1、當(dāng)然可以了，你只要在你們當(dāng)?shù)乜吹接?700的本地牌照就代表可以。2、正規(guī)進(jìn)入中國的美規(guī)車，清關(guān)、商檢、證書原件、購置稅、保單等所需資料齊全，是可以正常上牌的，就怕不是正規(guī)渠道的。3、就代表排量既7。（霸道分三個系列，GX；VX；TX；與問題基本無關(guān)，想具體了解追問）估計你買的是TX，在這三個系列下用排量命名，所以普遍叫法[霸道2700]。4、是這樣的，中東版2700在正式銷售之前，要在阿聯(lián)酋或者迪拜進(jìn)行整改，整改之后本該售往附近國家的普拉多，一部分卻被中國經(jīng)銷商買回國內(nèi)，就形成了目前市場上的兩款普拉多，中東版和中規(guī)版。

1、發(fā)動機(jī)起動性逐漸地變壞，起動時間越來越長； 發(fā)動機(jī)起動性歷來很好，某一天突然變壞。 發(fā)動機(jī)起動性慢性地變壞，原因大都是蓄電池性能不好。2、可能是電瓶電壓不足了，電壓不足不代表沒電，喇叭、車燈也都能亮，但是帶不起來啟動回機(jī)。電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方，都是亮的。3、這主要是因為發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。建議您在4s使用清洗劑清洗節(jié)氣門和油嘴?；鸹ㄈF化不良也是原因之一。那么應(yīng)該怎么解決呢？解決方法：跳躍式啟動。步驟：1。合上兩車，直到跨接電纜足以連接兩塊電池的正負(fù)極。4、豐田普拉多突然打不著火是什么原因呢？這個主要是發(fā)動機(jī)積碳比較嚴(yán)重造了，建議你到4s用清洗劑來清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，火花塞霧化不好也是原因之一。那么應(yīng)該怎么解決呢？ 解決方法：跨接啟動。

全新途達(dá)雖然是硬派越野的定位，但內(nèi)飾卻有著幾分城市SUV的時尚精致感，這一點相比現(xiàn)款提升不小。不過這次中東版全新日產(chǎn)途達(dá)提供了日產(chǎn)城市SUV類似的中控臺面，多功能方向盤造型比現(xiàn)款產(chǎn)品高級很多，雖然并不是全液晶儀表，不過兩個圓形機(jī)械儀表中間有大尺寸行車電腦顯示屏，中控鑲嵌屏幕尺寸進(jìn)一步加大。速自動變速箱在4LO模式下，可以將扭矩明顯地放大，加之大梁、高強(qiáng)度車體，以及中高配車型搭載的全時四驅(qū)、電子差速鎖以及制動限滑差速器。相信途達(dá)的越野能力會有所提升。車身尺寸方面，新途達(dá)的長寬高分別達(dá)到4900/2100/1900mm，采用大7座布置座椅仍寬松有余，眼尖的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，途達(dá)的車身寬度為驚人的2100mm，沒錯，車身寬度超過了2米，而車身的離地間隙為243mm，通過性很高。新款途達(dá)依舊采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空無需擔(dān)心，畢竟它是一款和普拉多塊頭相當(dāng)?shù)能囆汀?/div>

方向盤表面材料不同 TX-L座椅升級成皮質(zhì)，VX-L變成實木。普拉多TX的意思是屬于低配版，TXL屬于標(biāo)配版、VX屬于高配版、VXL屬于頂配版。TX是低配置版本，TXL是中東低配版本，VX是高配版本，TX和VX的主要區(qū)別是：TX簡配版，對于VX缺少底盤升降、車內(nèi)娛樂（電視）、中排小桌板、360度電眼等。普拉多vx和tx區(qū)別如下：tx為低配版本，其中又分為有天窗和無天窗，也就是在低配版本中又分出低配型號和標(biāo)配型號。而vx是高配版本，其中又分為織物和真皮，也就是高配型號和頂配型號。

