別克威朗燈光開關使用方法：1、確保車輛處于點火狀態(tài)。轉向燈由方向盤左側燈光控制桿控制，近光燈、示寬燈、霧燈等燈光由中控臺駕駛員一側的燈光旋鈕控制；2、左轉向燈使用方法：只需壓下控制桿即可開啟左轉向燈；3、右轉向燈使用方法：向上撥動燈光控制桿，右轉向燈開啟；4、遠光燈開啟方法：開啟近光燈后，向前推動燈光控制撥桿即可開啟遠光燈；5、遠光瞬時接通功能：開啟近光燈后，往后撥動燈光操縱桿即可完成遠光瞬時接通，遠光瞬時接通又稱遠近光交替，通常用于警示車輛或行人；6、把燈光旋鈕旋轉到AUTO位置時就可以打開自動大燈。依次旋轉燈光控制按鍵，可以按順序開啟示寬燈、自動大燈、近光燈。

別克新款昂科拉油耗7.7，配置：1、外觀方面，全新昂科拉采用了別克品牌最新的家族式設計風格，外觀造型相比現款車型更時尚。方形點陣式格柵中央一道鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側車燈相連。全新昂科拉的長寬高為4296

新昂科拉座椅墊的安裝方法：1、如果是單個坐墊放上去就好了，如果是座套式的坐墊，可以參考以下方法安裝：請先觀察后長座椅在車上的安裝方式，其實無非就兩種；2、一種是帶扣式的和不帶扣式長座椅，不帶摳式的座椅你可以直接用力把長座拔出來，有鎖扣的長座椅你按下鎖扣再把長座椅拔出；3、有的座椅是和車體用螺絲固定的，這時就得把螺絲拆開。使長座和后靠分開。汽車座墊長座和后靠分開后，就很簡單的可以將長墊通過汽車座墊上的卡口從下面穿過并固定好長車墊了。這時也可以將后靠背套入后靠座椅的帽頭上了；4、最后把長座椅安裝好后，注意安全帶要復位。再把汽車座墊長墊和靠背的固定卡插入縫隙中，這時再把汽車座墊拉平就好了。

別克昂克拉的電瓶買的話要500元左右：1、汽車用的電瓶保質期應該是在2年左右；2、先用高頻放電計或蓄電池測試儀測量，在負載電流不小于110安的情況下，其最小電壓不得低于9.6伏，并在5秒內保持穩(wěn)定；3、若電壓低于9.6伏，但卻能在5稱內保持穩(wěn)定者，為過放電，應及時補充充電；4、若電壓低于9.6伏，在5秒內不能保持穩(wěn)定且迅速下降到0伏或者接近0伏，則表明蓄電池有故障可能需要更換；5、同時還要檢查發(fā)電機的發(fā)電情況，在著車的狀態(tài)下用萬用表并聯在電瓶的正負兩極，然后踩下油門檢查發(fā)電機在高轉速的情況下發(fā)電機的輸出電壓是否在14V正負0.25V左右，如果低于或高于這個標準，那么發(fā)電機或充電電路出現故障了。

2019別克凱越車型是帶渦輪增壓的，性價比不錯：1、全新凱越的主要競爭對手是海外品牌三廂小型車和入門三廂緊湊型車，熱門車型包括大眾捷達

別克suv昂科威價格是21.49萬起，具體多少錢各地價格不一：1、2019款別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機 9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機 7速DCG智能雙離合變速箱兩種搭配組合；2、前者最大功率為191kW

別克昂科旗6座版有激光大燈，性價比不錯：1、昂科旗的外觀，應該說非常符合中國人常說的“大氣”，分體式的大燈和更高的日間行車燈，讓前臉變得更加凌厲，不過總體偏“厚實”的車身又削弱了攻擊性，應該說在當下流行的“犀利”風格和豪華感之間，保持了很好的分寸；2、內飾部分是昂科旗“越級感”最強的部分，幾乎在拉開車門的瞬間，就能感覺到標題所說的“不止是大，還有豪華”，無論內飾材料質感還是觸感，都讓人想到更高級的車型。HUD平視顯示器、阻尼順滑的各個按鍵旋鈕，也都在強調這種來自細節(jié)的豪華感；3、傾斜式中控臺讓駕駛者更有被重視的感覺，座椅舒適性也符合美系車一貫的標準，尤其驚喜的是新車幾乎沒有味道，這點似乎比起很多真正的豪華品牌都要厚道。

