汽車輸出動(dòng)力不足的原因及解決方法1、積碳這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置又剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最后就會(huì)造成汽車抖動(dòng)以及動(dòng)力不足。解決方法：到4S店進(jìn)行積碳清洗項(xiàng)目，但要根據(jù)實(shí)際情況“對(duì)癥下藥”，不可盲目為車子選取作用不大的清洗項(xiàng)目。2、燃油添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)（例如93號(hào)加成了90號(hào)），導(dǎo)致汽車輸出功率下降；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)動(dòng)力不足。解決方法：按規(guī)定使用適合自己發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)，定期做好保養(yǎng)，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行清理。3、進(jìn)氣空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源之一，如果空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)動(dòng)力不足。解決方法：定期清理空氣濾清器，到了一定的保養(yǎng)周期后要到4S店進(jìn)行更換。

應(yīng)該不會(huì)，豐田普拉多作為中大型SUV，越野性質(zhì)十分的強(qiáng)，而且外形設(shè)計(jì)的也十分的符合人們對(duì)于這種車型的審美，棱角分明，大氣硬朗，整體看上去，豈是一個(gè)帥字了得。

對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講，踩好剎車，掛一擋，上坡輔助亮燈，就代表著準(zhǔn)備好了。接下來(lái)松開剎車，輕輕給油，類似于平地起步。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)講，擋位處于P擋外，無(wú)手剎，司機(jī)稍用力踩下剎車，汽車此刻處于不動(dòng)的狀態(tài)，準(zhǔn)備就緒。腳剎松開，輕踩油門，平穩(wěn)起步。注：松剎車后，還是要踩油門。上坡輔助的控制時(shí)間只有幾秒（不超過(guò)3秒），對(duì)于手動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，不踩油門就會(huì)溜坡。如果您的車是自動(dòng)檔的話，坡度又不大，掛D檔是會(huì)前行的，但遇上坡道很陡，不給油會(huì)停住，也有可能會(huì)溜坡。這時(shí)應(yīng)踩剎車或者拉手剎。上坡輔助不同于自動(dòng)駐車，上坡輔助只適用于坡道起步，不管車主是否踩油門，只要松了剎車，就會(huì)在幾秒內(nèi)保持制動(dòng)，隨后解除，而自動(dòng)駐車不論何種地形，都會(huì)工作，并且，只有在給油后才會(huì)解除制動(dòng)。

我估計(jì)你的車沒(méi)啥問(wèn)題，每天跑5公里的路程油耗就相對(duì)要高一些，每天跑20公里，這樣油耗才能拉下來(lái)，因?yàn)槟愕能囁偕先チ?，也就是均速上去了，油耗就降下?lái)了，你自己上高速試一試跑的時(shí)候吧油耗清零，車速保持在100時(shí)速，油耗不會(huì)超出7個(gè)，你試一試，要是這樣你的車應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，你要說(shuō)油耗9-10個(gè)說(shuō)明車有問(wèn)題

2018款豐田普拉多可以行車落鎖。一汽豐田-普拉多?2018款 3.5L 自動(dòng)SX 前置四驅(qū)6擋手自一體?3.5升 280馬力賣44.38萬(wàn)

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說(shuō)的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬(wàn)能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說(shuō)明書的詳細(xì)介紹就可以的，正常可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

是的，豐田普拉多可是我夢(mèng)寐以求的越野車，這款車的采用的是非承載車身和非獨(dú)立后懸掛，越野性能絕對(duì)強(qiáng)悍，樓主有計(jì)劃的話，可以試駕下，那感覺(jué)，非同一般的呢。

文件格式改變了。你的歌曲才會(huì)無(wú)法播放。車上播放mp3音樂(lè)的方法如下：FM調(diào)頻發(fā)射器：FM調(diào)頻發(fā)射器是目前市面上比較常見的手機(jī)連接車用音響的播放方式，這類的產(chǎn)品主要是透過(guò)FM頻道（自行設(shè)定）傳輸，當(dāng)發(fā)射器與汽車音響調(diào)成同一個(gè)FM頻道的時(shí)候，就能夠播放手機(jī)里的音樂(lè)。目前市面上有兩種FM調(diào)頻發(fā)射器，一種是點(diǎn)煙器式的調(diào)頻發(fā)射器，必須要再連接一條公對(duì)公的3.5mm音源線后才能與手機(jī)連線；另一種如AFM（適用所有裝置）與iFM（蘋果專用）調(diào)頻發(fā)射器(AFM開箱文

