這個時間了正常情況下，輪胎是不保了的，但是這車后輪偏磨是個通病，去英朗論壇里看看，有很多例了，定位也解決不了。

朋友，如果你的車過保修期了，基本可以不要去四兒子店了，因為坑多得讓你防不勝防。參加保養(yǎng)活動，只要是補包括工時費一起的，基本可以忽略沒有購買的必要。

汽車原地打方向時出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會把發(fā)動機的部分動力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進而對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤保持正前方時，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤一轉(zhuǎn)動，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機械控制閥就會開啟或

不一樣，可能你沒常用定速巡航，定速巡航并不是只有在高速上用，車不多時國、省、縣道都好用，試想下限速40公里，一不小心就會超速了，用定速巡航就爽好多。別克的定速巡航只適應(yīng)40公里及以上，而自適應(yīng)巡航別克的是25公里以上就可以用，國產(chǎn)的據(jù)說是全速自適應(yīng)巡航則0-XXX公里都可以用。試想想在限速30-40公里的限速吧，短短幾百米沒問題，但如果一來就幾公里十幾公里的還不讓人抓狂？操作問題用了幾次就會用，有人說這車定速巡航的設(shè)定與使用跟自適應(yīng)巡航太類似了，所以試車員就誤會有自適應(yīng)巡航。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換。每2萬公里的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。

可能造成轉(zhuǎn)向異響的來源：1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響：如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化：如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發(fā)出的異響：如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發(fā)出異響：只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉(zhuǎn)向機故障：如果轉(zhuǎn)向時異響非常大，那么有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。7、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

后視鏡加熱按鍵就是你的額車子后擋加熱按鍵是一樣的，在空調(diào)操作區(qū)域，方形帶3個上升箭頭的就是了。以2019款20T精英型國VI為例，搭載1.5升渦輪增壓170馬力發(fā)動機，峰值扭矩252牛·米，售價18.28萬元最低15.78萬元即可入手，算上1.5萬元購置稅、4000元保險，落地價約16.7萬元。比領(lǐng)先型增加定速巡航、遠程啟動、真皮方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié) 加熱、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、氛圍燈。在口碑頻道看到，41名真實車主登記的平均油耗是9L/100km。

從你描述的這個情況來看，估計是別克英朗汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

別克威朗的廠商指導(dǎo)價是13.59-18.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.43分僅次于別克君威位列第2，其中內(nèi)飾、操控、舒適性等方面都是第一名。以2019款三廂15S自動進取型為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.5升118馬力發(fā)動機，售價14.59萬元現(xiàn)最多優(yōu)惠4.3萬元，值得關(guān)注入手。若貸款首付3成即3.1萬元，分3年36期無息月供需1998元。在口碑頻道看到，有26名車主登記的平均油耗是8L/100km，并不算高。

發(fā)動機漏油的原因基本有以下幾個：1、發(fā)動機及相關(guān)配件的質(zhì)量、材質(zhì)不行，或制作、拼接工藝不佳，或結(jié)構(gòu)設(shè)計存在漏洞。2、發(fā)動機長時間處于高溫狀態(tài)，如夏天溫度本來就高、長時間高速行駛等情況下，油封、膠墊等非鐵質(zhì)配件易軟化老化，導(dǎo)致密封性降低。3、發(fā)動機與各配件、配件與配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響，導(dǎo)致松動、側(cè)歪、滑脫等情況。4、發(fā)動機受到磕碰、撞擊等外力作用，如大事故、底盤磕碰等情況，導(dǎo)致發(fā)動機總成或零件變形，產(chǎn)生縫隙導(dǎo)致漏油。

2500轉(zhuǎn)合適。別克昂科拉定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價是13.99-18.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第一，其中外觀、動力、操控、舒適性、性價比等方面都是第一名。全車搭配飛翼式中網(wǎng)、LED日行燈，車長4278mm，軸距2555mm，使用92號汽油、215/60R17鄧祿普輪胎、前扭力梁 后復(fù)合扭力梁式非獨立懸架。

