路虎是印度塔塔集團旗下的品牌。路虎創(chuàng)始于英國，2000年路虎被賣給了福特，2008年，福特又以23億元的價格將捷豹路虎賣給了印度塔塔集團。2004年，路虎以代理銷售的方式進入中國，路虎中國為總經銷商。2012年，捷豹路虎與奇瑞集團合作，建立了奇瑞捷豹路虎有限公司，實現了路虎的國產化。

路虎檔次高。路虎（Landrover），英國豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下?！癓androver”在中國大陸翻譯成“陸虎”，進入中國上市時發(fā)現“陸虎”兩個字已被搶注商標，“Landrover”在中國注冊為“路虎”。2010年3月，路虎衛(wèi)士在中國上市。2017年，路虎全新攬勝星脈上市。2018年初，路虎新款攬勝運動版插電式混合動力車型P400e。2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發(fā)布，路虎排名第259位。2010年7月16日，中國上海世界頂級奢華SUV品牌路虎（Land Rover）延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實現在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個季度實現同比增長超100%。而2007年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計銷量突破一萬輛大關，已接近去年全年總銷量。

1、捷豹路虎在國外地位是相當于國內大眾。最低入門級是A4級別。捷豹路虎在國內路虎是二線豪華品牌，捷豹是邊緣化的豪華品牌。2、 捷豹在國內屬于中高檔次的車輛，路虎汽車在國外的銷量并不樂觀， 路虎汽車在國內地位非常之高。

有。路虎攬勝是路虎的旗下的豪華SUV，路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎，對于攬勝的老款改新款，除了可以將車輛進行重新的保養(yǎng)翻新，顯得更加美觀以外，還可以順帶更換一些小的零部件，提高使用壽命，是有意義的。

路虎極光是路虎旗下的一款SUV，它采用油電混合動力技術，性能卓越、舒適度好，配備豪華內飾以及全景天窗等高端配置，是路虎品牌的現代旗艦車型。

因為路虎有電子剎車，但必要時候還是要用手剎。手剎這個功能，就是在停好車的情況下拉的，開車后記得放手剎，養(yǎng)成這個好習慣。不過在哪里停車，都不用擔心車子會溜走，造成嚴重的損失。最初，路虎衛(wèi)士主要面向農場、林業(yè)、礦山、軍警等用戶，由于它的堅固可靠和優(yōu)秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅固，不會生銹，加上可靠、強勁的機械式差速鎖，從而適合長期在惡劣的環(huán)境中使用。

：15款路虎攬勝運動版長度為4850mm、寬度1983mm、高度1780mm。 越野性能方面，新攬勝的車身剛性比上代增強一倍多，車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統(tǒng)可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式.

，首先檢測一下，汽油泵的壓力在不在正常范圍內，如果在范圍內，用專用電腦驅動一下高壓油泵本身的好壞，此車屬高端車系，切勿胡亂更換配件

路虎攬勝皇家一號.硬朗的車身造型，側面標志性的鯊魚腮，讓這部車霸氣感十足。對于路虎攬勝皇家一號， 外觀 最突出的還要重點落在 "長"字上。該車的整體車架采用1/4英寸高張力強化鋼管打造而成，車底以及車頂采用的是14號防銹強化鋼板，整個車體的安全性明顯增強。

有三種:巔峰鯊腮、巔峰創(chuàng)世鯊腮、創(chuàng)世鯊腮。更多信息如下: 外觀: 路虎攬勝車身下優(yōu)雅的車頂線條、連續(xù)的腰線、極具辨識度的三線裝飾板，有規(guī)律地勾勒出路虎攬勝獨特的方形造型。前臉大尺寸中網與環(huán)繞式LED大燈的搭配帶來了莊重的儀式感，而格柵上方的攬勝，如虎額頭上的“王”字，則大體展現了精神。 電源部分: 標準軸距車型搭載了由3.0升直列六缸雙增壓(機械增壓+渦輪增壓)發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)。加長版依然搭載3.0升機械增壓V6發(fā)動機。另外增加了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機的插電式混動供用戶選擇。以上三種動力均符合國ⅵ排放標準。傳動方面，新車全部配備8速自動變速箱。

路虎攬勝鯊魚腮百科 | 路虎攬勝 - 攬運 - 發(fā)現5報價|改裝升級|維修售后路虎攬勝鯊魚腮主要的作用就是美觀,裝飾的意義更大一些,鯊魚腮用一根鍍鉻裝飾條和前臉鷹翼造型連成一個整體,加裝了鯊魚腮的攬勝在外觀上尤如海。

路虎沒電了，想要打開后備箱，這個具體看機械鑰匙是不是能正常打開車門；如果可以正常打開車門的話，直接拉開發(fā)動機艙蓋，用電瓶選擇搭電啟動，或者是更換新的電瓶就可以正常打開后備箱了。如果是車門也打不開的話，想從后備箱位置進入車內，打開車門。那這種情況操作難度還是比較大的，建議還是找開鎖公司直接打開車門。否則有可能造成后備箱鎖損壞。1.evoque中的后備箱開關是杠桿，比較規(guī)整。一般是在駕駛座的左下方或者方向盤的左下方，上面會有一個圖標表示汽車的后備箱是向上翹的。通常用油箱蓋的拉桿。2.用evoque遙控鑰匙直接解鎖行李箱。按住遙控鑰匙中間的后備箱解鎖鍵2秒，后備箱會自動解鎖并抬起。這種方法即使整輛車沒有解鎖也可以打開。3.直接手動開鎖。后備箱標志下方下沿有一個柔軟的橡膠把手，輕輕一抬就能打開。當然，這需要在你車的全車解鎖時(按下遙控鍵，左前側門解鎖，此時打不開，必須按兩次全車解鎖，直接用手打開即可)。?如果evoque的后備箱打不開，后備箱里會有一個小套圈。如果你用鑰匙或其他尖銳的物體，你可以很容易地打開上殼。外殼打開后，里面有后備箱的鎖緊機構，然后輕輕一拉就可以輕松開門。這也是打開后備箱門的簡單方法。

