東風(fēng)風(fēng)行CM7是一款值得考慮的中級(jí)商務(wù)車，在舒適性、安全性等方面表現(xiàn)出色，適合商務(wù)出行。東風(fēng)風(fēng)行CM7定位“新一代中級(jí)商務(wù)車”，售價(jià)在11.89萬(wàn)至14.99萬(wàn)之間，價(jià)格較為親民。它的設(shè)計(jì)低調(diào)優(yōu)雅，外觀大氣卻不張揚(yáng)，能滿足商務(wù)人士對(duì)車輛形象的要求。車內(nèi)空間寬敞，特別是第二排座椅，采用牛皮面料，配備電動(dòng)腿托等，舒適感十足，頂部還設(shè)有液晶屏，為長(zhǎng)途出行提供了良好的體驗(yàn)。在安全性和質(zhì)保服務(wù)方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7也表現(xiàn)出色，多次成為重要場(chǎng)合的保障用車和指定接待座駕，這無(wú)疑是對(duì)其可靠性和實(shí)用性的有力證明。此外，2018款在乘坐舒適感及內(nèi)部功能方面進(jìn)行了實(shí)用升級(jí)，新增無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，優(yōu)化了NVH靜謐性，動(dòng)力為2.0T+6AT，底盤由瑞典專家調(diào)校，駕駛時(shí)提速平穩(wěn)，制動(dòng)剎車較輕。東風(fēng)風(fēng)行CM7憑借其舒適的駕乘體驗(yàn)、出色的安全性以及不斷升級(jí)的配置，成為商務(wù)出行領(lǐng)域的理想選擇，能很好地滿足商務(wù)人士的需求 。

東風(fēng)風(fēng)行CM7憑借舒適性、寬敞空間、出色安全性及質(zhì)保服務(wù)，備受用戶好評(píng)。東風(fēng)風(fēng)行CM7定位“新一代中級(jí)商務(wù)車”，價(jià)格在11.89萬(wàn)至14.99萬(wàn)區(qū)間，有著大氣卻不張揚(yáng)的外觀。它的內(nèi)飾與座椅布局經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，乘坐舒適性極佳，即便是長(zhǎng)途出行，也能讓乘客保持良好的體驗(yàn)。車內(nèi)寬敞的空間，進(jìn)一步提升了乘坐的自在感。該車在安全性和質(zhì)保服務(wù)方面，表現(xiàn)也相當(dāng)突出，遠(yuǎn)超同級(jí)車型。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版在業(yè)界頗具知名度，多次在G20峰會(huì)等高端會(huì)議賽事中，擔(dān)任保障或指定接待用車，這無(wú)疑是對(duì)其可靠性和實(shí)用性的高度認(rèn)可。憑借這些優(yōu)勢(shì)，東風(fēng)風(fēng)行CM7滿足了商務(wù)人士對(duì)品質(zhì)的追求。東風(fēng)風(fēng)行CM7以其諸多亮點(diǎn)，為商務(wù)出行等場(chǎng)景提供了優(yōu)質(zhì)選擇，成為商務(wù)人士心目中的理想座駕，在商務(wù)車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

東風(fēng)風(fēng)行CM7實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足各類使用場(chǎng)景。東風(fēng)風(fēng)行CM7提供多種動(dòng)力版本，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)140kw，在5500rpm轉(zhuǎn)速下動(dòng)力澎湃。在2400 - 4400rpm區(qū)間，扭矩輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，無(wú)論是平路還是山路行駛，都能動(dòng)力充足。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體組合，保障了可靠性和耐用性，即便滿員狀態(tài)也能應(yīng)對(duì)各種路況。此外，還有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，額定功率為121千瓦，匹配MT變速箱，綜合工況下百公里油耗為10升，可滿足日常和商務(wù)出行需求。在傳動(dòng)方面，東風(fēng)風(fēng)行CM7有6速手動(dòng)或6AT自動(dòng)變速箱可選。6速手動(dòng)變速箱操作精準(zhǔn)，能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣；6AT自動(dòng)變速箱換擋平順，帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。多種動(dòng)力版本和傳動(dòng)系統(tǒng)搭配，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。東風(fēng)風(fēng)行CM7憑借這樣的動(dòng)力配置，在實(shí)際駕駛中提速快、推背感強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意 。

