不可否認(rèn)，豐田的油電混合技術(shù)就是牛，百公里油耗5升。一共是8格的電量顯示，在電量超過5格的情況下可以使用純電駕駛模式，挺有意思的就跟電動(dòng)車一樣沒有一點(diǎn)聲音，而且在滑行的時(shí)候還有電量回收功能。其實(shí)豐田的車油耗一直以來都是表現(xiàn)很優(yōu)秀的，特別是混動(dòng)版本的。所以我買車那會(huì)兒也選擇了皇冠陸放?，F(xiàn)在從我用車情況下來也證明我確實(shí)選對(duì)了車，這么大一臺(tái)車，綜合油耗才6個(gè)油左右，真的省油。我是5月初提的車子，目前已經(jīng)開了近1000公里了。陸放這款車在油耗方面的表現(xiàn)，我只想說一個(gè)字“省”，高速6個(gè)油，市區(qū)8個(gè)油。像我平時(shí)加滿一箱油的話基本上可以跑1600公里，油箱是65L的。不得不說，皇冠陸放這款車的油耗是真的低啊。我提車那會(huì)兒第一箱油加滿跑了650公里后開始加第二箱油。平均大概5毛錢一公里。這個(gè)油耗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說還是很給力的。

1、本田URV更加好，性價(jià)比更高。URV前臉采用大嘴設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條一直延伸至兩側(cè)大燈，把中網(wǎng)分成上下兩個(gè)部分；而冠道的上下進(jìn)氣格柵則是完全分開的，5T頂配車型沒有提供前攝像頭，沒有全景影像功能。2、本田urv。在外觀方面，冠道整體設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)大氣，而且前臉設(shè)計(jì)層次感分明。本田URV整體設(shè)計(jì)則有些笨重的感覺，看起來不比冠道耐看。在車身側(cè)面方面，冠道側(cè)面采用凹陷設(shè)計(jì)，線條層次分明，看上去更富有肌肉感。3、與U-RV相比，兩者加速更快，油耗更低?？偟膩碚f，本田urv和冠道基本沒有本質(zhì)區(qū)別。應(yīng)該說兩款車在外觀上最大的區(qū)別就是尾燈設(shè)計(jì)，U-RV采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體感覺比皇冠路高了一個(gè)檔次。4、但官方給出的動(dòng)力表現(xiàn)，東風(fēng)本田URV要比冠道低一點(diǎn)點(diǎn)。冠道的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)勢(shì)：外觀時(shí)尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強(qiáng)，油耗可以接受，跑開后動(dòng)力還可以，操控性強(qiáng)。不足：提速渦輪沒有介入時(shí)有那么一丁點(diǎn)慢。

總的來說，皇冠陸放的性價(jià)比還不錯(cuò)，由于其續(xù)航能力和音質(zhì)表現(xiàn)都很優(yōu)秀，受到了不少年輕用戶的青睞。當(dāng)然，如果你是一個(gè)真正的音樂發(fā)燒友，并且對(duì)音質(zhì)有比較高的追求，那么皇冠陸放絕對(duì)是一個(gè)值得入手的產(chǎn)品。這么說吧，在同級(jí)別里面，陸放的性價(jià)比很高，而且車子各種配置，性能表現(xiàn)也都很好。擁有著寬敞舒適的乘坐空間，同時(shí)搭載的動(dòng)力配置不僅動(dòng)力家用充足，而且油耗實(shí)測(cè)較低，非常值得購買?；使陉懛胚@款中型suv雖然價(jià)格昂貴，但是整體的性能表現(xiàn)非常不錯(cuò)，那么皇冠陸放口碑怎么樣？以上的真實(shí)口碑評(píng)價(jià)就非常不錯(cuò)。豐田皇冠陸放的底盤懸架偏舒適性，座椅的乘坐感很好。新款皇冠陸放在外觀設(shè)計(jì)方面并未進(jìn)行調(diào)整，作為一汽豐田的旗艦級(jí)車型，該車的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)可圈可點(diǎn)，整個(gè)車頭造型較為厚重，中間位置設(shè)置夸張的鉆石型中網(wǎng)，內(nèi)部以蜂窩狀熏黑飾板作為填充，搭配經(jīng)典的皇冠標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度確實(shí)很高。

