奇瑞路虎極光發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，配置：1、該車的亮點(diǎn)配置是無鑰匙進(jìn)入、全景天窗和陡坡緩解，價(jià)格降了，可配置卻沒有縮水。內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典大氣，副駕駛面板材料凸顯年輕氣息，中控臺按鍵布局十分合理，液晶屏也整合了部分功能；2、動力方面，攬勝極光搭載有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為241馬力，峰值扭矩340.0牛·米，百公里加速7.6秒，百公里綜合油耗為8.1L，在發(fā)動機(jī)調(diào)教上，也展示了攬勝極光一定的技術(shù)實(shí)力；3、采用了9擋手自一體變速箱，換擋平順，降擋也很積極。懸架方面，是前多連桿加后多連桿，調(diào)校適中，乘坐上很舒適，過減速帶的時候不會很顛簸，但是在坑洼路面又會給你比較清晰的路感，拿捏的很好。

路虎極光官方指導(dǎo)價(jià):37.58-53.98萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià):29.46-53.98萬，分期:首付8.84萬起。

路虎攬勝極光敞篷版是沒有后門的，后排是從前排進(jìn)的：1、路虎在國內(nèi)還是相當(dāng)有知名度的，車子以SUV跟越野車為主，最著名的一款車型就是路虎攬勝，攬勝延伸出來的還有極光跟星脈。前兩天在北京車展路虎展廳，遇到了這臺敞篷版的路虎攬勝極光，SUV也有跑車范兒；2、路虎極光真的比較尷尬，以前也是火遍大江南北的一款中端SUV，車子造型硬派大氣，價(jià)格要比奧迪Q5跟寶馬X3貴出不少，可是現(xiàn)在銷量越來越低，口碑也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如當(dāng)年；3、這臺敞篷版路虎極光的裸車價(jià)要69.8萬，亮點(diǎn)在于車子是純進(jìn)口跟敞篷，個性設(shè)計(jì)非常豐富。不過這個近70萬的價(jià)格，性價(jià)比真的不高，現(xiàn)在70萬左右都能買到寶馬X5跟奧迪Q7，光靠一個敞篷真的不夠吸引人。

路虎發(fā)現(xiàn)者4漏水不是通病，配置：1、路虎發(fā)現(xiàn)4的頂配版本采用了harman

路虎發(fā)現(xiàn)者神行評測：1、發(fā)現(xiàn)神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項(xiàng)配置很多時候裝逼的意義大于實(shí)用的價(jià)值，但這不知道從什么時候開始已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流。似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發(fā)起者；2、其次就是旋鈕式的換擋方式，當(dāng)啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位。也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設(shè)計(jì)也被其他車企爭相模仿；3、還有就是路虎的專屬配置——全地形反饋系統(tǒng)。再次系統(tǒng)加持下，發(fā)現(xiàn)神行的越野脫困能力可以甩同級別競爭對手好幾條街。213mm的離地間隙、25度的接近角以及30度的離去角都是發(fā)現(xiàn)神行強(qiáng)大脫困能力的有力支撐。

全新路虎發(fā)現(xiàn)神行試駕，參數(shù)：1、路虎發(fā)現(xiàn)五總共有三種動力組合，包括3.0TV6汽油發(fā)動機(jī)和3.0TV6柴油發(fā)動機(jī)及2.0TL4柴油發(fā)動機(jī)，傳動部分均搭載8AT變速箱，整個車系價(jià)格跨度達(dá)30萬，起售價(jià)格最低在49萬元左右，相比發(fā)現(xiàn)4親民了不少；2、作為汽油入門版，加版SE的配置并不低，帶有7座舒適包、寒冷氣候包以及科技輔助包，19寸輪轂、全景天窗、腳感電尾門等都是標(biāo)準(zhǔn)配置，寒冷氣候包的向盤加熱、前后座椅加熱及大燈清洗加熱則對相當(dāng)體貼，整體性價(jià)比不錯；3、HSE在SE的基礎(chǔ)上增加了20寸輪轂、前后霧燈、自動折疊加熱后視鏡、380瓦音響、10寸中控大屏以及主動制動系統(tǒng)。但相比于最小15萬元的差價(jià)來說，HSE的性價(jià)比不如SE，由于提供5座和7座版本。

