1、這款車型綜合油耗一般是九毛到一元一公里，所以油耗不高。2、柴油版的油耗是每百公里2升。馮軍5號(hào)是長(zhǎng)城下的一輛皮卡。這款車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。3、長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5油耗低，太省油了。日前，2010全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽海南站活動(dòng)正式舉行，參賽16名選手駕駛著比賽指定用車風(fēng)駿皮卡，全部順利抵達(dá)終點(diǎn)。4、省油。15年長(zhǎng)城風(fēng)駿5柴油0T非常省油。風(fēng)駿皮卡，長(zhǎng)城汽車股份有限公司推出的經(jīng)典力作，出口并熱銷100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)10年中國(guó)汽車出口額第一。

風(fēng)駿5的市場(chǎng)參考價(jià)在6.88萬(wàn)元至11.28萬(wàn)元，汽車百公里油耗量為7.3升至10.4升。風(fēng)駿皮卡是長(zhǎng)城汽車公司推出的車型，皮卡的外形與國(guó)際接軌，風(fēng)格威猛大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，汽車的線條走向飽滿，引領(lǐng)我國(guó)皮卡車型的發(fā)展，搭配豐富舒適的配置，提升了車內(nèi)人員的駕駛體驗(yàn)感，是我國(guó)皮卡行業(yè)的絕對(duì)標(biāo)桿。風(fēng)駿皮卡汽油板搭配三菱4G69電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油版搭配德國(guó)高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前柴油皮卡界的最頂尖技術(shù)，可以節(jié)約能源的損耗。長(zhǎng)城汽車公司的皮卡連續(xù)14年全國(guó)銷量第一，出口銷售100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)10年獲得中國(guó)汽車出口第一。

長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5油耗低，太省油了。日前，2010全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽海南站活動(dòng)正式舉行，參賽16名選手駕駛著比賽指定用車——風(fēng)駿皮卡，全部順利抵達(dá)終點(diǎn)。其中，駕駛8號(hào)賽車的張鎖強(qiáng)、孫周賓通過(guò)完美配合和精湛的技巧，用5.88升油完成了從?？诘饺齺喨L(zhǎng)230公里的穿越海南之旅，平均百公里油耗僅2.56L，兩位冠軍選手因此獲得了風(fēng)駿5皮卡兩年的免費(fèi)使用權(quán)。據(jù)悉，此次風(fēng)駿5.88升穿越海南，再次證明了其在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先的節(jié)油品質(zhì)。然而，作為已被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的產(chǎn)品，這并不是風(fēng)駿敢于參加此項(xiàng)挑戰(zhàn)賽的唯一目的。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人向媒體表示，希望通過(guò)這次節(jié)油性能的挑戰(zhàn)，培養(yǎng)起消費(fèi)者一種節(jié)約意識(shí)，在當(dāng)前能源日趨緊張、環(huán)境日趨惡化的背景下，更多地去選擇環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品。

還行，畢竟車身重，油耗在哪里，

沒(méi)啥可說(shuō)的，我是新手，而且還沒(méi)怎么開(kāi)

感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，不過(guò)也在我的承受以內(nèi)，畢竟車重和發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里?？梢岳斫?/div>

暫時(shí)油耗有點(diǎn)偏高，可能跟駕駛技術(shù)有關(guān)吧，

你們的11款風(fēng)駿52.2L財(cái)富版大雙有水溫高這種現(xiàn)象嗎

我的17款有自動(dòng)落鎖。

4-5毛一公里，高速的話滿載大概合4毛左右

不是太好

高速更省、三毛多、一箱油加滿高速能跑900公里、