皇冠的車型很多，不同車型的油耗也不一樣。根據(jù)網(wǎng)上車主反饋的數(shù)據(jù)，搭載0T 235馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱車型，平均油耗81升/百公里，34-128升/百公里不等。有750名車主參加了測(cè)試。平均油耗為96L/100km，油耗區(qū)間為36~156L/100km。有524個(gè)測(cè)試所有者。搭載197馬力的5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。平均油耗為112升/百公里，油耗區(qū)間為48~177升/百公里。皇冠有很多車型不同車型的油耗不同。搭載0T235馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱車型平均油耗為81升\u002F百公里油耗范圍在34~128升\u002F百公里。

皇冠配備的是225/50R17鄧祿普輪胎，而金牛座使用的是達(dá)到豪華大型車水平的馬牌245/45R19輪胎?；使谑秦S田集團(tuán)的一個(gè)中大型汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，目前已有13代以上車型。代豐田皇冠輪胎型號(hào)低配規(guī)格為225/50/R17，采用的是鄧祿普的MAX系列輪胎，高配車型235/45/R18，采用的是普利司通的泰然者ER33系列輪胎?；使谑秦S田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。米其林（Michelin）輪胎。米其林是輪胎行業(yè)的老牌子之一，擁有悠久的歷史和優(yōu)良的品質(zhì)，其輪胎的噪音、舒適性和抓地力表現(xiàn)都很出色。 普利司通（Bridgestone）輪胎。

代豐田皇冠輪胎型號(hào)低配規(guī)格為225/50/R17，采用的是鄧祿普的MAX系列輪胎，高配車型235/45/R18，采用的是普利司通的泰然者ER33系列輪胎。皇冠是豐田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。皇冠低配是裝配了英國(guó)鄧祿普公司(DUNLOP)生產(chǎn)的輪胎。鄧祿普擅長(zhǎng)將高科技成果應(yīng)用于體育用品設(shè)計(jì)以使體壇明星達(dá)到其個(gè)人極限，同時(shí)代表著現(xiàn)代、流行和前衛(wèi)，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。米其林（Michelin）輪胎。米其林是輪胎行業(yè)的老牌子之一，擁有悠久的歷史和優(yōu)良的品質(zhì)，其輪胎的噪音、舒適性和抓地力表現(xiàn)都很出色。 普利司通（Bridgestone）輪胎。采用的是鄧祿普的MAX系列輪胎。高配置的輪胎是采用了普利司通的泰然者ER33系列輪胎。兩種輪胎在價(jià)格上有一定的差距，市場(chǎng)均差價(jià)在300左右。換上新胎時(shí)最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎就是通常說的吃胎或者磨邊?；使谑秦S田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。已經(jīng)有超過第13代車型，國(guó)產(chǎn)皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)為5L、0L和3L三種，3L發(fā)動(dòng)機(jī)則為V型八缸。配置DualVVTi進(jìn)出氣門雙向智能正時(shí)可變系統(tǒng)。

