別克新凱越手動擋挺不錯的。 它搭載全新 1.5L DVVT 直列四缸發(fā)動機(jī)雖說排量略有下降但最大功率提升了扭矩表現(xiàn)也更出色。手動擋車型綜合油耗僅為 6.6L/100km跑長途能更省油為車主節(jié)省成本。 發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠耐用。比如 14 年凱越 1.5 手動擋的發(fā)動機(jī)就表現(xiàn)不錯。其動力能滿足日常需求適合多種路況。 2020 款別克凱越 15N 手動精英型性價比高。雖是合資車但價格和自主品牌轎車相近。車型大小適中在三四線城市駕駛、泊車方便。雖說內(nèi)飾配置基礎(chǔ)像塑料方向盤、15 英寸輪圈、全系手剎、織物座椅等但綜合油耗低僅 4.7L/100km 左右實惠省心又省油。 總之別克新凱越手動擋動力不錯油耗低發(fā)動機(jī)質(zhì)量靠譜價格實惠是一款值得考慮的車型。

別克凱越自動擋挺不錯的 首先它的變速箱外形美觀采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔大方內(nèi)外一體化還節(jié)省空間。 其次穩(wěn)定性好有濾清器設(shè)計能濾除塵垢保證性能和使用壽命。 操控也靈活雙離合器搭配軟件程序讓變速箱更精準(zhǔn)駕駛者能根據(jù)不同路況自主改變檔位。 而且它能有效減少損耗達(dá)到高效燃油的效果控制燃油消耗量提升駕駛體驗。 再者變換平滑雙離合器搭配傳動系統(tǒng)能緩沖變換沖擊讓駕駛更舒適。 總的來說別克凱越自動擋性能出色能滿足不同路況的操控要求為駕駛者帶來安全舒適的駕駛感受。無論是家用代步還是練手都很實用。

別克威朗的倒車影像非常出色。首先畫面顯示清晰能讓您在倒車時清晰地看到車后方的情況。而且照射范圍廣泛沒有明顯的視覺盲區(qū)這大大提高了倒車的安全性。倒車輔助線能提前預(yù)判車輛走向為您提供準(zhǔn)確的參考讓您在倒車時心中更有底。屏幕顯示細(xì)膩顆粒感不強(qiáng)廣角調(diào)校適中沒有明顯的畸變保證了畫面的真實和準(zhǔn)確。在實測中威朗的倒車?yán)走_(dá)表現(xiàn)也很不錯。后倒車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)在 1.5 米處可感應(yīng)到后方物體持續(xù)蜂鳴階段距離為 0.25 米符合日常使用習(xí)慣。前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在 1 米處感應(yīng)到前方物體持續(xù)蜂鳴階段距離同樣為 0.25 米?？傊畡e克威朗的倒車影像無論是畫質(zhì)、輔助線功能還是與倒車?yán)走_(dá)的配合都能為您的倒車操作提供極大的便利和安全保障讓您的駕駛更加輕松和自信。

別克英朗的風(fēng)阻系數(shù)因車型和年代不同而有所差異。英朗 GT 風(fēng)阻系數(shù)小于 0.3 。全新英朗的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.3 比如 2015 款全新英朗經(jīng)過高效空氣動力學(xué)優(yōu)化車身修長流暢實現(xiàn)了這一較低的風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)的降低對車輛的油耗和行駛穩(wěn)定性都有積極影響。風(fēng)阻系數(shù)小的意義在于在其他條件不變的情況下能降低油耗或者在相同油耗下提升速度。全新英朗能夠在同級別車型中脫穎而出其優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)功不可沒。對于追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能和舒適駕駛體驗的消費者來說別克英朗在風(fēng)阻系數(shù)方面的表現(xiàn)是一個值得關(guān)注的亮點。

別克威朗不同車型的最高時速有所不同。2022 款威朗 Pro GS 疾風(fēng)版、2023 款 Pro GS 疾風(fēng)版、2023 款 Pro GS 獵風(fēng)版、2023 款 Pro 533T 樂享版、2023 款 Pro 532T 樂逸版的最高車速均為 210km/h。2020 款三廂 15T 自動進(jìn)取型的最高時速為 180km/h。2020 款新威朗搭載 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型最高車速可達(dá) 200 公里/小時。需要注意的是雖然別克威朗的部分車型最高時速能達(dá)到上述數(shù)值但在日常駕駛中我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則高速公路的最高限速通常為 120km/h超速駕駛不僅違法還會給自己和他人的生命安全帶來嚴(yán)重威脅。安全駕駛文明出行才能更好地享受汽車帶來的便利。