四川風(fēng)行CM7已停售廠商指導(dǎo)價(jià)在11.89萬(wàn) 34.28萬(wàn)之間經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與之一致參考落地價(jià)為20.34 38.43萬(wàn)。風(fēng)行CM7作為一款MPV曾在市場(chǎng)上擁有一定的受眾群體。其價(jià)格區(qū)間跨度較大涵蓋了多個(gè)不同配置和排量的車型。其中2.0T車型指導(dǎo)價(jià)在11.89萬(wàn) 22.99萬(wàn)之間為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。而2.4L車型指導(dǎo)價(jià)則在12.99萬(wàn) 14.79萬(wàn)之間滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同車型因配置差異在價(jià)格上有所不同。配置更為豐富的車型價(jià)格相對(duì)較高而基礎(chǔ)配置車型則以較為親民的價(jià)格吸引消費(fèi)者。雖然這款車已停售但在二手車市場(chǎng)或許還能找到它的身影。風(fēng)行CM7以多樣化的車型和不同的價(jià)格區(qū)間滿足過(guò)不同消費(fèi)者的需求。即使如今已停售它在MPV市場(chǎng)上留下的痕跡依然值得關(guān)注。

風(fēng)行CM7的操控性挺好的。它搭載2.0T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)車速提升后穩(wěn)定換擋又平順還時(shí)機(jī)準(zhǔn)。電子助力方向盤手感佳轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度適中車速高時(shí)力度變大高速行駛不飄。剎車踏板前半段力道軟點(diǎn)但后半段有力能保障安全。底盤優(yōu)化過(guò)懸架軟硬合適過(guò)彎、上坡、倒車、停車都能輕松應(yīng)對(duì)操控性能在彎道尤其明顯提升。而且和瑞典專家聯(lián)合調(diào)校底盤改善了轉(zhuǎn)向舒適性和起步性能。方向盤操控輕松助力輕轉(zhuǎn)向靈活前輪轉(zhuǎn)彎角度大進(jìn)車位容易。懸掛減震不錯(cuò)能吸收部分震動(dòng)剎車也靈敏。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合提升了操控性和乘坐舒適性。配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置駕駛便捷又安全?？傊L(fēng)行CM7的操控性在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤等方面都表現(xiàn)出色能滿足您的需求。

風(fēng)行 CM7 的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。首先它的座椅設(shè)計(jì)很人性化采用了柔軟且有良好支撐性的材質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。座椅的調(diào)節(jié)功能豐富能滿足不同身材駕駛者和乘客的需求。其次車內(nèi)空間寬敞無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都很充裕乘客可以自由伸展身體不會(huì)有局促感。再者懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)能有效過(guò)濾路面的顛簸行駛過(guò)程中車內(nèi)的震動(dòng)較小保證了乘坐的平穩(wěn)性。在隔音方面風(fēng)行 CM7 也表現(xiàn)出色采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料有效降低了外界的噪音車內(nèi)環(huán)境相對(duì)安靜讓乘客在行駛中能輕松交流或休息。而且車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)制冷制熱效果都很好能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度提供舒適的環(huán)境。總之風(fēng)行 CM7 在座椅、空間、懸掛、隔音和空調(diào)等方面的出色表現(xiàn)使得它的舒適性在同級(jí)別車型中具有很大的優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)風(fēng)行 cm7 的故障率不高。這款車在多個(gè)方面表現(xiàn)出色質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的故障率相對(duì)較低其中 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟不僅故障率低還很耐用后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也較為便宜。車身車架結(jié)實(shí)能保障行車安全和穩(wěn)定性。車輛內(nèi)飾采用軟材質(zhì)包裹和手工縫線檔次較高也不易出現(xiàn)問(wèn)題。在舒適性方面表現(xiàn)良好隔音性不錯(cuò)能有效緩解駕乘人員的疲勞感。而且作為一款自主品牌高端多功能商務(wù)車它整合了多種系統(tǒng)提供全面安全保障時(shí)速還可根據(jù)需求鎖定。從整體來(lái)看東風(fēng)風(fēng)行 cm7 不會(huì)出現(xiàn)小毛病不斷的情況是一款值得信賴的車型。在日常使用中只要按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)就能更好地保持車輛的良好狀態(tài)進(jìn)一步降低出現(xiàn)故障的可能性。