別克新車首保五千公里換機油的：1、新車下地行駛到首保這段時間，我們稱之為磨合期。在磨合期內，由于發(fā)動機、變速箱等的齒輪還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100碼，最好不要超過80碼；2、在磨合期內，時速不要超過100碼外，發(fā)動機的轉速也不要超過3000轉。加油可不要太猛了哦，不然對發(fā)動機磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現的問題會更少，也會更省油；3、新車下地后，4S店一般會要求車主在3000公里內去進行首保。其實小汽車的廠家是要求車主在5000公里內完成首保的；4、所以千萬不能超過了5000公里才去首保。因為如果不按照使用說明進行正常的保養(yǎng)，就等于自己脫保了，車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。

別克威朗全系沒有前霧燈，只有后霧燈。如果想開啟霧燈，需要把燈光控制旋鈕轉到大燈開啟的位置，然后按下旋鈕中間，這樣就能開啟后面的霧燈。如果自己所在的地區(qū)經常有大霧或大雨，那么可以自己加裝前霧燈。前霧燈還是很有必要的一個配置，在霧天時開啟，可以讓別人看到自己。前霧燈的燈光具有很強的穿透性。平時在用車時，

別克全新君越尺寸是5030*1866*1467mm：1、全新別克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可輸出最大功率177kW

別克英朗儀表燈亮度調節(jié)開關在方向盤的左側，旋鈕即可進行調節(jié)。儀表信息調節(jié)，可以調節(jié)可以通過方向盤右側的按鈕進行車輛儀表信息的調節(jié)。以下是儀表燈的相關內容：1、指示燈：平時開車最常見的指示燈，例如燈光信號燈、轉向信號燈、駐車燈等等，它們作用是提示車輛各功能的狀況；2、警示燈：具有警示功能，例如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般警示燈在駕駛員進行相應動作后熄滅，例如安全帶指示燈，當我們系上安全帶后，安全帶指示燈會熄滅；3、故障指示燈：也是最重要的指示燈，例如：發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少會點亮，或者在啟動發(fā)動機時，會點亮片刻后熄滅，假如故障指示燈常亮，并且伴有警告聲，表明車輛已經出現故障或者異常。

19昂科威這款車的油耗在8個左右：1、昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等。內飾整體上采用了雙色搭配，中控臺采用了大理石紋的飾板；2、車內采用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設計，配備了一款8英寸的液晶顯示屏；3、別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距達到2750mm；車內后排座椅能實現180mm的前后滑動，并能調整椅背角度；4、別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。

別克2019款君越國五國六排放規(guī)范不同，國六需要比國五更嚴格：1、國五國六指的是國家規(guī)定的汽車尾氣排放標準。后面的數字越大，代表這個車的尾氣越環(huán)保；2、國五國六標準最大的區(qū)別在于排放規(guī)范不同，國六需要比國五更嚴格，“國六”相對“國五”一氧化碳、PM細顆粒物，以及車用汽油中苯含量等嚴格40%?。▏鍢藴势偷暮蛄可舷逓?0mg

別克新款君越是不支持安卓手機映射的：1、外觀：這款外形豪華又不失經典，時尚的設計，飛翼式的進氣格柵很有個性，更顯得年輕化了；2、內飾：內飾不錯，很顯高擋。內飾比較百搭，配合各種深淺不同的車罩都不會有突兀感。車內陳設基本無異味，提車兩天后，味道明顯減少。同老款君越相比，中控臺略顯凌亂，不如之前簡潔大方，當然這些屬于個人審美問題；3、空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒毛病但如果個高的后排頭部空間就不是很好了；4、動力：動力十分強勁，加速過程也比較平順，提速快超車方便，經常不注意就到六七十邁。感覺不到網上別人說的明顯頓挫，不過具體駕駛過程中，還需結合所在城市道路擁堵情況而定；5、操控：操控容易上手，干凈利落，加油時推背感強烈，行駛輕盈！整體表現均衡。

