和其他車(chē)型一樣，在后面福特標(biāo)下面，一扣就開(kāi)了。如果沒(méi)開(kāi)，看看是不是中控的位置有個(gè)后備箱按鈕，有沒(méi)有鎖祝

銳界是一款中型suv銳界故障率(2-12)個(gè)月，排名第112位，排在銳界前面的2款車(chē)型是北京奔馳和上海大眾

易車(chē)訊 日前，長(zhǎng)安福特宣布，全新福特銳界命名為銳界L。新車(chē)采用了全新的造型設(shè)計(jì)，并且車(chē)身尺寸有明顯變化。動(dòng)力方面，新車(chē)將推出燃油版和混動(dòng)版車(chē)型可選，其中燃油版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)2023年二季度上市，未來(lái)將繼續(xù)成為豐田漢蘭達(dá)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。造型方面，新車(chē)采用了全新的家族式造型設(shè)計(jì)，車(chē)頭換裝為分體式大燈，并與碩大的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了融合，擁有很強(qiáng)的一體性。車(chē)身側(cè)面線條流暢，C柱部分采用了特殊造型處理，進(jìn)一步增加時(shí)尚感。車(chē)尾則配備了貫穿式尾燈，并采用熏黑時(shí)設(shè)計(jì)，尾排則為隱藏樣式。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5000mm×1961mm×1773mm，軸距2950mm。相比現(xiàn)款車(chē)型尺寸有明顯增長(zhǎng)，軸距長(zhǎng)了100mm。動(dòng)力方面，新車(chē)將推出燃油版和混動(dòng)版車(chē)型可選，其中燃油版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)2023年二季度上市，未來(lái)將繼續(xù)成為豐田漢蘭達(dá)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅發(fā)布，為用戶(hù)帶來(lái)當(dāng)前市場(chǎng)中熱門(mén)暢銷(xiāo)新車(chē)的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)疑惑。

汽車(chē)熄火后車(chē)用電瓶靜態(tài)漏電流（電腦及其他用電電流）約0.08安培（80毫安）左右正常。福特銳界電池漏電原因是：1、可能是停車(chē)時(shí)電器開(kāi)關(guān)未合上，造成的電池功率損失。2、電池極板短路或氧化引起的自放電造成的功率損失。3、是汽車(chē)電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路接地造成的漏電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)身有漏電現(xiàn)象的時(shí)候，首先就是要關(guān)閉全車(chē)所有的用電器，然后在電瓶上串連上電流表，然后直接檢查這個(gè)用電器，或者相關(guān)的線路就可以查到故障原因，然后進(jìn)行解決就可以了

福特銳際后防側(cè)傾桿和懸掛連接采用塑料材料的主要原因是為了減輕汽車(chē)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。相比于傳統(tǒng)的金屬材料，塑料材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，可以在不影響性能和穩(wěn)定性的情況下減輕車(chē)身重量，從而提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。此外，塑料材料還具有振動(dòng)吸收和降噪等特點(diǎn)，可以提高車(chē)輛的駕駛舒適性和穩(wěn)定性。因此，在現(xiàn)代汽車(chē)制造中，塑料材料越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)零部件中，如車(chē)身、底盤(pán)、內(nèi)飾等。

福特銳界18款發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)的。福特銳界，定位于一款中型城市SUV。之前老款的進(jìn)口銳界，給人一種十分敦實(shí)厚重的感覺(jué)。但是，老款銳界的銷(xiāo)量，在國(guó)內(nèi)并不好，甚至可以說(shuō)很差勁。除了進(jìn)口的售價(jià)高昂之外，短粗的造型，也是讓很多消費(fèi)者望而卻步。但是，這一局面，在長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)之后，發(fā)生了翻天覆地的改變。國(guó)產(chǎn)后的福特銳界，憑借著大空間，以及不錯(cuò)的顏值。迅速在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)躥紅，銷(xiāo)量一度遙遙領(lǐng)先。外觀方面：福特銳界，用上了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴式的前臉設(shè)計(jì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)上隆起的線條，讓銳界的前臉風(fēng)格十分霸氣。u型的LED日間新車(chē)燈，在白天的點(diǎn)亮效果也是十分不錯(cuò)，增加了行車(chē)的安全性。車(chē)頂?shù)男欣罴?，在增加了顏值的同時(shí)，也帶了不錯(cuò)的實(shí)用性。當(dāng)一家?guī)卓诔鋈ビ瓮鏁r(shí)，放不下的行李，還可以加裝書(shū)包或者行李框！總的來(lái)說(shuō)，特別實(shí)用。