1、豐田霸道換減震器一根多少錢，一般是幾百塊到一千多不等，因為網(wǎng)上市場上的減震器一般都是仿制原廠的，貴一點的是稍微有點名氣的國產(chǎn)品牌。2、你好，這款車更換前減震在500元左右，后減震在350元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?，感謝您再次使用。3、你好。最好去服務(wù)站。汽配城也可以。4、KONI始創(chuàng)于1857年荷蘭，是全球出色的性能和可調(diào)減震器制造商，現(xiàn)隸屬于ITT集團(tuán)旗下，以其FSD自動調(diào)整軟硬度技術(shù)享譽(yù)市場，提供適用于乘用車、商用車、火車和工業(yè)應(yīng)用的減震器解決方案。5、普拉多減震器8至10萬公里更換一次，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器，減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其他的位置也有應(yīng)用，例如用于駕駛室、車座、方向盤等，也可作為緩沖器用在車輛保險杠上。6、普拉多換ome大黃減震器好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，普拉多更換ome大黃減震器后，操控會變得更穩(wěn)，急彎車身側(cè)傾減少。

截至2019年8月，市面上所有普拉多均為2018款，使用的輪胎均為265/60R18，品牌為鄧祿普。普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的中大型suv。2018款普拉多售價區(qū)間為458萬元-60.48萬元。目前二手市場上普拉多的價格普遍在8萬-62萬元之間。普拉多原配輪胎為鄧祿普的GRANDTREKAT20265/65R17112S輪胎。鄧祿普輪胎簡介；鄧祿普輪胎是一個輪胎品牌。普拉多的輪胎型號是265\u002F60R18品牌為鄧祿普GRANDIREKAT25其中265表示輪胎寬度為265mm60表示輪胎的扁平率為百分之六十R表示鋼絲子午線輪胎18表示輪轂的直徑為18英寸。

1、s店為什么普拉多0都用5W40機(jī)油的原因如下：據(jù)說5w_40的機(jī)油相比之下比較保護(hù)發(fā)動機(jī)，但是動力和聲音就比較大了，其實如果說保養(yǎng)手冊上寫了可以使用5W-30機(jī)油就可以使用，這里推薦戴文全合成5w-30汽車機(jī)油。2、建議霸道2700 使用5W-30 的機(jī)油。問題詳解：5W-30 和5W-40 最主要的區(qū)別在于它們的粘度不同。3、不燒機(jī)油，使用全合成的5W30，燒機(jī)油使用5W40的全合和機(jī)油，望采納。

1、普拉多原裝輪胎型號是265\u002F60R18，品牌為鄧祿普。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。2、豐田普拉多輪胎型號規(guī)格是什么呢？據(jù)我們了解得知，豐田普拉多的輪胎型號規(guī)格一般是17R-18R的。3、普拉多輪胎都是265/60R18，品牌是鄧祿普。輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，它被裝配在各種車輛或機(jī)械上，并被接地和滾動。輪胎是汽車最重要的部件之一。4、豐田普拉多輪胎規(guī)格為265\u002F65R17。以下是輪胎規(guī)格的相關(guān)介紹：輪胎寬度：是影響整車油耗表現(xiàn)的一個因素。5、不同類型的輪胎不能混用。更換或修理輪胎后，應(yīng)及時做好車輛的四輪定位和動平衡。關(guān)于普拉多：普拉多是一汽豐田生產(chǎn)的中大型suv。2018款普拉多售價區(qū)間為458萬元-60.48萬元。

霸道有四個氣囊，四個安全氣囊均勻的分布在汽車的四個門框內(nèi)。駕駛員定期要對汽車安全氣囊進(jìn)行保養(yǎng)，潤滑隨時檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題處理，確保汽車的安全穩(wěn)定性，檢查安全氣囊周圍是否有雜物堵塞或者影響安全氣囊的正常發(fā)揮。霸道3400有九個氣囊。豐田霸道九氣囊分別是在：方向盤上一個，轉(zhuǎn)向柱上一個膝部安全氣囊，四個門上各一個，副駕駛儀表臺上一個，正副駕駛座側(cè)面各一個?？钪幸?guī)普拉多5有10氣nang，分別是兩個前排駕駛員頭部安全氣囊，兩個前排側(cè)安全氣囊，兩個側(cè)安全氣簾，兩個前排膝部安全氣囊，還有兩個后排安全氣囊。國內(nèi)中低檔轎車安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量是一個或兩個，一般位于車輛的駕駛和副駕駛位置。它們是用來保護(hù)前排成員在車輛猛烈撞擊時胸部和大腦免受沖擊，從而保護(hù)胸部和大腦。中東霸道12款4000倆氣囊共九個。方向盤上一個。轉(zhuǎn)向柱上一個膝部安全氣囊。前后四門各一個。副駕駛儀表臺上一個。正駕駛座側(cè)面一個，副駕駛座側(cè)面一個。這款車有6個安全氣囊。前面兩個。側(cè)面4個。希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快！