別克凱越的碰撞測試成績表現(xiàn)不錯。2019 款別克凱越的碰撞測試能達(dá)到 4.5 星。 這款車優(yōu)點不少。隔音效果出色方向盤靈活又穩(wěn)定高速行駛時發(fā)動機(jī)動力良好加速表現(xiàn)不錯。外觀大氣車漆質(zhì)量好。內(nèi)飾有中擋車的味道不繁雜很實用音響質(zhì)量佳空調(diào)效果好。 不過它也有一些小缺點。比如高速行駛時有點飄發(fā)動機(jī)聲音較大。踏板過高開久了會累排擋使用不太舒服喇叭按鈕小且硬按起來費勁。副駕那邊的車窗玻璃有時上升不到位暴雨時會有點浸水。 凱越旅行版長 4580 毫米寬 1725 毫米高 1460 毫米。與三廂凱越相比長了 65 毫米為超大空間提供了前提。從 C 柱到 D 柱之間的距離拉得很長。 總之別克凱越在碰撞測試方面表現(xiàn)良好能給駕駛者和乘客提供較好的安全保障。

別克英朗在碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它憑借出色的 BFI 一體化車身結(jié)構(gòu)在 CNCAP 碰撞安全測試中榮獲五星評級。 英朗的車身材料很講究超過 65%的高強(qiáng)度鋼板這不僅讓車身堅固耐用還降低了整車重量提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。 乘員艙采用熱成型高強(qiáng)鋼的 A、B 柱和門防撞梁構(gòu)建形成穩(wěn)定的環(huán)形結(jié)構(gòu)能給駕乘者全方位的保護(hù)。 前后防撞梁也不含糊前防撞梁用高強(qiáng)度封閉截面鋁材制造后防撞梁用 DP1000 高強(qiáng)度冷軋雙相鋼打造為車輛提供了可靠的碰撞防護(hù)。 總之別克英朗在碰撞安全方面下足了功夫其設(shè)計和用料都旨在確保在意外發(fā)生時最大限度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

別克英朗自動擋兩廂挺不錯的。 它的外觀時尚動感融入了轎跑元素優(yōu)雅又吸睛符合年輕一族的審美。 內(nèi)飾做工精致細(xì)節(jié)處理到位。 動力表現(xiàn)出色加速快操控靈活能讓您在駕駛時盡享樂趣。車內(nèi)儲物空間豐富且靈活方便日常使用。不過由于車身造型設(shè)計頭部空間會有些局促但整體舒適性還算不錯。 這款車的駕駛體驗很棒能滿足日常駕駛需求。在二手車市場它也有一定的關(guān)注度。比如 15 年上牌的精品車況個人一手車就挺受歡迎。而且它的保值率相對穩(wěn)定。 如果您在考慮購買要注意選擇正規(guī)渠道和靠譜的車源。提前了解車輛的保養(yǎng)情況、行駛里程等這樣能更好地選到心儀的別克英朗自動擋兩廂車。總之別克英朗自動擋兩廂是一款值得考慮的車型。

別克越野二手車報價因車型、車況、年份、里程等因素而有所不同。像別克昂科拉2012 年的車型報價可能在一萬九千八左右。別克昂科威的二手車報價范圍較大市場給出的區(qū)間為 7.98 萬元至 22.8 萬元。比如 2014 款的別克昂科威可能在 9 萬多元2016 款的價格大概在 10 萬到 20 多萬不等。別克昂科威在中型 SUV 中的保值率排第二名前五年平均保值率分別為 75.3%、69.2%、63.1%、57.2%、51.2%。總的來說如果二手別克越野的實際車況不錯還是值得購買的。因為它不僅外觀時尚在空間、動力、油耗、安全等方面的表現(xiàn)也比較出色。

別克微藍(lán) 6 的倒車影像還是挺不錯的。在停車時只要掛入“R 檔”就能打開這一功能操作特別便利。 它能幫助我們清晰觀察汽車后方的情況要是車后有障礙物或者行人還會發(fā)出提醒保障倒車時的安全。不過要注意這功能只是輔助倒車時還是得仔細(xì)觀察周圍環(huán)境及路況不能完全依賴它。 微藍(lán) 6 的倒車影像畫面清晰角度也比較合理。對于新手司機(jī)來說這個功能很實用能減少倒車入庫的難度不用老是下車查看。而且它在不同的光線條件下顯示效果都還不錯晚上也能比較清楚地看到車后的狀況。 但也有一些小不足比如車內(nèi)后視鏡視野有點扁倒車影像畫面有點低和近。不過整體來說別克微藍(lán) 6 的倒車影像在輔助倒車方面還是發(fā)揮了很大作用能為車主提供不少便利讓倒車變得更輕松、更安全。