準(zhǔn)的，豐田普拉多4.0平均油耗百公里13.2左右，走長(zhǎng)途(國(guó)道、省道、縣道、高速都有)百公里11.5，春節(jié)從廣西經(jīng)羅定這邊到佛山，滿載百公里耗油11.5升，表現(xiàn)非常出色。

相信不少朋友們都看過(guò)一輛警車涂裝或者深綠色涂裝的豐田越野車在為一些官人車隊(duì)開路的場(chǎng)面，而那輛豐田越野車就是我們所熟悉的普拉多，平時(shí)我們都稱之為“霸道”。經(jīng)典的造型外觀至今看著也不過(guò)時(shí)，無(wú)論是在荒郊野嶺還是在森林，都能見到這熟悉的身影，這一切足以證明它旺盛的生命力。

排放標(biāo)準(zhǔn)不行。2.7都掛了。本來(lái)就想2.7打敗3.0山貓?，F(xiàn)在3.5都勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，這些燃油越野車遲早都要GG。

不會(huì)，看你舍得不舍得踩油門，我剛西藏回來(lái)，動(dòng)力夠用，不過(guò)覺(jué)得有高反是真的，明顯不如內(nèi)地。超車穩(wěn)穩(wěn)的。一般爬坡維持在2000到3500轉(zhuǎn)動(dòng)力很不錯(cuò)。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說(shuō)的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬(wàn)能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說(shuō)明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

一般大多數(shù)家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說(shuō)的220-250之間，多數(shù)的輪胎店都會(huì)建議使用2.5的萬(wàn)能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續(xù)你可以自己參考下車輛說(shuō)明書的詳細(xì)介紹就可以的，正?？梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際使用需求多注意調(diào)整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點(diǎn)的，但是油耗會(huì)高一點(diǎn)，起步會(huì)慢一點(diǎn)的。

巧聽聲音辨機(jī)械故障一、撞擊聲發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，有一種較重的金屬撞擊的響聲，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)固定架因長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損所致，也可能是軸瓦損壞引起的。二、重敲聲像沉悶的敲門聲，這種情況很可能是因?yàn)椴裼蜋C(jī)老化所致，軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門損害造成。三、輕敲聲聲音類似重敲聲，但聲音較小，這種聲音出現(xiàn)時(shí)，很可能是農(nóng)機(jī)手貪圖便宜使用了劣質(zhì)柴油；如果使用了劣質(zhì)柴油，還會(huì)出現(xiàn)爆鳴聲。四、轟鳴聲常從車下發(fā)出，很可能是車輪或水泵里的軸承損壞所致。五、嘯鳴聲大多出現(xiàn)在農(nóng)用車轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或已磨損，有時(shí)輪胎氣壓不足時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)這種聲音。六、咔嗒聲可能是驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)損壞，也可能是風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)造成的。七、尖叫聲

在正常保養(yǎng)的前提下胎壓現(xiàn)在是多少？胎壓低油耗會(huì)增加機(jī)油用的啥號(hào)？如果換了比較粘稠一點(diǎn)的機(jī)油油耗會(huì)增加環(huán)境溫度是否有突變？冬天油耗會(huì)增加路況有沒(méi)有大的變化？駕駛者/駕駛習(xí)慣是否有變化？

老款普拉多也只是頂配有后鎖而頂配的銷量在整體銷量中占比很小而且老款中也是27買的比35多很多當(dāng)初販子們叫囂的就是沒(méi)有了托森中差當(dāng)然沒(méi)了中差也就談不上中差鎖了也就是四驅(qū)時(shí)只能硬接至于后鎖本來(lái)就沒(méi)那么大的市場(chǎng)你還是去找找去年的帖子那時(shí)候中東販子們比蒼蠅還忙著嗡嗡什么不能轉(zhuǎn)彎啦什么斷軸打齒啦什么翻車?yán)捕际且驗(yàn)闆](méi)有了中差