德國(guó)格特拉克5MT變速箱總成。2020款菱智m5采用了三菱4A9系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)格特拉克5MT變速箱總成，百公里油耗為7.9L。

一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例如在正常情況下，怠速控制發(fā)的開(kāi)度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循一定的函數(shù)關(guān)系，即怠速閥開(kāi)大進(jìn)氣量就增加。當(dāng)空氣供給系漏氣時(shí)，則進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不能遵循原函數(shù)關(guān)系，以至空氣流量計(jì)不能準(zhǔn)確的測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU)獲得的近氣量信號(hào)不準(zhǔn)而誤判，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2、怠速空氣通道與節(jié)氣門積垢過(guò)多時(shí)，導(dǎo)致進(jìn)氣截面積發(fā)生變化，以至對(duì)怠速空氣道控制失準(zhǔn)，從而使進(jìn)入氣缸的空氣量偏離正常值，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。3、控制怠速的傳感器及其他電路失常。如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí)，ECU錯(cuò)誤判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；怠速閥由于油污，積碳而動(dòng)作滯后或發(fā)卡，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)等都會(huì)造成ECU無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行真確的怠速調(diào)節(jié)，另外進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。（二）點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)不良主要是高壓火弱或火花塞并不點(diǎn)火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。具體表現(xiàn)為：（1)次級(jí)電壓低；（2）高壓線漏電；（3)高壓線短路或內(nèi)阻大；（4）點(diǎn)火提前交不對(duì)；（5）火花塞積碳、燒失；(6)火花塞電極間隙不對(duì)；（7）點(diǎn)火線圈損壞或點(diǎn)火控制電路故障；（8）ECU故障。（三）燃油系統(tǒng)。會(huì)導(dǎo)至燃油系統(tǒng)供油不準(zhǔn)的故障有：（1）噴油器泄漏或堵塞；（2）燃油機(jī)電器損壞；（3）燃油泵濾網(wǎng)堵、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足；(4)燃油濾清器堵；（5）燃油壓力調(diào)節(jié)器故障；（6）燃油油質(zhì)差；（7）燃油管路變形。例如當(dāng)噴油器霧化不良、滴漏時(shí)，相應(yīng)缸的混合氣混合不良，以至燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。另外還會(huì)使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號(hào)，ECU會(huì)根據(jù)此信號(hào)加濃混合氣，一但增加的燃油量超出了設(shè)定的調(diào)節(jié)極限，ECU就會(huì)誤認(rèn)為氧傳感器故障并記錄故障碼 。（四）機(jī)械部分。（1）凸輪軸凸輪嚴(yán)重磨損，加之磨損不一致，至使各氣缸功率不同；（2）正時(shí)鏈條（帶）松動(dòng)或磨損，導(dǎo)至配氣相位失準(zhǔn)；（3）氣門相關(guān)部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，奇門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件破壞等；（4）氣缸墊燒蝕或損壞；（5）活塞環(huán)端隙過(guò)大，活塞環(huán)對(duì)口、斷裂；（6）氣缸磨損過(guò)度。（五）其他電路故障。主要指與進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)等相關(guān)的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會(huì)瞬間供油不足或點(diǎn)或不良。使各氣缸內(nèi)混合氣燃燒不正常，從而至使各缸功率不同，如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 搭鐵不良，電源電壓超過(guò)9-16伏，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)不穩(wěn)故障的檢測(cè)步驟1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據(jù)故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，確定怠速匹配設(shè)定。3、檢查是否缺缸，分缸線是否正確，接插件連接可靠。4、檢查怠速執(zhí)行裝置是否正常。5、根據(jù)氧傳感器信號(hào)電壓判斷怠速混合氣過(guò)濃還是過(guò)稀。6.1 過(guò)濃，檢測(cè)系統(tǒng)油壓和各傳感器是否正常，檢查活性炭罐是否工作正常，檢查燃油系統(tǒng)執(zhí)行器是否工作正常，檢查點(diǎn)火系是否工作正常。6.2過(guò)稀，檢測(cè)點(diǎn)火系是否正常，檢測(cè)系統(tǒng)油壓，檢查是否真空漏氣，檢測(cè)各傳感器是否正常，檢查噴油器、EGR閥、氣缸壓力是否正常。7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架及緩沖橡膠墊是否損壞。二、故障排除方法通過(guò)對(duì)電控系統(tǒng)怠速不穩(wěn)故障的各種原因分析，做以下檢查：1 進(jìn)行斷缸試驗(yàn)。當(dāng)拔掉1缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而增加，拔掉四缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明顯反應(yīng)，當(dāng)拔下2、3缸高壓線時(shí)，轉(zhuǎn)速均有下降。拆下四只火花塞，發(fā)現(xiàn)1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速略有好轉(zhuǎn)。 2 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，于是將怠速閥拆下來(lái)檢查，并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車，沒(méi)有解決問(wèn)題?？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)加速正常，加之用儀器沒(méi)讀出故障碼 ，認(rèn)為不可能是電路或ECU故障造成的，燃油系統(tǒng)也應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。3 再次仔細(xì)分析該故障原因還是認(rèn)為是進(jìn)氣系統(tǒng)有多余的進(jìn)氣量才造成的。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，是不是廢氣再循環(huán)閥出問(wèn)題了。于是拔下廢棄再循環(huán)閥上的真空管，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，便拆下廢棄再循環(huán)閥，發(fā)現(xiàn)廢棄再循環(huán)閥內(nèi)有積垢，閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成廢氣一直進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，更換新件試車，一切正常。