2017別克英朗日間行車燈壞了的話只能是通過去4S店修理燈帶甚至是更換大燈總成來修理了，先看看是不是線路的故障，實在不行了再考慮是否值得更換大燈總成。別克英朗定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價是10.99-14.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.39分位列第2，其中動力、性價比等方面都是第一名。新車車長4609mm，軸距2640mm，油箱容積44升，整備質(zhì)量1240kg，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、205/55R16輪胎。

動力方面19款君威，動力上1.5T的發(fā)動機充分考慮到了燃油經(jīng)濟性，在保證中段加速能力的同時，油耗更低，工信部給出了百公里6.3的油耗成績。2.0T則是更好的詮釋了這款車的運動基因，無論是從數(shù)據(jù)上看，還是從實際駕駛的感受上說，君威都表現(xiàn)出了良好的機械性能。0到100的加速成績?yōu)?.2秒，這個成績在B級車?yán)锟梢哉f很優(yōu)秀了。內(nèi)飾方面內(nèi)飾一直是別克車的亮點，在這款車上同樣做到了高端大氣，中控臺的做工特別細致，科技感十足，弧形的設(shè)計讓人感覺很舒適，各個操控按鈕的搭配充滿人性化，操作非常方便，各個物理按鍵的阻尼感很好，在操控方面容易上手，簡便實用。2019款別克君威中控亮點最值得一提的是，19款別克君威全系搭載了一款9AT的變速箱，在技術(shù)上這款9AT更加的成熟穩(wěn)定，適合對抗較大的扭矩，油耗方面也更為優(yōu)秀。別克最近這些年一直注重輕量化的設(shè)計，君威就是很好的例子，這款中型車的質(zhì)量為1.4噸左右，這樣的設(shè)計保證了動力的高效和加速更快。別克君威后排配置方面配置方面非常豐富，即使是最低配的領(lǐng)先型，搭載了諸如四輪獨立懸架、電子駐車、無鑰匙進入啟動、自動空調(diào)，后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等實用的配置；高配車擁有8英寸的液晶屏、手機互聯(lián)功能、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、行人識別、側(cè)盲區(qū)預(yù)警等，就配置而言，在同級車中具有很強的科技感與競爭力。此外，這一代車型的尺寸提升，特別是軸距達到了2829mm，比雅閣還長，乘坐空間更加寬敞。

我之前開標(biāo)致408，2.0自吸。馬力147，扭矩200。換了180之后，感覺動力還是可以的。C模式由于起步多為2檔，不會給你很強的提速感。但是速度起來之后，深踩油門，還是可以的，只是收油以后升檔也很快。試過S和S模式，提速感覺可以，升檔會慢一些，這樣也是為了提供更好的動力感受。相較而言，180的動力還是完全可以滿足日常駕駛需求的。當(dāng)時也試駕過A4L，2.0T確實動力感受會強一些，但是不太喜歡那種突入襲來的動力感受，尤其渦輪介入之后突然收油的那一下。180也是蒙著買的，因為試駕車只有260?，F(xiàn)在2000多公里了，一切正常。開過兩次高速，30公里左右，很穩(wěn)，超車完全沒問題。大部分時間是我媳婦在開，她對動力完全沒有概念，平時就是環(huán)路上下班，車速不會超過90。

我的昂科威，8萬公里，變速箱就壞了，大修八千多

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

一般霧燈開啟按鈕在燈光操作桿上，分為前霧燈和后霧燈。霧燈開啟需要打開車輛的燈光，即開啟示寬燈，在車輛的燈光操作桿上找到霧燈標(biāo)識的位置，并旋轉(zhuǎn)操作環(huán)。將前霧燈標(biāo)識對準(zhǔn)開啟標(biāo)識點，這時候儀表盤就會顯示前霧燈標(biāo)識，這樣前霧燈開啟。旋轉(zhuǎn)操作環(huán)，再將后霧燈標(biāo)識對準(zhǔn)開啟標(biāo)識點，這時候儀表盤就會顯示后霧燈標(biāo)識，即代表后霧燈開啟。前霧燈是可以單獨開啟的，后霧燈只能與前霧燈同時開啟，無法單獨開啟。另外，燈光根據(jù)車型不同還有按鍵式，只要認(rèn)準(zhǔn)霧燈標(biāo)識，通過按下打開即可。

1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦?xí)r就會發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴(yán)重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦?xí)r就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風(fēng)沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。