奇瑞路虎有便宜有貴的，說擋次低又不低，說擋次高也不高。路虎是英國的全地形車和運(yùn)動型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，現(xiàn)有攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列和Defender系列。路虎發(fā)現(xiàn)神行簡介：1、全地形豪華中型SUV，延承發(fā)現(xiàn)家族風(fēng)范，外觀緊湊均衡，輪廓更具流線型，風(fēng)阻系數(shù)（Cd）降低了8%，僅為0.36；2、發(fā)現(xiàn)神行采用路虎指揮官式駕駛座椅設(shè)計(jì)，改善了前方和四周道路的視野。座椅可折疊平放成載物平臺，最大儲物空間可達(dá)1698升；3、發(fā)現(xiàn)神行搭載4缸2.0升Ingenium汽油發(fā)動機(jī)，可提供最大200馬力或240馬力兩種動力輸出，借助其連續(xù)可變氣門升程技術(shù)及可變凸輪正時技術(shù)，展現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)范。該車匹配9速自動變速箱，應(yīng)用自適應(yīng)換擋系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員需求調(diào)節(jié)擋位。

路虎發(fā)現(xiàn)者3二手車配置：1、最大優(yōu)點(diǎn)：外形簡約大氣，剛強(qiáng)不失貴族氣息；內(nèi)飾粗獷大氣，設(shè)計(jì)人性化；空間較大；操控平穩(wěn)，底盤扎實(shí)；動力較好，爆發(fā)力強(qiáng)；配置較豐富。最大缺點(diǎn)：車身較大，給市區(qū)駕駛及停車帶來些許不便；內(nèi)飾做工不夠精細(xì)；冷車啟動較慢，且?guī)в挟愴懀粍x車較軟；2、外觀：從外觀上來看，路虎發(fā)現(xiàn)突破傳統(tǒng)，線條簡潔大氣，硬朗的線條設(shè)計(jì)一直延伸到尾部，使整體觀感既剛強(qiáng)，又不失貴族氣息；有部分網(wǎng)友反映，路虎發(fā)現(xiàn)這款車由于整車較大，使市區(qū)行駛及停車受到影響；高速路上風(fēng)阻較大；3、內(nèi)飾：內(nèi)飾粗獷大氣，米色內(nèi)飾較為柔和，雖沒有同級車的奢華，卻相得益彰；中控臺設(shè)計(jì)較人性化，實(shí)用性強(qiáng)；音響及隔音效果較好，得到大多數(shù)網(wǎng)友的認(rèn)可；部分網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，全景天窗較小。

新款路虎極光胎壓的方法：1、儀表設(shè)置里調(diào)到輕負(fù)荷，設(shè)置輕負(fù)荷后，前輪打氣2.3、后輪2.5試車。如正常胎壓不報(bào)故障。行駛10公里左右駐車，2擋進(jìn)入維護(hù)菜單-胎壓監(jiān)測-查看檢測到的實(shí)際胎壓值。如實(shí)際值上、下不超0.3屬正常范圍；2、路虎攬勝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的作用是協(xié)助駕駛者將胎壓維持在最佳水平，從而降低油耗，維持行駛與操控性能。TPMS測量車輛各輪胎內(nèi)的壓力，并在任一輪胎壓力偏離設(shè)定容限時向駕駛者發(fā)出警告；3、在輪胎“爆胎”過程中，會遇到壓力驟降的情況。該系統(tǒng)不是用于警告駕駛者輪胎“爆胎”，因?yàn)榘l(fā)生這種情況時，過程持續(xù)時間太短，系統(tǒng)沒有足夠的時間向駕駛者提供警告。TPMS的設(shè)計(jì)目的是幫助駕駛者保持輪胎處于正確壓力，這將降低輪胎發(fā)生“爆胎”的概率。

新款路虎發(fā)現(xiàn)神行一般加95和98號都可以：1、外觀方面，新款發(fā)現(xiàn)神行相比現(xiàn)款車型，其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。車身尺寸方面，其長寬高分別為4597

路虎發(fā)現(xiàn)者神行保養(yǎng)不貴，保養(yǎng)方法：1、首次保養(yǎng)：首保是5000KM（是免費(fèi)的）到了公里數(shù)后可以到4S店免費(fèi)保養(yǎng)一次，主要是更換：機(jī)油、機(jī)濾、檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，整車運(yùn)轉(zhuǎn)情況，機(jī)件緊固等；2、小保養(yǎng)：寶馬3系的日常小保養(yǎng)期限是8000-10000公里或一年一次，更換內(nèi)容是：更換機(jī)油、機(jī)濾，檢查車身機(jī)件，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動，雨刮器液，發(fā)動機(jī)各類液體的使用情況，機(jī)件的緊固，易損件的更換；3、大保養(yǎng)：兩萬公里或兩年后可以做大保養(yǎng)（內(nèi)容是：更換空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器更換機(jī)油、檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、添加雨刮清洗液，調(diào)整前后輪胎，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動、低盤、懸掛等、易損件的更換等；4、七萬左右公里做后續(xù)大保養(yǎng)：更換全車油水打磨或更換剎車片、剎車盤、拆進(jìn)氣道清洗積碳

