田官網(wǎng)或指定經(jīng)銷商處預(yù)定，去感受它獨(dú)特的魅力，開(kāi)啟一段新的駕乘之旅。

2019款豐田皇冠RS參數(shù)表現(xiàn)出色，外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力各有亮點(diǎn)。在外觀上，它采用大膽?yīng)毺氐牡固菪未笞煸O(shè)計(jì)，飛翼式前保險(xiǎn)杠十分醒目，流暢的車身線條不僅勾勒出優(yōu)雅的輪廓，還展現(xiàn)出一種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，讓人一眼就能記住這款車的獨(dú)特魅力。內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤(pán)等高科技配置的加入，大幅提升了車內(nèi)的科技感。這一改變摒棄了傳統(tǒng)的一些元素，營(yíng)造出更為現(xiàn)代、時(shí)尚的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。動(dòng)力上的多元選擇是一大特色。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足追求速度的需求；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)而舒適；2.5升混動(dòng)版兼顧了節(jié)能與動(dòng)力；3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為充沛的動(dòng)力性能。不同的動(dòng)力型號(hào)能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，使得這款車更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2019款豐田皇冠RS憑借其獨(dú)特外觀、科技內(nèi)飾以及多元?jiǎng)恿Γ宫F(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇。

2019款一汽豐田皇冠配置參數(shù)豐富多樣，在設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能上展現(xiàn)出豐田的創(chuàng)新與實(shí)力。從外觀來(lái)看，它基于TNGA后驅(qū)平臺(tái)打造，前臉運(yùn)用大面積倒梯形進(jìn)氣格柵，搭配銳利的前大燈組，下方的鍍鉻飾條與霧燈相連，還有細(xì)長(zhǎng)鍍鉻飾條提升整體檔次感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4910mm、1800mm和1455mm，軸距達(dá)2920mm ，側(cè)面腰線筆挺，懸浮車頂設(shè)計(jì)更添時(shí)尚。車尾通過(guò)鍍鉻飾條點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)版還有小鴨尾，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾上，精致的三幅式多功能方向盤(pán)集成諸多便利功能，全液晶儀表與懸浮式中控大屏提升科技感，工藝和用料都保證了出色的質(zhì)感。頂配車型后排更是注重乘客享受，中央扶手有高級(jí)桃木裝飾，集成影音娛樂(lè)系統(tǒng)和空調(diào)控制。動(dòng)力系統(tǒng)選擇多樣，有2.0T渦輪增壓、2.5L自然吸氣、3.5L自然吸氣以及2.5升油電混動(dòng)系統(tǒng)等，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配相應(yīng)的變速器，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。2019款一汽豐田皇冠無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)豐富選擇和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

皇冠2020款于2019年12月10日上市。皇冠2020款的登場(chǎng)，標(biāo)志著汽車領(lǐng)域又一力作的誕生。它基于豐田TNGA - A后驅(qū)平臺(tái)打造，作為該平臺(tái)的成果，為車輛性能奠定了良好基礎(chǔ)。從外觀來(lái)看，它與日版皇冠極為相似，前臉進(jìn)氣格柵以大面積倒梯形呈現(xiàn)，搭配上銳利的大燈造型，再經(jīng)由鍍鉻飾條巧妙連接左右兩側(cè)霧燈框，營(yíng)造出大氣又精致的視覺(jué)效果。在動(dòng)力方面，皇冠2020款有著多樣選擇。其裝配的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)245馬力，能為駕駛者帶來(lái)充沛的動(dòng)力體驗(yàn)；同時(shí)還提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大輸出功率為226馬力，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。而傳動(dòng)系統(tǒng)可在8AT變速箱或e - cvt變速箱中選配，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇?；使?020款在2019年12月10日的上市，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的動(dòng)力與傳動(dòng)選擇，在汽車市場(chǎng)中留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)車型。

豐田15代皇冠國(guó)內(nèi)并未上市。豐田15代皇冠雖在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆，卻與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)失之交臂。2018年6月26日，第十五代豐田皇冠量產(chǎn)版在全球首發(fā)亮相，這本是一個(gè)令人期待的時(shí)刻，然而它最終沒(méi)有踏上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的土地。2019年6月28日，這款車迎來(lái)上市，可依然沒(méi)有選擇進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。汽車市場(chǎng)的發(fā)展充滿變數(shù)，眾多因素影響著一款車型是否會(huì)在特定地區(qū)上市。或許是市場(chǎng)策略的考量，或許是對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的綜合評(píng)估，使得豐田做出這樣的決定。盡管豐田15代皇冠未能在國(guó)內(nèi)上市，但它的出現(xiàn)依舊為汽車愛(ài)好者提供了許多話題和想象空間。它的設(shè)計(jì)、配置等方面，也可能為后續(xù)豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局提供借鑒。即便無(wú)法在國(guó)內(nèi)親身感受它的魅力，它在汽車發(fā)展史上的意義也不會(huì)被磨滅 。