別克昂科拉在碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。2012 年度的 CNCAP 評價試驗中上海通用別克昂科拉完全正面碰撞測試得 16.62 分榮獲五星。在美國國家道路交通安全管理局NHTSA近期的碰撞測試中2013 款別克昂科拉獲得了四星評級的總成績。其中前驅(qū)與四驅(qū)版在正面和側(cè)面碰撞中都獲得了四星得分在翻滾測試中也獲得四星評級。四驅(qū)昂科拉有 17.9%的翻車風(fēng)險前驅(qū)車型的翻車風(fēng)險為 19.8%折合為四星評級。而且2013 款昂科拉還像其他別克系列車型一樣獲得了 IIHS美國高速公路協(xié)會的“最安全車型”稱號。綜合來看別克昂科拉在碰撞測試方面的成績較為出色這為消費者的安全提供了一定的保障。

09 別克凱越自動擋和 10 雪佛蘭科魯茲自動擋要說哪個質(zhì)量好還真得好好說道說道。先看發(fā)動機(jī)和變速箱科魯茲在這方面稍微先進(jìn)點實際油耗能稍好一些但差距不大主要還得看駕駛習(xí)慣。內(nèi)部空間和舒適性上凱越表現(xiàn)更出色能給人更舒適的乘坐體驗。再說說油耗買凱越的客戶反饋大多油耗在 11 12 之間。綜合來看科魯茲車內(nèi)空間大、動力性能強(qiáng)適合喜歡年輕時尚運動感的朋友。凱越呢舒適性好如果您追求優(yōu)雅端莊大氣那凱越可能更適合您?？傊@兩款車各有特點和優(yōu)勢也都有各自的消費群體選擇哪款還得看您的個人喜好和具體需求。

別克凱越 16 年手動擋整體表現(xiàn)不錯。它搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)動力日常夠用。起步時稍顯肉但升 3 檔后動力不錯舍得給油還有些推背感高速 120 以上提速也挺快。1.5 缸的全鋁發(fā)動機(jī)耐用不易發(fā)熱也穩(wěn)定配件容易買到。手動變速箱不用擔(dān)心科魯茲、英朗和朗威等車型也用同款發(fā)動機(jī)通用性強(qiáng)。車況方面如果是原版原漆行駛公里數(shù)少比如三萬多公里那車況會很好。內(nèi)飾方面原車真皮座椅有氣孔后排空間也還可以。配置上有的車型有天窗、大屏倒車影像、真皮座椅等。價格上作為別克合資車相比國產(chǎn)車更具保值性。如果是練手代步非常劃算。不過買車時還是要仔細(xì)檢查車況確保沒有隱藏問題。

別克昂科威的碰撞測試表現(xiàn)不錯。 車輛前臉采用別克家族最新設(shè)計語言強(qiáng)化了 LOGO 兩側(cè)的飛翼鍍鉻裝飾條其余部分變?yōu)楹谏~鱗狀格柵不僅提升視覺效果還增加大氣感。大燈輪廓調(diào)整采用全新 LED 光源展現(xiàn)出設(shè)計師的匠心。而且從前臉諜照看新款昂科威取消了前霧燈前杠兩側(cè)改為仿進(jìn)氣格柵設(shè)計形成獨特的啞鈴造型。 在碰撞測試中昂科威的車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)良好。A 柱雖有稍微變形但整體能夠有效吸收和分散碰撞能量保障車內(nèi)乘員的生存空間。車輛的安全配置如安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置等都能在碰撞時發(fā)揮應(yīng)有的作用最大程度減少乘員受傷的風(fēng)險。 總之別克昂科威在碰撞測試中的表現(xiàn)展現(xiàn)了其在安全性方面的可靠性能對于注重車輛安全的消費者來說是一個不錯的選擇。

14 年別克凱越自動擋還是挺不錯的。 外觀上它采用流線型車身設(shè)計線條流暢前臉是別克家族式的水滴形進(jìn)氣格柵搭配大燈很有氣勢車尾設(shè)計簡潔尾燈用了 LED 光源時尚感不錯。 內(nèi)飾方面黑色和米色雙色組合中控臺有大尺寸液晶屏座椅是皮質(zhì)的坐起來舒服。 動力上新款 1.5 發(fā)動機(jī)油耗低功率大動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色能滿足日常使用。 操控上前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架懸掛調(diào)節(jié)舒適操控穩(wěn)定性好。 安全配置也豐富有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等保障乘員安全。 價格上比較親民配置豐富性價比高。 總之14 年別克凱越自動擋是一款值得考慮的車型。