1、日系作為最省油的合資品牌，進(jìn)入2020年以來，以本田為首的車企陸續(xù)發(fā)布了新車計(jì)劃，不管是轎車還是SUV都備受期待，其中就少不了緊湊型SUV的“王者”本田CR-V了，這款經(jīng)典車型今年也將推出改款車型，造型方面有個(gè)很大的改變。2、本田2020年新車計(jì)劃：新車型·#47；CR-V·#47；皇冠·#47；UR-V將以一流的質(zhì)量控制上市。 作為日本最省油的合資品牌，2020年以來，以本田為首的車企陸續(xù)發(fā)布新車計(jì)劃。轎車和越野車都備受期待。3、東風(fēng)本田UR-V也將在2020年迎來中期改款，與現(xiàn)款車型相比，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，U形格柵由現(xiàn)款車型鍍鉻樣式換裝為黑色，尾部也將換裝全新設(shè)計(jì)的尾燈組，更顯犀利。4、實(shí)際上，除了新款CR-V，東風(fēng)本田還計(jì)劃在年內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力版本的CR-V SPORT HYBRID e+，該車最大的亮點(diǎn)在于搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的全新插電式混動(dòng)系統(tǒng)。5、從全新一代飛度、凌派混動(dòng)版到中期改款冠道，可以看出今年廣汽本田的新車規(guī)劃從入門級(jí)一直覆蓋到了高階細(xì)分市場(chǎng)，各個(gè)層級(jí)市場(chǎng)均有周到考慮，足夠滿足不同消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力性是銳志的底牌，它與皇冠同一平臺(tái)生產(chǎn)，有著同樣的底盤與變速器，三大件可靠，而且車子匹配了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后驅(qū)布局，這樣的配置在同等價(jià)位層面是相當(dāng)亮眼，是一款經(jīng)典的家用轎車，也是一款平民版的后驅(qū)神車。豐田也覺得這么一款經(jīng)典車停產(chǎn)怪可惜的，畢竟也是一塊金字招牌，剛好馬自達(dá)這邊有將阿特茲后驅(qū)化的計(jì)劃，這件事傳了好幾年，前景也越來越清晰。豐田保持了濾鏡是居高不下的原因。首先在日常生活中，我們會(huì)經(jīng)常聽到有人說豐田的保持率居高不下。之所以會(huì)擁有這種說法，主要還是因?yàn)樨S田汽車在進(jìn)行駕駛的過程中基本上不會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題。豐田皇冠這款車當(dāng)年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)憑借其出色的品質(zhì)和大氣的外觀俘獲了一大批消費(fèi)者，12代皇冠更是有著火爆的銷量，但是近年來豐田皇冠銷量不佳，甚至停產(chǎn)。由于日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，5L的普拉多已經(jīng)宣布在今年正式停產(chǎn)了，而陸巡也難逃命運(yùn)的羈絆。

不帶電感。十二代皇冠避震適配于豐田新老款13代12代皇冠銳志前后左右，減震不帶電感。電感減震的作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。豐田Crown和豐田Century。Crown是豐田旗下的豪華轎車，搭載了電子避震系統(tǒng)和記憶座椅等高端配置。Century是豐田的旗艦豪華車型，也搭載了電子避震系統(tǒng)和記憶座椅等高端配置?；使?LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱已經(jīng)很熟悉了，因?yàn)檫@套動(dòng)力系統(tǒng)是十年前使用的。雖然當(dāng)時(shí)很先進(jìn)，但現(xiàn)在很落后，很過時(shí)。在長(zhǎng)期的行駛的過程中，會(huì)導(dǎo)致其他與減震器協(xié)調(diào)運(yùn)行的部件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。但近年來，隨著BBA知名品牌的發(fā)展，皇冠已經(jīng)從榜首跌落。2009年，第13代皇冠在中國(guó)上市，2015年，第14代，也就是皇冠0T 8at的首發(fā)，開始降價(jià)至26萬元左右。與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，2017年的月平均銷量也是非常失敗。

1、四個(gè)。太平洋汽車論壇上，12代皇冠共有四個(gè)三元崔化。12代皇冠是2005年的車，皇冠是豐田集團(tuán)旗下一款中大型車汽車品牌。2、豐田花冠有2個(gè)三元催化器。一般是排氣頭段上一個(gè)，在排氣管下端的中段上有一個(gè)。3、年豐田皇冠傳感器電路一列2號(hào)傳感器是在排氣管上。三元催化器前后各一個(gè)。前為1號(hào)，后為2號(hào)。氧傳感器，氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃。4、您好，一般不會(huì)的，如果碰撞使三元催化器損壞的話說明車輛已經(jīng)報(bào)廢了。感謝您對(duì)汽車大師的支持。5、有。皇冠是由豐田汽車公司生產(chǎn)的系列大型豪華轎車，最初是為出租車市場(chǎng)而設(shè)計(jì)，主要在日本及亞洲部分國(guó)家銷售，皇冠133是有三元催化的。