機(jī)油牌號與要求不符，發(fā)動機(jī)在熄火較長時間后，再次啟動時，機(jī)油黏稠，流動性差，短時間內(nèi)汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產(chǎn)生敲缸。這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。原因是車輛停放一段時間后由于挺桿內(nèi)油壓不足使凸輪軸與挺桿間產(chǎn)生間隙，出現(xiàn)響聲，是正常的。所有采用液壓挺桿形式的發(fā)動機(jī)，在車輛冷啟動后都會出現(xiàn)一段時間的正常工作聲音。

款普拉多有望2023年8月在國內(nèi)上市。在硬派越野車圈中，豐田霸道(普拉多)可以說是名列前茅的車型，而且全新的2022款豐田普拉多被日媒曝光了，據(jù)悉，新車將于2022年8月正式發(fā)布。年8月上市。根據(jù)豐田官網(wǎng)查詢，豐田普拉多國六標(biāo)準(zhǔn)的車于2022年8月上市，國6版本普拉多在配置方面也是進(jìn)行了一定程度補(bǔ)強(qiáng)。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新一代豐田普拉多將于2022年上市。據(jù)悉，新車將搭載5L混動系統(tǒng)和3T柴油發(fā)動機(jī)供消費者選擇。按照原計劃，全新一代豐田普拉多最初于2021年12月亮相。近日，在網(wǎng)上出_了有關(guān)下一代豐田普拉多的有關(guān)信息，信息稱下一代豐田普拉多將在TNGA服務(wù)平臺打造出，而且采用油電混合系統(tǒng)軟件?，F(xiàn)階段因為國六排放的緣故，國內(nèi)版的豐田普拉多早已停銷，而_口版也達(dá)不上國六排放規(guī)范。

1、豐田普拉多可以改為增壓。換上增壓發(fā)動機(jī)后，這款車的動力會有很大的提升，但是汽車的油耗也會明顯增加。增壓發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)比較快，在工作項目中動力輸出比較線性。2、現(xiàn)在加裝機(jī)械增壓套件動力能提升百分之20 以上，效果還是很明顯的，而且技術(shù)都是比較成熟的，專車專用無損對接的，隨時可以拆卸。車不是小物件，加裝一定要選擇好品牌就不容易壞的。3、豐田普拉多可以機(jī)械增壓。換了機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)后，這款車的動力會有很大的提升，但車的油耗也會明顯增加。增壓發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)相當(dāng)快，在工作項目中動力輸出也相當(dāng)線性。4、豐田普拉多可以改機(jī)械增壓。更改機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)之后，這款車的動力會得到大幅度的提升，不過汽車的油耗也會明顯增加。5、肯定會影響使用壽命。加機(jī)械增壓后，動力吹得太干凈，不留安全余量，使用壽命肯定會縮短。發(fā)動機(jī)的設(shè)計有冗余，但別人不可能知道豐田不知道安裝增壓器。

普拉多0真實油耗 這款車的百公里油耗為15升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)系，也與駕駛員的駕駛習(xí)慣和行駛路況有關(guān)系。如果駕駛習(xí)慣不好，并且經(jīng)常在一些比較擁堵的道路上行駛，那汽車的油耗是一定會升高的。豐田霸道這款車，排量比較大，綜合油耗在12到14左右。你好，這款車綜合油耗在14左右，還是比較高的，主要看路況和駕駛習(xí)慣。豐田霸道4000，這款車的綜合油耗一般在15L左右。如果在城市道路行駛，百公里油耗在18升左右；如果在高速公路上行駛，百公里油耗在12升左右。豐田普拉多是豐田旗下的著名越野車，在國內(nèi)也被稱為霸道。豐田霸道采用非承載式車身，與普通家用車不同。如果在城市道路上行駛，每百公里的油耗約為18升；如果在高速公路上行駛，每百公里的油耗約為12升。豐田普拉多是豐田旗下一款著名的越野車，在國內(nèi)也被稱為霸道。豐田霸道采用非承載式車身，區(qū)別于普通家用車。