路虎攬勝尿素加注口打開方式如下。1、打開引擎蓋。2、打開左側翼子板上方的加注口。3、直接加注即可，空箱可加注18L。

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路虎故障碼：P0016是曲軸位置/凸輪軸位置相關性（第1排,傳感器A）的問題。詳細含義：曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。電子控制單元（ECU）會持續(xù)監(jiān)控可變凸輪軸的正時位置，檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置。如果相對位置錯位超出了1個輪齒，則該故障碼會出現。故障原因包括凸輪軸位置傳感器本身或其電路故障，曲軸位置傳感器本身或其電路故障，發(fā)動機速度傳感器故障，機油被污染，可變凸輪軸電磁閥卡住等。擴展資料凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor，CPS)，其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感(CylinderIdentificationSensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。參考資料來源：路虎汽車-官網

路虎攬勝是在英國制造的。1、路虎攬勝是路虎的一個車型。路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精致、強悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。2、整體造型依舊延續(xù)著經典的方正外觀，最大的優(yōu)點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。搭配三款不同的發(fā)動機，各有優(yōu)點，整體看來動力表現充沛，提升乘客和駕駛者的體驗。3、豪華裝備的數目，攬勝并不及真正的頂級轎車出色。奔馳S級、寶馬7系等擁有的座椅通風、按摩、車載視像系統(tǒng)、車門磁吸功能等，在攬勝身上都找不到。4、但這正是“英式豪華”的特點，不靠高科技或裝備清單為招徠，而是以無與倫比的用料、工藝和陳設來營造氣氛，這是英國人的殺手锏，德國車要學也學不來。5、至于裝備，攬勝其實已不至于讓貴族們挑剔，前座椅的電動調校角度，多得我也懶得去數，座墊的高低調整幅度極大，可以從高高在上的位置，改變到完全不見車頭的跑車式低坐姿。方向盤當然也是電調的，熄火后自動收縮和上移，方便閣下進出車廂。座椅、方向盤和后視鏡的位置記憶功能也不缺，而高級的空調、音響、行車電腦等，不在話下。

和轎跑一樣，前排座椅后背上有一個扳手，一掰就能把座椅翻過去過去推過去，就能進人了。2013款 2.0T AT耀動版(三門) 63.80萬 54.23-64.35萬 2013款 2.0T AT耀致版(三門) 63.80萬 54.23-64.35萬 2013款 2.0T AT眩藍限量版(三門) 65.08萬 55.31-65.08萬 2013款 2.0T AT圣誕限量版(五門) 66.80萬 57.00-66.80萬 2014款 2.0T AT耀真版(五門) 52.80萬 44.88-66.60萬 2014款 2.0T AT耀享版(五門) 57.80萬 49.13-59.80萬 2014款 2.0T AT耀動版(五門) 62.80萬 53.38-62.80萬 2014款 2.0T AT限量版(五門) 66.60萬 56.79-66.80萬 2013款 柴油2.2T AT耀動版(五門) 59.80萬計算器 50.83-59.80萬

一個城市不可能占據全國80%的份額。2010年路虎在華全年總銷量達23459臺，就算2011年能到3萬輛，按80%來算就是24000輛，那么北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、武漢、南京、杭州、沈陽等大城市只有6000臺？？？這事太不靠譜了！

路虎早在2008年6月份早已被印度塔塔企業(yè)收購，現階段塔塔集團是捷豹汽車路虎企業(yè)中的“掌權者”。但是這就代表著路虎的具體制造地是在印尼嗎？事實上現階段路虎的具體制造地有中國常熟工廠、英國利物浦的哈利菲爾德(Halewood)工廠、和美國貝姆赫爾工廠。中國常熟工廠是奇瑞汽車和路虎捷豹汽車一同建立的合資企業(yè)，名字叫做“奇瑞汽車·捷豹汽車路虎”，其具體生產制造路虎發(fā)現運動版和路虎攬勝極光車系。其他比較高檔的如路虎攬勝、護衛(wèi)、發(fā)覺等車系都是在美國哈利菲爾德工廠生產制造。大伙兒也許對印度塔塔集團公司較為生疏，實際上 印度塔塔集團公司在印尼是十分著名的綜合型公司。經營范圍遍布車輛、互聯網、酒店餐廳等領域。憑著塔塔集團的財運，回收路虎汽車企業(yè)顯而易見不是什么難題。阿里在全球500強公司中排行第三00名，而塔塔集團的排行高過阿里巴巴，穩(wěn)居232名，確鑿有點兒出乎意料。中國是路虎汽車的主要市場銷售來源于，因而捷豹汽車路虎和奇瑞汽車創(chuàng)立的合資企業(yè)能更進一步協(xié)助路虎汽車在我國投身。雖然路虎汽車近些年在海外的銷售總額不忍直視，可是憑著我們中國人針對路虎知名品牌的認同使其在國內的銷售量一直平穩(wěn)升高。與此同時新手入門車系價錢的下降也使更多的人圓了“路虎夢”。