菱智與瑞風(fēng)都是老牌的國(guó)產(chǎn)商務(wù)車，都不錯(cuò)。若選9座版，從性價(jià)比考慮，建議買全新菱智M5L，車身5145/1720/1960mm，軸距達(dá)到3000mm，7座、9座任選，僅售7.29-7.89萬(wàn)元。當(dāng)然，也可選擇售價(jià)僅6萬(wàn)多的菱智M3，它也提供9座版，軸距也是3000mm。這一價(jià)位買瑞風(fēng)，只能選擇瑞風(fēng)M3宜家版，但它沒(méi)有9座版，而且軸距2810mm，在空間上比全新菱智M5L遜色一些?，F(xiàn)在購(gòu)買菱智還有優(yōu)惠，購(gòu)買菱智M3可享2000元現(xiàn)金優(yōu)惠+2000元禮包；購(gòu)買菱智M5可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠+3000元禮包；置換菱智全系車型可享3000元補(bǔ)貼。

您好，東風(fēng)風(fēng)行菱智M5車身顏色主要有：珍珠白、隕石黑、香檳金、鉆石銀、皓月灰。希望對(duì)樓主有所幫助~o(*￣▽￣*)o

這個(gè)還是要看看具體的地區(qū)的才能夠確定的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>

是12V的可以的 不過(guò)最好從保險(xiǎn)位置引電 因?yàn)榈鸵襞趯?duì)電壓耗電量比較大

柴油版省油。菱智柴油版的油耗是7.06L，柴油是7.79元每升，百公里大概55塊錢，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(比如瑞風(fēng)2.0的油耗就到了11.2L每百公里)按百公里油耗10L來(lái)計(jì)算，現(xiàn)在93號(hào)汽油已經(jīng)7.85元一升了，百公里就是78塊錢，這樣菱智柴油版的油耗百公里可以省23塊錢，一千公里就可以省200多塊錢了。

