嗯嗯。像ACC，同樣都叫ACC，但有些在功能上有差別，原廠加裝比較好（例如探岳的ACC）。像音響，再折騰不遲。

車友你好，1按不按擋泥板這個(gè)隨個(gè)人了，也就只是為了美觀而已。2天窗很少有貼膜的。3你車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警系統(tǒng)就安一個(gè)

剛才打電話落實(shí)了，還是要1萬(wàn)公里做首保，如要求提前做，他們也不會(huì)換機(jī)油，必須等1萬(wàn)公里他們才免費(fèi)換機(jī)油（客戶自己要求換，則自己出機(jī)油錢）。

自動(dòng)大燈是根據(jù)光線的亮度選擇是否開啟的，如果你走到暗一點(diǎn)的地方，感應(yīng)器感應(yīng)到光線變暗就自動(dòng)開燈了，如果你在走到亮的地方，燈就自動(dòng)關(guān)了

我也做過(guò)這個(gè)測(cè)試，DS7車速顯示的確很準(zhǔn)。跑長(zhǎng)途時(shí)自適應(yīng)巡航設(shè)置速度不超過(guò)限速的10%，就不會(huì)收單子！

行車記錄儀的接線方法，就是先把線排在頂棚中，然后向左排，到A柱，把線排到A柱中下去，到保險(xiǎn)絲，然后通過(guò)降壓線，找一個(gè)ACC（開電有電的保險(xiǎn)絲）的保險(xiǎn)絲接上去！

BYDs7這款車型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗不高，質(zhì)量可靠，故障率低，性價(jià)比高，短板是保有量小，二手車保率不高，品牌認(rèn)知度一般，4S店不多售后維修保養(yǎng)不方便，總體而言如果個(gè)人喜歡的話是一款得考慮購(gòu)買的車型。

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！希望我的回答能對(duì)你有所幫助，謝謝

我已經(jīng)談到一個(gè)是先鋒加皮和音響，一個(gè)是歌劇院加波爾多紅的價(jià)錢，送五年十次保養(yǎng)！我覺(jué)得你可以先小郁悶一下了

雖說(shuō)我沒(méi)有C5，不過(guò)經(jīng)常開這車。從舒適性來(lái)說(shuō)，DS7在減震上可以更軟（注意是可以更軟，就是指開啟舒適模式后，在前方有坑洼或減速帶等情況下），顛簸感更輕。噪音來(lái)說(shuō)比C5來(lái)說(shuō)更小，不管低速還是高速。不過(guò)由于suv天生的高重心，高速上的側(cè)傾和前后俯仰比C5高速的表現(xiàn)要差。

DS7的用戶操作手冊(cè)上有詳細(xì)的說(shuō)明，建議車主用DS7手冊(cè)上推薦的手機(jī)型號(hào)和格式，這樣各方面的體驗(yàn)比如藍(lán)牙，音響都會(huì)更好些.DS7針對(duì)每個(gè)推薦的手機(jī)型號(hào)都做過(guò)針對(duì)性的調(diào)試和匹配驗(yàn)證。試驗(yàn)效果最佳！好車配好車主

ds6有這個(gè)優(yōu)惠力度很正常，不過(guò)ds7半年后是不是也有這么優(yōu)惠？未來(lái)的事情，誰(shuí)知道呢？------------------------------------------------------------------------本人坐標(biāo)福建福州，為方便交流建了一個(gè)福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區(qū)DS7的車主、準(zhǔn)車主，以及對(duì)DS7感興趣的車迷們都可以進(jìn)來(lái)聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