2019款豐田皇冠配置豐富，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都展現(xiàn)出豪華轎車的特質(zhì)。外觀上，它與日版車型基本一致，前臉的大面積倒梯形進(jìn)氣格柵搭配銳利前大燈組，下方鍍鉻飾條連接霧燈，細(xì)長(zhǎng)鍍鉻飾條提升了整體檔次感。車身尺寸方面，長(zhǎng)4910mm、寬1800mm、高1455mm ，軸距達(dá)2920mm，車寬1.8米，側(cè)面腰線筆挺，懸浮車頂設(shè)計(jì)更添時(shí)尚。車尾通過(guò)鍍鉻飾條點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)版的小鴨尾設(shè)計(jì)別具一格。內(nèi)飾中，多功能方向盤(pán)集成諸多便利功能，大尺寸導(dǎo)航屏幕操控方便。頂配車型后排中央扶手采用高級(jí)桃木裝飾，集成影音娛樂(lè)系統(tǒng)和空調(diào)控制按鍵，盡顯豪華舒適。動(dòng)力系統(tǒng)提供多種選擇，如4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng)；4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速CVT變速器的兩驅(qū)版本等。不同動(dòng)力組合能滿足多樣的駕駛需求。 2019款豐田皇冠憑借時(shí)尚大氣的外觀、豪華舒適的內(nèi)飾以及多樣的動(dòng)力配置，成為一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華轎車。

2019款豐田皇冠試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，是一款兼顧豪華與性能的車型。從外觀上看，它基于TNGA - A后驅(qū)平臺(tái)打造，車頭大面積倒梯形格柵搭配犀利前大燈，下方不規(guī)則鍍鉻飾條連接兩側(cè)霧燈，造型動(dòng)感，側(cè)身線條平滑，輪圈和車尾設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出豪華感。內(nèi)飾方面，采用運(yùn)動(dòng)感多功能方向盤(pán)，握感舒適，懸浮式中控屏幕科技感十足，鍍鉻飾條提升了奢華感，用料也十分考究，彰顯高端C級(jí)車品質(zhì)。在動(dòng)力上，國(guó)內(nèi)有多種選擇，像2.0T渦輪增壓引擎最大功率可達(dá)245馬力，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有226馬力，分別匹配8AT或e - cvt變速器，動(dòng)力輸出平順高效。駕乘體驗(yàn)也可圈可點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)力和扭矩感強(qiáng)勁，平衡性佳，駕駛起來(lái)舒適順暢。轉(zhuǎn)向阻尼和回正力度輕盈，虛位不大。2019款豐田皇冠無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感，還是動(dòng)力性能與駕乘體驗(yàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，各方面表現(xiàn)令人滿意，值得試駕體驗(yàn) 。

豐田老款皇冠是汽車發(fā)展史上的經(jīng)典之作，象征著品質(zhì)、舒適與信賴。老款皇冠外觀獨(dú)特優(yōu)雅，線條流暢自然，整體比例協(xié)調(diào)。前臉標(biāo)志性的格柵搭配犀利大燈，盡顯尊貴氣質(zhì)，讓人過(guò)目難忘。在動(dòng)力方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有力，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色，兼顧了駕駛樂(lè)趣與日常使用成本。走進(jìn)車內(nèi)，高品質(zhì)材料的運(yùn)用營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。座椅柔軟舒適，能有效緩解駕乘疲勞；寬敞的空間讓人倍感自在。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，按鍵布局合理，操作方便。實(shí)用的配置也為出行提供了便利，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)等一應(yīng)俱全。安全性能上，老款皇冠同樣表現(xiàn)出色。堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，搭配安全氣囊、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。此外，不同年份的車型還有各自獨(dú)特的配置和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。豐田老款皇冠憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，成為汽車史上的經(jīng)典，散發(fā)著獨(dú)特魅力，深受眾多汽車愛(ài)好者的喜愛(ài) 。

豐田皇冠陸放新款相比舊款有降價(jià)，至高降價(jià)4.9萬(wàn)元。新款皇冠陸放的價(jià)格調(diào)整，無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了更多驚喜。官方最高降幅達(dá)3.4萬(wàn)元，其售價(jià)區(qū)間處于28.48萬(wàn) - 33.28萬(wàn)元之間，這一調(diào)整讓皇冠陸放的價(jià)格更具吸引力。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，這樣的降幅能迅速提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，消費(fèi)者還能再享權(quán)益1.5萬(wàn)元。這意味著，在購(gòu)車成本上又能進(jìn)一步降低。同時(shí)，含國(guó)補(bǔ)至高2.3萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，以及0首付至高8年分期購(gòu)車等多重政策，更是為消費(fèi)者提供了多樣的購(gòu)車選擇和便利。無(wú)論是想要更換新車的用戶，還是資金預(yù)算有限但又渴望擁有這款車的消費(fèi)者，都能從中受益。豐田皇冠陸放此次的降價(jià)及多重優(yōu)惠政策，為消費(fèi)者提供了更為友好的購(gòu)車環(huán)境，在提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也讓更多人有機(jī)會(huì)擁有這款心儀的車型。