這輛車自重達(dá)到1.5噸，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)真的很吃力，盡管排量小、但是不會(huì)省油、油耗基本接近2.0的、畢竟車重?cái)[在那兒。對(duì)于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)是三菱一款越野車（帕杰羅）的發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)含量還可以的，拖動(dòng)1.5噸的車還可以吧。雖然1.6和2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī)功率相近，但是在同等功率輸出情況下、2.0發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，直接的體現(xiàn)就是動(dòng)力更好、更有勁兒。不要糾結(jié)了，買2.0的，油耗10個(gè)左右菱智提供1.6L與2.0L兩種動(dòng)力選擇，其中優(yōu)惠比較低的是：1.6L車型。其搭載三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，4A9系列是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合可變氣門正時(shí)技術(shù)、鏈條傳動(dòng)等節(jié)油技術(shù)，成熟可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好，還是很省油的。最大功率90kw，峰值扭矩153?！っ?，匹配5MT變速器，百公里綜合油耗僅為7.3L，同級(jí)別車型油耗最低。2.0L車型搭載自主DFMB20發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大特點(diǎn)是采用先進(jìn)的可變氣門正時(shí)技術(shù)，具有燃料燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)勢(shì)，最大可輸出108千瓦功率，峰值扭矩高達(dá)200牛?米，為東風(fēng)風(fēng)行運(yùn)用最新技術(shù)自己研發(fā)的，有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，匹配6MT變速器，動(dòng)力比較充沛，價(jià)格也稍微貴一點(diǎn)，適合預(yù)算充足的。這款車對(duì)比最多的就是瑞風(fēng)和宏光了，不過(guò)大多數(shù)消費(fèi)者都是選擇菱智，因?yàn)榱庵强诒畬?shí)在比較好，算是這個(gè)市場(chǎng)的王者了。如果是剛創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)人士，建議選擇1.6L動(dòng)力的菱智，這是三菱在中國(guó)經(jīng)歷考驗(yàn)最多的發(fā)動(dòng)機(jī)了，也是口碑最好的，耐用皮實(shí)。

從配置表上看，菱智1.6L車型油耗是7升多，1.6L瑞風(fēng)M3的油耗最低也要8.7升。因此，菱智M3比瑞風(fēng)M3省油。這與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。菱智1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)用的是三菱4A92，雖然技術(shù)有點(diǎn)落后，但可靠性、節(jié)油性在市場(chǎng)上還是有口皆碑的。當(dāng)然，省不省油，也還要看用車的實(shí)際情況，拉貨多了當(dāng)然就費(fèi)油。急脾氣的人開(kāi)起車來(lái)，常常狠踩油門剎車，費(fèi)油也是自然的了。

這個(gè)車的中控面板拆裝的話，這個(gè)首先需要把這個(gè)大的這個(gè)寬度比較寬的這個(gè)裝飾條拆下來(lái)。然后里面有螺絲拆裝其他的東西的話把螺絲拆掉，還有這個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)是卡子，直接就可以拆下來(lái)的。

1、首先，將菱智m3汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并拔下車鑰匙。2、其次，打開(kāi)該汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到氣缸。3、最后，使用扳手扳動(dòng)氣缸的螺母即可調(diào)整氣門。

1.9T的是柴油車型，用的是云內(nèi)動(dòng)力的1.9發(fā)動(dòng)機(jī)。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/div>

你好，東風(fēng)風(fēng)行菱智2014款v3用的是汽油，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。謝謝！

;?????風(fēng)行菱智變速箱油型號(hào)規(guī)格一般使用道達(dá)爾75W90，風(fēng)行新菱智變速箱油一般加2升。????????????理論上來(lái)說(shuō)機(jī)油，變速箱油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤(rùn)滑，清洗，防銹，散熱等作用主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點(diǎn)，如接觸壓力，使用溫度場(chǎng)合不同有不同的區(qū)別。一般要多久換一次手動(dòng)變速箱油，手動(dòng)變速箱的工作環(huán)境比發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境相對(duì)會(huì)好很多，所以可以使用時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，公里數(shù)也可以多一點(diǎn)，一般都是三到五萬(wàn)公里就換一次，用一些等級(jí)高的油可以跑到五萬(wàn)公里是問(wèn)題不大的。