;?????福特銳界自動(dòng)變速箱問(wèn)題，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱(chēng)：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的?！??????? 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體)，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120°C，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。(奧迪等高端車(chē)型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 ?????? 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。??????若是車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題，建議車(chē)主盡快聯(lián)系4s店工作人員。??????

其中，7座版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)度將比5座版增加150mm，長(zhǎng)度將達(dá)到4864mm。此外，第三排乘客的側(cè)方還設(shè)計(jì)了一個(gè)窗戶(hù)，雖然不能打開(kāi)，但是至少視線較好，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)感到壓抑。

福特銳界2.0t加5.4升機(jī)油可以保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)該保養(yǎng)方法1、使用質(zhì)量好的機(jī)油機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。只有使用合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。因此平常要注意加注質(zhì)量好的機(jī)油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)卻機(jī)油了。2、使用合格的冷卻液（防凍液）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要靠水箱來(lái)降溫，這一點(diǎn)很重要，否則發(fā)動(dòng)機(jī)容易“開(kāi)鍋”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成致命的傷害。因此平常要確保水箱里的冷卻液保持在正常水平，而且要選擇質(zhì)量好的，特別是冬季，還應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度選擇相適宜的冷卻液。汽車(chē)正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。3、定期清理水箱水垢發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是容易的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此日常保養(yǎng)中，要根據(jù)具體情況選擇合適配比的冷卻液。而且添加冷卻液時(shí)，達(dá)到最大值和最小值之間即可。4、定期給汽車(chē)除“積碳”汽車(chē)在燒油的過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，積碳過(guò)多會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多不利影響，因此平常要注意預(yù)防積碳產(chǎn)生，平常開(kāi)車(chē)盡量多跑跑高速、適當(dāng)提高換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速、避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速、使用清潔汽油等，保持良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣能減少積碳產(chǎn)生。如果積碳很多，就要去修理店清除積碳了。5、按時(shí)更換汽車(chē)“三濾”三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和汽油起著過(guò)濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。因此要想發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，就要在規(guī)定時(shí)間及時(shí)更換濾芯，或者濾芯臟了也要更換。6、保持合理的轉(zhuǎn)速汽車(chē)在正常行駛中，合理的轉(zhuǎn)速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是如果長(zhǎng)時(shí)間低檔高速或者高檔低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)超負(fù)荷，不僅更加費(fèi)油，而且容易傷害到發(fā)動(dòng)機(jī)，因此平常開(kāi)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速要和檔位配合好，油門(mén)要輕踩，不能猛踩油門(mén)