攬勝極光二手車還是可以的，這車本身質(zhì)量就好，加上定位是高端車，就算是二手的，也不會差到哪里去，買來代步還是可以的：1、攬勝極光被譽(yù)為最漂亮的緊湊型SUV，飽滿的前臉與動畫元素設(shè)計(jì)機(jī)器人尾燈首尾呼應(yīng)，整個車身由硬朗筆直的線條勾勒，錯綜復(fù)雜的整體車身線條又層次感分明；2、前部的運(yùn)動下圍板與尾部的擾流板更是把跨界詮釋的淋漓盡致。整體造型緊湊，簡潔又犀利，搭配具有殺傷力的大燈，秀氣的外表下更是一個無畏挑戰(zhàn)的勇者；3、長寬高為4370mm

全新路虎極光值得買，配置：1、攬勝極光是一款豪華合資中型SUV，外觀看上去非常惹眼，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，前格柵為最新的家族化設(shè)計(jì)語言。車身尺寸長寬高分別為4355mm

攬勝極光工信部綜合油耗在7.2-9L/100km之間，真實(shí)油耗會根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及路況上下浮動10%左右。

路虎神行者1代配置：1、發(fā)現(xiàn)神行外觀改動不是很多，進(jìn)氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4整體內(nèi)部氛圍顯得更加優(yōu)雅高擋。搭載的5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力為276KW，扭矩高達(dá)510NM。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)；2、路虎神行發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設(shè)計(jì)；3、路虎神行發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎發(fā)現(xiàn)者神行參數(shù)：1、新一代發(fā)現(xiàn)神行外觀改動不是很多，進(jìn)氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4整體內(nèi)部氛圍顯得更加優(yōu)雅高擋。搭載的5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力為276KW，扭矩高達(dá)510NM。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)；2、路虎神行發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設(shè)計(jì)；3、路虎神行發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設(shè)計(jì)。

2019款路虎極光長寬高如下：1、參考此前曝光的申報(bào)圖，新車外觀在保持上代車型整體風(fēng)格的同時，在細(xì)節(jié)上使用了與攬勝星脈相似的細(xì)節(jié)處理，看起來更加時尚和更富科技感。尺寸方面，新車的長寬高為4371

路虎發(fā)現(xiàn)神行碰撞測試成績是4個星星：1、新一代發(fā)現(xiàn)神行外觀改動不是很多，進(jìn)氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4整體內(nèi)部氛圍顯得更加優(yōu)雅高擋。搭載的5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力為276KW，扭矩高達(dá)510NM。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)；2、路虎神行發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設(shè)計(jì)；3、路虎神行發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎神行2020款2019年11月7日上市，參數(shù)：1、新一代發(fā)現(xiàn)神行外觀改動不是很多，進(jìn)氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4整體內(nèi)部氛圍顯得更加優(yōu)雅高擋。搭載的5.0升V8發(fā)動機(jī)，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力為276KW，扭矩高達(dá)510NM。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)；2、路虎神行發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設(shè)計(jì)；3、路虎神行發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設(shè)計(jì)。

路虎第四代發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾，配置：1、發(fā)現(xiàn)四的內(nèi)飾采用七座布局，全新一代發(fā)現(xiàn)五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發(fā)現(xiàn)四的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較充實(shí)，邊邊角角設(shè)計(jì)的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，每一排一個天窗，難道這就是傳說中的總統(tǒng)座駕；2、發(fā)現(xiàn)四3.0T搭載340匹馬力，8速手自動一體變速箱因?yàn)辇X比精密，在駕駛的時候幾乎感覺不到擋位的變換，車長寬高：4.829*1.915*1.882，軸距：2885mm，最大功率為250KW，發(fā)現(xiàn)四動力方面是SUV中的佼佼者，擁有著強(qiáng)大的涉水能力，通過性極高；3、發(fā)現(xiàn)四的外觀承襲了棱角分明的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，簡潔而大方。擁有LED新技術(shù)的醒目前燈為駕駛者提供更好的前視效果。路虎發(fā)現(xiàn)四不論是車身、安全配置都想的非常周到。再加上其強(qiáng)大的越野性能，對喜歡越野并準(zhǔn)備購買豪華型越野車的消費(fèi)者來說無疑具備相當(dāng)大的吸引力。