東風(fēng)菱智在車內(nèi)沒(méi)有找到控制后視鏡上下左右的按鍵，此車就是采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的，用手直接按鏡片上下左右四個(gè)角就可以調(diào)節(jié)了。低配車不帶電調(diào)節(jié)的，希望我的回答對(duì)你有所幫助

菱智 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）怎么調(diào)節(jié)后視鏡？ 聽(tīng)汽車網(wǎng)我為您解答。 菱智后視鏡帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，對(duì)于右側(cè)后視鏡司機(jī)也可輕松調(diào)節(jié)角度。 東風(fēng)風(fēng)行 菱智是由 東風(fēng) 柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行于2001年推出的中國(guó)第一輛自主品牌 商 務(wù)MPV。上市十余年來(lái)，菱智始終暢銷不衰，銷量長(zhǎng)期穩(wěn)居國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)前三行列。 @2019

你好，按住CLK時(shí)鐘就會(huì)先閃然后旋轉(zhuǎn)音量調(diào)節(jié)的那個(gè)就能調(diào)了，希望能幫到你百車寶團(tuán)隊(duì)為您服務(wù)

中央空調(diào)開(kāi)關(guān)沒(méi)電的原因可以看以下幾點(diǎn)：1、總電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)；2、中央空調(diào)開(kāi)關(guān)壞；3、總電源開(kāi)關(guān)缺相；4、中央空調(diào)開(kāi)關(guān)缺相；5、線路斷路。

好修。東風(fēng)菱智m3組合開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障及處理方法：（1）由于開(kāi)關(guān)的固定螺栓松動(dòng)和旋轉(zhuǎn)操作頻繁，導(dǎo)線壓接容易松動(dòng)而造成外部連接點(diǎn)放電、燒蝕或斷路，此時(shí)應(yīng)擰緊固定螺栓，并適當(dāng)減少操作次數(shù)；（2）開(kāi)關(guān)內(nèi)部轉(zhuǎn)軸上的扭簧松軟或斷裂，導(dǎo)致動(dòng)觸頭無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，造成接點(diǎn)位置改變，此時(shí)應(yīng)更換彈簧；（3）開(kāi)關(guān)內(nèi)部的動(dòng)、靜觸頭接觸不良，或開(kāi)關(guān)額定電流小于負(fù)荷回路電流，造成內(nèi)部接點(diǎn)起弧燒蝕，在這種情況下，應(yīng)調(diào)整動(dòng)、靜觸頭或換上電流較大的開(kāi)關(guān)。如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障，應(yīng)將開(kāi)關(guān)解體進(jìn)行檢修或換上新開(kāi)關(guān)，檢修時(shí)必須停電，以免發(fā)生觸電事故。 組合開(kāi)關(guān)（又稱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)）——在電氣控制線路中，一種常被作為電源引入的開(kāi)關(guān)，可以用它來(lái)直接啟動(dòng)或停止小功率電動(dòng)機(jī)或使電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，倒順等。組合開(kāi)關(guān)有單極、雙極、三極、四極幾種，額定持續(xù)電流有10、25、60、100A等多種。

①準(zhǔn)備好工具及盛放各類零件的小盒，在干凈平整的操作臺(tái)上進(jìn)行解體。如果沒(méi)有該車的維修手冊(cè)，應(yīng)準(zhǔn)備好記錄本和做記號(hào)的膠布條。②拆卸應(yīng)從前部油泵開(kāi)始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時(shí)做好記錄。③自動(dòng)變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時(shí)，嚴(yán)禁使用撬棍和鐵器直接敲打。④拆卸液控閥體時(shí)，應(yīng)小心仔細(xì)，上下閥體分離時(shí)要防止?jié)L珠，卡環(huán)等掉地，要準(zhǔn)確記住正確位置。⑤拆檢單向離合器時(shí)，必須注意其正確的配裝方向，裝合時(shí)，決不能顛倒。作用汽車行駛中，為適應(yīng)不同的工況，需要汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速在一定的范圍內(nèi)變化，而現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和速度變化范圍無(wú)法達(dá)到這一要求，因此而設(shè)置變速箱。