特銳德實(shí)力有多強(qiáng)？作為在電力行業(yè)打拼十多年的“電力人”，跟大家講一下吧。特銳德作為中國(guó)創(chuàng)業(yè)板第一股，實(shí)力自然不容小覷。2004年創(chuàng)立，一直專(zhuān)注于電力設(shè)備制造，僅用4年就快速脫穎而出。在2008年全國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線電力的競(jìng)標(biāo)中，特銳德的中標(biāo)占比達(dá)到將近70%，公司在電力制造行業(yè)前景一片大好。提到特銳德，不得不提它在變電設(shè)備制造供應(yīng)上的成就。說(shuō)起變電設(shè)備，大家可能都不太了解，不過(guò)在街道或者公園等地方其實(shí)都有安裝這種設(shè)備，長(zhǎng)得就像一個(gè)沒(méi)有窗戶(hù)的小房子一樣，這個(gè)“小房子”簡(jiǎn)單說(shuō)就是個(gè)小型變電站。特銳德在箱式變電設(shè)備領(lǐng)域攻關(guān)多年，已經(jīng)與鐵路、煤炭、電網(wǎng)等客戶(hù)進(jìn)行深度合作。不論氣候多復(fù)雜，地形多么險(xiǎn)要崎嶇，只要用戶(hù)有電源方面需求，特銳德都會(huì)拼盡全力去設(shè)計(jì)、落實(shí)、開(kāi)發(fā)，像是著名的蒙內(nèi)鐵路、中老鐵路都在使用特銳德提供的設(shè)備。目前中國(guó)鐵路市場(chǎng)上的變電站，有60%以上都是來(lái)自特銳德，這不難看出國(guó)家建設(shè)對(duì)特銳德實(shí)力的認(rèn)可。但是特銳德并不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，決定跳出舒適圈，2014年開(kāi)始進(jìn)軍電汽車(chē)充電行業(yè)，創(chuàng)立子公司特來(lái)電。從為鐵路、電力等行業(yè)提供變電設(shè)備到進(jìn)入新能源充電市場(chǎng)，特銳德從未放棄創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源充電市場(chǎng)后，特銳德特來(lái)電迅速提出要建立全國(guó)最大的新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，在當(dāng)時(shí)看來(lái)是不可思議的，但是現(xiàn)在來(lái)看，特銳德特來(lái)電已經(jīng)成功顛覆了大眾對(duì)傳統(tǒng)充電樁的充電認(rèn)知，目前也在逐步建立和完善新能源汽車(chē)充電網(wǎng)體系，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)充電、車(chē)與充電網(wǎng)之間的交互?，F(xiàn)在的特銳德作為高新技術(shù)企業(yè)，無(wú)論是傳統(tǒng)電力制造領(lǐng)域還是新能源充電領(lǐng)域，都算得上是走在行業(yè)前列。從在人跡罕至地區(qū)安裝變電設(shè)備到現(xiàn)在成為眾多新能源車(chē)主都在選擇的充電樁品牌，特銳德的產(chǎn)品無(wú)論是質(zhì)量還是安全性，一直都受到相關(guān)企業(yè)和大眾的一致認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)的影響力是很大的。不斷超越以前的自己，不拘泥現(xiàn)狀，特銳德現(xiàn)在的實(shí)力已經(jīng)被更多人看到了，是我們有目共睹的老牌大企業(yè)?？砂俣攘私飧?。

福特銳際自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)配備在擋位周?chē)鷧^(qū)域，不需要使用時(shí)直接按下按鈕。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車(chē)的使用事項(xiàng)部分中端以上的車(chē)型，都會(huì)同時(shí)配備自動(dòng)啟停以及自動(dòng)駐車(chē)功能。自動(dòng)啟停能夠智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)與關(guān)，自動(dòng)駐車(chē)讓駕駛員右腳空閑出來(lái)。①自動(dòng)啟停讓引擎暫時(shí)關(guān)停，不能松開(kāi)壓緊制動(dòng)踏板的腳掌。系統(tǒng)識(shí)別到腳一離開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)重新著火。②自動(dòng)駐車(chē)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是幫助車(chē)主踩剎車(chē)，剛好彌補(bǔ)了自動(dòng)啟停的缺陷。踩下油門(mén)踏板即是解除信號(hào)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)重新起步。福特銳際自動(dòng)啟停使用技巧①關(guān)閉自動(dòng)啟停需要車(chē)主每次手動(dòng)操作，不過(guò)可以通過(guò)刷隱藏永久關(guān)閉該功能。②遇到堵車(chē)嚴(yán)重的節(jié)日時(shí)，建議關(guān)掉啟停功能?？赡茉谄鸩綍r(shí)被快速插隊(duì)，車(chē)內(nèi)人員體驗(yàn)感不夠完美。③無(wú)坡道輔助的車(chē)型請(qǐng)關(guān)閉自動(dòng)啟停，起步反應(yīng)慢，有幾率出現(xiàn)溜車(chē)的情況。福特銳際自動(dòng)啟停不工作可能原因①電瓶電量低于60%時(shí)，啟停功能不再工作。②車(chē)艙外溫度不足5℃，車(chē)內(nèi)的溫度在20℃以下。③冷卻液水溫不夠70℃，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。④方向盤(pán)角度偏離中軸＞30度。