東風(fēng)風(fēng)行cm7的音響效果在原車配置下表現(xiàn)一般。但像青島的一位車主通過(guò)改裝讓音質(zhì)有了明顯提升。風(fēng)行cm7經(jīng)典版全車配備6個(gè)環(huán)繞式揚(yáng)聲器能提供一定品質(zhì)的音響效果。如果對(duì)音響效果要求高可進(jìn)行改裝比如加裝芬朗DSP6音頻處理器能讓音源更純凈。2016款2.0T手動(dòng)豪華型前排音響效果震撼音質(zhì)優(yōu)秀。改裝房車配置了高級(jí)影音設(shè)備如頂級(jí)的豪華音響柏林之聲立體音效環(huán)繞全艙。東風(fēng)cm7整體的音響配置能滿足日常使用若追求更高品質(zhì)合理改裝是不錯(cuò)的選擇。比如可以更換更好的音響喇叭提升音質(zhì)的清晰度和保真度。也可以加裝功放增強(qiáng)音響的功率和動(dòng)態(tài)范圍。還可以做好車內(nèi)隔音減少外界噪音對(duì)音響效果的影響?？傊畺|風(fēng)風(fēng)行cm7音響效果有提升空間可根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行相應(yīng)改裝。

東風(fēng)風(fēng)行cm7 的操控性挺好的。它搭載 2.0T+6AT 的動(dòng)力系統(tǒng)車速提升后很穩(wěn)定換擋既平順時(shí)機(jī)又準(zhǔn)確。電子助力方向盤手感佳轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度適中車速快時(shí)力度增大高速開著不飄。剎車踏板前半段力道稍軟后半段有力能保障安全。底盤經(jīng)過(guò)優(yōu)化懸架軟硬適中過(guò)彎、上坡、倒車、停車都能輕松應(yīng)對(duì)。聯(lián)合瑞典專家的底盤調(diào)校改善了轉(zhuǎn)向舒適性和起步性能。和同級(jí)別的江淮瑞風(fēng) M5 相比東風(fēng) CM7 在操控性上也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。方向盤輕巧響應(yīng)靈敏駕駛不累。風(fēng)行 CM7 采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合進(jìn)一步提升操控性和乘坐舒適性。配置上有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用配置讓駕駛更便捷安全。總的來(lái)說(shuō)東風(fēng)風(fēng)行 cm7 的操控性能出色能滿足多數(shù)用戶需求。

風(fēng)行 CM7 用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三菱 4G69 系列的 4 升發(fā)動(dòng)機(jī)配備 5 速手動(dòng)變速箱。部分車型搭載三菱 0T 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋車型采用 6AT 變速器。風(fēng)行 cm7 全系用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 4g63s4t最大功率 190 馬力/5500rpm最大扭矩 250 牛·米/2400 4400rpm。其最大功率為 140kw最大扭矩為 250 牛米最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速 2400 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條性能可靠且壽命長(zhǎng)。采埃孚的 6AT 變速器寶馬 325i、哈佛 h9 也有搭載讓車身強(qiáng)承載開車體驗(yàn)好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭力強(qiáng)動(dòng)力也比較強(qiáng)。