目前在售的別克英朗工信部給出的油耗是5.1-5.8L/100KM，官方油耗量是7.4L/km，從這些官方數據上看，發(fā)動機性能還算可以。

2019別克凱越新款優(yōu)缺點：1、優(yōu)點：外觀造型大氣，尤其是進汽格珊，操控指向性很好，手動模式超車很隨意。地盤重，高速120邁很穩(wěn)缺點：中控臺開膠是通病，車內噪音較大，起步肉，夏天開空調尤其明顯；2、動力上新凱越也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發(fā)動機，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動力更差，雖然車也不大，但這個數據放在現在看還是太弱了。開過朋友的新凱越，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時候不免沒有信心；3、這車還有個舒適性上的缺點，就是后排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟國產品牌比的話，各方面還是差的遠。

別克威朗二手車值得入手，配置：1、別克威朗基于別克最新家族化設計語言打造，配有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂等；2、別克威朗內飾傳承360度環(huán)抱一體式設計理念，動感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運動。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨立自動空調等；3、動力方面，威朗搭載兩款發(fā)動機可選，分別是1.3T發(fā)動機（最大功率121kW

2019君威很不錯啊，值得購買，它的性能：1、這款車已經到了第6代，它的底盤外觀都已經徹底脫胎換骨。獨有的運動基因最讓人滿意，并且配備了9AT變速箱，以這個價格，配備有9AT，除了君威，想都不敢想。它的空間非常讓人滿意，坐在前排距離中控至少還有兩拳的距離，空間非常不錯。它在保證副駕駛位開闊空間的同時，后排的空間依舊讓人滿意，即使是三個人同時乘坐也不會覺得擁擠，只有中間乘客的頭部空間不是太寬裕；2、君威在內飾方面做的無可挑剔，大量運用了軟材質和真皮包裹，擋次感很好，它的動力性能很不錯，油耗很少，在路上超車加速，都會非常滿意；3、君威現在最大的賣點是年輕動感的外觀設計，這一項也為它加分不少。扁扁的車身和低矮的曲線適合年輕人駕駛，造型時尚，線條前衛(wèi)，開在路上回頭率很高。綜合來說，這款車值得購買。

2019款別克君威精英版除霧的方法：1、配備自動空調，按下前擋風玻璃除霜按鈕，外界空氣會進入車內，并自動選擇空調。選擇該空氣分配位置時，無法選擇內循環(huán)模式。鼓風機轉速和溫度控制會自動運行，且無法手動調節(jié)，鼓風機設定為高速運行；2、配備手動空調，將送風旋鈕旋轉至除霧擋，需要手動選擇風量，空調將自動默認為外循環(huán)模式。一些相對較老的車型調整內

別克英朗2019款國六18T車型，一般來說該車子在綜合路況條件下行駛的話車子油耗大體應該在五角多左右一公里那樣：1、英朗搭載了兩種發(fā)動機，1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，我的是1.3T自動精英款，跑高速油耗在5--6L之間，如果追求極速的話，油耗肯定會明顯增加，市區(qū)上下班大概6-7L油耗，1.3的排量，這樣的油耗著實有些高了；2、別克這個品牌是出了名的油耗高，但是它有一個很好的有點，操控性好，我的英朗給我的感覺就像是開著玩一樣，方向盤非常的輕，即使長時間跑高速也不會感覺到胳膊酸痛，車身穩(wěn)定性也很不錯；3、動力方面的話，日常需要可以滿足。但是如果車上人多，車速110碼之后提速會有點吃力。外觀的確比較高級大氣，空間也很寬敞。內飾的話，比較動感時尚。受很多年輕人的青睞，配備了多媒體的車載音響效果不錯。