;?????福特銳界自動(dòng)啟停按鍵在擋位周?chē)存I區(qū)，不需要使用時(shí)直接按下按鈕。??????自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車(chē)的使用事項(xiàng)??????現(xiàn)在稍微高級(jí)的車(chē)型，含有自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車(chē)2種功能。自動(dòng)啟?？梢怨?jié)省油耗，自動(dòng)駐車(chē)使車(chē)主的雙腳勞累舒緩。??????1自動(dòng)啟停能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這個(gè)過(guò)程腳不能離開(kāi)制動(dòng)踏板。一旦松開(kāi)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻啟動(dòng)。??????2自動(dòng)駐車(chē)直白來(lái)看，它會(huì)幫駕駛者鎖死車(chē)輪，剛好彌補(bǔ)了自動(dòng)啟停的缺陷。重新踩踏油門(mén)踏板時(shí)解除剎車(chē)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)重新起步。??????福特銳界自動(dòng)啟停使用技巧??????1平時(shí)每次使用需要駕駛員在車(chē)上手動(dòng)關(guān)閉，如果要永久只能通過(guò)到4s店進(jìn)行設(shè)置。??????2遇到堵車(chē)嚴(yán)重的節(jié)日時(shí)，關(guān)閉該功能更加順心。起步較慢容易被插隊(duì)，車(chē)內(nèi)人員體驗(yàn)感不夠完美。??????3無(wú)坡道輔助的車(chē)型請(qǐng)關(guān)閉自動(dòng)啟停，起步遲滯，可能發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象。??????福特銳界自動(dòng)啟停不工作可能原因??????1電池組電量不足60%，自動(dòng)啟停未激活。??????2車(chē)外溫度??????3冷卻液水溫不夠70°C，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。??????4方向盤(pán)角度偏離超過(guò)30°。

音頻連接線出現(xiàn)問(wèn)題了。1、音箱輸入信號(hào)線是否接錯(cuò)，接線錯(cuò)誤同樣會(huì)報(bào)音頻啟用線故障。2、信號(hào)線接頭接續(xù)過(guò)多，重新穿線，減少線纜接續(xù)點(diǎn)。3、以上為福特銳界音響喇叭沒(méi)聲音解決方式。

