雪鐵龍ds3換變速箱油價(jià)格兩三百左右： 1、DS 3設(shè)計(jì)充滿活力，極具現(xiàn)代感，以其特立獨(dú)行的個(gè)性給人留下非常深刻的印象，當(dāng)仁不讓地成為車展關(guān)注的焦點(diǎn)； 2、造型激進(jìn)、誘人，由于諸多個(gè)性化的選擇，所以每輛車都堪稱獨(dú)一無二。其車身、車頂、后視鏡外殼、車輪等眾多部位都可以個(gè)性化選擇，車內(nèi)儀表板裝飾帶、變速桿球頭和許多其他元素都有多種顏色可供挑選，DS 3的擁有者可以隨心所欲地打造自己的愛車 ； 3、DS 3融合了駕駛和日常使用的樂趣，其路面表現(xiàn)激情四射，同時(shí)還具有極高水準(zhǔn)的操控性和安全性。車內(nèi)的舒適性超出同類車型，達(dá)到了前所未有的水平。

1.雪鐵龍ds3的變速箱油價(jià)格大概在兩三百：一。 2.DS 3的設(shè)計(jì)充滿活力和現(xiàn)代感，以其特立獨(dú)行的個(gè)性給人留下深刻印象，成為車展焦點(diǎn)；2.造型激進(jìn)，很吸引人。 3.因?yàn)楹芏鄠€(gè)性化的選擇，每輛車都是獨(dú)一無二的。 4.它的車身、車頂、后視鏡外殼、車輪等很多部件都可以單獨(dú)選擇。 5.儀表盤裝飾帶、變速桿球頭等諸多元素。車上有多種顏色可供選擇。 6.DS 3的車主可以隨心所欲的自己造車；3.DS 3將駕駛樂趣與日常使用相結(jié)合。 7.其路面性能充滿激情，同時(shí)具有極高的操控性和安全性。 8.這款車的舒適性超過了同類車型，達(dá)到了前所未有的水平。

1.東風(fēng)雪鐵龍ds3售價(jià)27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價(jià)格會(huì)高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產(chǎn)版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動(dòng)力等多種動(dòng)力系統(tǒng)；2.2的原型。DS 3是在日內(nèi)瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設(shè)計(jì)上，很容易看出雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師富有創(chuàng)造性思維的張揚(yáng)個(gè)性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺(tái)，采用三門掀背車設(shè)計(jì)；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場(chǎng)，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1.東風(fēng)雪鐵龍ds3售價(jià)27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價(jià)格會(huì)高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產(chǎn)版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動(dòng)力等多種動(dòng)力系統(tǒng)；2.2的原型。DS 3是在日內(nèi)瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設(shè)計(jì)上，很容易看出雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師富有創(chuàng)造性思維的張揚(yáng)個(gè)性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺(tái)，采用三門掀背車設(shè)計(jì)；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場(chǎng)，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

1.東風(fēng)雪鐵龍ds3售價(jià)27.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍DS 3將是DS高端系列的第一款車。 3.考慮到DS 3的定位，DS 3的配置和價(jià)格會(huì)高于目前的雪鐵龍車系。 4.量產(chǎn)版DS 3為五門車型，將搭載汽油、柴油、柴油混合動(dòng)力等多種動(dòng)力系統(tǒng)；2.2的原型。DS 3是在日內(nèi)瓦車展上亮相的DSInside概念車。 5.從外觀設(shè)計(jì)上，很容易看出雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師富有創(chuàng)造性思維的張揚(yáng)個(gè)性。 6.DS 3與雪鐵龍的C3轎車同平臺(tái)，采用三門掀背車設(shè)計(jì)；3.車身尺寸為3950\/1710\/1460mm(略大于雪鐵龍C3)，軸距為2460mm。 7.在海外小型車市場(chǎng)，奧迪A阿爾法羅密歐的美圖、菲亞特500、MINI被視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