1、你好：2014豐田皇冠 輪胎采用尺寸為235/50R17的鄧祿普輪胎，售價(jià)在1400左右。2、你好，如果你想換這輛車的輪胎，通常需要400元左右。謝謝使用。希望我的回答能幫到你。如果能幫到你，那就太好了。如果有什么不明白或者不明白的地方，可以繼續(xù)提問，我會(huì)盡力為您服務(wù)！3、豐田皇冠汽車輪胎型號(hào)為：低配規(guī)格為225/50/R17，高配車型235/45/R18。豐田皇冠輪胎型號(hào)規(guī)格、尺寸參數(shù)在高低配置會(huì)有所差異。低配規(guī)格為225/50/R17，高配車型235/45/R18。

1、和其他車型都一樣的，擰松支千斤再拆下。2、可以去聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖酆筮M(jìn)行拆卸的，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時(shí)也祝你行車安全。3、皇冠輪轂蓋的拆卸方法是使用一字扳手對(duì)準(zhǔn)豁口撬開即可。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。4、豐田皇冠減震器的更換方法如下：首先將四個(gè)車輪（一般來說四個(gè)減震器同時(shí)更換）的按照對(duì)角順序螺母松動(dòng)，不要完全擰下。

整體翻新的話應(yīng)該12000-13000元。12代皇冠整車翻新整備的話外觀噴漆在3000~4000元左右，內(nèi)飾整個(gè)翻新的話一般也需要在六七千左右，整體翻新的話應(yīng)該12000-13000元。 豐田12代皇冠汽車價(jià)格在30萬左右。年的皇冠0排量二手車價(jià)格大概在12萬、13萬左右，這要看具體的車況怎么樣。北京車主可以開車到卓杰行（）位于望京和角門的展廳進(jìn)行評(píng)估，選擇寄賣可以幫你將舊車賣給可靠的個(gè)人，絕對(duì)高于市場(chǎng)價(jià)。第二，初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。按照經(jīng)驗(yàn)算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進(jìn)行計(jì)算。另外，新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。豐田皇冠二手車的價(jià)格在10萬到15萬左右，具體還是看車的情況去估價(jià)：外觀：這代皇冠的換代可以說是比較成功。成功之處在于，更加年輕、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，擺脫了老款穩(wěn)重的風(fēng)格，能吸引到年輕人的購車目光。

1、皇冠陸放2021款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為275800元-350800元。2、皇冠陸放的頂配2021款5LHEV四驅(qū)旗艦版7座的官方指導(dǎo)價(jià)為350800元，目前信陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)33244元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)12156元，最終的全款落地價(jià)為396200元。3、落地價(jià)格在376127元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要99840元才可落地，月供為7075元?；使陉懛跑囶^給人一種十分犀利的感覺，配合多邊形格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

繼電器盒里。09年豐田皇冠空調(diào)繼電器在室內(nèi)繼電器盒總成里，方向盤管柱下方，拆開方向盤下護(hù)板，空調(diào)繼電器要解體室內(nèi)繼電器盒才能看到。在離合器踏板旁邊的保險(xiǎn)盒里具體位置在您的車輛說明書的電路圖上面有，但是有些車的繼電器據(jù)保險(xiǎn)盒不遠(yuǎn)，保鮮盒在駕駛臺(tái)左下方，如果坐著，就是左腳膝蓋對(duì)著的地方。保險(xiǎn)絲都在那里。

皇冠陸放2021款是一款豐田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為275800元-350800元。截止到2021年7月，豐田皇冠陸放SUV價(jià)格30w。要根據(jù)該車的年限，車的公里數(shù)，包括車況才能進(jìn)行估價(jià)。下面咱們來看看落地價(jià)，我們以皇冠陸放2021款5LHEV兩驅(qū)精英版7座為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為281800元，據(jù)了解，目前綿陽市沒有什么優(yōu)惠。