17四豪車(chē)主。 油耗方面：五一剛出去玩了一圈，3100公里，一共用油1600塊，高速居多點(diǎn)。。表顯8.0。自己能算出來(lái)的 動(dòng)力方面：完全沒(méi)問(wèn)題，超車(chē)給力，100以后給油就能跟上。 空間方面：七座坐起來(lái)不舒服，但五座的話(huà)后備箱空間沒(méi)的說(shuō)。絕對(duì)夠大。 配置方面：在那個(gè)年代很好很多，現(xiàn)在看來(lái)中等吧。 外觀：造型美觀，既大氣又帥氣，空間夠大，比較man，有范兒，多少男人的Dream Car，載著全家來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。 內(nèi)飾：簡(jiǎn)單不繁瑣，隔音降噪做得好。符合美系喜歡堆料的風(fēng)格。富有高級(jí)感，方向盤(pán)手感好，內(nèi)設(shè)多媒體也好用； 動(dòng)力：2.0T完全夠用，超車(chē)輕快，起步也較快； 操控和舒適性：操控整體OK，懸架調(diào)教較硬，估計(jì)是美系調(diào)教風(fēng)格。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)坑洼路段比較穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈。胎噪控制較好，舒適性不錯(cuò)。 油耗：偏高，綜合路況平均13L/100Km。 總體來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品售價(jià)較豐田漢蘭達(dá)優(yōu)惠幅度大，產(chǎn)品質(zhì)量還算不錯(cuò)，雖然小問(wèn)題不如日系車(chē)控制得好，但整體還算皮實(shí)耐操。 福特銳界是一款合資中型SUV，主要面對(duì)的就是豐田漢蘭達(dá)，本田冠道和UR-V，從現(xiàn)在來(lái)看，銳界是最有實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)漢蘭達(dá)的選手，但是它與漢蘭達(dá)的賣(mài)點(diǎn)是不一樣的，下面紅濤就來(lái)說(shuō)說(shuō)眾多車(chē)主們對(duì)銳界的滿(mǎn)意程度，希望我的回答能夠給朋友們帶來(lái)一些幫助。 首先在外觀方面，因?yàn)槊總€(gè)人的審美眼光不同，所以給出的評(píng)價(jià)也是不一樣的，但既買(mǎi)它的車(chē)主，自然是對(duì)它的顏值很中意，整車(chē)看起來(lái)還是很大氣的，有著典型的美系肌肉感，但是并不臃腫，全系都有LED遠(yuǎn)近光和LED前霧燈這點(diǎn)比漢蘭達(dá)更讓人喜歡。 福特銳界的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4878*1925*1734mm，軸距達(dá)到了2850mm，無(wú)論把它停放在哪里，都很有存在感，并且車(chē)窗的面積比較大，保障了車(chē)內(nèi)良好的通透性，而紅白相間的尾燈雖然看著有點(diǎn)普通，可也是全LED光源，點(diǎn)亮后是很迷人的。 福特銳界的空間表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意，無(wú)論頭頂還是腿部空間都很充足，畢竟尺寸在這擺著呢，座椅也很厚實(shí)、柔軟，全家人都能坐的比舒服，不過(guò)相比之下第三排的舒適性是不如前兩排的，可同級(jí)別的車(chē)型大多都是這種表現(xiàn)。 配置方面福特銳界很厚道，即使買(mǎi)輛最低配車(chē)型，都擁有倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、運(yùn)動(dòng)模式切換、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、多功能方向盤(pán)、液晶儀表、12.8英寸中控大屏、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等，中高配的各種功能更加齊全。 福特是個(gè)很注重安全方面的車(chē)企，銳界的車(chē)身框架不僅使用了大量高抗壓硼鋼材質(zhì)打造，并且被動(dòng)安全配置也很豐富，標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配還有車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等。 車(chē)主們對(duì)福特銳界的駕駛感受滿(mǎn)意度特別高，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了245馬力，底氣十足，爆發(fā)力很強(qiáng)，并且匹配的8擋自動(dòng)變速箱也比較聰明，換擋比較積極，再加上厚重、扎實(shí)的底盤(pán)，指向精準(zhǔn)的方向盤(pán)，開(kāi)著很有駕駛樂(lè)趣，在操控方面，它就是同級(jí)別SUV的王者，另外還搭載了一臺(tái)322馬力的2.7雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那感覺(jué)，堪比性能車(chē)，動(dòng)力輸出源源不斷，特別猛，不過(guò)只有頂配才能享受到，所以銷(xiāo)量很少。 