說到DS，我想大多數(shù)人會(huì)首先想到蘇菲瑪索的《歡迎上船》，而DS5則是憑借廣告的流行而為人所熟知。但是DS家族系列還有一款車型，注定不會(huì)被大眾接受。由內(nèi)而外，有一點(diǎn)清新的法式個(gè)性。今天是我們的主角DS3敞篷版，接下來我們要談的可能都是你不知道的事情。 DS3來自雪鐵龍C3平臺(tái)，所以在尺寸上是標(biāo)準(zhǔn)的小型車。而充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)元素也定義了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。MINICOOPER和奧迪A1將是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與眾不同的大眾甲殼蟲也將是DS3面前的攔路虎。 從車身尺寸上可以看出，緊湊級(jí)車型甲殼蟲在各個(gè)維度上都更勝一籌，而同屬小型車的三款車型車身尺寸幾乎相等。 外觀介紹 垂直的日間行車燈增加了車頭的時(shí)尚感。唯一遺憾的是，DS3只標(biāo)配鹵素大燈，與同級(jí)別的其他車型相比略顯小氣。 以上是關(guān)于DS3敞篷車性能的全部信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小車而言，后排通常只是應(yīng)急或者小孩乘坐。坐進(jìn)DS3的后排我感覺有很大驚喜，因?yàn)樵诎疡{駛席調(diào)成合適作息時(shí)，我依然可以坐進(jìn)后排，腿部不會(huì)貼住前排座椅、頭部空間也夠充裕。在后排實(shí)用性上DS3領(lǐng)先奧迪A1和MINI（標(biāo)準(zhǔn)版），仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)副駕駛一側(cè)的后排空間會(huì)更好，因?yàn)槭痔紫涞奈恢孟蚯翱s進(jìn)許多，前排乘客可以把座椅調(diào)的更靠前。當(dāng)然這種小車后排適合坐兩人，中間想坐人的話會(huì)比較辛苦。假如您在想辦法勸說家里人買一部精品小車，一定要帶他們親身體驗(yàn)一下DS3的后排空間，相信可以大大降低家人阻撓的程度。

作為雪鐵龍汽車重新樹立的品牌車型，DS車型系列目前已在歐洲上市銷售了。而為了進(jìn)一步展現(xiàn)DS車型運(yùn)動(dòng)性，今日，法國(guó)雪鐵龍汽車對(duì)外宣布，將在2010日內(nèi)瓦車展之際，展出全新的DS3的運(yùn)動(dòng)版車型。這款全新的DS運(yùn)動(dòng)車型，是由雪鐵龍汽車賽車部門所設(shè)計(jì)的。據(jù)相關(guān)人士介紹，推出這款車型主要目的將是搶占寶馬MINI COOPER S以及POLO GTI車型多占領(lǐng)的小型高性能車型市場(chǎng)。而這款全新的運(yùn)動(dòng)版車型，將之生產(chǎn)1000臺(tái)，并且不會(huì)向美國(guó)出口。

DS3搭載了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這是PSA集團(tuán)和MINI合作的產(chǎn)物，其擁有88Kw/6000rpm的最大功率以及160Nm/4250rpm的峰值扭矩，這樣的動(dòng)力要驅(qū)使質(zhì)量為1174kg的小車綽綽有余了，它的功率質(zhì)量比在同級(jí)別車型中處于中等水平，比奧迪A1略強(qiáng)一些，但比MINI差不少。與之匹配的是一款4速手自一體變速器，雖然在使用穩(wěn)定性方面不錯(cuò)，但對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型小車，競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。

如果雪鐵龍的DS系列是任何指示的話，那我們將要迎來一個(gè)令人非常激動(dòng)的高檔車新時(shí)代。一個(gè)著名的例子就是常綠但是昂貴的Mini在2008年的銷量超過23萬輛。如果雪鐵龍將其緊湊的DS車型系列例如DS3的售價(jià)定在低于Mini的價(jià)格上，那我們將能夠看到這家法國(guó)汽車制造商的銷量高漲和利潤(rùn)增長(zhǎng)。