別克威朗倒車影像安裝步驟如下安裝在牌照燈位置使用攝像頭配件中的小螺絲將攝像頭固定在牌照燈處通過鐵片或墊片調(diào)整至最佳倒車視角。攝像頭線路從牌照燈縫隙穿入車內(nèi)與倒車燈電源及視頻延長線連接。這種安裝方式較為流行外觀隱蔽且安裝簡便。鉆孔安裝嵌入保險杠此方法無需在車后金屬部件鉆孔因保險杠為塑料件走線相對容易。將攝像頭電源線與倒車燈電源線相連攝像頭視頻線與視頻延長線相接視頻延長線另一端連接車載顯示器的 AV 輸入。需要注意的是在安裝前要拆除車載蓄電池處的電源供電連線并將其遠(yuǎn)離電極放置以防電源意外接通。安裝時一定要仔細(xì)閱讀說明書確保安裝正確。如果您對安裝不太確定建議找專業(yè)人員進(jìn)行操作以保障安裝效果和車輛安全。

別克君威加裝倒車影像效果挺不錯的。不少車主選擇用原廠面殼和按鍵安裝后外觀跟高配一樣能提升中控檔次。機(jī)器可以插卡上網(wǎng)軟件能隨意安裝運行很流暢。有的車主剛提車時安裝了店里送的倒車影像效果很差晚上倒車看不清黑乎乎或白茫茫一片。后來自己在某寶入手了 OBD 車易升裝完后效果很好晚上沒燈的地方倒車也有信心了清晰度和夜視效果都不錯沒啥毛病而且倒車時音樂正常播放。還有車主選擇刷機(jī)加裝倒車影像比如車易升 obd店家有合作安裝廠家安裝方便快捷不到半小時就能完成刷機(jī)界面操作簡單刷完就出現(xiàn)原廠的倒車影像效果令人滿意?？傊绻虢o別克君威加裝倒車影像選對產(chǎn)品和安裝方式能獲得清晰、實用且穩(wěn)定的倒車輔助效果讓您倒車更有把握。

別克威朗手動擋對于不同需求的駕駛者來說感受可能會有所不同。對于開車溫柔主要用于上下班代步的朋友1.5 自吸手動擋的動力夠用。一二檔起步會肉一點但習(xí)慣操作后上了三檔能給一定信心。車子輕量化不錯能彌補(bǔ)動力些許不足。對動力有較高要求或經(jīng)常跑高速、滿載出行1.5 自吸手動擋可能不太能滿足。1.5T 的機(jī)頭中段發(fā)力不錯能帶來更強(qiáng)勁動力輸出。從駕駛感受上說手動擋能更好掌控車輛享受駕駛樂趣。但在市區(qū)頻繁換擋操作稍顯麻煩。從價格方面看有人覺得 1.5 自吸手動擋價格貴但結(jié)合配置和品牌有一定性價比。總之如果開車溫柔日常代步為主是不錯選擇要是追求強(qiáng)勁動力和更便捷駕駛體驗可能得再考慮。

別克安全氣囊模塊的價格因車型、款式以及購買渠道的不同而有所差異。別克威朗的安全氣囊模塊如果選擇原廠配件價格大概在 15000 元左右。但如果到修理廠更換副廠配件價格相對會便宜一些。別克英朗的安全氣囊模塊在 4S 店的出庫價一般為 1300 元。對于別克凱越的安全氣囊模塊價格也有所不同。比如在廣東廣州有 200 元的產(chǎn)品也有 110 元的原裝正品。需要注意的是更換安全氣囊模塊時建議您綜合考慮價格和質(zhì)量。如果車輛有保險到 4S 店更換原廠配件是個不錯的選擇這樣能保證配件質(zhì)量。如果想節(jié)省費用到修理廠更換副廠配件也是一種方式但要注意配件的質(zhì)量和可靠性。總之要根據(jù)自己的實際情況和需求來做出合適的選擇。

別克威朗的中保研碰撞測試表現(xiàn)不錯能給到 4.5 星。 從配置來看別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計語言打造配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型 LED 自動感應(yīng)大燈、展翼型 LED 尾燈、17 吋十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂?shù)取?內(nèi)飾傳承 360 度環(huán)抱一體式設(shè)計理念動感的流線配合全新的冷峻黑配色氛圍更顯年輕運動還有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及 4.2 英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等。 另外22 款威朗 pro 和 23 款的防撞梁差異不大。雖說威朗的防撞梁在低速碰撞時可能會影響維修成本但在車速較快的大事故中其安全性還是能保障的?？傮w而言別克威朗在碰撞安全方面有一定的優(yōu)勢。