在價(jià)格上面，福特銳界從22.98-38.98萬(wàn)元，定價(jià)比較適中，現(xiàn)在4S店內(nèi)有著1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，消費(fèi)者的接受度還可以，而質(zhì)控方面，銳界還是比較穩(wěn)定的，不過(guò)相比漢蘭達(dá)，口碑上要遜色一些，另外銳界存在新車(chē)氣味比較大，開(kāi)一段時(shí)間才會(huì)好很多的現(xiàn)象。 中控臺(tái)以深色為主，略顯沉悶，用料并不差，可細(xì)節(jié)的做工不太精致，而且那個(gè)中控大屏沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，有些突兀，還有銳界在市區(qū)內(nèi)的油耗略高一些，不過(guò)這個(gè)級(jí)別的SUV都沒(méi)有太省油的，包括漢蘭達(dá)在內(nèi)。 總的來(lái)說(shuō)，福特銳界雖然存在著一些不足，但整體口碑還差不多，如果想要大空間，并且追求操控性的消費(fèi)者，那銳界非常值得考慮。 油耗高，起步肉 ，懸架減震偏硬！推薦探岳 漢蘭達(dá) 皓影 我覺(jué)得還是挺好的。 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)質(zhì)感很好，二豪配置足夠，我唯一不太滿(mǎn)意的是，座椅需要適應(yīng)哈，不過(guò)這個(gè)因人而異。我覺(jué)得值得購(gòu)買(mǎi)。 我開(kāi)過(guò)兩天朋友的銳界，因公出差杭州至義烏，總體來(lái)說(shuō)，操控好，底盤(pán)穩(wěn)，那么大一輛車(chē)，真的很順手，很靈活，只是油耗稍高一點(diǎn)，來(lái)回高速，240多公里，加一次油，256元還剩一格，應(yīng)該高興6.7毛吧 一個(gè)字：好[贊] 外觀帥，空間大，乘坐舒適，駕駛順暢，駕駛中段提速一個(gè)字猛，提車(chē)已經(jīng)跑了三千公里油耗百公里平均8.1升，值得信賴(lài)的好車(chē)。 很好。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)時(shí)間夠長(zhǎng)，小問(wèn)題已經(jīng)完全解決，換8At后，現(xiàn)在行駛品質(zhì)超好 福特銳界口碑怎么樣 福特銳界，當(dāng)時(shí)上市之時(shí)就是瞄準(zhǔn)了漢蘭達(dá)，奈何漢蘭達(dá)超高的保值率讓很多人趨之若鶩，但是選擇銳界的車(chē)主都有著執(zhí)著的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以銳界還是爭(zhēng)取到一些消費(fèi)者的， 并且在口碑方面有所積累，不得不說(shuō)，銳界是一部好車(chē)。 首先，銳界21款全部為PLUS版本，說(shuō)明銳界提升了自己的產(chǎn)品力，外觀上賦予了一些運(yùn)動(dòng)元素。 進(jìn)氣格柵的增大彰顯了其粗狂的外形，但是其中又透著一些細(xì)膩。外觀整體敦實(shí)，充滿(mǎn)力量感，給人一種安全感。配備了自動(dòng)LED大燈，前大燈黑色燈腔與熏黑尾燈呼應(yīng)，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。全景天窗也沒(méi)有缺席，采用了更加窄的邊框設(shè)計(jì)，增大天窗面積，使視野更加開(kāi)闊 。 其次， 銳界搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩390牛米，最大245馬力，強(qiáng)悍的動(dòng)力讓你自由馳騁。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8AT變速箱，符合主流配置。 其四驅(qū)車(chē)型配置的 四驅(qū)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)兩驅(qū)/四驅(qū)的切換，更快地調(diào)節(jié)四輪扭矩，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)懸架采用輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高靈敏度轉(zhuǎn)向操控，提高駕駛樂(lè)趣。 再者，銳 界內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循巨屏互聯(lián)，智慧座艙的理念。中控采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，8寸數(shù)字儀表+13.2寸中控雙聯(lián)屏優(yōu)化AI語(yǔ)音控制功能，并支持OTA系統(tǒng)應(yīng)用升級(jí)，帶來(lái)更為高效便捷的出行體驗(yàn)。中高配車(chē)型配置了BO音箱，這個(gè)質(zhì)感，你想想都…… 旋鈕式檔把也節(jié)省了不少空間，內(nèi)飾更加簡(jiǎn)潔大氣。 總體來(lái)說(shuō)，銳界是一款非常不錯(cuò)的車(chē)，在漢蘭達(dá)沒(méi)有優(yōu)惠甚至加價(jià)的對(duì)比下，銳界的性?xún)r(jià)比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些東西，權(quán)重和因素分清楚之后，自然就會(huì)選擇了。當(dāng)然了，福特還需進(jìn)一步努力，重塑當(dāng)年的輝煌，在年輕一代成為消費(fèi)主力軍之后，相信對(duì)于豐田的迷戀將漸漸淡去。 歡迎大家討論，消費(fèi)者最喜歡的就是激烈的競(jìng)爭(zhēng)，讓大家得到實(shí)惠。