緊接著我們還是來看看DS3的駕控感覺。動(dòng)力方面：當(dāng)下國(guó)內(nèi)只引進(jìn)了配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速箱的車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA聯(lián)合寶馬共同開發(fā)，與MINI 1.6L高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大功率120馬力(88kW)/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上來看與渦輪增壓的奧迪A1略有差距，4擋變速箱自然很難與對(duì)手抗衡。不過光看數(shù)據(jù)是不夠的。是騾子是馬開出來遛遛。我們和網(wǎng)友拿DS3做了一次繞樁體驗(yàn)，圖片可以看出，時(shí)速70公里下，DS3的車身側(cè)傾依然極小，四條輪胎緊緊吸附著地面，唯一的離地照片也是在車速73公里狀態(tài)下抓拍到的，此時(shí)車子依然沒有出現(xiàn)明顯側(cè)滑，車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入的很及時(shí)，可以說有這么出色的繞樁表現(xiàn)，還是得益于其優(yōu)秀的底盤懸掛調(diào)教以及小巧的車身。DS3是臺(tái)十分富有駕駛樂趣的車，唯一遺憾加掃興的是其4AT變速器...

近日，雪鐵龍聯(lián)手化妝品品牌貝玲妃，推出全新DS3 DSign Noire 車型。這是繼2013年DS3定制版之后，兩個(gè)品牌的再度合作。外觀方面，此款車型共有三種顏色供消費(fèi)者選擇。其中一款為黑色油漆表面，頂部和后視鏡則粉以貝玲妃彩妝系列中的鮮艷橙色，既富活力又顯動(dòng)感。另外，此款汽車車頂?shù)脑O(shè)計(jì)采取了漁網(wǎng)圖形，十分別出心裁。內(nèi)飾方面，車內(nèi)配置了布質(zhì)面料或Alcantara面料的運(yùn)動(dòng)座椅，絲絨腳墊，以及印有貝玲妃世界杯期間改裝的酒吧“Gabbi’s head”的標(biāo)致的儀表盤。除此之外，車內(nèi)還配有一個(gè)高級(jí)音響系統(tǒng)，以及對(duì)女性駕駛者富有極大誘惑力的貝玲妃化妝袋。動(dòng)力方面，新DS3 DSign Noire 配置了1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為60千瓦，峰值扭矩為118牛米，與之相配的是一款5速手動(dòng)變速器。

在3月的日內(nèi)瓦車展上，雪鐵龍將DS3概念亮相，但是我們很能在第一時(shí)間看清這款車的真面目。很顯然，那時(shí)雪鐵龍并沒有做好將DS3公之于眾的準(zhǔn)備。兩個(gè)月后的今天，雪鐵龍正式發(fā)布了一些有關(guān)最新DS車內(nèi)細(xì)節(jié)的照片和視頻，這讓我們有機(jī)會(huì)率先目睹即將到來的DS3量產(chǎn)車型的內(nèi)部設(shè)計(jì)的大致情況。雪鐵龍打算將DS3定位于一款高級(jí)小型汽車。車內(nèi)的真皮表面帶有獨(dú)特的紋理和木漆紋裝飾，黑白雙色的儀表臺(tái)和方向盤，以及復(fù)古的圓形儀表盤凸顯其華貴優(yōu)雅的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計(jì)在小型轎車是是極少見的。而且，它的設(shè)計(jì)并沒有借鑒任何車型，完全屬于原創(chuàng)性的典范之作。編后語--雪鐵龍DS在歷史上赫赫有名，DS3概念車的到來必定會(huì)喚起人們對(duì)于DS的記憶。時(shí)過境遷，這款高端小車會(huì)不會(huì)再現(xiàn)一個(gè)傳奇，我們非常好奇。

DS3搭載了一臺(tái)1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是PSA集團(tuán)和Mini合作的產(chǎn)物，從車輛的銘牌上，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了88kW，比現(xiàn)有的標(biāo)致和雪鐵龍國(guó)產(chǎn)車型所搭載的1.6L排量動(dòng)力參數(shù)都高。此次上市還有可能搭載一臺(tái)1.6L渦輪增壓引擎，最大功率115kW，將匹配5速、6速手動(dòng)變速箱，先期進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的是三門版DS3，未來五門版也會(huì)引進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局整潔緊湊，引擎蓋帶有厚厚的隔音棉，不過沒有帶液壓的支撐桿對(duì)檔次有所影響。此次我們實(shí)拍的DS3還是采用4速手自一體變速箱，雖然在使用穩(wěn)定性方面不錯(cuò)，但對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型小車，競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。DS3使用新一代C3的底盤設(shè)計(jì)，麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛，并針對(duì)DS3的特性重新進(jìn)行了設(shè)置，比C3車型更具運(yùn)動(dòng)性。