風(fēng)行 CM7 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要是 4G63S4T 。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0T 渦輪增壓的最大功率可達(dá) 190 馬力在 5500rpm 時(shí)達(dá)到最大扭矩為 250 ?！っ自?2400 4400rpm 區(qū)間能夠輸出。 傳動(dòng)方面匹配 6 速手動(dòng)變速箱或采埃孚自動(dòng)變速器。 從參數(shù)來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上能夠滿足日常商務(wù)使用的需求。在實(shí)際表現(xiàn)中其動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較為平穩(wěn)能夠?yàn)檐囕v提供較為穩(wěn)定的加速性能。 對(duì)于預(yù)算有限又有商務(wù)接待需求的用戶來(lái)說(shuō)風(fēng)行 CM7 搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是具有一定吸引力的。不過(guò)需要注意的是雖然其性能能夠滿足基本需求但在技術(shù)先進(jìn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能相對(duì)一些較新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)會(huì)有所遜色。

1、風(fēng)行CM7(查詢基價(jià)|查配)是東風(fēng)旗下新一代中型商用車，大氣而不霸氣，得體而不張揚(yáng)，在舒適性、安全性、質(zhì)保服務(wù)等方面都遠(yuǎn)超同級(jí)車。哪個(gè)更好，哪個(gè)汽車更值得從開始外觀部分乍一看，瑞豐的正面造型飽滿厚實(shí)。2、江淮瑞風(fēng)M5采用雙色搭配設(shè)計(jì)，棕色皮質(zhì)座椅看起來(lái)質(zhì)感出眾，儀表盤采用皮質(zhì)拼接處理，大尺寸浮動(dòng)中控屏，設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代潮流，商務(wù)MPV也不一定非要和老款掛鉤，營(yíng)造出時(shí)尚舒適的內(nèi)飾氛圍，商務(wù)氣息濃厚。3、瑞風(fēng)M4和風(fēng)行CM7相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)M4保有量大，維修保養(yǎng)便利性方面有優(yōu)勢(shì)，考慮外形設(shè)計(jì)的話風(fēng)行CM7好一些。

1、gcm7分別搭載是0T，4L，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有柴油的2、沒(méi)有柴油版！3、風(fēng)行CM7擁有搭載三菱4L、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。4、風(fēng)行CM7車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是0排量的，風(fēng)行CM7車型搭載的是0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性可以，不過(guò)比同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的維修保養(yǎng)成本偏高。5、您好，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版搭載三菱0T發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋車型采用6AT變速器，給車身帶來(lái)強(qiáng)承載的超強(qiáng)實(shí)力，讓駕乘者擁有更好的開車體驗(yàn)。6、高端公商務(wù)用車首先需要的是與其公商務(wù)身份匹配的產(chǎn)品形象；其次，公務(wù)車不僅僅是代步工具，很多時(shí)候，它是銜接上一段工作與下一段工作的紐帶，這要求它同時(shí)也是公務(wù)人員移動(dòng)的休息站、恢復(fù)精力的加油站。

風(fēng)行CM7擁有搭載三菱4L、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。據(jù)了解，CM7搭載一臺(tái)三菱4G69系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4升，該車將配備5速手動(dòng)變速箱。同時(shí)部分車型還將搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。您好，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)典版搭載三菱0T發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋車型采用6AT變速器，給車身帶來(lái)強(qiáng)承載的超強(qiáng)實(shí)力，讓駕乘者擁有更好的開車體驗(yàn)。