1、無損傷、無鉆孔、無斷線、無焊接，充分保證發(fā)動機(jī)的完整性。改裝增壓器的最終目的是提高功率。江神動力普拉多2700獨家增壓器套件可在原車基礎(chǔ)上將馬力提升至230馬力，扭矩提升至318牛米。2、例如以下這位車主，他就為自己的愛車豐田普拉多2700改裝一套賽寶格雙螺桿機(jī)械增壓套件，把動力提升到了接近普拉多0的效果，以下我們一起來看看。對于自然吸氣的越野車型來說，一般的動力提升都是選擇改裝機(jī)械增壓套件。3、普拉多2700的動力會慢慢變?nèi)?，不足以滿足需求。4、難以終結(jié)，相反，它的駕乘感感染雙重強(qiáng)調(diào)寧靜、坐墊、靠背寬大柔嫩；2017豐田霸道2700主動牽引力控制系統(tǒng)是一個技術(shù)亮點，駕駛電腦將其空轉(zhuǎn)車輪制動，并將驅(qū)動力分配給其他車輪，以確保車輛在復(fù)雜而卑劣的道路上行駛。5、%。根據(jù)太平洋汽車官方數(shù)據(jù)顯示，霸道27真正的刷一階神級裝備，動力提升40%，扭矩提升30%。豐田霸道（prado，音譯普拉多）2700越野車是豐田陸地巡洋艦(landcruiserprado)系列中7L的最新款。

公里加速15秒2700百公里那就是39150秒。2017款豐田霸道2700中東版從車身中透射出善戰(zhàn)的猛士。結(jié)合寬闊的后窗及渾圓的尾燈組合，車身線條倍加修長灑脫，也透射車屬于豐田獨一無二的瀟灑氣質(zhì)。加速絕對不是2700強(qiáng)項，我記得是13秒，CRV4也是12-13秒左右的。4000系列的話7秒也不是沒可能，10秒內(nèi)是絕對的，急加油時車頭都能翹起很多。百公里17升。根據(jù)查詢豐田汽車官網(wǎng)信息顯示，普拉多2700的百公里綜合油耗是17升。普垃多2700越野車是豐田陸地巡洋艦系列中7L的最新款。豐田普拉多2700是一款全新開發(fā)的新一代suv車。VX是高配版本更講究越野性能，9氣囊外掛備胎是它的基本配置是2017款中東普拉多2700的最大特點。桃木內(nèi)飾，液晶儀表帶行車電腦也是它與其他款的氣質(zhì)區(qū)別。三款車的排量和底盤懸架結(jié)構(gòu)不同。中東版2017款 豐田霸道2700 TX 鋁輪丐版 天津浩洋盛世：￥360萬左右 配置：17款底掛2700TX：黑門把手、后視鏡、中網(wǎng)、冰箱、天窗、彩條、脫鉤、17鋁輪。

下面是豐田普拉多行車記錄儀的安裝方法： 第一步走線是將線束隱藏起來。需要的配件是降壓線。豐田普拉多的頂棚和A柱都能直接用手掰開一個小縫隙，由于降壓線比較細(xì)完全可以塞進(jìn)去。安裝步驟：將玻璃支架和行車記錄儀安裝好，固定行車記錄儀機(jī)身，需要檢測防震和防抖能力。用擦車毛巾將擋風(fēng)玻璃擦干凈，安裝合適的角度，以不遮擋視線為準(zhǔn)。將行車記錄儀的電源插頭插入汽車點煙器。行車記錄儀通過三條線與車輛連接：一條是正極，一條是負(fù)極，還有一條是長電。