福特銳界加92還是95 福 特銳 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）界可以加92號(hào)汽油，福特銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了抗爆震技術(shù)。福特銳界是福特旗下的一款中型suv，這款車(chē)的軸距為2850毫米，長(zhǎng)寬高分別是4878毫米，1925毫米，1770毫米。福特銳界一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.7升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 福特銳界的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和390牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 福特銳界的2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有322馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 福特銳界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿獨(dú)立懸架是可以提高車(chē)輪的貼地性能的，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。 抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。 福特銳界和漢蘭達(dá)是同級(jí)別車(chē)型嗎 福特銳界和 漢蘭達(dá) （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）是同級(jí)別車(chē)型，福特銳界是中型suv，漢蘭達(dá)也是中型suv。福特銳界一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。福特銳界的長(zhǎng)寬高分別是4878毫米，1925毫米，1734毫米，軸距為2850毫米。 福特銳界的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和390牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 2.7升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有322馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。 福特銳界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

福特銳界此車(chē)分為2.0t和3.5發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0t機(jī)油為5.4升3.5機(jī)油為5.7

123456。福特銳界門(mén)初始密碼為123456。福特銳界車(chē)門(mén)是高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車(chē)門(mén)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車(chē)門(mén)質(zhì)量輕，具有足夠的強(qiáng)度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開(kāi)合便利性。

一般是0000。車(chē)輛系統(tǒng)恢復(fù)出廠設(shè)置的密碼步驟如下：一般是0000。具體恢復(fù)步驟如下：點(diǎn)擊恢復(fù)出廠設(shè)置，然后導(dǎo)航路徑?jīng)]了，可以在里面設(shè)置了。福特銳界是在福特全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)上打造，進(jìn)口的第一代福特銳界國(guó)內(nèi)首秀是在2010年9月15日。

你好根據(jù)你的描述，福特銳界曾經(jīng)是唯一一款在銷(xiāo)量上連續(xù)數(shù)月壓制漢蘭達(dá)的唯一一款中大型合資7座SUV產(chǎn)品，不過(guò)隨著長(zhǎng)安福特本身的市場(chǎng)力逐漸下滑，福特銳界在銷(xiāo)量上也喪失了和漢蘭達(dá)一比高下的機(jī)會(huì)。銳界的車(chē)身尺寸為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，希望我的回答對(duì)你有幫助，望采納，謝謝！

福特銳界適合用勝牌機(jī)油。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示福特銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用5w到30的全合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，原廠機(jī)油使用的是美孚一號(hào)全合成機(jī)油，勝牌機(jī)油高性?xún)r(jià)比，價(jià)錢(qián)不貴，持續(xù)性好，應(yīng)用起來(lái)十分順暢，減少噪聲。清理工作能力也較為強(qiáng)。降低耗油量。在其中星皇系列產(chǎn)品主推的是靜音模式驅(qū)動(dòng)力兼具，且其高效性好，但不夠的是超低溫流通性弱一些。