1、風(fēng)行cm7的綜合油耗是6L（自動(dòng)擋），配置有：外觀：新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。2、風(fēng)行CM7這么大的一輛商務(wù)車油耗方面表現(xiàn)的還可以，手動(dòng)擋車型綜合路況油耗在8升-12升，自動(dòng)擋車型油耗是9升-13升左右。3、風(fēng)行CM7實(shí)際油耗如何？車主一：一般吧。百公里13升 車主二：能夠接受.車主三：油耗目前是15升，可能是我平時(shí)的開車習(xí)慣不是很好，有些車友開不到這個(gè)數(shù)值。

1、開出去更有面子，而且風(fēng)行CM7配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱品牌的，質(zhì)量過(guò)硬，更耐造。聽他這么一講，我就有點(diǎn)心動(dòng)。好看又實(shí)用的車誰(shuí)不喜歡呢？我很相信這個(gè)朋友，畢竟是跑車的，對(duì)車應(yīng)該很了解。2、東風(fēng)風(fēng)行cm7這款車確實(shí)不錯(cuò)，入手即開，性價(jià)比高。3、風(fēng)行CM7外觀很霸氣，開出去有一種高大上的感覺(jué)，而且回頭率還蠻高的。車內(nèi)的音響效果不錯(cuò)，雙天窗的視野效果也很好。油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是能在接受范圍，用這車跑過(guò)一次長(zhǎng)途，不會(huì)感覺(jué)很累。

1、風(fēng)行CM7和瑞風(fēng)M5相比，個(gè)人認(rèn)為還是瑞風(fēng)M5好一些，因?yàn)槿痫L(fēng)M5相對(duì)保有量大，維修保養(yǎng)便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、真讓你說(shuō)對(duì)了。風(fēng)行CM7明顯是要跟瑞風(fēng)M5火拼的。瑞風(fēng)M5降了4萬(wàn)才到13萬(wàn)多，風(fēng)行CM7一上來(lái)就是12萬(wàn)起，而且配置也很豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。3、瑞風(fēng)M5是一款5門7座的MPV，具有非常商務(wù)化的外觀設(shè)計(jì)、大的內(nèi)部空間和各種座椅組合。這是江淮汽車的高端MPV產(chǎn)品。東風(fēng)風(fēng)行CM7 指導(dǎo)價(jià)：199-299萬(wàn) 東風(fēng)風(fēng)行CM7最大的亮點(diǎn)是新的6檔自動(dòng)變速器。

1、風(fēng)行CM7擁有搭載三菱4L、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。2、沒(méi)有柴油版！3、如果準(zhǔn)確的話，應(yīng)該歸類為mpv。與普通面包車相比，更加豪華舒適，改變了面包車的乘坐環(huán)境。

1、風(fēng)行CM7全系搭載了三菱0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不算先進(jìn)，但是成熟穩(wěn)定性很好，節(jié)油效果也不錯(cuò)。2、風(fēng)行CM7擁有搭載三菱4L、0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。3、風(fēng)行CM7的0T發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G63S4T，最大功率140kw，最大扭矩250Nm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在很多國(guó)產(chǎn)車上都用過(guò)，包括長(zhǎng)城哈弗SUV，市場(chǎng)實(shí)踐證明，動(dòng)力肯定夠用，但不能奢望有什么駕駛樂(lè)趣。

1、風(fēng)行cm7自動(dòng)擋實(shí)際耗油為僅10升左右，它的性能如下：外觀，新車基本維持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，車頭采用家族式幅式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型粗獷的菱形大燈組。2、風(fēng)行CM7實(shí)際油耗如何？車主一：一般吧。百公里13升 車主二：能夠接受.車主三：油耗目前是15升，可能是我平時(shí)的開車習(xí)慣不是很好，有些車友開不到這個(gè)數(shù)值。3、工信部數(shù)字在5左右百公里，實(shí)際來(lái)算綜合油耗在8~10個(gè)。4、車主三：目前油耗11升左右，還是可以接受的，不過(guò)首保過(guò)后要是降一降，會(huì)更加好的。車主四：目前為止車子的油耗一直在十個(gè)左右，希望車子的油耗能夠降到九個(gè)左右。