你都說(shuō)了開了空調(diào)十幾分鐘。。。。那就是空調(diào)水。。。。就像你家里的空調(diào)會(huì)有個(gè)水管到室外一樣一樣的。------------------------------------------------------------------------本人坐標(biāo)福建福州，為方便交流建了一個(gè)福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區(qū)DS7的車主、準(zhǔn)車主，以及對(duì)DS7感興趣的車迷們都可以進(jìn)來(lái)聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

ds7是款不錯(cuò)的車，但是經(jīng)過(guò)瀏覽一些車主的遭遇之后，我發(fā)現(xiàn)ds廠家對(duì)比其他的一些廠家，針對(duì)汽車出現(xiàn)的問(wèn)題，真的是完全不負(fù)責(zé)任。對(duì)比寶馬，寶馬的投訴電話打了之后，至少對(duì)我進(jìn)行了三次回訪，詢問(wèn)問(wèn)題解決解決沒(méi)有。但是ds的投訴電話，1.首先推卸責(zé)任；2.不進(jìn)行跟蹤了解；3.事后不進(jìn)行回訪。買到?jīng)]得問(wèn)題的車的話，真的很不錯(cuò)，但是遇到點(diǎn)小問(wèn)題的話，4s和廠家的解決方式真的.........

之前看到C5aircross歐版2019新款車官方介紹，可能裝配8at，相對(duì)于目前的6at，動(dòng)力輸出可增加7%，不知道這個(gè)數(shù)值具體意味著什么。

頂配有好幾種的氛圍燈顏色，也可以調(diào)節(jié)。頂配以下的版本，如果我記得沒(méi)錯(cuò)只有一種顏色。這里我要吐槽的是ds7后排車門處竟然沒(méi)有氛圍燈，全系都沒(méi)有。后排車門各加一個(gè)氛圍燈才需要多少成本？這個(gè)也省------------------------------------------------------------------------本人坐標(biāo)福建福州，已訂白外紅內(nèi)DS7，預(yù)計(jì)9月份提車。為方便交流建了一個(gè)福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區(qū)DS7的車主、準(zhǔn)車主，以及對(duì)DS7感興趣的車迷們都可以進(jìn)來(lái)聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

高速狀態(tài)實(shí)際上就是發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工況狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在理想工況下發(fā)電是一樣的，用能量轉(zhuǎn)換損耗來(lái)?yè)Q變速箱摩擦損耗和傳動(dòng)損耗還是值得的，關(guān)鍵點(diǎn)是研發(fā)匹配不同發(fā)動(dòng)機(jī)特性的高效發(fā)電機(jī)及大容量電池（輕量化），我認(rèn)為全電驅(qū)動(dòng)應(yīng)該是方向。省下來(lái)的變速，傳動(dòng)重量為電機(jī)電池留下空間。

冷車熱車不是看環(huán)境溫度。而是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，任何轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械從靜止到啟動(dòng)都會(huì)遇到兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是啟動(dòng)瞬間的動(dòng)能沖擊，一個(gè)是常溫升到到工作溫度的熱膨脹。樓主可以搜索一下相關(guān)的技術(shù)貼了解一下。

更大的缸體帶來(lái)的是更有效的動(dòng)力輸出，如果小馬拉大車，是肯定費(fèi)油的，你如果1.6的開用到11.5，那可能和你駕駛習(xí)慣還有一定關(guān)系，我今天才做的首保，之前5000公里，平均25，油耗9.4，空調(diào)自動(dòng)24度。1.8T的。等段時(shí)間看看表現(xiàn)，11.5確實(shí)高了點(diǎn)，你總結(jié)一下你的駕駛習(xí)慣，是不是非油即剎，上坡是否養(yǎng)成習(xí)慣盡量靠慣性上，下坡看路況是否可以遛一遛，是否經(jīng)常滿員，當(dāng)然這是樂(lè)趣，也需要養(yǎng)成習(xí)慣。油耗確實(shí)是因人而異的東西，我建議還是買1.8T，一點(diǎn)建議，供參考。

北京那是一臺(tái)現(xiàn)代途勝，堵在橋下沒(méi)有第一時(shí)間跑，沒(méi)想到水一下子上來(lái)了。據(jù)說(shuō)車主頭都磕骨折了，玻璃沒(méi)碎，可憐話說(shuō)DS7又不是雙層玻璃，大家也不用過(guò)分擔(dān)心吧一是備個(gè)大點(diǎn)的破窗錘，有備無(wú)患二是看看不對(duì)路趕緊開天窗，給自己留條生路