相信網(wǎng)上可以看出來，大多數(shù)人吐槽豐田普拉多2700的理由都是這款車的動力太弱，而在其他方面并沒有過多評價。說實話，對于動力要求不高的家用車消費者來說，買普拉多2700并不會后悔，因為家用足夠了。為何普拉多的二手車這么有市場，主要還是因為普拉多的機(jī)械部件穩(wěn)定性非常不錯，小毛病少，只要保養(yǎng)得當(dāng)，大件的質(zhì)量非常有保證。尤其是對于很多越野愛好者來說，進(jìn)川進(jìn)藏是必經(jīng)線路。意思就是霸道的保值率好。不止這個車，還有飛度啊一類的，保值率都很好。拿普拉多來說，裸車40萬，購置稅就3萬多，加上保險，如果分期的話，這個車實際到手價格都快突破50萬了。

中規(guī)版普拉多(霸道)的分時四驅(qū)，表面上看兩驅(qū)時更省油，官方給出的油耗也是由18L將至11L，實際因為中差結(jié)構(gòu)、四輪的電子輔助限滑裝置也隨之不同，越野能力實際上是下降了。截止國五停止報牌前（2021年1月1日前）的最后一批進(jìn)口普拉多，全部是來自中東地區(qū)的平行進(jìn)口版車型，動力配置直列4缸7L、V6 0L自吸汽油機(jī)和V60T柴油增壓引擎三種；全系都是全時四驅(qū)車型。普拉多國產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別：（1）國產(chǎn)的比進(jìn)口的要好，（2）原因：國產(chǎn)發(fā)動機(jī)動力和技術(shù)上，比進(jìn)口的標(biāo)配發(fā)動機(jī)技術(shù)上要高些。所以，售價上國產(chǎn)的普拉多。普拉多霸道2700 平行進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別在于平行進(jìn)口普拉多霸道2700發(fā)動機(jī)經(jīng)過特別調(diào)校，動力性相對好一些，也相對費油，車子采用外觀備胎設(shè)計，不過國產(chǎn)普拉多2700車型已經(jīng)停產(chǎn)了。

1、只要打開點火開關(guān)，將操縱桿旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向燈或駐車燈的相應(yīng)位置，相應(yīng)的燈就會閃爍。①左轉(zhuǎn)向燈的使用：只需按下控制桿，即可打開左轉(zhuǎn)向燈。②打開右轉(zhuǎn)向燈：向上轉(zhuǎn)動燈光控制桿，打開右轉(zhuǎn)向燈。2、左轉(zhuǎn)向燈使用方法：只需壓下控制桿即可開啟左轉(zhuǎn)向燈。 2右轉(zhuǎn)向燈的開啟方法：向上撥動燈光控制桿后右轉(zhuǎn)向燈開啟。 輕輕撥動燈光撥桿，對應(yīng)轉(zhuǎn)向燈閃爍三次，隨后自動熄滅。3、②打開右轉(zhuǎn)向燈：向上轉(zhuǎn)動燈光控制桿后，打開右轉(zhuǎn)向燈。輕輕撥動燈桿，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈閃爍三次，然后自動熄滅。4、①左轉(zhuǎn)向燈操作方法：只需壓下調(diào)節(jié)桿就可以開啟左轉(zhuǎn)向燈。②右尾燈的開啟方式：往上轉(zhuǎn)動燈光調(diào)節(jié)桿后右方向燈開啟。輕輕地轉(zhuǎn)動燈光撥桿，相匹配方向燈閃動三次，接著全自動滅掉。

打開后備箱可以看見有個旋轉(zhuǎn)開關(guān)，向右邊打開這個旋轉(zhuǎn)開關(guān)的蓋子。就可以看見一個螺帽，這個螺帽是固定著車底下的備胎的。用螺帽旋轉(zhuǎn)器順時針旋轉(zhuǎn)開螺帽。后背門打開，在門框底部中間有個蓋子扣下來(不是門，是門框）里邊是個螺絲，然后找合適的扳手一直扭就行了。普拉多備胎拆卸方法是將后面的工具箱打開，取出套筒，組合成一個小搖把，在后尾門踏板處有一個小方塊，把它敲開，用搖把插進(jìn)去，向左搖，備胎就會放下了。撬開后，用曲柄插入，向左晃動取出備胎。以2019款自動TX-L尊享版后備胎普拉多(霸道)為例。該車搭載5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力280ps，最大功率206kw。