據(jù)外媒最新消息，DS全新小型SUV DS3Crossback預(yù)計(jì)將于2018年底發(fā)布，隨后將于2019年正式登陸市場(chǎng)。除此之外，除了傳統(tǒng)的燃油版本，DS還將在2019年推出這款車的純電動(dòng)版本。據(jù)悉，這款車將成為DS首款純電動(dòng)SUV。根據(jù)DS的新車規(guī)劃，在2025年之前每年都會(huì)推出一款新車型，每款車型都將衍生出一款新能源版本。其中，低級(jí)別車型基于CMP平臺(tái)打造，將衍生出純電動(dòng)版。中高級(jí)車型將基于EMP2平臺(tái)打造，并衍生出混動(dòng)版。新款DS3Crossback的諜照之前已經(jīng)曝光，傳統(tǒng)動(dòng)力方面將搭載1.2T汽油和全新1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車不排除推出1.6T大功率車型。

日前，我們從海外媒體獲得了一組新一代DS3的專利圖。新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，外觀和內(nèi)飾變化較大。根據(jù)之前的消息，新一代DS3定位為小型SUV，有望命名為DS3Crossback。預(yù)計(jì)將在2018年10月的巴黎車展上亮相。從專利圖來看，新DS3采用了類似DS7的設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)成了最新DS rdquo的翅膀；大燈組的設(shè)計(jì)明顯不同于后者；并且搭配了造型個(gè)性的LED日間行車燈。從側(cè)面看，新車采用不規(guī)則的車門切割，提高了辨識(shí)度，車身線條呈V型；配備了重新設(shè)計(jì)的輪圈樣式，看起來非常動(dòng)感。尾部采用橫向尾燈設(shè)計(jì)，周圍為鍍鉻裝飾條，底部為魚鰓式出風(fēng)口。此外，新車采用雙邊共兩個(gè)出風(fēng)口的排氣布局。內(nèi)飾采用懸浮式屏幕，出風(fēng)口采用菱形設(shè)計(jì)。配備平底多功能方向盤，車把周圍有不規(guī)則設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條。新DS3將基于CMP平臺(tái)打造，并將推出電動(dòng)版，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為450英里。關(guān)于動(dòng)力部分，官方并未透露更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

DS3是DS高端系列車型中的首款車，是在日內(nèi)瓦車展上亮相的DSInside概念車，充滿活力，極具現(xiàn)代感，以其特立獨(dú)行的個(gè)性給人留下非常深刻的印象。

據(jù)DS官方介紹，ds3采用1.6升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力120匹，最大功率88kw，最大扭矩160Nm，對(duì)于小型車來說，一般都是在城市道路上使用，所以對(duì)動(dòng)力的追求不高，主要搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)一般分為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面詳細(xì)講解。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3360自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是工作時(shí)的乘坐舒適性更好，后期保養(yǎng)成本更低。但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯，就是動(dòng)力普遍較弱，燃油經(jīng)濟(jì)性一般。2.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)3360渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn)。但相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在急速加速時(shí)會(huì)因?yàn)闇u輪遲滯而受到一定的挫折，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)更高。車主在選車的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的車。

Ds3采用1.6l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是通過氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)活塞做功。以2013款ds3為例。它屬于一輛小汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)3948mm，寬1715mm，高1479mm，軸距2464mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1200kg。2013款ds3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力120ps，最大功率88kw，最大扭矩160nm，匹配4速手自一體變速箱。

雪鐵龍DS3 雪鐵龍DS3將是DS高檔系列產(chǎn)品車型中的首款車，從DS3的精準(zhǔn)定位考慮到，DS3的配制和價(jià)位都將高過現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的雪鐵龍車型。批量生產(chǎn)版DS3是一款五門車型，這款車將配用車用汽油、柴油和柴油油電混合等多種多樣動(dòng)力系統(tǒng)。