和0發(fā)動(dòng)機(jī)都是V6但是排量不一樣，但是變速器都是6速手自一體。5最低配不是真皮座椅基本沒人訂，頂配3排量全部是原裝進(jìn)口價(jià)格太高在80W左右所以市場(chǎng)認(rèn)可有限。在手動(dòng)2檔時(shí)由于B1工作代替B2和F1 故F1在手動(dòng)2檔時(shí)不起作用從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。皇冠0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為293牛米。最高車速不同：皇冠5的最高車速達(dá)到每小時(shí)219千米；皇冠0的最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米?；使冢狠S距（mm）2925。銳志：軸距（mm）2850。匹配的變速箱不同 凱美瑞：匹配的是Direct Shift-CVT（模擬10速CVT變速箱）。皇冠：匹配的是自動(dòng)變速箱(AT)。銳志：匹配的是6檔手自一體變速箱。

換 皇冠的led大燈 盡量別改，原廠的品質(zhì)好?？梢杂脗€(gè)幾年的。 原車帶透鏡，換個(gè)直接拔插的一體氙氣燈泡要更穩(wěn)定，35W或55W 4300K太陽光（白中帶黃）年檢可過。如果是35W的氙氣燈 會(huì)比原車亮三倍左右。換燈泡時(shí)，你把那大燈調(diào)節(jié)馬達(dá)碰松了，重新按下去就可以了。汽車大燈可以換成LED燈的。改用LED車燈的好處：長(zhǎng) 壽 命：壽命5-10萬小時(shí)，一般在車輛壽命期內(nèi)無需更換。省 錢：原車配的是白熾燈，一個(gè)就21瓦；LED燈一個(gè)只有1瓦多。

1、外觀方面，雖然十多年過去了，但是這款皇冠的外形還是非常不錯(cuò)的，雖然和現(xiàn)在主流的風(fēng)格看起來有很明顯的對(duì)比，但是也不會(huì)覺得太老氣，甚至還有一股非常不錯(cuò)的復(fù)古氣息。2、皇冠的高速路噪控制得不錯(cuò)，但是風(fēng)噪明顯比ES350更大?；使诘牡妆P日常對(duì)大小振動(dòng)的吸收過濾都很不錯(cuò)，沒有余震，隔絕感和高級(jí)感也很強(qiáng)。3、選車?yán)碛?皇冠這款車的外觀我還是比較喜歡的，試駕之后的整體感覺都很棒，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬大舒適，價(jià)格也在自己的預(yù)算范圍內(nèi)。4、平心而論，外觀上的改動(dòng)不能說不好看，但卻因?yàn)椤皼]有原來內(nèi)味兒了”而流失了大部分年紀(jì)略大的消費(fèi)者和老車主。其次，動(dòng)力上的閹割也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者放棄皇冠的一個(gè)理由。5、皇冠-企業(yè)社長(zhǎng)，業(yè)界大佬，黑老大的車（一般真正的車主是坐后排的，偏老年）。聽說十年前買一輛皇冠就可以在廈門買一套房子了，由此可見，皇冠的售價(jià)還是挺高的。

好在目前第15代皇冠在海外已經(jīng)上市，外觀重新打磨，依然保持穩(wěn)重豪華的氣質(zhì)，至于是否引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以及什么時(shí)候引進(jìn)目前仍然沒有官方的說法。從國(guó)內(nèi)的第13代皇冠開始（其實(shí)已經(jīng)非正代皇冠了），就已經(jīng)開始走上了為了市場(chǎng)去妥協(xié)的這條路子。這一代的皇冠雖然說價(jià)格區(qū)間更廣了，從32萬一直到89萬，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)涵蓋了中型轎車到大型轎車的一大區(qū)間了，可謂是野心滿滿。日前關(guān)于新款豐田皇冠的消息得以實(shí)錘，第十五代皇冠已在日本本土和海外部分市場(chǎng)開售，相信不遠(yuǎn)的將來，或會(huì)以國(guó)產(chǎn)形式入華。